【@marketfocus.hk 】賈躍亭FF上市前恒大汽車曾飆3成 手上訂單逾1.4萬輛基石投資者閃退 . 由赴美國避債的賈躍亭創辦的電動車公司法拉第未來（Faraday Future，簡稱FF）、於美國時間周四（7月22日）在美國掛牌上市，主要股東的恒大汽車（00708）受到其可望順利上市的消息刺激，周四股價一度飆升31%。另一方面，有內地官方背景的基石投資者在上市之前臨時「閃退」，令法拉第未來的集資之路添上陰霾。 . 法拉第未來表示，與特殊目的收購公司（SPAC）Property Solutions Acquisition Corp（PSAC）擬議合併交易，在PSAC周三（7月21日）的線上股東大會通過全部提案，並且披露完整投票結果的8-K表格已經提交給美國證券交易委員會。業務合併完成後，PSAC將更名為「Faraday Future Intelligent Electric Inc.」，股票代碼分別為「FFIE」及「FFIE.WS」，分別代表普通股和購股，周四在美國納斯達克交易所掛牌上市，集資約10億美元。FF行政總裁Carsten Breitfeld表示，完成上市後，法拉第未來有足夠資源可在12個月向市場推出電動車FF91。法拉第未來指出，FF91在手訂單已超過1.4萬輛，計劃完成募資9個月後，率先於加州漢福德工廠量產FF91，預計年產能1萬輛，2023年韓國群山工廠有望帶來年產能27萬輛。據了解，現有股東之中，恒大集團曾於2018年以20億美元入股法拉第未來，後雙方因分歧而分道揚鑣，經調解後境內資產歸恆大，海外部分則繼續隸屬於法拉第未來，恒大也不再投資，此後FF又歷經多次融資，目前恒大仍持股20%。受到法拉第未來可望順利上市的消息支持，令到連日急跌的恒大汽車（00708）周四曾一度急升31%，收盤時仍升逾2成，報15.88港元。 . 另一方面，珠海國資突然終止入股法拉第未來，據報與外滙因素有關。據7月15日向美國證監會提交的一份文件顯示，原定出資1.75億美元的基石投資人將不會入股法拉第未來，該投資人為「某一線城市」。據內地媒體通過多方確認，該城市即廣東省珠海市。此前有消息稱，珠海市國資委統籌珠海市屬國資企業格力集團和華发集團投資FF，但一名國資背景人士透露，前述國資公司只是與FF接觸溝通，沒有實際行動。 . 今年6月，賈躍亭在個人微博罕見发聲表示：「FF就像我的孩子，我永遠為此自豪！我和FF合夥人將繼續全力投入，並引領汽車行業朝互聯網智能電動的方向變革。」早前法拉第未來發布了其最新的全球製造戰略，旗艦車型FF91的製造將在其位於加州漢福德的110萬平方英尺的工廠進行。官方表示，漢福德工廠內的基礎設施已經具備了量產能力，產能約為每年10000輛，並預計在法拉第未來與PSAC的合並完成後的12個月內開始投入生產。 . 賈躍亭創立的法拉第未來，多次因資金問題，導致旗下首款車從发布至今的5年，也無法實現正式生產。據了解，FF91會在9月21日於洛杉磯總部舉辦投資者日上正式亮相，並於2022年上半年上市。本周較早前開始，其官網和App顯示，首款車型FF91量產版已經開始接受預定，用戶需支付5萬元人民幣來作為優先預訂的訂金，而該5萬元預訂金支持全額可退。從官網的介紹可見，FF91將搭載1050匹馬力的驅動電機，0至60英里加速僅需2.39秒，新車還將搭載Faraday Future與LG合作生產的動力電池組，指出FF91的鋰離子電池電芯擁有世界最高的能量密度，幾乎是其他量產電動車電池的兩倍，單次充電行駛里程超過300英里（EPA）。 . 現年48歲的新聞人物賈躍亭於2014年宣布樂視「SEE計劃」，將打造FF超級汽車以及汽車網際網路電動生態系統，2016年11月內華達州主要財務官員施瓦澤表示，樂視整個公司就是龐氏騙局，不斷宣布新項目來融資和獲取資源，但都是用以拯救之前項目缺口而新項目並無進展。017年7月初，賈躍亭辭去樂視網包括董事長在內的所有職務。賈躍亭本人在宣布辭職訊息發布前一天突然離開中國前往美國，理由是為樂視FF汽車在美國進行融資，並於兩周後回國，但至今仍未返回，中國證監會兩度發令通告其回國處理債務，但賈躍亭置之不理，並有記者潛入北美FF總部發現只有兩名管理員，沒有任何裝置，當地居民表示從未有開工跡象，該廠區是一座倒閉工廠被賈躍亭承租，之後掛上了帆布製FF招牌後一直空置。2017年10月底，多家媒體報導稱，樂視網IPO財務造假，參與樂視網IPO稽核的多位前發審委委員被調查。2017年12月中，北京市第三中階人民法院將賈躍亭列為失信被執行人，不久之後北京證監局發布通告，責令賈躍亭於2017年12月31日前回國，切實履行公司實際控制人應盡義務，配合解決公司問題，然而賈躍亭並未遵守通告規定回國，後來賈躍亭本人因積欠證券公司股款也被列入失信人名單，從此不得進行高消費及搭乘飛機、高鐵等，而賈躍亭的個人資產也被法院查封。 . Text by Business Focus Editorial . #BF環球視野 . @marketfocus.hk 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management

【@marketfocus.hk 】賈躍亭背水一戰終現曙光？ FF91開始接受預訂明年上半年上市 . 新聞人物賈躍亭背水一戰設立的車企法拉第未來（Faraday Future），經歷多番風波之後，其官網和App顯示，首款車型FF91量產版已經開始接受預定。據官網信息顯示，用戶需支付5萬元人民幣來作為優先預訂的訂金，而該5萬元預訂金支持全額可退。 . 據了解，這款FF 91會在9月21日洛杉磯總部舉辦投資者日上正式亮相，並於2022年上半年上市。從官網的介紹可見，FF91將搭載1050匹馬力的驅動電機，0至60英里加速僅需2.39秒，新車還將搭載Faraday Future與LG合作生產的動力電池組，指出FF91的鋰離子電池電芯擁有世界最高的能量密度，幾乎是其他量產電動車電池的兩倍，這不僅代表了電池技術的重大進步，而且意味著續航里程的巨大提升，單次充電行駛里程超過300英里（EPA）。此外，FF91的動態車輛控制（DVC）集成了扭矩矢量分配，四輪轉向和自適應減震系統，可作為一個控制單元同步運轉，這也使FF91擁有極具運動感的操控及卓越的抓地性能，並為用戶創造了奢華及流暢的駕駛體驗。車內佈局方面，在零重力環境下，人體會自然呈現出NASA科學家所稱的中性體態（NBP）﹐基於這一理念，FF91的後排座椅設計實現了人體重量的理想分布，為了給乘客帶來更舒適的體驗，配備通風功能的座椅還具備按摩功能等。 . 早前賈躍亭創立的Faraday Future，多次因資金問題，導致旗下首款車從发布至今的5年，也無法實現量產。今年6月底，FF宣布此前提交的最新版美股上市文件S4已經正式生效，顯示美國證券交易委員會已經批準了Property Solutions Acquisition Corp.與FF的合併計劃，雙方正式合併交易完成之後，FF將在7月21日於納斯達克掛牌上市。 . 現年48歲的新聞人物賈躍亭，是樂視控股集團的創始人及前董事長，樂視網相關生意失敗後，他選擇在海外工作。中國證監會對其發出警告信，要求其回國，但未被理會。賈躍亭目前涉及眾多官司訴訟，2019年4月北京法院審判資訊網揭露，賈躍亭名下欠債未還的案件涉及金額超過70億人民幣。2019年10月中，賈躍亭在美國主動申請個人破產重組。樂視網由賈躍亭一手創立，並且於2010年6月首發通過，成為中國IPO股票中第一家網路影片公司，上市後樂視網獲得了巨大發展，2014年7月中，廣電總局兩次下令整頓商業網站與牌照商合作，並點名樂視網的樂視盒子違規違法，逼使樂視網兩次停盤以應對股價暴跌及市場波動。2014年，樂視全生態業務總收入接近100億元人民幣，賈躍亭獲得《福布斯》中文版「2014年中國上市公司最佳CEO」第一名；同年獲《中國證券報》評選的第16屆上市公司金牛獎中，獲得最佳領袖獎。同年12月，賈躍亭宣布樂視「SEE計劃」，將打造FF超級汽車以及汽車網際網路電動生態系統，後來樂視汽車對外宣稱將建廠於美國內華達州。2016年11月內華達州主要財務官員施瓦澤表示，樂視整個公司就是龐氏騙局，不斷宣布新項目來融資和獲取資源，但都是用以拯救之前項目缺口而新項目並無進展。 . 2017年3月北美FF總部出現大幅裁員，並且有資訊指出有假招聘現象，直到5月北美總部已經接近人去樓空和出現賤賣辦公用品的現象。2017年7月初，賈躍亭辭去樂視網包括董事長在內的所有職務，但擔任樂視汽車的全球董事長。賈躍亭本人在宣布辭職訊息發布前一天突然離開中國前往美國，理由是為樂視FF汽車在美國進行融資，並將於兩周後回國，然而至今仍未返回，中國證監會兩度發令通告其回國處理債務，但賈躍亭置之不理，並有記者潛入北美FF總部發現只有兩名管理員，沒有任何裝置，當地居民表示從未有開工跡象，該廠區是一座倒閉工廠被賈躍亭承租，之後掛上了帆布製FF招牌後一直空置。2017年9月中國最高人民法院下屬的中國執行資訊網公布資訊，樂視控股（北京）有限公司和樂視移動智慧型資訊科技（北京）有限公司，被列入了全國失信執行人名單，而赴美逾期不歸的賈躍亭依舊擔任樂視控股的法人。2017年10月底，多家媒體報導稱，樂視網IPO財務造假，參與樂視網IPO稽核的多位前發審委委員被調查。 . 2017年12月中，北京市第三中階人民法院將賈列為失信被執行人，不久之後北京證監局發布通告，責令賈躍亭於2017年12月31日前回國，切實履行公司實際控制人應盡義務，配合解決公司問題，然而賈躍亭並未遵守通告規定回國。對此，賈本人回應稱，已委託妻子甘薇和哥哥賈躍民全權代理其行使上市公司股東權利和履行股東責任。12月份賈躍亭本人因積欠證券公司股款也被列入失信人名單，從此不得進行高消費及搭乘飛機、高鐵等，而賈躍亭的個人資產也被法院查封。 . Text by BusinessFocus Editorial . #BF環球視野 . @marketfocus.hk 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management

早期的馬斯克曾把精力投入到軟件及軟件公司上，而目前其精力主要集中在了消費產品和大眾交通未來產品上。儘管這些未來作品看似不可能成為現實，但馬斯克用實際行動令質疑者噤言。正是這些突破性思維，幫助馬斯克積累了約135億美元的淨資產。讓我們來分享一下馬斯克9項曾經改變世界的創意、專利、產品和公司吧！ 1、Tesla 特斯拉電動車一提到馬斯克，幾乎所有人馬上會聯想到特斯拉。在過去兩年半裡，這家已上市的電動汽車製造商股價增長了近700%。儘管特斯拉第三季度業績低於華爾街預期，但該公司營收達到了12.4億美元，同時特斯拉承諾未來電動汽車交付量仍將保持強勁。特斯拉電動車需求強勁，特別是即將上市的Model 3（Model 3起售價僅3.5萬美元，續航里程可達200英里（約322公里）。但特斯拉依舊為產能無法滿足市場需求而犯難。這也是特斯拉計劃發行5億美元股票用於資本支出的原因所在。 2、SpaceX SpaceX和Falcon馬斯克的太空探索公司SpaceX可能與特斯拉一樣出名。SpaceX創辦於2002年，旨在降低太空運輸成本，最終將人類送往火星。該公司開發的獵鷹1號和獵鷹9號火箭均為可重複使用火箭。截至目前，SpaceX已向國際空間站運送6次貨物，並獲美國航空航天局（NASA）承擔運送宇航員往返國際空間站的太空飛船開發合同。SpaceX（目前仍為私有公司）今年年初曾遭遇挫折，一枚獵鷹9號火箭在點火升空後爆炸。據馬斯克稱，爆炸發生後SpaceX已暫停發射，公司正對導致發射失敗的零部件進行重新設計。 3、PayPal X.com電子支付公司（PayPal前身）早在1999年，馬斯克與他人聯合創辦了一家名為X.com的公司，該公司專注於金融和電子郵件支付服務。一年之後，X.com與Confinity合併，並採用了PayPal——這一廣為人熟知的名稱。改名後的PayPal公司後來在移動支付領域佔據主導地位，並引起了電商巨頭eBay注意。最終eBay在2002年以15億美元收購了PayPal，而馬斯克在此交易中獲得1.65億美元。 4、Hyperloop 超級高鐵（Hyperloop）超級高鐵作為馬斯克最新創意，或許是他最具野心的項目。2013年，馬斯克提出超級高鐵（Hyperloop）概念，這一具有革命性的交通運輸方式，使得洛杉磯與舊金山之間的行程僅需35分鐘或更短，堪比商業飛行器速度。超級高鐵系統將在類似鐵路軌道的固定真空管道中構建，並在管道中安置“膠囊”座艙，理論上將減少阻力，從而使系統行駛速度達到每小時800英里（約合1450公里）。當然，要實現這一理論仍然有很長的一段路去走。但是按照馬斯克的計劃，超級高鐵項目將在明年開始動工進行試驗，首先將會在加州鋪. 5、Zip2 1995年二十四歲時，马斯克在兩天的課程後退出斯坦福大學，開始他的第一家公司Zip2 Corporation。 Zip2公司是一個在線城市指南，為紐約時報和芝加哥論壇報的新版在線版提供內容。馬斯克竭力保持新業務的順利發展，最終將風險資本家Zip2的大部分控制權出售給風險投資家，以換取360萬美元的投資。1999年，康柏計算機公司以3.07億美元收購Zip2。 除此之外，伊隆馬斯克的份額為2200萬美元。 馬斯克可以利用這筆資金開始他的下一次創業。 6、SolarCity 2006年，馬斯克與堂兄弟聯合創建了太陽能系統公司SolarCity，目前這家公司已成為全美主要的太陽能系統供應商。在最近一個財季，SolarCity營收達到1.028億美元。儘管SolarCity業務主要集中在加州，但全美14個州（以及哥倫比亞特區）也都安裝有該公司設備。SolarCity目前正在開發電力存儲系統，讓用戶晚上使用白天通過太陽能電池板獲取的電能。SolarCity還與特斯拉進行合作開發太陽能充電站，在洛杉磯至舊金山的101公路上為特斯拉電動車用戶免費進行充電。 7、電動飛機 目前馬斯克還未正式啟動這一項目。但在去年麻省理工學院舉行的航空航天百年座談會中，馬斯克稱他正在“玩味”這個概念。在馬斯克的想像中，這種電動飛機能夠垂直起飛，使用電力驅動風扇進而驅動飛機。這種飛機不需要很長的跑道，因而機場所需面積可能會更小。 8、Blastar 視頻遊戲Blastar在推廣、普及電動汽車和啟動火星移民計劃之前，幼年馬斯克是個十足的視頻遊戲迷。在12歲那年，馬斯克自己曾編寫了一款名為“Blastar”的遊戲。但更值得稱奇的是，馬斯克不愧為馬斯克，他居然以約500美元的價格，把這款遊戲賣給了一家雜誌。 9、Neuralink Elon Musk 開啟了創新的方法——將晶片植入大腦，來幫助神經系統，也就是說，阿茲海默症、脊椎傷害、抑鬱、失眠、失聰等問題都將有治癒的機會。 #勵志 #思维 #語錄 #時間 #賺錢 #语录点滴 #語錄分享 #學習 #elitesinsider #智慧舆人生