為什麼這篇電動 小車 台灣鄉民發文收入到精華區：因為在電動 小車 台灣這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者hiphoprover (浪浪洛夫)看板car標題[新聞] 2020 純電小車大集合，一次看完 ...
電動 小車 台灣 在 Fion Instagram 的最佳貼文
2021-08-17 18:12:38
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原文連結：https://bit.ly/31QAzXg
原文內容：
2020 純電小車大集合，一次看完 13 款後說說你喜歡哪一台？
2018 年開始，特斯拉 Model 3 節節攀升的瘋狂銷售量與大量話題性，讓純電動車市場得
到許多目光，順勢讓許多燃油車廠加快了轉型腳步。
不論各家車廠是為了因應部份地區法規所以勉強生產一款純電車款，或是想在純電市場當
中搶先卡位而認真轉型，2018 年開始在各大車展上展出的純電動車款將在 2020 ~ 2021
年正式開賣。因此，我們在此為各位整理出 2020 年可能會發表或上市的都會小車資訊，
歡迎大家一起看看有哪些生力軍要加入戰場吧！
Opel Corsa-e
Corsa-e 是 Opel/Vauxhall 加入 PSA Groupe 旗下之後的首款車型，拜集團資源所賜，
將使用和 Peugeot 208 與跨界休旅 DS 3 Crossback 相同的 CMP 底盤，可使用
myOpel 手機應用程式來監控充電狀態。
車身尺寸：4060 x 1765 x 1435 mm
馬達功率：100 kW / 134 hp / 26.53 kgm
電池容量：47.5 kWh
快充功率：100 kW
WLTP 續航力：330 km
Skoda Citigo-e IV
Skoda 品牌的第一款純電動車 Citigo-e IV 是一台類似 BMW i3 的微型都會小車，以
Skoda Citigo 的車體結構為基礎打造，將引擎置換成電動馬達，續航力僅 260 km 符合
都會通勤需求。
車身尺寸：3597 x 1645 x 1481 mm
馬達功率：61 kW / 82hp / 21.63 kgm
電池容量：32.3 kWh
快充功率：40 kW
WLTP 續航力：260 km
Seat el-Born
el-Born 是目前唯一非 VW 品牌卻使用 MEB 純電平台的車款，和 ID.3 中里程版本使用
相同的動力與電池，甚至外觀也高度相似，因此也被稱為西班牙版本的 ID.3。
車身尺寸：4260 x 1810 x 1550 mm
馬達功率：150 kW / 201 hp / 31.63 kgm
電池容量：58.0 kWh
快充功率：100 kW
WLTP 續航力：420 km
Fiat 500e
飛雅特經典車款 Fiat 500 其實之前就有出過純電動版本 Fiat 500e，雖是從原有燃油車
架構改造而來，且只在歐洲地區少量販售，擁有不錯的銷售成績。2018 年 FCA 宣布投入
7 億歐元重新設計 Fiat 500e 並且要對全世界銷售。目前對這輛車的資訊不多，只有年
初的間諜照，不過 500e 應該會在3月2日日內瓦車展上亮相，屆時應該會有完整的資訊。
Mini Cooper SE
基於 Mini Cooper S 搭載上一代 BMW i3 的動力平台，雖然動力上來看有點過時，但是
靠著 Mini 本身的設計感，還有電動馬達加持的操控樂趣，從去年 8 月開始預購至今年
一月已達 9 萬筆預購單，將於今年開始正式交車。
純電動版本代號 Mini Cooper SE 的車型即將在美國上市，補貼後的價格僅台幣 56 萬 7
( 原文網址：https://bit.ly/2tSMtmR )
車身尺寸：3850 x 1750 x 1450 mm
馬達功率：135 kW / 181 hp / 27.55 kgm
電池容量：28.9 kWh
快充功率：50 kW
WLTP 續航力：232 km
Honda e/e Advance
打從 2017 年 Honda 在車展上展出 Honda EV 這台概念車，大家就很期待正式版的出現
。去年 2019 年在法蘭克福車展上正式發表 Honda e 之後，除了外觀與概念車相差不多
之外，復古風格的內裝設計，使其大獲好評。Honda e 共有兩種動力版本，並且根據
Honda 的規劃，將只會在少數幾個地區推出，當然，其中並不包括台灣。
復古電動小車 Honda E 即將在法蘭克福車展正式發表，官方釋出更多規格資訊
( 原文網址：https://bit.ly/39sUjCS )
車身尺寸 3850 x 1750 x 1450 mm
馬達功率 100 kW / 134 hp / 32.1 kgm (Honda e)
113 kW / 152 hp / 32.14 kgm (Honda e Advance)
電池容量 32.0 kWh
快充功率 60 kW
WLTP 續航力 220 km
Peugeot e-208
e-208 和 Opel Corsa-e 與跨界休旅 DS 3 Crossback 使用相同的 CMP 底盤，車身架構
和現行的燃油版 208 一樣，只是將引擎置換成電動馬達，補貼後售價從 26,000 歐元 (
約台幣 85.2 萬) 起跳，如此有競爭力的價格，難怪在去年 2019 年日內瓦車展亮相後，
預購單數量超乎原廠預期。
車身尺寸：4055 x 1745 x 1430 mm
馬達功率：100 kW / 134 hp / 26.53 kgm
電池容量：47.5 kWh
快充功率：100 kW
WLTP 續航力：340 km
Seat Mii Electric
Mii Electric 和福斯 e-Up! 使用相同動力配置，屬都會通勤小車定位。雖然性能和續航
力並不出色，但憑藉著僅需 19,300 歐元 (約 63.2 萬台幣) 起跳的售價，在歐洲偏愛小
車的市場與收入水準來看，仍是相當有競爭力的車款。
車身尺寸：3556 x 1645 x 1481 mm
馬達功率：61 kW / 82 hp / 21.63 kgm
電池容量：32.3 kWh
快充功率： 40 kW
WLTP 續航力：260 km
Smart EQ Fortwo/Forfour
在戴姆勒總公司確定將 Smart 全面電動化之後，很快就發表三款 Smart EQ 車款，
Fortwo / Forfour / Cabrio 其中 Fortwo 和 Forfour 將在今年 2020 年上市。三款
Smart EQ 車型都使用相同的動力配置，但是因為車重稍有不同，因此 Fortwo 的續航力
較 Forfour 來得多一點點。
2019 法蘭克福車展即將開展，全新 Smart EQ 三款純電動車資訊搶先看
車身尺寸 2695 x 1663 x 1555 mm ( Fortwo )
3495 x 1665 x 1554 mm ( Forfour )
馬達功率 60 kW / 81 hp / 16.33 kgm
電池容量 16.7 kWh
快充功率 22 kW
WLTP 續航力 133 km
Uniti One
這是一台英國生產的都市小車，前一後二迷你三人座設定，十足為了都會短距通勤需求打
造，堪稱羽量級車款。售價從 17,000 英鎊 (約 66.2 萬台幣) 起跳，提供兩種電池容量
版本，甫推出在三天內就有 1000 筆的預購單，成為相當有話題的摩登小車。
都會向、迷你化，新創品牌 Uniti One 以六十萬元的親民價格進軍電動車市場
車身尺寸 3222 x 1709 x 1505 mm
馬達功率 50 kW / 67 hp / 8.67 kgm
電池容量 10.8 kWh (12 kWh版本)
22 kWh (22 kWh版本)
快充功率 50 kW
WLTP 續航力 150 km 300 km
Volkswagen e-Up!
e-Up! 是 VW 在 2013 年法蘭克福車展上發表的 Up 車款的純電動化版本，採用 32.3 度
的電池組，容量較前代增加了七成，也大幅提升了續航里程達將近兩倍之譜。
車身尺寸：3600 x 1645 x 1492 mm
馬達功率：61 kW / 82 hp / 21.43 kgm
電池容量：32.3 kWh
快充功率： 40 kW
WLTP 續航力：260 km
Volkswagen ID.3
福斯是目前燃油車轉型力道最強的傳統車廠，ID.3 做為 VW 首輛使用 MEB 平台的掀背
車款，其定位與售價相當令人期待。並且去年底車子就已經做好，但是軟體還沒準備完全
，因此要到今年的夏季才會正式開賣。
福斯電動車軟體出包：一萬台做好的 VW ID.3 閒置在停車場苦等更新
( 原文網址：https://bit.ly/2tSuuNo)
ID.3 共有三種版本，分別為標準里程 (SR)、中等里程 (MR) 與長里程 (LR) 三種。
車身尺寸 3222 x 1709 x 1505 mm
馬達功率 100 kW / 134 hp / 28.06 kgm (標準版)
150 kW / 201 hp / 31.63 kgm (中程版)
200 kW / 268 hp / 40.82 kgm (長程版)
電池容量 48 kWh (標準版)
62 kWh (中程版)
82 kWh (長程版)
快充功率 125 kW
WLTP 續航力 330 km (標準版)
420 km (中程版)
550 km (長程版)
以上就是 2020 年部份會出現的純電都會小車，總數已有 13 款，若細分各車款的規格甚
至可說有 17 款之多。儘管有一些是拿燃油車款架構小幅修改而來，但至少也已經做到零
排放目標。並且，雖然在台灣販售的車款不多，甚至要在台灣開賣可能也是 2021 年之後
。但是對於純電動車市場來說，將 2020 年稱作戰國元年也不為過。
看完這篇的整理之後，你最喜歡哪一台？選擇的原因是什麼？歡迎留言一起分享你的看法
。
心得/說明：(30字以上)
一直不知道有這麼多國外有這麼多純電小車可以選
整個看下來覺得最實用的可能還是 VW ID.3，也可能只有它會在台灣開賣
儘管個人對 mini cooper se 和 honda e 很有興趣
但在台灣目前住家安裝充電椿都困難重重的情況下
還是只能先選充電便利度高的...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.32.239.200 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1581569479.A.0FF.html
※ 編輯: hiphoprover (218.32.239.200 臺灣), 02/13/2020 12:54:03
推 ccc101419: 「當然，其中並不包括台灣」 02/13 12:58
畢竟 Honda 自己都不想推純電，只想推油電
出在歐洲賣應該只是為了平均自家的碳排量扣打
推 kyo1760: 他 02/13 13:03
推 wheat1130: 這幾台我都pass 02/13 13:04
推 lajji: 唯一支持e208 02/13 13:09
推 l79cm: ID.3真的很吸引人少了DSG跟高額保養費簡直無敵 02/13 13:19
→ lay10521: ID3的車長怪怪的 02/13 13:25
剛才查了一下 wiki，應該是 4262 x 1809 x 1552 mm
應該是寫文的人複製 Uniti One 的表格結果沒改到吧 XD
推 joiedevivre: Uniti One和ID3造型蠻吸睛的 elBorn蠻帥 Honda可愛 02/13 13:25
→ joiedevivre: 其它的就比較低調些 不會讓人一眼看出來是充電的 02/13 13:26
推 hanchueh: 所以其實百萬內的電動小車很多嘛！ 02/13 13:33
→ hanchueh: 只是缺少良心廠商願意賣而已 02/13 13:33
如果 Mini Cooper SE 進來在 120 萬左右，一定賣翻啊...
我沒買車的朋友表示，如果要買車就買 Honda e
無奈進來的機會很渺茫
推 joiedevivre: 誰能翻譯翻譯一下特粉到底想說什麼XD 02/13 13:34
推 csgod1325: 看完覺得...model 3跑車完勝 02/13 13:40
→ preisner: 進台灣都不會百萬內 02/13 13:41
推 csgod1325: 250kw快充真的屌打其他所有車系 02/13 13:44
→ csgod1325: id3算比較接近Tesla 的了 02/13 13:47
→ sdg235: 先跟我說哪台會進？ 02/13 13:49
推 z45678915: 雷諾ZOE 02/13 13:50
→ lay10521: 買一台Model 3 車頭鋸掉 02/13 13:54
推 DANTEINFERNO: 台灣沒有honda e QQQQQQQ 02/13 14:01
推 retu77: id3看開價吧 02/13 14:08
很多車都卡在開價... 畢竟價格對銷售量的影響很大
但是進口車關稅一直降不下來
每次要降就會有些品牌說活不下去...
推 Holin: 純電車除了要考慮在外面的充電便利性之外，還要考慮家中的 02/13 14:08
推 yudeifish: 208太帥 02/13 14:09
→ Holin: 目前J1772只是交流充電，變壓器在車內，充電速度慢 02/13 14:09
→ Holin: 直流充電的話，充電樁又會很大一座... 02/13 14:09
101那台 50kW 快充看起來似乎不小台，跟特斯拉超充也差不多了
其實只要家裡能裝充電椿，還是會方便很多，但是管委會...
推 liberaloner: tesla快出小車 02/13 14:23
推 Jeff911: tesla 再出小車,就準備全車系一桶漿糊了 02/13 14:38
之前好像看到有幻想圖是小型掀背
但按照目前特斯拉大老美造車邏輯
出 ATV 的機會可能比小型掀背還大 XD
推 tomap41017: 都很醜 02/13 14:38
※ 編輯: hiphoprover (218.32.239.200 臺灣), 02/13/2020 15:14:27→ hanasiro: Kia soul ev也不錯 英國好像也要上市了 02/13 15:03
→ mars0009: wltp沒過300的真慘 02/13 15:12
→ hiphoprover: 慘翻了，不知道出來倒底幹麻的... 每天買菜用？ 02/13 15:15
→ mars0009: 首先epa標準 扣個50不過分 02/13 15:15
→ mars0009: 250 再根據最佳充放範圍乘0.7 剩175 然後來回 87.5公里 02/13 15:15
→ mars0009: 數字還滿微妙的 02/13 15:15
→ mars0009: 總之 希望傳統廠盡快追上特 02/13 15:17
推 axlfun: 大陸更多（非單純指大陸牌），台灣汽車市場太小 02/13 15:19
推 NagaeIku193: honda e可愛，uniti one概念超棒，完全城市取向 02/13 16:31
推 hanchueh: 明明百萬內可以大賣 為何不賣 因為賣油車利潤更爽賺 02/13 16:43
→ joiedevivre: 佛心公司╰(⊙Д⊙)╮特斯拉╭(⊙-⊙)╯佛心公司 02/13 21:10
推 TaiwanNeko: 除了ID.3外都是垃圾 02/13 21:13
推 chungj: 在特斯拉面前都是... 02/13 21:26
推 Debian: 看完後選油電車。 02/13 23:48
→ ASKA: 如果對車子大小有要求(不想太大) model 3都很大隻了... 02/14 05:59
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推 ddpp123: HONDA E真的蠻吸引人～不過台灣要再等等吧 02/14 19:53
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