＃神父的鹽
.
錢櫃大火後，北市要求加強檢查，沒想檢調卻抓出了有官員趁著檢查之便，貪汙收賄．
.
怎一個扯字了得．
.
台北市錢櫃大火，燒出六條人命，柯文哲回答「業者偷施工，政府不會知道」，並義正嚴詞的答到「國家法律訂在那裡，老百姓有遵守義務，不是變成說政府沒去抓到，他犯法好像沒責任」
.
彷彿台北市政府一點責任也沒有．
.
台北市政府最重要的責任，就是盡到稽查的責任，這也是一個政府單位之所以存在的根本原因，人民要聽的，不是你知不知道，而是你做了什麼，有沒有應做而未做到的事情，每一件犯法的事情產生，事前都沒人知道，而為什麼他們能成功，往往就是扮演稽查角色的政府機關，加以放水、包庇的關係．
.
明明知道了，裝作不知道，明明應該去查，卻沒查個詳實，虛應故事，查到了，知道了，卻合理化它，稱沒有問題，不安全的，被當作安全的，明明是個弊案，卻說成是政績，明明應該稽查它，把關它，卻在幫助它悄悄復工，躲過了一關又一關的審查，稱，「沒有偷」．
.
人心投機取巧，是必然的，能鑽的漏洞，就鑽，沒有人做生意，是為了大愛滿人間，造福群眾，都只是為了營利而已．能省成本的就省，多餘的事不會去做，沒有抓到就不算－國家法律訂在那裏，沒有人施行，就是廢紙一張，同理，安檢程序訂在那裏，事前安檢全沒問題，出事後安檢都不合格，安檢就如同化妝．
.
大火之前，４月２２日的稽查，只花２０分鐘就查完１０層樓，７項消防設備全沒列入抽查，而這五大類７項消防設施被關閉，正是釀成災害的原因．
.
３月３０日，發現隔間木板，明明可以抓到業者偷施工，卻未列缺失；４月２２日，明明發現了室內裝潢，以及裝修的牆面，依然未列缺失，這兩次，都過門不入，打開來就可以知道真相，卻流於紙上作業，使得可以預防的災難，變成柯文哲口中無法遏止的闖紅燈．
.
「柯文哲比喻，馬路上都有紅綠燈，闖紅燈也是闖紅燈的人不對，怎麼可以怪警察沒有把人攔下來，但紅綠燈定在那裏 ，不要去闖紅燈，不是怪怎麼怎麼每個都沒抓到．」
.
一台車闖了紅燈，警察不追，裝作沒看見，甚至稱「沒有違法」，於是那台車闖了紅燈後，開始追撞路人，馬路上一片血肉模糊，哀號聲不絕於耳，警察大喊「你們要守法呀！」、「都是那台車的錯」、「不能怪我沒抓到」．
.
沒有比標誌安全的坑洞，更容易摔死人的，沒有比警察背書安全的飛車，更能肆無忌憚地去追撞路人．
.　
一個明顯的坑洞，人們還能知道那是坑洞，不要走過去，但若有人在上頭蓋上布，鋪上草，說那是平地，儘管走過去，那麼不知情的人們一踩上去，就跌落下去，宛若整人的遊戲．
.　
這就像一個紅綠燈，對行人顯示綠燈，對車子也顯示綠燈，最後人車撞在一起，市長開始解釋起乳酪來，每片乳酪都有缺點，就會穿過去．
.　
至於為什麼每片乳酪上的洞，都剛好疊在一起？
.　
想必是老鼠養了太多，咬的乳酪都是洞吧．
.　
大火之後，大動作的稽查，如果能亡羊補牢，那還有救，豈知，洞卻越來越多，越補越大，發現１７家不合格，結果１１家隔天就合格，恢復營業，而現在都發局建管處被檢調調查，發現有官員涉貪，原來，大火後加強設備調查，卻變成官員索賄的工具，他們發現發現５個載菜用電梯未取得合法使用許可證，於是透過委外昇降設備檢查，提升報價，要該店花錢消災．
.　
不只如此，早在２０１７年，該官員得知電梯安檢不實，以照片角度混充過關，於是就進入電腦系統尋找可疑照片，發現了問題後，居然找了昇降設備委外抽驗的協會敲詐．
.　
然後又自行聘了助理，向三家得標的委外檢查協會，以及２家昇降設備廠商索取薪資，三人平分．
.　
這反映了兩個問題，「不實安檢」已經成為台北市政府的普遍文化，委外檢查協會安檢不實，官員抓到了問題，索賄，放任問題依舊，安檢依舊不實．
.　
這是哪門子的「法令訂在那裡，老百姓有遵守義務」？連執法的人都沒在遵守了，政府本身就是犯法的人，怎會有臉指責人民「不可以怪政府沒抓到犯法的人」？
.
今天，搭危險電梯的，是人民，進入政府安檢無缺失的ＫＴＶ，也是人民，被大火燒死的，亦是人民．
.　
柯文哲操著謬論，把政府和廠商上下交相賊的事情，一刀切給人民，裁判和球員一起作弊的事情，責怪給觀眾，並要其他人不能質疑他們，什麼時候，質疑政府的責任，等於廠商犯法沒責任？又是什麼時候，廠商跟政府一起犯法，變成人民沒盡到守法的義務？
.　
只見到一個市長，不斷地卸責，逃避責任，推說是人民的錯，而一干柯糞，居然把卸責不成，被迫道歉的市長，盛讚是一種美德，還能嘲諷他人「反觀某黨，都是人民的錯？」
.
這是制度的問題嗎？這是中央法規的問題嗎？這是系統沒Ｅ化的問題嗎？這是橫向溝通不足的問題嗎？
.　
這是系統性的腐敗．
.　
再好的制度，再完善的法規，遇到造假的，作秀的，做戲的，根本沒用，法規不會被執行，反而可以用來怪人民不守法，不自律；制度不會有效用，再怎麼安檢都是沒問題，大大小小的電梯，從ＫＴＶ到大巨蛋，一關接著一關過，出事了再查，也過，上司放水財團，下屬收賄廠商．
.　
柯文哲稱，「業者偷施工政府不會知道」
.　
建管處強調，「這是晚上去，晚上去現場沒有施工，沒辦法發現」
.
君子之德，風，小人之德，草上之風，必偃．
.　
風來時，草跪拜，伏著身子，好似天下太平，其實是在遮蓋某些東西，風靜止，草又立了起來，原來，下頭藏的，全都是大便．
.　
往昔，柯文哲批評私菸案，說「以後貪汙叫為民服務費用」，又說，「任內沒有弊案，他們重建了可信任的文官制度」
.　
他又教大家成語，「風行草偃」
.　
「簡單來說，就是上行下效，在上位者要用德性來領導下位．
另一個說法就是『上樑不正，下樑歪』，長官的態度會影響部下．」
.
他說，清廉沒什麼了不起，要真正做到風行草偃，需要一個親力親為、身體要很好的長官，每天不斷緊盯政務的細節，才能夠辦到．
.　
他的確是辦到了．
.　
作為一個草皮的管理者，他宣稱草皮是乾淨的，沒有缺失，人們卻踩到了大便．
.　
人們踩到了一次，他說「大便偷偷大，我不會知道」、「不能大便的都沒事，你們都在怪政府沒抓到大便的人」
.　
人們踩到了第二次，他說「這是制度造成的漏洞，我們一定會改進，深刻反省、檢討」
.　
人們踩到了第三次，這一次，是稽查草皮的人貪汙了錢，他說，「無法保證每個人都沒事，但是我覺得台北市還是全台灣最清廉的地方」」
.　
風吹來了，傳來了大便的臭味，草遮掩的，全是滿地的大便．
.　
原來，整著台北市政府，就跟大便一樣，ＢＲＯＴＨＥＲ．
.
.
本篇文章的完成　感謝　＃艾利　ｔｏｍｏｙｏ的贊助
.
【贊助神父的菸　清理北市大便】
https://g6m3kimo.blogspot.com/p/blog-page.html

新北市議員 黃俊哲 新聞稿
發稿日期106.10.25

電扶梯安檢造假 雙北捷運站全淪陷
每日200萬人次乘客安全誰來把關？

中華民國昇降設備安全檢查協會(中華民國電梯協會)以下簡稱(電梯協會)為內政部指定建築物昇降設備檢查機構之一，負責辦理建築物昇降設備之竣工檢查及每年定期安全檢查，並代為核發使用許可證。根據取得之書面資料顯示，該電梯協會無視廣大民眾使用升降設備之安全，涉嫌假造雙北捷運電梯安檢資料，以利昇降設備保養維護廠商取得使用許可證，進而向維護保養業主收取維養費用，此種共利共生之情形，嚴重衝擊雙北捷運每日約200萬人次乘客之生命身體安全，甚至不排除全國所有電梯及電扶梯安檢都存有疑義。
相關資料顯示，該電梯協會製作之電梯安全檢查表存有多項不合理之處，最主要且顯而易見者如：第一，電梯安檢表須記載負責保養電梯之廠商，以便查核是否落實保養事宜，但電梯協會僅記載「未知廠商保養之升降設備」，連保養電梯之廠商是誰都不清楚，電梯協會真的有執行安檢嗎？第二，在絕緣測試中，檢查標準要求之絕緣電阻至少須在0.2MΩ以上，但有多份安檢表卻標示檢查數值為0MΩ，並且經電梯協會審核通過，認為符合規定；第三，經比對後發現，多份安檢表紀錄之電動機主電路絕緣電阻、控制電路絕緣電阻、信號電路絕緣電阻及照明電路絕緣電阻，數值皆為100MΩ、10MΩ、10MΩ、10MΩ，然而，此項安檢數據遭華夏科技大學電機系黃維富教授批評有違常理。
由此可知，該電梯協會製作之安檢表存有諸多疏失，合理懷疑有造假之可能，換言之，政府制訂電梯之三級管理制度根本是騙局一場，嚴重衝擊電梯使用安全。尤其，中央及地方主管機關對於檢查員是否落實安檢無力也無心查證，全憑檢查員自由心證一節，不啻漠視廣大民眾之生命身體安全，造成公安上嚴重漏洞。所以要求政府全面清查，並勾稽比對各捷運站之工作日誌，查明電梯協會是否確實到場檢查並當場製作安檢表，如有違反相關法律，應嚴懲不肖業者。
記者會中，黃俊哲議員質疑捷運局與北捷公司互踢皮球，對於安檢沒有落實監督責任，並立即要求雙方往後同步查察，也請消保官必須成立調查小組，追究失職人員。更要求新北市工務局必須落實電梯安檢資料備查及抽查，對於相關安檢標準絕對要求落實三級管理，不容許任何違失，讓民眾可以安心搭乘電梯、手扶梯。【罔顧人命 黃俊哲怒批廠商做假資料 / 數位天空新聞 板橋報導】
►新聞影片連結https://www.facebook.com/skydigitalcatv/videos/538366639830813/
►數位天空Facebook粉絲團(https://goo.gl/cVFhzo)
►Youtube新聞連結https://youtu.be/vBH6m8DY3qM