為什麼這篇電動車貨物稅ptt鄉民發文收入到精華區：因為在電動車貨物稅ptt這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者mingdao ( )看板car標題[新聞] 電動車免牌照稅 再延長四年時間Wed Dec ...
電動車貨物稅ptt 在 許毓仁 Instagram 的最佳貼文
2020-05-10 10:05:46
支持台灣發展電動車綠能產業, 我提的電動車貨物稅減免延長五年一案上週在立法院財委會初審通過。台灣的汽機車碳排放量是世界上數一數二的, 在過去的產業發展中大量生產二行程機車和汽車,台灣各大城市噴油煙的汽機車到處跑,政府推行電動車也沒有決心。然而,減輕對石油的依賴已經是全世界的趨勢,在歐洲各國也全面汰換...
原文連結：
https://ctee.com.tw/news/policy/572671.html
原文內容：
電動車主可以安心了！立院28日三讀通過政院版《使用牌照稅法》修正草案，將電動車免
課牌照稅優惠延長四年至2025年12月31日，每年估1.1萬輛電動車受惠，有助我國電動車
產業發展。
按交通部機動車輛數最新統計，我國目前約有1.8萬台電動汽車、52.3萬輛電動機車，為
本次修法主要受惠對象。
除牌照稅以外，行政院也已延長電動車輛減免貨物稅優惠至2025年12月31日，在電動車貨
物稅、牌照稅兩大減稅措施下，經濟部估計，未來四年我國電動汽、機車產業合計產值可
提升至1,107億元、就業人口估計可達到2萬5,228人，新增車輛數可達33萬7,445輛。
至於稅損金額，財政部指出，初步估算貨物稅、牌照稅兩大稅收約減少51.3億元，但考量
到電動車輛數增加有助減少政府環境污染處理費用支出約86.06億元，等於政府未來可額
外節省約35億元費用支出，同時亦有利台灣電動車產業鏈發展，符合稅式支出規定。
依牌照稅法第5條規定，電動汽機車牌照稅由地方政府訂定，目前全國各縣市均免稅，原
本期限至2021年底，經過本次牌照稅法三讀後，
我國也授權地方縣市延長電動汽機車免課牌照稅至2025年12月31日。
心得/說明：(30字以上)
但還是希望早點規劃出正常的稅制規定
不要像之前找個門外漢 想出馬力稅那種智障東西 不要一延再延
免稅再四年 特斯拉還不賣爆?
光看我家 我爸想買X 我在等Y
以後特斯拉要變制服車了...
GOGORO系統電車 路上能見度也越來越高欸
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.221.54.101 (臺灣)
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※ 編輯: mingdao (61.221.54.101 臺灣), 12/29/2021 10:24:46
→ kfcgg520 : 馬力税不合理？ 12/29 10:27
→ toto123 : 馬力稅不合理(X) 只想不繳稅 或是稅金低(0) 12/29 10:29
→ toto123 : 合不合理 一定都有正反兩方的看法 12/29 10:30
→ toto123 : 你可以講成不合理 但保證正一定有人可以講成合理 12/29 10:30
→ toto123 : 現在關鍵在於買電動車還是少數，政府覺得沒差 12/29 10:30
→ toto123 : 對大多數人的人來說 稅金低 = 合理 懂嗎 12/29 10:31
→ aas813913 : 電動免費仔又賺了4年稅金 12/29 10:31
→ SALEENS7LM : 特定車款沒有税才是不合理 12/29 10:31
推 sjclivelo : 馬力稅超合理 動力大的車 本來就容易傷柏油路 12/29 10:32
笑死 這說法我還是第一次聽到那2.0T的supra golfR A45amg 這種榨到34百匹的要不要加稅?
→ toto123 : 所以關鍵不在合不合理 講這個其實意義不大 12/29 10:32
→ toto123 : 以後一堆人買電動車，我政府稅金怎麼來 12/29 10:32
推 kazami : 放心啦 等50年後路上全部都電動車一定會收稅的 12/29 10:34
→ toto123 : 不然壘? 稅金 社會福利怎麼來的 12/29 10:35
推 Mroy : 以是否傷路來斷定稅金的話 貨車的稅怎麼那麼低? 12/29 10:35
噓 deathtrap : 馬力大傷路面？？？燒胎是不是？ 12/29 10:38
→ deathtrap : 車重、能耗比都可以列入收稅考慮範圍 12/29 10:39
噓 choq : 笑死 那要不要收肥胖稅 12/29 10:43
※ 編輯: mingdao (61.221.54.101 臺灣), 12/29/2021 10:49:39推 see3small : 車太醜也要加重税啦 有礙觀瞻 12/29 10:48
推 Tahuiyuan : 馬力 → 以後台灣市場剩一些軟趴趴的車 12/29 10:49
→ Tahuiyuan : 車重 → 鋁罐車問題更嚴重 12/29 10:49
→ Tahuiyuan : 換算每公里路程需要多少焦耳能量還OK，但油車/油電 12/29 10:49
→ Tahuiyuan : 車可以繼續隨油徵收 12/29 10:50
→ toto123 : 你只要繳得起稅金 還是有硬梆梆的車可以買啊 12/29 10:56
推 lancelot123 : 德國電動車用車重課、日本電動車減免、美國每個州不 12/29 10:57
→ lancelot123 : 一樣，不過北卡羅納州蠻特別的，用「車輛價值」課稅 12/29 10:57
→ toto123 : 這哪是問題 12/29 10:57
→ lancelot123 : ，值得參考 12/29 10:57
→ lancelot123 : 本來就應該愈貴的車課愈多，交通部多學學美國好嗎 12/29 10:58
→ lancelot123 : 車子被撞二手價損失，則可以在税上面做減免 12/29 10:59
推 hanchueh : 加州也是車價 12/29 11:09
推 Zodiac10 : 直接以購車定價1%徵稅可行吧，落地先徵10年車價+10% 12/29 11:10
→ supereva : 二手車的話 是要用全新原車價格認定嗎 12/29 11:27
推 CMLeeptt : 胖子搭捷運要買2人份的票 12/29 11:33
推 berryc : 照車價收稅是扒兩層皮嗎？嫌車子太便宜囉 12/29 11:36
推 CORSA : 電動車要賣爆還得看政府啥時要解除產地限制才行 12/29 11:37
推 Tahuiyuan : 照車價課的話，賣太貴的車就沒市場了，也OK啊 12/29 11:50
→ Tahuiyuan : 是說解除產地限制，是要讓中國政府，透過語音監控 12/29 11:51
→ Tahuiyuan : 車主，發現台獨份子就讓他們出車禍嗎？ 12/29 11:52
推 GivemeApen : 車電利多 12/29 12:11
推 KayRoe : 爽 又免稅四年 12/29 12:25
推 techih : 說語音監控也太搞笑 難道Luxgen賣去中國也監聽嗎 12/29 12:25
→ techih : 雖然沒賣幾台啦哈哈 12/29 12:25
推 lwrwang : 摧殘馬路最大的應該是載重車，偏偏學長開的大貨車稅 12/29 12:40
→ lwrwang : 比小客車低很多，因為他們是國家的齒輪呀!小客車就 12/29 12:41
→ lwrwang : 當韭菜割了吧! 12/29 12:41
推 Zodiac10 : 照車價1%開徵，多數人是減稅的。 12/29 13:45
→ toto123 : 我是政府不管用什麼課 我總稅金不能減少 12/29 13:48
→ toto123 : 這才是關鍵 合不合理 是其次 12/29 13:48
→ toto123 : 因為合理不合理 看人解釋而已 12/29 13:49
推 aliangh : 沒車怎麼賣爆啊 等柏林廠嗎？ 12/29 14:07
推 gpee : 充電樁不夠啊，目前只有特斯拉勉強及格，其他車出 12/29 14:22
→ gpee : 遠門到底要去哪充？ 12/29 14:22
→ gpee : 除了減稅外 也應該補貼設充電樁的業者，比較有利推 12/29 14:25
→ gpee : 廣吧。 12/29 14:25
→ Wolff : Supra 2.0T 258hp … 12/29 14:43
推 whatzup1124 : 你爸買X 你在等Y 你弟買S 你妹等3 12/29 15:17
→ GOPOL : 要改稅制了 目前很不合理 12/29 15:26
→ horb : 直接依車價課稅不就好了。 12/29 17:23
→ horb : 依馬力課稅是要懲罰創新嗎 12/29 17:23
→ horb : 台本現在車子還在用十五年前的引擎。不就最吃香 12/29 17:25
推 CORSA : 中國能透過語音控制車主?!那日本境內一堆上海製的特 12/29 18:36
→ CORSA : 斯拉在趴趴走不就可以控制去搞事了?! 12/29 18:36
→ Trybeer : 沒增設充電是有屁用 12/29 18:38
推 Tahuiyuan : 我是指監聽車主，建立愛國者、中立和辱華者名單， 12/29 19:33
→ Tahuiyuan : 若中國EV支援網路連線，或內藏專用通訊晶片，利用 12/29 19:33
→ Tahuiyuan : 行車電腦讓輔助駕駛甚至煞車失靈，並非不可行吧？ 12/29 19:33
→ Tahuiyuan : 道路使用費，若按照新車牌價課徵，的確相對合適！ 12/29 19:35
推 hanchueh : 我是蠻贊成牌照稅直接課新車價1% 12/29 22:55
→ hanchueh : 中古車直接用新車價跟年份折舊換算 12/29 22:55
推 Tahuiyuan : 樓上，讓二手車變香，究竟會有利於環保（造車都有 12/29 23:33
→ Tahuiyuan : 環境成本），還是傷害環保（油耗可能較差）呢？ 12/29 23:34
→ Tahuiyuan : 前者的利，如果大於後者的弊，就能納入這套機制。 12/29 23:34
→ Tahuiyuan : 更正，中古車。 12/29 23:34
→ MacD89 : 依馬力課稅懲罰創新+1 開發出馬力大又省油的引擎結 12/29 23:35
→ MacD89 : 果被課重稅不合理啊 12/29 23:35
→ MacD89 : 為什麼不依體積課稅 一堆一人休旅車又佔路又擋視線 12/29 23:36
推 hanchueh : 加州也是一直讓二手車稅越來越低 也沒影響推環保 12/30 02:17
推 jim330219 : 超爽欸...明年買一台來玩好了 12/30 08:18
→ yumeixuan : 有電動車版 12/30 08:58
推 largesperm : 真的很爽 早買早爽 12/30 10:11