【生活法律小常識】

民眾不想酒後駕車觸法，選擇騎電動車或腳踏車，但是否真的可以免責呢？

臺灣飲酒文化盛行，相對導致酒駕肇事層出不窮，在接二連三發生多起引起社會大眾高度關注酒駕致人傷亡悲劇後，政府順應民意，加重酒駕刑責入法；酒駕降低標準及加重罰則新規定自102年6月13日起開始實施，除刑法第185條之3將駕駛人移送法辦酒精濃度值明訂並下修為呼氣酒精濃度達每公升0.25毫克以上，且刪除「拘役」及「單科罰金」的刑罰，酒駕肇事致人於死或重傷者，刑度也配合加重外；道路交通安全規則第114條也降低酒駕標準為每公升0.15毫克。

民眾不想酒後駕車觸法，以為電動車不是機車，「只是加了馬達的腳踏車」，應不受酒駕法令拘束，但這個觀念大錯特錯。

因電動機車屬機器腳踏車種類之一，須向公路主管機關申領牌照始得行駛道路，故駕駛人酒後駕駛電動機車，仍有道路交通管理處罰條例第35條規定之適用。

另外，電動輔助自行車、電動自行車因屬道路交通管理處罰條例規範之慢車種類，毋須申領牌照使用，而處罰條例雖未明文規定飲酒不得駕駛慢車之標準，但如果駕駛人酒後騎乘「電動輔助自行車」、「電動自行車」肇事或有不能安全駕駛之情形，員警可就具體個案（如駕駛人有嘔吐、意識不清、站立不穩等），引用道路交通管理處罰條例第73條慢車處罰予以舉發，或依法務部於100年05月31日法檢字第1000014063號函釋，檢具相關事證，送請檢察官偵辦。

至於腳踏自行車，以人力為主，不屬於「動力交通工具」，沒有酒測標準，也不會觸犯刑法185條之3的公共危險罪嫌，但腳踏車同樣受道路交通安全規則規範，員警可就具體個案（如駕駛人有嘔吐、意識不清、站立不穩等），引用道路交通管理處罰條例第73條慢車處罰予以舉發，處新臺幣三百元以上六百元以下罰鍰；一旦肇事，員警會對騎士酒測，如果鑑定確認責任屬腳踏車騎士，同樣要負起肇事責任，包括刑事的過失致人受傷、過失致人死亡，還有民事損害賠償。

無論如何，提醒大家，喝酒上路就是危害自己也危害他人安全。

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