因應新冠肺炎疫情,桃園市親子館自3月23日起暫停休館至6月底,原定休館中並沒有開放外借教具及玩具, 5月6日起重新開放教玩具借取及歸還服務。
社會局昨日表示親子館限定於周三以及周六借、還玩具是為了避免增加群聚可能,不過敬平認為,將時間限縮在某幾天,讓家長及孩童在特定日期聚集借用跟返還,反而更是增加了...
因應新冠肺炎疫情,桃園市親子館自3月23日起暫停休館至6月底,原定休館中並沒有開放外借教具及玩具, 5月6日起重新開放教玩具借取及歸還服務。
社會局昨日表示親子館限定於周三以及周六借、還玩具是為了避免增加群聚可能,不過敬平認為,將時間限縮在某幾天,讓家長及孩童在特定日期聚集借用跟返還,反而更是增加了聚集的可能,因為家長們都會在特定日期蜂擁而至,何不開放其他天數,不用每次都為了周三周六而受約制,讓家長們更加便利,請社會局研議採用隨借隨還的可行性,或者扣除休館日以外,增加其他天數借還的可能。
告別式會場傳統輓聯屬於一次性耗材,於告別式後即焚毀,浪費資源以及造成空汙,內政部推出電子輓聯系統希望以環保考量讓各地方政府跟進,估計一年可減少一百萬幅實體輓聯焚化的浪費,但各地方政府配合程度不一,雖然00桃園現行為公有殯葬場館採用電子輓聯,民間殯葬業者則多數還在使用傳統輓聯。
使用電子輓聯還需添購相關的硬體設備,建議桃園市政府可以釋出一些誘因補助業者申裝,且給予一定期限(例如2、3年)之輔導改善期間,也請民政局與環保局共同研究如何推動,讓環保以及傳統並存。
近期新聞報導桃園捷運公司營運虧損,一家公股公司做生意虧錢,就向中央申請紓困補助,前年桃捷賺了一億多,立刻調降票價10元,但誰都沒有想到,風水輪流轉,才開始賺錢就開始撒錢,對照現在短收1.75億元,真是情何以堪。
以及交通部明白指出,「目前紓困補助方案以民間業主為主,因為國家在緊急狀況,要把錢用在刀口上,先解決民間業者問題;至於捷運屬於地方自治事項,希望地方政府尋自己的預算救急,想辦法協助事業部門度過難關。」交通部一口就回絕桃捷的爭取紓困案這種說法,同時也重重傷害桃園市民的尊嚴,也讓監督市政的市議員不是滋味。
桃捷虧損2月-5月附屬事業短收1078萬,2月-4月票箱收入短收2.78億,這也是不爭的事實。桃捷所說的兩個方案,經濟部水電優惠每個月省8百萬及交通部方面因桃捷主要營運為機場捷運(2.3億)補助一千多萬,是否能雙管齊下,請桃園捷運公司極力向經濟部及交通部爭取。
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電子輓聯申請 在 Facebook 的最佳貼文
【電子輓聯/輓額該如何申請?】
常在告別式出現的電子輓聯/輓額是什麼呢?
主要是用來緬懷往生者的一種弔唁用品。
小編來告訴大家怎麼區分「輓聯」和「輓額」,
排版上「聯」是直式的,而「額」是橫式的。
不過呢,在大家誤用之下,
常常會將「輓額」叫成「輓聯」。
.
所以平常看到的「電子輓聯」,
正確名稱應該是「電子輓額」才對。
但隨著時代變遷,這個用法逐漸大眾化囉~
想知道更多相關的內容,
趕快點擊文章並分享給朋友吧!
電子輓聯申請 在 冉齡軒服務團隊 Facebook 的最佳貼文
109.10.16 冉齡軒議員民政業務質詢內容如下:
^民政局
台中市議會民政業務質詢,冉齡軒議員指出東勢殯儀館、納骨塔目前都位居往東勢林場大馬路旁,遇到好日子或清明節、中元節,往往停車位不足,局長有何解決方案?
局長回應說-東勢殯儀館臨時停車空間整平工程:
1.業已編列110年度工程經費。
2.施作土地規劃為山坡地,需配合水土保持計畫辦理施工。
3.約80個車位。
目前台中市公墓,大部份禁葬,以火葬居多,老人家傳統觀念認為火葬還要燒一次,局長您認為靈魂在人往生後,幾個小時離開身體?昨天有議員提到棉布(燃燒會造成空氣污染)是否建議ㄧ般喪宅改成紙輓聯?本席與盧市長重視環保,設立無煙區,電子晚聯,若可規劃殯葬一元化,環保、生態循環友善大自然的環保葬,副市長看法?國外英國改用液氮冷凍、機器震碎、乾燥脫水、分離金屬物做成一塊骨灰磚(可裝骨灰罈放塔位、樹葬、海葬);佔用空間小,人體的歸宿進一步科學環保,簡潔實際。
^社會局
即昨天楊正中議員提到0~2歲公托,2~3歲空窗期(迫使父母親要被迫辭職工作)3~6歲再進入幼稚園,本席認為盧市長德政,讓許多年輕夫妻勇敢生育,若能持續0~2歲延續到三歲,讓嬰幼兒能得以安全習慣環境,父母親更安心在職場,3歲再直接上幼兒園,如此三贏,更顯盧市長德政,副市長看法?希望能在六歲學齡前的階段都能做好相關的育兒措施,增加社會福利可以降低家長的負擔,並且鼓勵民眾勇敢生育下一代,為國家的子嗣都能傳承降低老人化的社會趨勢。
^勞工局
目前台中市政府有申請約62位(農事外勞)因疫情的關係目前到達台中市只有來了四位 ,針對農業缺工問題,山城地區老農情況嚴重,有年輕人銜接問題 ,導致僱工不易,過去也傳出,有業者冒險僱用非法移工遭重罰的案例。農村人口老化,現在只能冀望有更多移工協助生產端。希望勞工局協助跟中央勞動部共同規劃,讓農民能有合法的引進外籍勞工,可學習澳洲農莊模式,提供度假打工、打工換宿給外國的遊客一個在地不同深根的體驗。
^客委會
台中市客家人數有多少?約48萬的人口,現在有許多國內外客家人,要到客家庄觀光、尋根、巡禮,本席瞭解在許多縣市有客家文化園區及客家文化美食展演館,江主委是否有規劃具有客家文化、多元族群共存共融且具有規模性硬軟體建築?
為配合東勢客家文化園區及周邊區域未來發展之需、開發可行性及長遠願景之考量,市府規劃朝向整體開發、新建量體之目標邁進。由於東勢客家文化園區過去是舊鐵道東勢火車站,園區周遭土地屬於鐵路局,由市府向鐵路局承租使用,因此在園區開發上多有限制;市長盧秀燕上任後相當重視山城發展,在109年度編列1,000萬元預算向鐵路局申購土地,現已完成有償撥用。
現階段中市府客委會正努力向中央爭取經費辦理「東勢客家文化園區主體營造暨新增量體計畫」,建置多功能跨域的客家文化展演設施、客家社團活動及地方創生空間,預計規劃文化資產保存、民俗技藝傳承、學術研習交流、推動產業成長、促進區域旅遊活動及融入社區生活之戶外禾埕等相關空間,打造具臺中客家、多元族群共存共融且具有規模性的展演中心。
未來亦將鐵道、林業、橫貫公路拓墾意象納入後續規劃,喚起在地鄉親的舊時記憶,並透過周邊區域資源連結,包括鄰近六個農會的農特產品展售行銷,以期未來東勢客家文化園區能成為臺中客家文化基地,並彰顯山城名片之功能,讓山城美麗的風景結合地方農產品及美食,使客家文化發展基地更加深化與推廣。
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因應新冠肺炎疫情,桃園市親子館自3月23日起暫停休館至6月底,原定休館中並沒有開放外借教具及玩具, 5月6日起重新開放教玩具借取及歸還服務。
社會局昨日表示親子館限定於周三以及周六借、還玩具是為了避免增加群聚可能,不過敬平認為,將時間限縮在某幾天,讓家長及孩童在特定日期聚集借用跟返還,反而更是增加了聚集的可能,因為家長們都會在特定日期蜂擁而至,何不開放其他天數,不用每次都為了周三周六而受約制,讓家長們更加便利,請社會局研議採用隨借隨還的可行性,或者扣除休館日以外,增加其他天數借還的可能。
告別式會場傳統輓聯屬於一次性耗材,於告別式後即焚毀,浪費資源以及造成空汙,內政部推出電子輓聯系統希望以環保考量讓各地方政府跟進,估計一年可減少一百萬幅實體輓聯焚化的浪費,但各地方政府配合程度不一,雖然00桃園現行為公有殯葬場館採用電子輓聯,民間殯葬業者則多數還在使用傳統輓聯。
使用電子輓聯還需添購相關的硬體設備,建議桃園市政府可以釋出一些誘因補助業者申裝,且給予一定期限(例如2、3年)之輔導改善期間,也請民政局與環保局共同研究如何推動,讓環保以及傳統並存。
近期新聞報導桃園捷運公司營運虧損,一家公股公司做生意虧錢,就向中央申請紓困補助,前年桃捷賺了一億多,立刻調降票價10元,但誰都沒有想到,風水輪流轉,才開始賺錢就開始撒錢,對照現在短收1.75億元,真是情何以堪。
以及交通部明白指出,「目前紓困補助方案以民間業主為主,因為國家在緊急狀況,要把錢用在刀口上,先解決民間業者問題;至於捷運屬於地方自治事項,希望地方政府尋自己的預算救急,想辦法協助事業部門度過難關。」交通部一口就回絕桃捷的爭取紓困案這種說法,同時也重重傷害桃園市民的尊嚴,也讓監督市政的市議員不是滋味。
桃捷虧損2月-5月附屬事業短收1078萬,2月-4月票箱收入短收2.78億,這也是不爭的事實。桃捷所說的兩個方案,經濟部水電優惠每個月省8百萬及交通部方面因桃捷主要營運為機場捷運(2.3億)補助一千多萬,是否能雙管齊下,請桃園捷運公司極力向經濟部及交通部爭取。
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