能源車趨勢 以前在路上根本看不到幾輛gogoro， 現在在路上隨便就看到⋯⋯ 準備好能源車的趨勢與商機與未來！！ 🤤🤤🤤🤤🤤 英國🇬🇧：英國獨立報指出，首相強森宣示英國將在2035年停止銷售燃油車，包括汽油、柴油和混合動力車，期待在2050年達到零碳排放的目標。除禁止燃油車銷售、上路外，更針對零碳排且續航力達30公里以上之電動輕型機車，及續航力達50公里以上之電動摩托車，提供達20%的購車補助，最高限額1500英鎊，折合台幣約5萬5千元。 法國🇫🇷：根據BBC報導，法國能源部長尼古拉斯·霍洛表示，為實現《巴黎協定》目標，法國計劃從2040年起全面停止出售汽油車和柴油車。另外，為鼓勵電動機車發展，馬達功率大於3千瓦之電動機車，將提供27%的購車補助，上限達900歐元，折合新台幣約3萬元；馬達功率小於3千瓦之電動車，則提供20%的購車補助，最高限額為100-200歐元，折合新台幣約3300元至6600元不等。 比利時🇧🇪：依據車輛公會所整理2019年台灣機車外銷金額國別統計表指出，比利時為台灣機車出口金額第六大國，根據富比士報導指出，比利時政府已宣布將在2030年起禁售燃油車，而為鼓勵電動機車發展，政府將提供電動機車增值稅減免15%之優惠。 德國🇩🇪：早在2016年媒體報導即已提到，德國將在2030年全面禁售燃油車，這對汽車工業大國的德國來說，無疑是展現產業轉型破釜沉舟的決心。此外，德國更推出獎勵政策，只要於2011年5月18日至2020年年底間首次登記的電動機車將免稅10年，期滿後減稅50%。設籍於慕尼黑再享購車補助25％，最高可達1000歐元。 荷蘭🇳🇱：媒體報導指出，荷蘭政府預計在2030年禁止燃油車上路，以達到全面零排放的目標。另外，2017年電動機車產業創新躍升計畫中也提到，阿姆斯特丹補助汰換電動機車，最高可達750歐元。 西班牙🇪🇸：西班牙為台灣機車外銷出口金額的第三大國，根據路透社報導，西班牙政府預計於2040禁止銷售燃油車。西班牙電動機車市場現況一文中指出，觀察近年來西班牙政府為發展電動機車，政策方面提供稅賦減免及購車補貼，電動機車最高補貼750歐元(4kW以上車型)。另依據車輛的可行駛距離，續航力小於40KM的車款，提供單次額外補貼2.7歐元；介於40~90KM的車款，補貼3.7歐元；若續航里程達90KM以上，則補貼5.5歐元。 除上述國家外，2019年10月，丹麥🇩🇰領軍10國，要求歐盟2030年禁售燃油車，包含挪威🇳🇴、丹麥🇩🇰、愛爾蘭🇮🇪、冰島🇮🇸等國都有意制定禁售燃油車時程，並提出補助電動交通載具的各項方案。歐盟各國力拼油車轉型的方向已大勢底定，剩下的只有各自設定目標期程的先後問題。不過遠在歐洲的燃油車政策，和台灣產業又有什麼關係呢？ 不轉型就淘汰！台灣🇹🇼油車外銷歐洲大幅衰退 不同區域對機車的使用習慣和程度有所落差，政策對民眾及產業可能產生的影響，當然不可一概而論。不過若仔細觀察台灣機車大廠外銷全球的數字不難發現，歐洲對電動運具的迫切期待，自許為機車王國的台灣，恐怕難以置身事外。 禁售年分 2025:挪威🇳🇴 2030:德國🇩🇪、荷蘭🇳🇱、比利時🇧🇪、愛爾蘭🇮🇪、冰島🇮🇸、丹麥🇩🇰 2035:英國🇬🇧 2040:法國🇫🇷、西班牙🇪🇸 資料來源：台灣智慧移動產業協會整理 參考文獻： https://www.google.com.tw/amp/s/www.thenewslens.com/amparticle/138467

【@businessfocus.io】Tesla新電池掀起汽車市場革命？三年內推平民電動車20萬港紙有找！ . 美國電動車公司Tesla於美國時間22日舉行首個專為電池技術而設的「電池日」（Battery Day），發佈新一代「4680電池」及未來電池業務的發展方向。出乎市場預料，Tesla同場預告，將於三年內推出售價約2.5萬美元（約19.5萬港元）的「平民電動車」。市場相信，在減碳節能的大趨勢下，電動車成本進一步下降，將對傳統汽車市場帶來巨大衝擊。 . 在發布會上，「4680電池」的設計細節曝光，該電池呈圓柱體，尺寸為46毫米乘以80毫米。雖然新電池體積較現有電池大，但供電及功率容量卻分別提升5倍及6倍，繼而令電動車續航能力增加16%。 . 至於電動車成本方面，現時一輛電動車的電池組價格約1至1.2萬美元，但新電池組成本將降低至6,000美元以下，讓耗電成本大大降低於每千瓦特小時（kWh）100美元，足讓電動車的行駛成本與傳統汽車相若。馬斯克表示，集團將於美國加州打造「超級電池工廠」，自行設計及生產電池，並預計在一年內，新電池工廠的產量將達100億瓦特小時（GWh）。 . 為了降低電池成本，Tesla擬採用「乾式電極」技術，大幅降低最昂貴的電池原材料「鈷」的使用量至零，改為使用替代原材料「鎳」。不過，值得留意的是，相關技術最快於2022年才實現完全量產，現時會繼續採購更多第三方電池。 . 隨着造車成本下降，Tesla宣布三年內將推出一款售價2.5萬美元、具全自動駕駛功能的「平民電動車」，令電動車年產量升至2,000萬輛；至於跑車系列「Model S」亦開賣，並將於明年年底交付，現可於部分官網預購，惟不包括香港地區。 . 事實上，Tesla在過去數年側重自動駕駛技術，甚少解決電池成本過高的問題，導致電動車難以打進中低端市場。現在集團一口氣推出多項新電池原材料及技術以降低成本，是電動車發展進程中重要的里程碑。然而，新電池技術仍面對很大挑戰，包括原材料供應、新電池的可靠性、研究及開發成本龐大等。馬斯克能否達成新目標仍然是未知之數。但肯定的是，Tesla追求技術突破的信念從未停止，已大大改變全球汽車市場的生態和行業未來發展方向。 . Text by BusinessFocus Editorial . #bf今日科技 · @businessfocus.io 瞭解更多商業財經資訊 · #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management #company #expert

晚安☺️ 主題依照投票決定 其他主題會陸續寫 在進入主題前想先說明關於長期投資 都沒有絕對的正解 畢竟每個人的條件都不同 我依照個人想法加上過去經驗 綜合其他人的文章及看過的書籍綜合產出這篇文 可以參考 但不用當成絕對準則😌 開始會提不同長期投資的差別 長期投資我認為還是有些不同 不同方向會影響我選股的條件 強調!! 這篇以價差型長期投資為主軸 之後會寫一篇哪些標的適合賺股利的存股投資 一、投資期間 價差型長期投資可以是一年以上甚至到數十年的時間 穩定型長期投資普遍比價差型更長 甚至沒有思考收割期 二、主要獲利來源 價差型長期投資最主要以股價成長為追求 以資本利得也就是價差當成獲利的來源 穩定型長期投資以追求穩定的配息為首要 賺取的是每年公司配發的現金股利 所以如果要長期投資都要想清楚 三、適合的條件 穩定型的長期投資較價差型穩定 因為價差型長期投資通常伴隨著成長性 投資人預估能在未來創造更高的公司獲利而買進股票 但也因為股票是領先指標 都是投資人對未來有所預期 所以當效果不如預期時就可能出現某種程度的股價修正 下面會舉例 如果較不能承擔高風險 就比較適合穩定型投資 殖利率高、波動小、獲利穩定、發展成全的股票 四、失敗的心態 這應該是不少人在剛接觸投資最容易遇到的事情 投資期間不管多長 都已經賠到連褲子都快沒得穿了 心裡永遠想著 沒關係 反正是長期投資 只是還沒發展成熟 早晚會漲回來😅 永遠都在替自己找藉口🙂 選錯了就承認看錯 產業發展不如預期時就勇敢砍掉 到已經無法承受的程度就必須做出決定 關於長期投資停損的想法 可以去看第22篇文 裡面有提到我對長期投資停損的想法及建議👍 五、選股的觀察重點 1. 產業成長性 越有成長性的股票越偏向價差型長期投資 但也同時伴隨著較高的風險 舉例來說 電動車產業 20年前大概沒多少人會想到車子不需要透過汽油就能在馬路上移動 從原本的燃油車到油電混合車再到現在純電車已經有一定的成績 德國已經有共識在2030年以前禁售燃油車 而這只是開端 未來成長性有多大是可以期待的 Tesla就是龍頭案例 鴻海早就看好電動車的成長性 也才會跟裕隆有所合作 失敗的案例像是十幾年前的光碟產業 錸德是當時光碟業龍頭 最後也是因為投資人不再看好這個產業的成長性 公司也不做出改變 股價也因此走向成為壁紙股的命運 2. 產業健全 這跟成長性有一些相關 越有成長性的產業通常產業發展沒那麼健全 再拿Tesla為例 我們都知道成長性潛在 但公司直到前年都還是賠錢的狀態 正因為需要投入的資本非常龐大門檻非常高 這產業健全了嗎? 還沒 通常傳產業、食品業會比較沒有成長性 但也相對比較健全 除非某一項大變革或事件才有可能有巨變 科技業則比較有高度的成長性 可能會有人好奇那有沒有成長性及公司整體健全的股票可以買入 我會想到護國神山 台積電 公司的財務健全這邊就不多提 每年的穩定成長及資本支出的研發成果 還有種種培養出來的人才 商譽這些因素 是股價能長期成長的原因 雖然已經有人再探討摩爾定律往後能否延續 (不知道摩爾定律的可以google 這邊不多著墨) 但就目前產業健全、題材來看還是有的 一段期間就多出來的題材還是讓台積電穩定成長 從虛擬貨幣題材 電動車 5G等等都可以是觀察重點 而這也是要強調的產業健全及成長性 3. 公司財務結構 這邊就不再贅述了 不外乎就是財務結構體檢 殖利率、財務比率等等 這些基本面的東西看基本面那幾篇 4. 其它 其它就真的包括很多 管理階層的道德標準、政府及法規的方向等等 應該沒有人會喜歡亂炒股最後崩跌的公司管理階層吧? 政府的態度例如蔡總統注重在綠能產業 風力發電等等 所以如果有投資這些產業的投資人在年初的總統大選有想到這些因素嗎? 六、其它建議 1. 注重成長性而不是短期的熱門 舉例來說現在的疫情造成防疫概念大漲 但口罩這種低毛利的產品在疫情過後的銷售還是像疫情期間一樣嗎? 加上這次的教訓 其它國家會不會也注意到口罩重要性而增加產量? 簡單來說 如果去買疫情股認為是長期投資那就有點不理性 這樣舉例應該可以比較好理解 2. 分散風險的重要性 忌諱整個投資組合都是同產業 同一支股票 這應該不用再多舉例贅述 3. 定期追蹤 定期追蹤股價、財報、產業概況 市場趨勢透過新聞了解一下都是平常可以做的 最怕的是買後就只想等收割 也不關心一下自己買的股票相關產業、公司體質等等 (如果是以賺取股利為投資目的就不要太著墨在股價的波動 我在以前文章有提過) 4. 買進的價格 投資期間越長就不需要越在意那幾個tick的差別 雖然都是錢也以價差為獲利 但價差型長期投資看的是大格局 那一兩個tick就不是那麼重要 等發現股價已經回不到那個價位的時候 就真的都來不及了 5. 盡量不要追漲勢兇猛的股票 “健康的價漲是會做回測的” 遇到直接V轉或一路不回頭那就認命吧…. 市場每天都在 機會隨時都有 不需要過度悲嘆 以上是我對價差型長期投資的看法及建議 一定多少會與別人有所不同之處 這本來就沒有解答 只有真金白銀賺與賠才是真的 花了下午2小時寫完 謝謝你/妳看完這篇文🤩 喜歡幫我按讚收藏留言分享😌 祝連假愉快 . . #股票 #長期投資 #價差 #理財 #產業分析