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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過26萬的網紅白同學DIY教室,也在其Youtube影片中提到,白同學考重機駕照流程(上集) https://www.youtube.com/watch?v=fWrC_bqU2B0 白同學街頭機車採訪【泰國版 YAMAHA QBIX 內建12V座充 https://www.youtube.com/watch?v=rRcC6NT1Dd0 第一次騎Gogoro動車的...
電動車馬達電壓 在 BusinessFocus | 商業、投資、創科平台 Instagram 的最讚貼文
2020-05-11 10:17:17
立即Follow @businessfocus.io 【電動車充電】加拿大公司研「脈衝」充電技術,5分鐘充飽像「加油」一樣快? . 電動車普遍面對充電站短缺的問題,像香港、上海等電動車泊位短缺的大城市而言,快速充電必然是最佳解決辦法之一,但是長期使用快速充電有可能會影響電池壽命,增加供電負荷以及安全...
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電動車馬達電壓 在 白同學DIY教室 Youtube 的最讚貼文
2019-02-09 20:56:44白同學考重機駕照流程(上集)
https://www.youtube.com/watch?v=fWrC_bqU2B0
白同學街頭機車採訪【泰國版 YAMAHA QBIX 內建12V座充
https://www.youtube.com/watch?v=rRcC6NT1Dd0
第一次騎Gogoro動車的感覺【SPORT版VS 一般版本有何差別】
https://www.youtube.com/watch?v=eJnucgSc2Gc
沒有啓動馬達就能發動引擎的機車【SYM FNX125三陽機車】
https://www.youtube.com/watch?v=Hh5vHhaeng8
不小心遇到Kawasaki Z900【紅牌騎了會上癮】白同學機車採訪
https://www.youtube.com/watch?v=fCXCxY_D4do
這台車的原廠配備讓我很驚訝【PGO比雅久彪虎150】白同學機車採訪
https://www.youtube.com/watch?v=smPdhamCCTI
白同學水冷DIO經典改裝車【台灣二行程機車被禁止了】迪奧全組
https://www.youtube.com/watch?v=o2knQwL0thk
HONDA Monkey 小猴子50cc(小型打檔車)【迷你摩托車細部介紹】https://www.youtube.com/watch?v=-DiQKPk_oQ0
原廠內建電壓表UBS充電座的摩托車(光陽 KYMCO Racing S 雷霆150)
https://www.youtube.com/watch?v=zc__9-0hRWk
白同學機車突擊採訪EP1【 捕獲.偉士牌 LX 125】經典白Vespa
https://www.youtube.com/watch?v=bOzXu3Be3DU
白同學150輕檔車試駕專訪【YAMAHAR15 150cc 滑離合好打嗎?】
https://www.youtube.com/watch?v=LUDrV2kUfYI
第一次騎SUZUKI 小阿魯的感覺【 鈴木重機GSX-R150cc 操控性好嗎?】https://www.youtube.com/watch?v=7HT1ost5_Oo
白同學在嘉義蘭潭活捉(REPSOL 力豹仕)【HONDA CBR 150R 友善試車】https://www.youtube.com/watch?v=TYKMTgm2iZY
白同學街頭機車採訪【這台YAMAHA R3 後流導改的很水】
https://www.youtube.com/watch?v=weK_podcQoc
這台變色龍機車包膜(包很大)【SYM JET Power EVO 125】
https://www.youtube.com/watch?v=RirLMh79vTk
第一次騎MSX的感覺.白同學MSX改裝車專訪
https://www.youtube.com/watch?v=FgK-7KeHLio
白同學街頭採訪EP3.捕獲.日系公升級仿賽車【川崎 Kawasaki ZX10R 】
https://www.youtube.com/watch?v=q4N2c1OBatw
白同學街頭採訪奧地利KTM RC390
https://www.youtube.com/watch?v=TmaovaWtGBo
白同學ADLY愛得利電動車
https://www.youtube.com/watch?v=BJkrkQFW9uw
電動車馬達電壓 在 癮科技 Facebook 的最佳解答
Direct-drive system 採用 420V 電壓,最大電流為 280A ,最大動力約 60kW (換算約 80HP ),並具備 960 Nm 的扭力,提供 2.5kW/kg 的功率密度,其關鍵是採用海爾貝克陣列磁鐵與扁平化線圈,盡可能縮減馬達的尺寸與重量,相較當前的輪穀式馬達重量更輕盈,不過雖是業界當前最小型化的輪穀驅動模組,不過仍須搭配 19 吋的輪圈。
電動車馬達電壓 在 科技產業資訊室 Facebook 的最佳解答
面對第三代半導體崛起商機 台廠應群起搶奪先機
台積電已運用8吋廠為STM生產車用的化合物半導體晶片,未來預計將有機會再爭取到國際IDM大廠訂單,顯然台積電可利用電動車的媒介,順利將競爭優勢由第一代半導體延伸至第三代半導體化合物領域;
漢磊的650伏特高壓氮化鎵,則已通過電動車的車用認證;
穩懋為搶攻第三代半導體商機,斥資850億元進駐南科高雄園區;
世界先進因擁有大量8吋設備而大力發展矽基的氮化鎵晶片製造技術,以提升附加價值;
茂矽正在積極發展氮化鎵的快充技術;
宏捷科引入中美晶集團入股,雙方已針對氮化鎵積極展開合作,並進行上下游策略結盟,由環球晶提供原料、宏捷科負責生產,此皆凸顯宏捷科積極佈局第三代化合物半導體市場的決心。
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