#投資商品 #電動車相關概念股 比起燃油車， 電動車儼然成為未來發展的主要趨勢之一， 各國政府也紛紛祭出政策推廣 🌍 - 拜登的綠能新政，誓言要在 2030 年，讓電動車達到美國汽車銷量的50%。 - 挪威及荷蘭於 2025 年禁止新售燃油車；其他歐洲主要國家也陸續訂出禁售燃油車的年限。 - 日韓預計在 2030 或 2035 年實現禁售新燃油車政策。 可見未來十年，將會是電動車蓬勃發展的時期， 但今天要談的並不是電動車本身， 而是它的本質命脈：「電池」。 簡單地說， 目前電動車最核心的電池技術以「鋰電池🔋」為主。 因此直觀地想，電動車的發展勢必也會帶動整個鋰電池的需求，對投資人來說，相關概念股就會是很吸引人的商品，尤其是如果有一款涵蓋整個鋰電池產業/生態系的 ETF...... 沒錯， 就是今天要介紹的主題－「LIT 」(鋰電池技術 ETF)。 - LIT 主要專注於投資整個「鋰電池生態系」， 從採礦與提煉金屬的鋰礦商、鋰電池生產商， 以及周邊材料、設備、技術相關應用的龍頭企業都包含在內。 ✨ 從過去這兩年績效來看： 2020 績效達 126.37% 2021 目前為止是 28.91% 皆高於標普 500 的大盤績效，因為受惠於電動車的驅動。 雖然歷史表現不代表未來績效， 但以目前趨勢來看，相信鋰電池發展還是相當有潛力的，不過，也不是沒有風險的💣 📌 風險1：「新技術的突破 ：鈉離子電池技術」 鈉離子電池概念其實很早就被提出， 具有「低成本、原料豐富跟穩定安全」等優勢， 但礙於「能量密度低與循環壽命短」的缺點，遲遲無法突破來取代鋰電池，不過未來技術若有大耀進，可能將會對鋰電池的需求帶來威脅。 當然以現階段來看， 大家還是偏向看好鈉離子電池在儲能方面的應用， 因為能量密度不需要這麼高， 所以暫時還不需要擔心「鈉電池」所帶來的威脅， 不過我還是建議，接下來要注意鈉電池的技術發展， 對投資人來說，如果有相關概念股誕生，自然是最好不過的事情！ 📌 風險2：「鋰價下跌 - 供過於求」 LIT 成分股有不少跟鋰礦商有關的公司，所以鋰礦價格下跌，也會間接影響 LIT 股價，雖然目前看起來鋰礦還是供不應求，但未來如果開採速度超乎預期，還是有可能有此狀況發生，因此也要注意相關動向。 - 這就是這次想跟大家分享的 ETF 商品， 對電動車相關概念股有興趣的人，可以參考參考， 也歡迎在下方與我們討論你的看法💬 🥂貼心提醒 此 ETF 為美股，要投資需要透過「複委託」或者「海外券商」喔！ 【免責聲明】 本文僅為 LIT 的研究心得內容，無任何投資建議。所有投資交易皆存在風險。請自我謹慎評估！ - 想知道更多關於雷司紀的消息與撰寫的文章， 歡迎到我們的網站與臉書收看： 👉🏻 linktr.ee/raysky.investment 也別忘了追蹤我們喔！ @rayskyinvest #雷司紀 #小道投資 #投資 #理財 #投資商品 #雷司紀的小道投資 #美股 #台股 #股票 #投資理財 #電動車 #鋰電池 #特斯拉 #LIT #ETF #invest #investment

最近在忙什麼 我終於成立了自己的個人新頻道，真的好開心！新內容也陸陸續續上架給大家看了，我很感謝許多人給我的反饋，我都銘記在心裡！ 這陣子也正式宣布，我加入 #全民瘋車bar 團隊，所以有很多人問我，未來到底會做什麼呀？ 我會在瘋車bar的頻道開始挑戰汽車的內容，這也是我一直很期待想跟大家公布的消息，對我來說真的是一個全新的嘗試、很不一樣（很屌）的挑戰！同時我也會在自己的個人頻道持續經營3C科技。 當初為什麼會想從傳統新聞媒體做這樣的轉型呢？因為我覺得汽車與科技可以有很棒的結合，更期待未來電動車的發展，真的很難得、更開心有這個機會可以接觸新的領域，我會好好加油。 3月底從非凡離職，沒一下子就遇上疫情，大家的計畫難免多少被耽擱影響，但很開心可以慢慢跟大家分享新的內容了，疫情還沒升溫前也跟了幾次汽車拍攝，只能說...可以待在室內摸摸手機真好 哈哈，但還是一起期待我的第一支汽車影片上線吧！ 訂閱我的頻道，連結在個人首頁哦🔗。 #dailylife #youtube

【@marketfocus.hk 】【科網巨企有難】美國科網巨頭被監管機構輪流狂攻 英國加入戰團蘋果Google隨時被宰割 . 美國多家科網巨頭包括蘋果公司（AAPL）、Google母公司Alphabet（GOOGL）、Facebook（FB）及亞馬遜（AMZN）等，近期頻頻因壟斷問題，受到美國以至全球多家監管機構的輪流圍攻，最終被「分豬肉」式的輪流被罰天價巨款，但它們未來可能將面對更嚴格的監管，包括英國最新也加入戰團，隨時手起刀落向它們開刀！ . 早前已獲得美國參議院通過、主張強硬對待科技公司的美國學者莉娜汗（Lina Khan），在美國當地時間周二（6月15日）宣誓就任聯邦貿易委員會主席，外界普遍預料她會更積極加強反壟斷監管和保護消費者措施。據了解，現年32歲的莉娜汗是哥倫比亞大學法律教授，專門研究反壟斷和競爭法，近年主張大力執行法規，防止大型科技企業壟斷市場，並且批評現行的規管方式，難以防止大型科企透過壟斷和併購以減少來自對手的競爭。莉娜汗曾為美國眾議院司法委員會反壟斷小組工作，協助撰寫報告，批評亞馬遜、蘋果公司、Facebook和Google母公司Alphabet，濫用市場支配地位。聯邦貿易委員會目前已起訴Facebook，並正調查亞馬遜，至於Google則已被司法部起訴。 . 消費者權益保護組織Public Citizen在聲明中表示：「很高興拜登總統與參議院終於意識到要盡. 此外，英國最新也加入戰團，加強審視美國科網巨企涉嫌壟斷的行為。英國競爭及市場管理局（CMA）啟動對蘋果公司的iOS，以及Google的Android手機作業系統、應用程式商店和瀏覽器，展開為期1年的市場調查，以免兩間公司的市場主導地位扼殺行業競爭，令同業開發意欲下降，甚至最終因為廣告成本增加，而推高市場價格，確保數碼市場健康發展。CMA相信其調查較其他監管機構更加全面，其首席執行官科切利（Andrea Coscelli）表示：「蘋果和谷歌控制人們下載應用程序或在手機上瀏覽網頁的主要門戶，無論他們想要購物、玩遊戲、流媒體音樂還是看電視，因此我們正在研究，這是否會給那些希望通過手機與人們接觸的消費者和企業帶來問題。」Google回應指出，相對其他平台，安卓作業系統能為用戶提供更多應用程式的選擇，歡迎當局能在制訂行業新規之前，先了解不同作業平台之間的細節和分別；至於蘋果公司則未有作出回應。據了解，英國監管部門早前已啟動對Facebook透過用戶資料篩選廣告和網上交友服務行為的調查，亦會調查Google旗下搜尋引擎廣告篩選功能。 . 另一方面，Facebook、Google、蘋果公司和Twitter等大型美國科企可能將面臨歐盟國家更多訴訟和罰款。歐盟最高法院最新裁定所有成員國的私隱監管部門﹐均有權在特定情況下起訴這些科企的不當行為，做法較以往在歐盟一般私隱法之下，只有科企註冊地的監管機構才有權調查或起訴相關涉事公司的做法，明顯有所收緊，這4大科企目前的歐洲總部均設於愛爾蘭，並由當地部門負責監管。 . 事實上，歐盟等多個國家或地區的監管機構，近期先後展開對科技巨擘的多項調查，其中法國監管機構於今年較早前對谷歌處以2.2億歐元罰款，並勒令谷歌改善偏好自家服務的商業模式，以確保其不再濫用在網路廣告業的市場地位。根據該機構的調查結果顯然示，Google不公平地把網路廣告業務連結到自己的服務上，排擠其他競爭對手，因此認定Google有壟斷行為。此外，意大利競爭監管機構早前向Google罰款1.02億歐元，原因是Google憑其在市場上的主導地位，拒絕提供競爭對手一個為電動車充電的應用程序，認為Google的行為不利消費者選擇以及阻礙行業發展，可能會影響電動車的發展。另外，俄羅斯聯邦反壟斷局（FAS）今年較早前也對谷歌提出訴訟，指控谷歌濫用其視頻服務YouTube的市場主導地位，導致用戶帳號突然被屏蔽和刪除。至於日本政府目前據悉正計劃對蘋果和谷歌展開反壟斷調查，以判斷是否存在「阻礙公平競爭」的情況，目前蘋果和谷歌兩家公司佔據了日本智能手機操作系統的90%以上市場份額，還將評估蘋果和谷歌在日本的商業交易，以及與海外案例進行對比，判斷這些交易是否以公平的方式進行。日本經濟產業省於今年4月，把亞馬遜日本、谷歌、蘋果這3家美資公司，以及樂天集團、雅虎這兩家日本公司，指定為管制科網巨頭的新法《有關提高特定數字平台透明性及公正性的法律》的對象。該法律規定上述企業有義務公開合同條件等，力爭與客戶企業的交易透明化。根據該法例，日本國內流通總額3000億日元以上的網上商城，以及2000億日元以上的APP商店的運營商屬於管制對象。 . Text by BusinessFocus Editorial . #BF環球視野 . @marketfocus.hk 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management