[爆卦]電子後視鏡後鏡頭車內是什麼?優點缺點精華區懶人包

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在 電子後視鏡後鏡頭車內產品中有15篇Facebook貼文,粉絲數超過2萬的網紅達爾文-潮流進化論,也在其Facebook貼文中提到, 地表最硬規格 前後雙2K 後視行車記錄儀 台灣公司貨 安規電檢認證 安全可靠 全面12寸全觸控面板 前後雙真2K顯影鏡頭 前後星光夜視功能 前後170度超廣可視視角 觸控微調鏡頭上下 內建語音識別快速啟動功能 內建全測速功能 GPS定位系統 車速限速提醒 取代傳統後視鏡 常駐電子後視 停車錄影監控...

 同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,在歐洲相當盛行的 LCV (輕型商用車) 選擇相當多元,務實、耐用的取向是許多商家的好夥伴。而 LCV 這類型的車款多半為了隱私以及成本考量,後艙通常都採取密閉式車身以及無側窗設計,因此行車時的視野僅單靠兩側的後視鏡實在有限,安全性多半要仰賴駕駛的經驗。 #Ford #SMART_MIRROR #...

電子後視鏡後鏡頭車內 在 Danis Kuo Instagram 的精選貼文

2021-04-04 08:29:18

邊開邊賣,沒錯我又要賣車了⋯ 英國人的浪漫x絕佳的動態操控x精緻質感的造車工藝!這車真的很棒 不過⋯ 我真的開不習慣休旅車🤦🏻‍♂️故售出⋯ Land Rover Evoque Si4 🇬🇧‘’四輪驅動‘’ 里程僅跑5.9w ! 全車漂亮原鈑件!全原廠保養!車庫車!全車鍍膜! 原廠配備: ikey...

  • 電子後視鏡後鏡頭車內 在 達爾文-潮流進化論 Facebook 的最讚貼文

    2021-08-30 01:59:44
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    地表最硬規格 前後雙2K 後視行車記錄儀
    台灣公司貨 安規電檢認證 安全可靠

    全面12寸全觸控面板
    前後雙真2K顯影鏡頭
    前後星光夜視功能
    前後170度超廣可視視角
    觸控微調鏡頭上下
    內建語音識別快速啟動功能
    內建全測速功能
    GPS定位系統
    車速限速提醒
    取代傳統後視鏡 常駐電子後視
    停車錄影監控
    碰撞錄影鎖檔

    一應具全!

  • 電子後視鏡後鏡頭車內 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的最佳貼文

    2021-08-25 19:00:07
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    [狂人新聞台] 再續越野傳奇篇章 THE NEW LAND ROVER DEFENDER 90正式上市

    #小編:有4款風格機能套件與90車型獨有的折疊式帆布車頂可供選配!

    The New Land Rover Defender 90 擁有不可錯認的三門經典外型,傳承Defender方正外型,並巧妙的保留了包含圓形頭燈、側開式後尾門、備胎以及不可錯認的 "Barrel Side" 桶型線條等設計元素。此外,針對不同機能的使用需求,原廠提供包含都會套件、鄉村套件、探險家套件、冒險套件共4款風格機能套件供消費者選配,使New Land Rover Defender 90面對不同使用環境依然能保持最高的機能性。

    車室空間採5人座設定,2,587mm的軸距創造與The New Land Rover Defender 110車型近乎相同的乘坐空間舒適表現。雙前座座椅搭載粒面皮革與6項電動調整功能,包含四項電動腰靠與椅背傾斜,提供駕駛人良好的駕駛坐姿。後排座椅可40:20:40分離式傾倒,兼容乘坐空間與載物收納需求,以靈活且多變的空間機能滿足日常生活與戶外探索的各種需求。此外,90車型擁有全車系唯一可供選配的折疊式帆布車頂,提供消費者獨有的風格品味座駕。

    中控台11.4吋曲面資訊觸控螢幕搭載集團最新Pivi Pro車輛資訊娛樂系統,結合12.3吋虛擬儀表,提供駕駛人便捷且快速的操作體驗。全面標配ClearSight電子車內後視鏡,透過車尾高解析監控鏡頭,提供的清晰車輛後方視野,結合360° 3D環景顯影功能,為駕駛者帶來最全面的行車視野。

    基於全新D7x平台所打造的全鋁合金單體式車身結構,相比傳統車體結構提高三倍剛性,車體最大承載能力達6.5噸,靜態車頂可承重300kg,動態則為118kg,懸吊系統亦可承受7噸的衝擊力道,輕鬆穿越任何艱難險峻地形。

    底盤結構採前鋁合金雙A臂、後一體式多連桿的配置,結合四輪完全獨立的懸吊設計,可針對不同起伏路面優化輪胎與地面的最大接觸面積並有效維持車身平衡。車身採前、後短懸設計,強化車輛穿越地形的能力,搭載選配升級的氣壓避震後更可提升至最大進入角38°、穿越角31°、離去角40°、涉水深度最深90cm的驚人越野能耐。

    車輛搭載Land Rover先進越野科技Terrain Response 全地形反應系統、ClearSight底盤透視科技與360° 3D顯影與後視鏡等功能,提供駕駛人360° 無死角的行車視野,充分掌握地面資訊,攻克每一險峻路段。亦可選配進階越野套件,升級包含ATPC 全地形行進控制系統、Terrain Response 2 第二代全地形反應系統、可調式地形反應系統,更能進一步優化車輛越野性能,應對極端非鋪裝路面更具主宰力。

    The New Land Rover Defender 90搭載Ingenium 3.0L直列六缸渦輪增壓柴油,可提供249PS的最大馬力與570NM最大扭力,自1250~2500轉即可輸出峰值扭力透過8速手自排變速箱與全時四輪驅動系統徹底釋放,充沛動力得使車輛輕鬆攻克各種艱困路面。

    首次搭載48V MHEV輕油電系統可於車輛起步時驅動皮帶式整合發電機(BiSG)提供最多142.5NM的扭力輔助加速,藉此降低油耗與減少引擎起步時的負擔,7kw電子機械增壓器(eSuperCharger)則減少引擎2000轉以下的動力遲滯,為車輛帶來更平順且寧靜的駕馭體驗。在48V MHEV輕油電系統的挹注之下,The New Land Rover Defender 90同時可減少最多6g/km的碳排放與能源效率1級的優異節能表現。

    台灣捷豹路虎已正式對外發表4x4全地形王者 The New Land Rover Defender 90 D250 S,2022年式建議售價239萬元起。


    #LAND #ROVER #DEFENDER

  • 電子後視鏡後鏡頭車內 在 COMPOTECHAsia電子與電腦 - 陸克文化 Facebook 的最佳解答

    2020-07-15 14:30:00
    有 76 人按讚

    #汽車電子 #先進駕駛輔助系統ADAS #嵌入式系統 #電子後視鏡

    【「汽車後視鏡」也跟風數位化?】

    早期屬於先進駕駛輔助系統 (ADAS) 一環的「電子後視鏡」,正在散發自我風采。除了尺寸更小、可降低風阻和保障安全,電子後視鏡在惡劣天氣更具優勢;例如:大雨時,司機不用透過模糊的車窗去觀察車兩側的後視鏡;另隨著嵌入式系統計算能力提升,特別是視覺系統的處理能力快速攀升,包括汽車在內的工業界,都將迎來新一波機器視覺帶來的技術革命。

    目前,市面上銷售的電子後視鏡因多是運用行車記錄器的功能,只能記錄車子前後鏡頭的影像;但若將影像顯示控制器搭配 ADAS 處理器,就能合成三個鏡頭的畫面。予以合成調整後,影像將更全面而清晰。儘管,電子後視鏡在可靠性、視覺疲勞以及綜合成本等方面仍有很大的改進空間,而世界各國對電子後視鏡的態度不一、法規進展也不相同,但不可否認,越來越多量產車正計劃、或已開始使用電子後視鏡,標誌著新一波的市場趨勢已經形成。

    延伸閱讀:
    《ROHM:數位電子後視鏡是汽車下一波熱點》
    http://compotechasia.com/a/tactic/2020/0713/45223.html

    #羅姆半導體ROHM #LAPIS #偉詮電子 #勇昇科技 #ADAS E-Mirror #ML86321 #偉詮電子 #WT8911 #ADAS+E-Mirror