🛑今年適逢霧社事件90週年🛑

🔆我們舉辦了一系列的活動🔆

📣歡迎各位族人一同回家共襄盛舉‼️
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我們有～～

⏰2020.10.24

【 音樂追思會】

♦️南投縣仁愛鄉霧社保護站
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⏰2020.11.27-11.28

【賽德克族民族論壇】

♦️南投魚池經典大飯店
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⏰2020.12.1-12.31

【賽德克民族展覽】

♦️台中靜宜大學

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⏰2020.12.30-12.31

【賽德克族歲時祭儀】

♦️南投縣仁愛鄉萬大電廠宿舍
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🔔貼心提醒：12/31為賽德克族歲時祭儀日
可向地方公所索取假單請假唷😃😃

#先筆記起來
#港快請假

【安樂區交通問題會勘】
　
這兩天參與了兩場會勘，分別是基金二路與62快速道路的行人斑馬線與路口時相紅綠燈，還有親親幼稚園前道路事故與改善的會勘。
　
62快速道路前行人斑馬線位在連接內寮與萬里金山的繁忙路口上，基金公路與62快速道路都屬於公路總局管理的範圍，當地的交通號誌則由市府交旅處管理。過去，62前斑馬線行人通行時，並不會開放基金二路往62的左轉車，但最近為快速疏解假日往萬里金山的塞車車流，市府更改了設定、開放行人通行時基金二路往62的左轉車，且未事先通知當地里長和居民的狀況下更改了設定，造成危險。然而，居民行走與過馬路的安全當然是第一，卻又得考慮塞車的狀況，在會勘中我和各位民意代表都表示請交旅處回去研議此路口時相紅綠燈更改前候行人安全與塞車狀況的影響，並要與當地里長、居民再討論，希望能在5月底前顧慮到雙方的解決方案。
　
而，親親幼兒園前的消防效弄狹隘，卻是電廠宿舍、四合院、周遭居民還有親親幼稚園學童的家長們通行的路段，有許多汽、機車交會，常發生交通事故（我前兩個月就在這邊被對向車擦撞QQ），雖然此消防巷弄非如通勤要道車流龐大，但今年1-3月就發生了8起事故，比去年同時間增加了一倍的事故量。

由於該路段屬於消防巷弄，是無法規定來車的行駛方向，僅由警察局維持汽車單行、機車皆維單行的路線。道路緊鄰武崙溪，另一側則是親親幼稚園供家長接送的用地，故無法拓寬。目前先由交通規劃科增設警示「慢」標線和「注意兒童通行」的告示牌，並交由負責局處研議汽機車接為單向道是否可行，以及也請里長先調查里民對此消防巷弄改善的想法。
　
以上都因為車輛通勤和行人安全議題的複雜性僅有暫時性的結論，但安全問題非常重要，還需要我們繼續關心，薇仲和團隊也會持續追蹤！

海科館著名的綠色隧道(前台電北火電廠宿舍區),11/17夜間疑因強風導致兩顆大榕樹橫倒路上，導致長潭里北寧路446巷與516巷交通受阻，經聯繫，區公所已經派遣契約廠商處理現場，明天即可通車，這個現場彰顯佔地廣大海科館與民為鄰的環境，應該凡事建立合作的機制，尤其災害的預防與應變是刻不容緩的，剛剛處理的時候再次不厭其煩的建議館方與委外經營團隊，希望能得到具體回應。幸好本次樹倒沒造成傷亡，但是明天原本完整密佈的綠色隧道將成為綠色的明隧道。

滿滿的樟木、檜木的香味，轉頭一看竟是漂流木，聽說不會蛀蟲也不會腐爛，充滿好奇地往裡面走，老舊的竹林車站，鐵道、員工宿舍，充滿著古色古香的味道。

台灣的三大林場太平山、阿里山與八仙山，其中以太平山的產量最大，初期以人力伐木、集材、運材，經由蘭陽溪水流運送到宜蘭員山，後因清水湖水力發電廠的興建，無法管流運材，乃在 1924 年完成森林鐵路，山區則改以蒸氣集材、軌道及索道運材。太平山也帶動地方百業興起，羅東更一躍成為台灣主要檜木市場，對早期國家經濟發展奠下不可抹滅的功績。 羅東林場在民國 13 年完成第一架蒸汽集材機，土場至羅東森林鐵路的開通，帶動羅東的發展，成為集散重鎮。羅東林管處設置是在民國34年光復，台灣省行政長官公署於農林處下設林務局，接收總督府林政營林等業務，直至民國 71 年太平山林場才結束了砍伐作業。

而今走入羅東林場，蔭蔭鬱鬱的環境，舒適寧靜地讓人不自主的停下腳步，關於那段繁華的輝煌歷史，我們可能感受不到這裡曾是林業經濟重鎮。昔日的林場已由林管處於民國93年規劃為「羅東林業文化園區」，力圖重新修整昔日風采，以重現太平山林業及羅東鎮發展的林業歷史。羅東林業文化園區佔地約20公頃，目前規劃有自然生態池(貯木池)、水生植物池、水生植物展示區(培育荷花、穗花棋盤腳、睡蓮等數十種水生植物)、運材蒸汽火車頭展示區、森林鐵路、臨水木棧道等設施，結合了休閒、教育、文化等多項功能，儼然已成為休閒生態的好去處。每到傍晚時分，園區在夕陽下更顯得靜謐與優美，不時還有火車經過，彷彿是電影情節。園區內坐落在自然生態池中的小小孤島更是一處自然生態館，常有20多種鳥類在此覓食及棲息。在松蘿館南側6 輛老式蒸氣火車，特別由林管處保存展示於此，藉此讓參訪的民眾感受這些曾經在蘭陽平原上馳騁的歷史英雄。

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音樂:甘茶の音楽工房 - 船の旅

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