未來10年百萬顆退役 電動車電池循環再生三面向（ 08/25/2021 EIC環境資訊中心）

（綜合外電；姜唯 編譯；林大利 審校）隨著車廠和政府承諾增加電動車數量，預計到2030年將有1.45億輛電動汽車上路。雖然電動汽車可以在減少排放方面發揮重要作用，但它們也帶來潛在的環境定時炸彈——電池。

根據估計，從現在到2030年之間，將有超過1200萬噸的鋰電池退役。這些電池不僅使用大量的原材料，包括鋰、鎳和鈷，而且採礦可能影響氣候、環境和人權。電池的壽命結束時也會成為堆積如山的電子垃圾。

專家表示，隨著汽車業開始轉型，現在該規劃電池如何壽終正寢，減少對採礦的依賴並保持材料的循環流通。

電動車電池第二春

數億美元的資金正挹注回收相關的新創公司和研究中心，以找出如何拆卸廢電池和大規模提取有價值金屬的方法。

世界經濟論壇循環經濟專案負責人彭寧頓（James Pennington）說，如果我們想用有限的材料做更多事情，回收不應該是第一個解決方案，「首要最佳辦法是延長使用時間。」

隆德大學環境政策學者里希特（Jessika Richter）表示：「電動汽車電池首次退役時，其實還有很多電池容量。這些電池可能不再能夠推動車輛，但還可以儲存太陽能或風電場產生的電力。」

幾家公司正在進行試驗。能源公司Enel Group正在西班牙梅利利亞的一個獨立於國家電網的儲能設施中，使用從日產Leaf汽車退役的90顆電池。在英國，能源公司Powervault與法國車輛製造商雷諾合作，將退役電池用於家庭儲能系統。

建立鋰離子電池的第二春還有另一個好處：取代有毒的鉛酸電池。非營利組織Pure Earth的負責人富勒（Richard Fuller）說，只有大約60%的鉛酸電池用於汽車，另外有20%用於儲存太陽能，主要是在非洲國家。

富勒說，鉛酸電池在溫暖的氣候下通常只能使用兩年左右，因為熱會使它們劣化得更快，因此時常需要回收。然而，在非洲很少有設施可以安全地做好這件事。

相反地，這些電池經常在住宅後院裂開、熔化，使回收者及其周圍環境暴露於鉛，而鉛是一種沒有已知安全水準的強效神經毒素，會損害兒童的大腦發育。富勒表示，鋰離子電池是一種毒性更低、壽命更長的儲能替代品。

鋰離子電池回收競賽

彭寧頓說：「當電池真正用完的那一天，就該回收它了。」

鋰離子電池回收業背後有很大的力量在推動。特斯拉8月發表的衝擊報告中宣布，該公司已開始在內華達州的超級工廠建立回收設施，以處理廢電池。

附近的紅杉材料（Redwood Materials）由特斯拉前技術長史特勞貝爾（JB Straubel）創立。該公司在內華達州卡森市展開業務，7月份籌資超過7億美元，還計畫擴大業務。紅杉材料的工廠接收廢電池，提取銅和鈷等有價值的材料，然後將精煉金屬送回電池供應鏈。

然而，雖然電池回收變得越來越主流，重大的技術挑戰依然存在。

其中之一是回收商必須破解其複雜設計，以獲取有價值的組件。英國電池製造新創Aceleron聯合創辦人康明斯（Carlton Cummins）表示，鋰離子電池的設計很少考慮可回收性，「這就是回收商痛苦之處。他們很想做這樣的工作，但只有在廢電池送到達家門口時他們才能獲得相關資訊。」

康明斯和另一位聯合創辦人強丹（Amrit Chandan）特別指出一個設計缺陷：組件的連接方式。康明斯說，大多數組件都焊接在一起，這有利於電氣連接，但不利於回收利用。

Aceleron的電池用鎖固的方式將組件的金屬端點緊壓在一起，日後可以鬆開完全拆解，或移除和更換單個故障組件。

簡化拆卸也有助於減輕安全隱患。鋰電池處理不當可能會造成火災和爆炸風險。「如果能把它拆解成小組件，可保證不會傷害任何人，」康明斯說。

待改變的回收系統

即使解決了技術挑戰也無法保證成功。歷史上，建立妥善運作的回收業困難重重。

例如，鉛酸電池的回收率很高，部分原因是法律要求——汽車電池中多達99%的鉛被回收。但是，若最終經手的是不當的回收設施時，就會產生污染的可能。廢電池最後通常會交給個體戶回收商，因為他們支付的金額可能比正規回收商更高，後者必須承擔更高的營運成本。

鋰電池的毒性或許較低，但它們最終仍需要安全的回收處理。 「產品往往會往阻力最小的路線流動，所以必須讓正規處理路線阻力更小，」彭寧頓說。

立法可以提供一些幫助。雖然美國尚未實施強制要求鋰電池回收的聯邦政策，但歐盟和中國已經要求電池製造商支付建立收集和回收系統的費用。彭寧頓說，這些資金可以幫助補貼正規的回收商，使他們更具競爭力。

去年12月，歐盟提議全面修改其電池法規，其中大部分針對鋰電池，包括電池回收率要達70%，鈷、銅、鉛和鎳回收率要達95%，鋰回收率70%，以及2030年新電池中回收含量的強制性最低水準，以確保回收商有市場，並使它們免受商品價格波動或電池化學成分變化的影響。

里希特說：「這些法案還沒完全成型，但已經相當積極。」

資料也是一個辦法。歐盟和公私合作的全球電池聯盟（Global Battery Alliance, GBA）都在研究電池的「數位護照」，一種包含其整個生命週期資訊的電子紀錄。「我們正在考慮使用QR code或無線識別檢測設備。」GBA電池護照計畫負責人弗倫（Torsten Freund）說，如此可以報告電池的健康狀況和剩餘容量，讓汽車製造商用於再利用或回收設施。有關材料的資料可以幫助回收商了解鋰電池的無數化學成分。一旦回收變得更加普遍，護照還可以顯示新電池中回收成分的含量。

里希特說，另外值得注意的是，永續交通不僅僅是電動汽車，步行、騎自行車或乘坐公共交通工具不應被忽視。「重點是，我們可以在非永續的系統中擁有永續的產品。」

參考資料
衛報（2021年8月20日），Millions of electric car batteries will retire in the next decade. What happens to them?
https://www.theguardian.com/environment/2021/aug/20/electric-car-batteries-what-happens-to-them

完整內容請見：
https://e-info.org.tw/node/232064

♡

0824新加坡聯合早報

*【塔利班重新控制阿富汗北部三地區 希望與反抗軍“和平解決”問題】
塔利班已重新控制上周被民兵組織奪下的三個北部地方，並將反塔利班力量圍堵在潘傑希爾山谷中。儘管如此，塔利班仍表示，希望能夠“和平解決”與反抗軍之間的問題。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210824-1185550

*【阿富汗軍隊潘傑希爾山谷迎戰 塔利班重創死300人】
塔利班此前在推特上宣佈，成百上千名士兵正向潘傑希爾山谷進發，以解決潘傑希爾山谷地區代表“拒絕和平投降”的問題，結果塔利班慘遭重創，300名武裝分子死亡。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210823-1185515

*【阿富汗地方反抗軍結盟 施壓塔利班組聯合政府】
阿富汗武裝組織塔利班閃電奪取政權後，包括原政府軍在內的約9000人，在東北部潘傑希爾谷地組成反抗塔利班的力量，希望推動一個新政府體系，並預計與塔利班的這場對抗會是一場“持久戰”，但表示也會嘗試與塔利班談判，確保全民得到社會正義丶平等丶人權以及自由。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210823-1185514

*【喀布爾機場發生槍戰1死3傷】
阿富汗首都喀布爾機場23日發生槍戰，西方安全部隊、阿富汗警衛和身份不明的槍手互相交火，造成一死三傷。德國軍方在推特上說，美軍和德軍在喀布爾機場北門與槍手展開駁火，一名阿富汗警衛喪命，另有三人受傷。另據美國有線電視新聞網（CNN），在機場外的一名狙擊手向機場設施內的阿富汗警衛開槍，阿富汗警衛反擊，美軍隨即向阿富汗警衛還擊。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210823-1185482

*【消息指拜登考慮推遲撤軍期限 塔利班：8月31日是不可逾越紅線】
消息人士透露，美國總統拜登預計將在24小時內決定是否將美國在阿富汗的撤軍期限推遲，以便給予國防部更多時間安全撤離更多美國人和他們的盟友。但塔利班警告說，西方盟軍8月31日的撤軍期限是不可逾越的“紅線”。路透社報導，一名美國官員表示，拜登還沒有做最後決定，但一些白宮顧問基於安全理由反對推遲撤軍期限。他說，拜登可能會在週二舉行的七國集團（G7）領導人視訊峰會宣佈他的決定。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210824-1185635

*【美國徵用18架民航機 加速阿富汗撤僑行動】
美國政府星期天罕見地向商業航空公司徵用民航機，以加速從阿富汗首都喀布爾疏散人員的行動。此舉凸顯從阿富汗撤僑的難度，以及喀布爾國際機場面對的潛在安全威脅。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210824-1185545

*【英國首相強森將敦請美國總統延長撤離阿富汗的最後期限】
英國政府兩位官員表示，七國集團（G7）領導人24日討論阿富汗危機時，英國首相強森將要求美國總統拜登延長從阿富汗撤離的最後期限。英國武裝部隊次長James Heappey和外交部中東及北非事務國務大臣James Cleverly表示，英國正在推動將最後期限推遲到8月31日之後，以提高英國能幫助想要逃離塔利班的人數。Heappey指出，大約有4000名有資格來英國的人仍然在阿富汗，如果可以的話，政府希望再撤離數千人。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210823-1185494

*【拜登堅定承諾讓美國公民和陷入風險的阿富汗人安全撤離】
美國總統拜登說，美國“堅定不移地承諾”，會讓美國公民和陷入風險的阿富汗人安全離開阿富汗。路透社報導，拜登22日在白宮的簡報會上說：“我要強調，無論在什麼時候啟動，從喀布爾撤離大量人員都會是一個艱難和痛苦的過程。” 拜登說：“我們還有大量的工作，很多事情可能會出差錯。”
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210823-1185456

*【多國緊張撤僑 平民持續湧入機場 喀布爾頻傳死傷】
塔利班一周前佔領喀布爾後，喀布爾機場成為離開阿富汗的唯一途徑，許多平民湧向機場，設法坐上外國撤僑包機。機場周邊一片混亂。阿富汗喀布爾國際機場持續湧入急於逃離的人群，英國國防部說，21日有七人在機場附近的混亂中死亡。據北約官員統計，過去一周該機場內與周邊地區已有至少20人遭槍擊或踩踏致死。美國和德國都以存在安全威脅為由，呼籲本國公民避免前往喀布爾機場。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210823-1185350

*【英國探討將入境阿富汗者列入黑名單】
於阿富汗現已落入塔利班武裝組織手中，有消息指英國政府將討論是否可以把入境阿富汗的人列入黑名單。英國《電訊報》引述一消息人士說：“我們正在探討在現階段可用的所有選項，而這（黑名單）是其中一個選項。”
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210824-1185644

*【應塔利班要求 伊朗向阿富汗恢復出口燃料】
伊朗一名官員告訴路透社，伊朗政府數天前應阿富汗新政府的要求，向阿富汗恢復出口燃料。塔利班8月15日奪取阿富汗控制權後，許多阿富汗人因擔心遭到報復及重新回到塔利班的嚴酷統治，紛紛開車逃離城市，阿富汗的汽油價格飆升到每噸900美元。屬遜尼派伊斯蘭原教旨主義的塔利班為應對油價飆漲問題，要求什葉派的伊朗讓兩國邊界維持開放，以利於貿易活動。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210824-1185642

*【塔利班坐擁阿富汗上兆美元各類礦產 但基礎設施落後難開採】
塔利班重掌阿富汗政權，將坐擁總值1兆美元的礦物資源，但由於阿富汗基礎設施落後，要開採礦產並非易事。根據美國地質勘探局今年1月發佈的報告，阿富汗礦產種類繁多，鋁、銅、鐵、鋰、稀土等高價值礦產資源豐富。製造電纜所需的銅每噸價格已突破1萬美元，成為炙手可熱的商品；鋰是製造電動汽車電池、太陽能板、風力發電用鋰電池不可或缺的原料。國際能源署估計，到了2040年，全球對鋰的需求量料將增加至少40倍。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210823-1185351

*【分析：阿富汗今年經濟或萎縮20%】
市場分析顯示，阿富汗經濟今年可能萎縮多達20%，在塔利班接管後下挫的幣價料會繼續走下坡。美國前財長Larry Summers認為，塔利班面臨的經濟挑戰遠比人們想像的大。塔利班上週末奪權後，令人擔憂它可能再度用20年前的極端手段統治阿富汗，引發了出逃狂潮，預料這對經濟將構成大衝擊。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210823-1185354

*【伊朗外交部：伊朗的核談判立場沒有改變】
伊朗外交部發言人Saeed Khatibzadeh在例行新聞發佈會上說，美國新政府繼續走前政府的失敗之路，伊朗只聽到美國官員的言論，卻沒有看到任何行動。“時間對恢復履行伊核協議不利”。在談到英國、法國和德國近日發表聲明對伊朗核計畫表示擔憂時，Saeed Khatibzadeh表示，伊朗所做的一切都在國際原子能機構的監督下進行，出於和平目的並遵守《不擴散核武器條約》。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210824-1185650

*【美FDA全面授權批准16歲及以上者 接種輝瑞疫苗】
美國食品及藥物管理局（FDA）宣佈，全面批准16歲及以上人群接種輝瑞／BioNTech冠病疫苗。預料這將促使醫院、大學、企業和各類機構要求民眾接種疫苗。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210824-1185548

*【以色列分析： 第三劑輝瑞疫苗顯著提高年長者感染和重症保護】
以色列的資料分析結果顯示，與接種兩劑冠病疫苗者相比，第三劑輝瑞疫苗顯著提高了60歲及以上人群免受感染和染上重症的保護。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210824-1185546

*【美國媒體：早在去年1月已有六人染疫逝世 美冠病爆發時間點或移前到2019年底】
加州聖荷西《信使新聞報》報導，舊金山市灣區新聞集團根據疾病控制和預防中心和國家衛生統計中心的染病死亡資料和專家訪談，發現六個州，曾於今年1月悄悄修改了六名逝者的死亡證書，顯示他們的死因是冠病。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210824-1185547

*【白宮：數天內發佈非機密版冠病起源調查報告】
24日是美國情報部門向總統拜登提交冠病起源調查報告的期限。路透社報導，白宮新聞秘書薩琪表示，冠病起源調查報告預計會在期限前完成。不過非機密版本還需要幾天時間才能向公眾發佈。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210824-1185627

*【莫里森：接種率達七八成 澳洲就須放寬防疫限制】
澳洲總理莫里森說，一旦冠病疫苗接種率提高，澳洲就須開始放寬防疫限制。他表明，澳洲不可能永久封鎖，這是不可持續的生活方式。澳洲聯邦政府上個月公佈了分四階段解封的計畫，只要全國16歲以上的2500萬人口中有七成接種了疫苗，就“不太可能”須實施嚴格的封鎖；當疫苗覆蓋率達到80%時，可改為“高度針對性的封鎖”，已接種者可自由地跨州。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210824-1185549

*【檳州私人診所揭露 馬國反疫苗者願出高價購買接種電子證書】
馬來西亞檳城一家私人診所揭露，他們接到反疫苗人士的來電，表明不願接種冠病疫苗，但卻想要“出高價”購買疫苗接種電子證書。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210824-1185567

*【胡志明市實施防疫封鎖 大批軍人嚴格執行任務】
越南冠病疫情最嚴峻的胡志明市23日開始實施封鎖，當局派出大批軍人嚴格執行新措施，希望在最短時間內遏制疫情。越南商都胡志明市早在上個月已收緊防疫管制措施，對人員流動實施一定限制。但由於當局沒有嚴格執行限制令，導致新增確診病例不減反增，促使政府決定從本周開始加強管制，禁止900萬名居民外出。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210824-1185569

*【印尼前部長貪汙疫情援助金被判監12年】
印尼前社會部長Juliari Peter Batubara，因涉嫌貪汙冠病疫情社會援助，週一被判12年有期徒刑，同時被判罰款5億盾。法官稱，巴杜巴拉涉嫌貪汙324億盾冠病疫情救助資金，他是通過社會合作夥伴受賄。朱利阿利被批評不支持政府反腐打擊腐敗，當時他不承認對冠病救助資金有受賄行為。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210823-1185513

*【汶萊新增確診病例創單日新高 連五天破百】
汶萊星期天通報新增314起確診病例，創下單日新高紀錄；週一再通報新增104起確診病例，當中有多達70起暫未查明傳染源。截至週一，汶萊單日確診病例已連續五天破百起。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210823-1185509

*【紐西蘭宣佈延長四級警戒對抗疫情】
紐西蘭總理Jacinda Ardern23日宣佈全國四級警戒延長三天，直到27日午夜，不過疫情熱區奧克蘭則須至少延到31日。四級警戒意味所有人都必須待在家隔離。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210823-1185508

*【朝媒：朝鮮自主研製核酸檢測設備】
朝鮮勞動黨機關報《勞動新聞》刊文介紹國家科學院的研究成果，並表示111號研究所的科學家和工作人員攜手生物工程分院、開採機械研究所的科學家，首次自主研製與世界水準接軌的聚合酶鏈式反應（PCR）設備。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210823-1185468

*【美特使：華府對平壤無敵意 願隨時隨地對話】
美國朝鮮事務特別代表金星說，美國對平壤並無敵意，他願意在任何時候與任何地點與朝鮮官員會面。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210823-1185464

*【消息：滴滴暫停向歐洲和英國擴張】
知情人士透露，滴滴出行暫停了向歐洲擴張的計畫，部分原因是當地對這家中國網約車公司會如何處理乘客資料存在擔憂。據彭博社報導，不願公開身份的知情人士說，在包括幾個英國城市內的歐洲挑戰Uber的計畫已經擱置，一些職位將被裁撤。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210824-1185641

*【據報美國對尋求赴美上市的中企發佈新資訊披露要求】
美國證券交易委員會（SEC）已開始向尋求在紐約上市的中國公司發佈新的資訊披露要求。這是美國提高投資者對相關風險認識努力的一部分。一些中國企業現在已開始收到美國證交會的具體指示，要求它們更詳細地披露其使用可變利益實體（VIE）這種離岸工具進行首次公開發行（IPO），及其對投資者的影響，以及中國政府干預公司運營的風險等情況。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210824-1185640

*【芝加哥4小時2槍擊案2死9傷】
美國第三大城市芝加哥21日晚至22日淩晨發生兩起大型槍擊案，共造成兩人身亡、九人受傷。上週六晚9時10分許，芝加哥南區卡盧梅特高地一處停車場發生槍擊案。兩名男子連開數槍致六人中彈。所有傷者及時就醫，但其中一人背部、腿部多處中彈在送醫後宣告不治。警方目前尚不清楚槍手身分。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210823-1185519

*【美國破紀錄暴雨釀洪災 至少22死50人失蹤】
美國南部田納西州部分地區降下破紀錄豪大雨，引發毀滅性洪患，當局星期日表示，至少22人死亡、50人下落不明，並警告死亡人數恐將繼續攀升。韓弗理斯郡警長大衛斯證實，郡內有22人包括兩名幼童罹難，許多失蹤者住在水位漲得最快的地區。當局已在這個地區挨家挨戶搜查。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210823-1185517

*【橫濱市長選舉自民黨落敗 菅義偉競選總裁面對強大挑戰】
日本反對黨在星期天的橫濱市長選舉中勝出，首相菅義偉的政治威信備受衝擊，預料他在下月底的自民黨總裁選舉將遇到強大挑戰。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210824-1185551

#智慧建築 #消防設備 #煙霧偵測器 #UL217 #Arduino

【最嚴格的「煙霧偵測器」監管法規來了！參考設計在此】

基於節能減碳與安全舒適，智慧建築正在普及。現代建築採用的合成材料可能會在火災意外發生時，因悶燒而產生致命煙氣；一旦遇有緊急情況，能進行疏散的時間將會更少。與此同時，新的防火規範規定應盡可能減少誤報，並在真正發生火災時更快發出警報，這迫使煙霧偵測市場不斷創新。煙霧探測器可以挽救生命，但前提是使用得當；美國在配備煙霧探測器的房產中，近四分之一 (23%) 的死亡發生在煙霧探測器不工作或因頻繁誤報而被禁用的情況下。

全球現有五大煙霧偵測器認證標準：UL 268、UL 217、EN 14604、BS EN 54、ISO 7240。其中，UL 268 和 UL 217 涵蓋美國和加拿大的相關法規，是目前最嚴格的測試標準，要求透過技術 (演算法) 有效區分聚氨酯泡沫墊燃燒產生的指定煙霧濃度，以及燒焦漢堡所產生的煙霧濃度 (烹飪和蒸氣導致的干擾警報測試)。使用雙波長偵測系統可減少干擾警報，具有低訊號測量的高訊噪比 (SNR) 和寬動態範圍則有助於更好地識別煙霧類型。

煙霧探測器製造商面臨四個關鍵挑戰：更高的性能以減少誤報的頻率，從而導致消費者禁用或關閉設備；新的監管要求 (UL217、EN54/14604)；需要頻繁更換電池的功耗；以及縮減煙霧偵測器尺寸，以便將煙霧偵測集成到其他建築控制系統中 (例如：疏散或緊急照明系統) 並實現美學吸引力。使用電池驅動的偵測設備還要求低功率以延長使用壽命或增加主迴路中的設備數量；另對於無線網路而言，更快發出警報意味著需要採用低延遲網路。

綜合考量，光學技術可支援實現更高的動態範圍，不僅提高可靠性，還可縮小外型尺寸或降低功耗。亞德諾 (ADI) 將類比前端 (AFE)、雙波長 LED 和光電二極體整合到一個小封裝中，極大簡化了光學設計並減少煙霧偵測器的佔用空間。該方案使用 Mie 散射方法，使 LED 更靠近光電二極體；這減少了電路板尺寸，並允許使用更小的煙霧偵測器，在建築上更適合住宅和商業用途。光電二極體和 AFE 的集成還提供高環境光抑制和寬動態範圍，更好地減少誤報。

此外，AFE 和集成設計可實現更好的電源管理，以延長電池壽命、支援感測器及無線產品設計；集成設計使用兩種顏色來區分顆粒大小，提高檢測和分類煙霧類型的能力，可在廚房和浴室等具有挑戰性的環境中排除干擾源。ADI 還開發了通過 UL 217 測試及驗證、具備超過千種火災和煙霧的測試資料集和演算法的煙霧偵測器參考設計，旨在滿足 UL 要求、加快開發週期、降低成本和專案風險。

演示影片：
《Smoke Detection》
https://www.analog.com/en/applications/markets/intelligent-buildings-pavilion-home/building-safety-security-solutions/smoke-detection.html?ADICID=BNAD_AP_P370102_502185703-309309741-6366906-154803406

#亞德諾ADI #CN0537 #ADPD188BI #Accumold28800X

P.S.《COMPOTECHAsia 電子與電腦》在 YouTube 也有專屬頻道哦！歡迎各位朋友訂閱＋開啟小鈴鐺。
https://www.youtube.com/user/compotechasia/videos

【智翔的議會質詢-環保局（4/13）】

＃大潭電廠微型感測器設置

為監測空氣品質與污染源，工業區周邊會加裝微型感測器，但依照地圖分佈來看，相較於觀音工業區週邊遍佈的感測器，2025年將成為全球最大火力發電廠的大潭電廠周邊，設置量卻寥寥無幾，即使大潭電廠是使用天然氣發電，但燃燒甲烷依然會產生PM2.5，難道大潭電廠周邊不需要做空氣品質監測嗎？

局長回答，目前微型感測器主要監測PM2.5（懸浮微粒）與VOC（揮發性有機化合物），大潭電廠不會產出VOC，PM2.5產出量也不比燃煤機組，但智翔反駁，當未來發電量提升時，PM2.5的產出量一定與目前的狀況不同，環保局應該未雨綢繆。

況且大潭電廠目前監測PM2.5的設備在自己廠內，如果設備出問題，公部門即使有做連線，也無法及時得知污染的狀況，事後檢討難免又上演互踢皮球的戲碼。

因此智翔認為，環保局勢必要在電廠周圍設置自己的微型感測器，才能從另一方面得知空氣品質與污染源的現況，所以請環保局現在就開始研擬在大潭電廠周邊設置微型感測器的辦法。

＃電動車火燒車救援廢水處理

前陣子桃園發生電動公車火燒車意外，無論以何種方式滅火，都會產出污染源，例如廢水流進溝渠，進而影響居民的問題。

而按照趨勢，台灣電動車數量是逐年上升，若一台電動車燒起來，撲滅鋰電池火勢的唯一辦法就是使用大量的水持續噴灑，按特斯拉滅火SOP需3000加侖的水（約13公噸水）。

若桃園市大力推廣綠能，也鼓勵機場的運輸車輛電氣化，那麼就應該及早做好功課，為將來著想，盡快來研擬電動車消防廢水的處理方式。

＃噪音車聲音照相執法追蹤

持續追蹤噪音車科技執法的議題，今天智翔再次向環保局建議，採取深入鄰里的噪音熱點並架設更多偵測裝置來取締噪音車的方式。

由於目前的檢測器材，是採取移動式到路口監測，需要警察人力到現場守株待兔，因此有類似酒測臨檢的問題，噪音製造者可能從遠方得知，並提早迴避，環保局也表示，目前使用的器材桃園也才兩台，全國不過50台的數量。

所以智翔建議，如果換個方式，事先向地方里長搜集噪音熱點，並採用類似天羅地網監視錄影系統的作法，如果是大量採購也許有辦法向廠商來壓低價格，還請環保局再思考看看。

＃桃園市成立化學檢驗處之必要性

延續昨天向衛生局提出的想法，也是智翔從上任第一個會期便曾提過的，由桃園市政府設立化學檢驗處，統一檢測所有在業務上涉及化學物質檢測的局處所負責的項目。

包括今天在議場中，聽到許多議員也有質詢到化學檢測相關的問題，例如龜山污水處理廠的水肥，在檢驗上就曠日費時，採樣加送外部單位化驗就要一個月，且其他局處同樣都有化學檢驗的需求，包括衛生局、農業局、環保局、水務局等，業務相當龐大。

所以桃園市應可整合資源，額外成立獨立檢驗單位，不僅可針對空氣污染、河川污染、土壤污染等進行採樣檢驗，也能加快檢驗速度，提升效率，也能省下許多送外部單位的費用。

雖今天局長稱要思考是否該為了一杯牛奶養一隻牛，但智翔認為比喻不對，以桃園市的牛奶來比喻，可能足夠養十頭牛了，且就是因為業務龐大，檢驗數量夠多，統整起來才有效益。

以上倡議，未來的總質詢智翔會繼續請教市長的想法。

＃好桃器共享容器推廣追蹤

去年桃園市政府為推廣減少一次性餐具，推出好桃器方案，與十家業者合作，可租借容器餐具，並且可以A店借B店還，立意良善。

但隨著後續追蹤發現，合作店家現已剩五家，其中一家還歇業了，合作店家減少的原因為何？ 是否環保局在推廣宣傳方面的力道不足？ 今天由於時間問題無法完整質詢，希望會後環保局再提供相關資料。

而今天也聽到環保局稱今年會繼續推動，並與超商業者合作，那麼就拭目以待囉！

PGO電動車高雄明誠店
地址：高雄市三民區明誠二路48號
電話：07-3503477

6秒換電 最便利的電動車PGO Ur1　
可在全台灣超過1,500座電池交換站進行換電

唯一連續18年獲台灣精品獎肯定的機車品牌－PGO，推出全新智慧電車Ur1，誓言要為台灣電動車市場開創嶄新的格局。

PGO電動車使用智慧電池交換平台，提供非常便利的6秒換電服務，在市區換電站的密度甚至比加油站還高，現在可以在全台灣超過 1,500 座 GoStation 電池交換站進行換電服務，透過開啟 PGO EQ App或PGO電動車官網，點選「電池交換站」按鍵
地圖將會顯示離你最近，可交換電池的電池交換站。換電站採用槽格設計，車主將空電池放入後，會自動跳出兩顆充飽的電池供車主替換，未來也會隨著用戶數不斷增加，持續拓展布建密度與範圍，提供 PGO Ur1用戶便利的電池交換服務與體驗。

集經典、科技、時尚於一身，PGO智慧電車 Ur1擁有「最美智慧電車」稱號，可謂外觀與性能兼具。Ur1不僅創造經典設計,更有意想不到的貼心巧思藏在每個細節中。符合人體工學 748mm 低坐高、輕鬆「秒立」超省力中柱、加高加長舒適後扶手及超大容量置物箱,即便是體型嬌小可愛的女孩也能輕鬆駕馭。只能說，Ur1不挑年齡、不挑身形，絕對是一款貼心且實用力作。

PGO目前更是在全台灣設立35 間智慧電車形象門市，門市具備舒適的展示空間，以及獨立規劃設計的維修工作區，陳列擺設齊而劃一，讓消費者可以方便的揀選精品並近距離賞車。在售後服務方面，搭配專業PGO的GDS 電腦檢測及原廠維修相關設備，加上堅強的服務工程師及專業的銷售業務，讓門市銷售團隊在專業展現上更加如虎添翼，提供消費者更好的服務。

科技與環保是現階段電動車的趨勢，但PGO的目光不僅如此，創造出振奮人心、充滿騎乘樂趣的車款才是PGO更遠大的理想目標。

Licence:

You’re free to use this song in any of your videos, but you must include the following in your video description (Copy & Paste):

Song: Vexento - With You
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/wTD1KP8AyUE

PGO科技與造車工藝一路領先，在技術力、產品及服務品質堅持完美下，提供最熱忱的服務及最優質的產品，並持續提升技術力，讓每個人都能享受騎乘的樂趣。

6秒換電 最便利的電動車PGO Ur1　
可在全台灣超過1,500座電池交換站進行換電

唯一連續18年獲台灣精品獎肯定的機車品牌－PGO，推出全新智慧電車Ur1，誓言要為台灣電動車市場開創嶄新的格局。

PGO電動車使用智慧電池交換平台，提供非常便利的6秒換電服務，在市區換電站的密度甚至比加油站還高，現在可以在全台灣超過 1,500 座 GoStation 電池交換站進行換電服務，透過開啟 PGO EQ App或PGO電動車官網，點選「電池交換站」按鍵
地圖將會顯示離你最近，可交換電池的電池交換站。換電站採用槽格設計，車主將空電池放入後，會自動跳出兩顆充飽的電池供車主替換，未來也會隨著用戶數不斷增加，持續拓展布建密度與範圍，提供 PGO Ur1用戶便利的電池交換服務與體驗。

集經典、科技、時尚於一身，PGO智慧電車 Ur1擁有「最美智慧電車」稱號，可謂外觀與性能兼具。Ur1不僅創造經典設計,更有意想不到的貼心巧思藏在每個細節中。符合人體工學 748mm 低坐高、輕鬆「秒立」超省力中柱、加高加長舒適後扶手及超大容量置物箱,即便是體型嬌小可愛的女孩也能輕鬆駕馭。只能說，Ur1不挑年齡、不挑身形，絕對是一款貼心且實用力作。

PGO目前更是在全台灣設立35 間智慧電車形象門市，門市具備舒適的展示空間，以及獨立規劃設計的維修工作區，陳列擺設齊而劃一，讓消費者可以方便的揀選精品並近距離賞車。在售後服務方面，搭配專業PGO的GDS 電腦檢測及原廠維修相關設備，加上堅強的服務工程師及專業的銷售業務，讓門市銷售團隊在專業展現上更加如虎添翼，提供消費者更好的服務。

科技與環保是現階段電動車的趨勢，但PGO的目光不僅如此，創造出振奮人心、充滿騎乘樂趣的車款才是PGO更遠大的理想目標。


Licence:

You’re free to use this song in any of your videos, but you must include the following in your video description (Copy & Paste):

Song: Vexento - With You
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/wTD1KP8AyUE