【@marketfocus.hk 】【比亞迪狂潮】比亞迪電車銷量狂升3倍 帶動股價升8% 大行唱好再升一倍 專家提醒小心大跌：散戶可以這樣避險！ . 新能源汽車業受到中國國策支持及祝福，比亞迪（1211）表現更是「一枝獨秀」，它最新公布的8月份新能源汽車銷量即多達6.14萬輛，較去升同期上升3倍。受利好消息刺激，比亞迪今日股價大升7.8%至274.2元，跑贏所有其他電動車能源股如小鵬汽車及理想汽車。大行亦普遍看好，其中看得最牛的「花旗」即把比亞迪目標價提至三成至536元，較現價（274.2元）高差不多一倍，即是看好比亞迪股價仍然有近一倍的潛在上升空間。 . 但散戶必須小心，高追可以導致重大的損失，尤其是比亞迪股價波幅甚大，今年5月比亞迪曾即跌至141元的低位，僅及現價約5成，事實上比亞迪現時市盈率高達176倍，買一手（500股）也要13.7萬元，相當瘋狂。有股評人建議，若看好新能源車這行業，散戶可考慮購買一籃子ETF基金如中國電車（2845），這可以分散風險，免重注於單一股票（如比亞迪）致面對重大風險。 . 據比亞迪公布，8月汽車銷量約6.85萬輛，較去年同期增長86%；其中新能源汽車（電能車）售出約6.14萬輛，升幅更達3倍。今年首8個月累計汽車銷量約為37.26萬輛，較去年同期增64.3%，其中新能源汽車售約26.65萬輛，升幅達1.9倍。 . 工信部副部長辛國斌在一個論壇開幕大會上表示，新能源和智能網聯汽車保持快速發展，今年首8個月新能源汽車銷量預計超過170萬輛，按年增長兩倍，市場滲透率超過一成，他又指出汽車銷量同樣穩定增長，初步統計今年首8個月汽車產銷有望突破1600萬輛，同樣按年增長約一成。他指今年是「十四五」規劃的開局之年，做好後續汽車產業發展工作意義重大，將統籌加快新能源汽車發展系列政策舉措，並進一步提高鋰、鈷、鎳的保障體系。 . 科技部高新技術司副司長則指「十四五」期間，科技部將堅持電動化、智慧化、網聯化發展方向，按照新的「三縱三橫」布局，引領新能源汽車產業高品質發展。他又指，將圍繞電動汽車產業鏈最關鍵的動力電池，前瞻部署新體系動力電池、全固態金屬鋰電池技術研究，開展無鈷動力電池和固液混合態鋰離子電池開發。 . 不過值留意的是，今日除了比亞迪外，其中電能車及汽車股股價走勢一般，部分甚至下跌。例如「電能車三劍俠」的小鵬汽車（9868）及理想汽車（2015），今日股價分別下跌1.22%及0.17%。吉利汽車（0175）及長城汽車（2333）股價雖造好，但若只是上升2%及1.1%。 . 大行則繼續唱好比亞迪股價，瑞信研究報告指，比亞迪8月銷量高於行業水平，有關增長受新能源汽車銷售所帶動。集團8月新能源汽車銷量創歷史新高，按年增長3倍至6.14萬輛，而ICE(內燃引擎汽車)業務則按年下降67%，該行維持比亞迪目標價320元，重申「優於大市」評級。該行又表示，比亞迪預計今年全年銷量將超過70萬輛，當中新能源汽車銷量約為60萬輛。明年公司的目標為150萬輛，當中90萬輛為DM-i插電式混合動力電動汽車及60萬輛純電動汽車。 . 花旗則看得「最牛」，其報告指基於比亞迪新能源汽車的強勁需求和LT（輕卡車）成本結構的優勢，決定把比亞迪的目標價由410元上調30.7%至536元（大行之中最高）。考慮到集團新出貨量和利潤率假設後，將2021至23年的純利預測分別上調至41.2億、95億及181.8億元。 . 其他大行則指出，比亞迪的優勢之一在於它有生產重要的車用刀片電池，其肖量不單夠自用，還有望外銷。反觀其他部分競爭者，因芯片或其他短缺致銷售欠佳，故料比亞迪前景最看好。 . Text by BusinessFocus Editorial . 免責聲明：本網頁一切言論並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定，如因相關言論招致損失，概與本公司無涉。投資涉及風險，證券價格可升可跌。 . #BF投資焦點 . @businessfocus.io 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management #company #expert

【電動車產業大解析｜你要上車了嗎？】#腦洞大開 #腦洞商業概念⠀ ⠀ 「電動車、自駕車、未來車」⠀ ⠀ 五、六年前，講到電動車大家的印象可能停留在跑不快、跑不遠的印象，覺得電動車就是只會出現高科技園區的「試驗性質」產品。⠀ ⠀ 近年隨著 Tesla 的成功，讓不少原本沒有關注電動車議題的讀者都重新認識了電動車是什麼玩意兒（當然還有Elon Musk）。⠀ ⠀ 不過你知道嗎？其實電動車比燃油車更早被發明，但是因為成本、技術上的窘境，讓燃油車稱霸了世界超過一個世紀。⠀ ⠀ 本篇將從電動車的起源切入，介紹電動車產業的供應鏈，以及目前市面上相關的投資標的，包含富邦未來車ETF（00895），強調未來移動趨勢投資，以及國泰、元大、合庫等投資選擇。⠀ ⠀ ❯ 本篇更深入分析的長文，請上腦洞大開主頁Medium連結🔗❮⠀ ⠀ 文案 #腦編 🖋 ⠀ 製圖 #V編 🎨 ⠀ ⠀ 📍如果你喜歡這篇文章，請幫我們按個愛心、或是分享文章讓更多人看到🙌⠀ 📍當然別忘了追蹤 @big.brainhole，我們每週一、六固定分享商業新知🤯⠀ 📍更多商業概念請看 👉 #腦洞商業概念⠀ ⠀ #腦洞大開#bigbrainhole#腦洞商業概念#電動車#富邦#未來車#投資#共享經濟#電池#無人車#自動駕駛#車聯網

全球拚解封!拜登2兆美元大基建!受惠產業點點兵 拜登2兆美元大基建▼ 自1.9兆紓困案通過後，美國總統拜登再加碼推出2.25兆美元基礎建設，除了傳統的造橋鋪路外，更著重網路設施、電動車充電基礎建設、醫療照護以及半導體研發等新經濟產業，與中國的十四五計畫較勁意味濃厚。投資機構除了將美國今年的GDP成長率從3%大幅上修至7%外，更看好美中兩大經濟體的財政擴張所帶來的經濟復甦力道，預期可帶動能源、地產、金融以及公用事業四大產業發展。 原物料漲價行情延續▼ 全球原物料價格去年從谷底展開報復性反彈，光是CRB原物料指數過去一年來就飆漲了94%，更不用說細項的農產品、礦產、能源等，有些價格的漲幅甚至是以倍數來計算。原先市場預期這一輪的報復性反彈將到此為止，但在美中兩國的財政擴張政策推動下，延續了原物料的強勁需求。加上市場資金氾濫，過剩的資金爭搶有限的資源，將進一步推動原物料價格上揚。 復甦前房地產先漲▼ 房地產市場一直被視為景氣的火車頭，其熱絡程度通常也領先實體經濟的表現。在疫情過後道瓊全球房產ETF價格已從24上漲至48，漲幅高達1倍。作為中國房產指標的鋼鐵PMI指數，也從36迅速攀升至48，代表投資人以看到接下來的經濟復甦榮景，搶先在房產市場進行布局。以港股的越秀地產來說，今年股利發放較去年成長28%，光大控股的股利漲幅更高達50%，而建滔與雅居樂兩大集團股利成長更超過50%以上。 金融股價遭到低估▼ 當景氣進入復甦階段，財富管理的需求勢必接踵而來。此外股市的投資氛圍也會更為熱絡，證券交易、共同基金等手續費、管理費收入將為金融業者帶來龐大的收益。疫情期間由於科技業的需求過於搶眼，導致波動較低的金融股股價遭到低估，因此股利殖利率也變得誘人。例如港股的中國銀行股利殖利率就高達7.88%，交通銀行也有7.65%，即便相對低的農業銀行也有7.05%。 公用事業殖利率吸金▼ 近期不斷因意外而塞船的蘇伊士運河最近終於獲得解脫，不過國際運費並未因此而下降，甚至遠在天邊的美西航線，運費也是居高不下。第二季出貨旺季到來的現在，缺船、缺櫃甚至缺港的情況將更為劇烈。因此航運與港口相關的股票接下來仍舊搶手。此外，其他公共事業在景氣復甦帶動下，殖利率也相當具有吸引力，如中國電力殖利率就高達8.6%，光大水務6.58%，華潤電力也有6.11%。 #通膨 #拜登大基建 #恒生高股息指數 #投資 #理財 #金融 #財務 #股票 #資金管理