[爆卦]電動車馬達電壓是什麼?優點缺點精華區懶人包

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電動車馬達電壓 在 BusinessFocus | 商業、投資、創科平台 Instagram 的最讚貼文

2020-05-11 10:17:17

立即Follow @businessfocus.io 【電動車充電】加拿大公司研「脈衝」充電技術,5分鐘充飽像「加油」一樣快? . 電動車普遍面對充電站短缺的問題,像香港、上海等電動車泊位短缺的大城市而言,快速充電必然是最佳解決辦法之一,但是長期使用快速充電有可能會影響電池壽命,增加供電負荷以及安全...

  • 電動車馬達電壓 在 癮科技 Facebook 的最佳解答

    2021-09-30 17:00:54
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    Direct-drive system 採用 420V 電壓,最大電流為 280A ,最大動力約 60kW (換算約 80HP ),並具備 960 Nm 的扭力,提供 2.5kW/kg 的功率密度,其關鍵是採用海爾貝克陣列磁鐵與扁平化線圈,盡可能縮減馬達的尺寸與重量,相較當前的輪穀式馬達重量更輕盈,不過雖是業界當前最小型化的輪穀驅動模組,不過仍須搭配 19 吋的輪圈。

  • 電動車馬達電壓 在 科技產業資訊室 Facebook 的最佳解答

    2021-08-30 10:29:32
    有 457 人按讚

    面對第三代半導體崛起商機 台廠應群起搶奪先機

    台積電已運用8吋廠為STM生產車用的化合物半導體晶片,未來預計將有機會再爭取到國際IDM大廠訂單,顯然台積電可利用電動車的媒介,順利將競爭優勢由第一代半導體延伸至第三代半導體化合物領域;

    漢磊的650伏特高壓氮化鎵,則已通過電動車的車用認證;

    穩懋為搶攻第三代半導體商機,斥資850億元進駐南科高雄園區;

    世界先進因擁有大量8吋設備而大力發展矽基的氮化鎵晶片製造技術,以提升附加價值;

    茂矽正在積極發展氮化鎵的快充技術;

    宏捷科引入中美晶集團入股,雙方已針對氮化鎵積極展開合作,並進行上下游策略結盟,由環球晶提供原料、宏捷科負責生產,此皆凸顯宏捷科積極佈局第三代化合物半導體市場的決心。

  • 電動車馬達電壓 在 桃園 童車世界,兒童電動車,販售,出租,改裝,維修(提供刷卡) Facebook 的最佳貼文

    2021-03-23 23:44:32
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