静待個股日線首翻綠燈
大盤静待「反轉點」

台股週四開小平高達16904後即一路盤跌走勢,回測及至探16767後,止跌.屆時台積電近平盤附近.先9:40~11:00第一波挺升..稍後再階段性横盤趨堅.續彈到16994,再.横向發展.臨收277億元壓回45点.顯受台積電臨收震幅擴大.拉抬到585後臨收約9600張壓回4元.以580作收，影響指數終場+79点.收:16934.
成交量:2694億元

大盤週四上漲79点.因週線.日線仍紅紅灯正回測中.所以暫視反彈.尤其關鍵點:17078仍維持箭頭朝下的跌勢.預估仍待日線再首翻綠灯方能確認反彈波.
今美道瓊再重挫546点.對同為跌勢台股有壓回效應.尤其外資目前賣超仍明顯.連3日賣超573億.在未回補前.壓力仍在.

架構上目前正屬16248→17633→正回測尋求對稱16248另一底.此底如依短線階段性矩型格局論
17633→16838為一短型.目前失守16838正尋求對稱等距16043可参考.因台積電正主導中.其對稱價位約
638→602→(571~566)
目前正臨界.宜追蹤
另一模式或静待新反轉点的確認.
(参考反轉点形成條件)

貿联3665:公告因重大訊息待公布.暫停交易,市場预测與併購案有關.

大陸「能耗雙控」風暴加劇.在限電.停電後.10月起廣東.浙江.廣西將調高電價20~25%其他地方上漲近10%

中國「能耗雙控」下致產業長期結構影響.估綠能發電.電動車.儲能產業將帶來長期商機
離案風電:世紀鋼.上緯.永冠
電池:桓鼎.美琪瑪.康普.加百裕.
儲能:廣錠.研華
能源管理:台達電.

美道瓊:-546 -1.58%
SP500:-51 -1.19%
那克:-68 -0.44%
台積電ADR:+0.03%
蘋果:-0.42%
特斯拉:-0.4% 美光:-0.3%

個股静待日線首翻綠灯才偏多或回補.分攤.
有時「等待買点」亦是最佳操作策略

9/30 大盤分析

美股短線仍未止穩，昨(週三)晚開盤一度衝高，但尾盤又收低下來，顯示美股投資人情緒尚未穩定，主要是10年期公債殖利率仍然維持在1.5%之上，債限問題+通膨擔憂導致評價較高的科技、半導體類股表現較弱。反觀台股，雖然權值股偏弱，但中小型股卻相對強勢，如傳產股的紡織、鋼鐵(前兩天是造紙、塑化)，這兩大族群的股價較低，低價股轉強說明散戶做多意願升高了，則台股在人氣歸隊下，可望慢慢回穩。另一個關鍵在於最弱勢的PCB(銅箔基板、ABF載板等)族群也開始有買盤進駐這個族群受到中國限電影響最大，但因為產業趨勢向上，只要台灣廠商能夠找出解決方案，則現在的拉回反而是機會。

從類股比重觀察，電子回升至6成附近，電子人氣雖然回溫，不過盤面並無特定主流帶動，偏向個股表現為主，比較好的現象是，市場性強的大主力概念股如5347世界、6223旺矽、9958世紀鋼、3707漢磊、3653健策、3661世芯等都有強勢表現，顯見大內高手(大資金內資)有進場作價意願，有助於台股慢慢消化空方的賣壓。從技術線型分析，台股落在月、季線之下，結構偏向中期修正，是以，目前台股屬於跌深反彈範疇，雖然整體架構不理想，但因為台股早以擺脫以往“齊漲齊跌”的節奏，換句話說，除非市場出現不可測的黑天鵝，否則類股的動向比大盤重要；產業趨勢看漲的電動車、5G基地台及半導體供應鏈，仍是未來選股的方向。

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01:17【泰安產物保險】廣告段落
02:27 台灣汽機車真的比較貴？
03:32 台灣汽機車價為何那麼貴？
04:37 國產汽機車的成本太高？
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07:27 為什麼要課稅？：關稅
08:33 自由競爭v.s 保護政策？
09:58 我們的觀點
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→汽機車關稅、貨物稅多可怕？算給你看：https://bit.ly/3gM8usM
→台灣機車史：https://bit.ly/2V27FnY
→進口關稅降不降 國產車應另闢市場：https://bit.ly/3ywD4gc
→台灣區車輛工業同業工會-產業概況數據：https://www.ttvma.org.tw/industry
→進口、國產車都好貴？台灣車稅結構解密 原來繳這麼多給政府：https://bit.ly/3jA1gKq
→進口車萬萬「稅」：https://bit.ly/3DwfOCN
→不只是關稅！解構汽車售價居高不下的原因：https://bit.ly/38rNbbo
→ARTC知識庫-消費力道回穩及政策加持 國內機車市場需求熱絡：https://bit.ly/3gSCP95
→還利於民 機車17%貨物稅應取消：https://bit.ly/3taY8Yr
→銷量創新高但零件缺料 2021車市趨保守：https://bit.ly/3gRQAot
→財政部-進口小客車價調高，關鍵因素已不在稅：https://bit.ly/3n4vaZt
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→台灣買車好貴！汽車高關稅大解密　國產進口都在鬼島「受害」：https://bit.ly/3mKQ93c
→石恩銘，陳國樑，〈機⾞貨物稅的退場〉，《月旦財稅實務釋評》第九期：https://bit.ly/3zyS1jb
→公共政策參與平台：降低我國對進口車的關稅：https://bit.ly/2WHEeIO
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13年前，全世界都不理特斯拉的時候只有台灣伸出了援手，替全世界最早的特斯拉 - Tesla Roadster 打造出了第一顆引擎，這整台車總共有 25% 的零件在台灣製造。但在 2009 年底，特斯拉在台灣的生產基地搬回美國了，中間發生什麼故事呢？

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▸ 特斯拉被美國政府拉回去的那一年，台灣在做什麼呢？
▸ 美國與台灣政府的不同補助政策，是怎麼樣的互相作用之下造成了最後的局面？

今天要跟大家一起追的劇雖然有年代但十分精彩～

希望藉由今天的劇可以讓大家一起想想：
未來我們在補助一個新產業的時候，應該要怎麼規劃一個「結構式」的系統？
有任何想法、建議，都歡迎在影片下方留言告訴我們唷！

【特斯拉能在中國活多久？上海車展鬧劇後，馬斯克清光債務開戰？｜特斯拉2】在這邊喔👉
https://lihi1.com/IEfRw

【Emmy追劇時間粉絲團】https://www.facebook.com/EmmyTheater

🔋我不時會看到「手機電池因使用不當而燃燒或爆炸」這類令人膽戰心驚的新聞 😨😨😨
雖然每則新聞都有其背後原因，但是也不禁讓人思考「該如何讓這些我們每天都會使用到的電池更加安全？」

🔋要探討電池的安全性就要從電池的結構與材料來著眼。如常用於手機、筆電、平板的電池多採用「鋰電池」的安全性關鍵就是中間的「有機電解質溶劑」。這個「有機電解質溶劑」當中以易燃的「酯類」最多。當電池因為任何原因短路時，電池內的高能量會在短時間以「熱」的形式釋放出來，而「高溫」便會點燃這些做為溶劑的酯類，進而引發爆炸的可能性！！

🔋工研院在經濟部技術處「科技專案」的支持之下研發出「高能量及高安全樹脂固態電池」，它主要以高離子導電樹脂（NAEPE）材料取代易燃的電解液，更神奇的是「NAEPE在常溫下就可固化」！這個神奇特性還能帶來什麼好處？讓珊蒂帶你去工研院一探究竟！GO！～～

#手機鋰電池能否更安全?
#高能量高安全NAEPE樹脂固態電池
#2020全球科技研發獎