最近接到陳情，有一些地方警局正在加強執法「電動自行車未懸掛車牌」，衍生電動自行車車牌頻頻遭竊的案外案，在這邊，來跟大家談談電動自行車的納管問題。
　
根據2008年施行的道交條例69-1條和電動輔助自行車及電動自行車型式安全審驗管理辦法，合格的電動自行車都會有「審驗合格標章 #雷射貼紙」。2016年辦法修正後，除了增加一張白底黑字的「合格標章 電動自行車」車牌，並將原先須黏貼在車子龍頭的 #貼紙，改為黏貼在車後的車牌上。
　
問題來了，將雷射貼紙黏貼於後方懸掛之合格標章車牌，較為方便員警辨識執法，但這也延伸出車牌容易失竊之問題。
　
因為，目前電動車雷射貼紙採 #認車不認人 的模式，上面僅會標明車輛廠牌，型號，流水號。同廠牌同型號的車牌，只會有流水號的不同。
　
這會有什麼問題呢？除了失竊車牌無法照正常方式報警失竊，不易尋回外，在取締上，除非全面造冊，否則基本上會有辨識困難的問題，更遑論後方懸掛之合格標章車牌，在某知名網購網站即可隨意購買。
　
上個會期，有關電動自行車納管的法案，在5月13日送出交通委員會，因為疫情爆發，尚待協商與二三讀處理。當時達成的共識條文包括：
微型電動二輪車應經檢測及形式審驗合格，登記、領用、懸掛牌照後，使得行駛道路；微型電動二輪車所有人應依規定投保強制汽車責任保險，未依規定投保，公路監理機關不予受理登記、換照或發照。
　
簡單講，領牌照、保強制險，才能上路。
　
希望下個會期，執政黨能盡快處理相關法案，讓電動自行車比照現行機車制度，#將車與人連結，才能妥善完成納保與過戶程序，並在違規時能依法處理。
　
終結混亂的電動自行車規定，讓民眾不再無所適從，下個會期，我們繼續加油！

敬平常常在路上看到外型酷炫，速度很快的改裝電動自行車，也親眼看過好多次電動車職闖紅燈、騎上人行道、逆向等危險行為，因為電動自行車沒有車牌，執法上難以取締，而且依法規定電動自行車不需要考照、掛牌及也沒有騎乘年齡限制，肇事率逐年增加，如果失竊或成為犯罪工具，也不像機車有監理登記印碼與牌號管理，在路權方面又受自行車路權規範，罰緩不重，造成另一種的交通亂象，敬平請警察局在電動自行車在沒有納管之前，要加強宣導勸導及取締。

另外為了取締違規停車及超速行為而會勘爭取的科技執法設備，都已經全面設置完成，但交通部長因為設備廠商疑似有個資安全的疑慮下令停用，結果一停用之後，造成了更多的事故、傷亡，而且今年前3個月的取締數量已經高達109全年度的1.75倍，花了這麼多錢設置的科技執法卻擺著不使用，如同虛設，根本是浪費，敬平也請市政府及警察局盡快向中央爭取啟用科技執法。
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👉品牌將主動以電話聯繫得獎者
👉領獎資料繳交截止日：2020年2月14日
👉中獎稅金匯款截止日：2020年2月21日
👉領獎期間：2020年2月24日至3月6日
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【注意事項】
1. 本活動限周生生之友會員參與，需於抽獎券上正確填寫完整姓名、電話資料始具有中獎資格，並將抽獎券投入指定抽獎箱且保留完整兌獎聯，才符合中獎資格。若兌獎聯遺失或破損，視同自動放棄中獎資格。
2. 若發現惡意舞弊(如違造抽獎券、竊取抽獎券)、冒用或盜用他人身份資料進行抽獎活動等情事，主辦單位保有取消中獎資格及參與本活動之權利，並對任何破壞本活動行為保留法律追訴權。
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5. Gogoro 3中獎規範：
(1) 中獎獎品車款、顏色、型號和牌照號碼不可挑選及更換，且無法兌換等值現金。
(2) 中獎獎品依規定無法申請政府電動車相關補助。中獎獎品如有其他規費、費用負擔時(包含但不限於過戶規費、領牌費，手續費、保險費、電池月租費、及其他相關費用)，均由得獎者負擔，如得獎者不願繳納或未於主辦單位規定期限內繳納時，視同放棄中獎資格。各項費用依各縣市政府公告為主。
(3) 得獎者無法選擇交車門市地點，交車地點由Gogoro指定特定交車服務中心處理。得獎者須於指定地點完成領車並配合相關手續辦理，若無法配合者視同放棄。
(4) 得獎者一旦進入領獎程序後無法辦理退貨。
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