三一東林科技除了導入高端成車、搶攻台灣頂級租賃市場新藍海，現在正式宣佈代理來自『丹麥的頂級電動摺疊自行車-越野型：MATE.BIKE！最新引進的車型名為MATE X，建議售價新台幣NT$125,000元（預售價NT$99,000元）。

MATE X配置250W高輸出無刷直流馬達，搭配增強型48伏特BMS智能管理鋰電池，電力系統可輔助將車速推升至25km/h，一方面可提供高達120公里輔助續航力，

夏天終於到啦！
上個月放了兩個連假的母，
烏來露營完又去恆春放風，
回到市區以後整個心都還留在山上海邊，
很想隱居在大自然裡回魔，
每天都想躺在沙灘上工作享受夏天的風。

這陣子一直覺得有點消耗，
必須開始發揮想像力，
重新調整工作和生活的方式啦🌱

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沒想到這時候直覺就顯化了，
朋友剛好介紹我這台地表最強電動小折！

16"輪徑的時尚黑白外觀，
可以隨性搭配不同色的替換式車殼，
而且車殼還可以客制化，
選擇喜歡的顏色或圖案，
忍不住想客製教母代表色的紫藍色車殼🥰

最高可以承重120KG，
還有45-75KM的超強續航力，
和SHIMANO六段齒輪變速。
更搭載了220LUX高亮前燈、觸控式五段尾燈，
及可卸式LG藍牙電池。

不受限於建築、地形，
#sivrac摺疊電動輔助自行車
從安森到母家、
從101到延吉街、
iMiró sivrac 讓我在市區悠閒地來回奔走，
一邊享受夏天涼爽的微風😌
輕盈短小的體積，
方便我帶著它進入室內每個角落，
不用冒著停放在室外被偷的風險。

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2013年創立的電動車精品品牌 iMiró 米洛，
與美國 ACCD 設計師合作，
大膽提出人性化摺疊電動輔助自行車 Folding eBike設計理念，
以快速收折、輕巧移動以及隨走隨行為目標，
並與智能科技結合，
在台灣進行車款研發。

X型輪廓
實現全球最迅速的一秒 X型收摺 ，
取得台灣、美國、歐盟等國際設計專利，
穿梭在都市中，
折得快速又俐落，
比什麼都重要😉

#XFrame #XtionFolding #imiró #imiro #ebike #sivrac #占星師神仙教母 #母母日常 #占星 #星座 #星盤 #worklifebalance

🚲騎遍全台灣，美利達推出3款電動輔助自行車！

#電動輔助自行車 在全球都很流行🌏
許多車友都在敲碗等待
#美利達 的電動輔助自行車
什麼時候會有更多款式推出呢？
　　
☝️終於在2021年初
美利達一口氣將3款車帶入台灣市場😍
分別是eONE-FORTY、eBIG TOUR、eSPRESSO
3輛不同用途的全新車款
涵蓋多數台灣車友們的不同使用需求
而強大的電動輔助效能⚡
甚至是一輛車就能滿足你的不同騎乘目的
現在就讓小編帶你來一探究竟👇👇👇
　　
🚴‍♀eONE-FORTY
搭載中置馬達、下管隱藏式鋰電池、續航力高達120km，全避震電動登山車，適合林道越野。
　　
🚵eBIG TOUR
85Nm完美均衡的輸出功率，續航力高達120km，搭載擋泥板、貨物架和前後燈，適合長途騎行、環島、百K挑戰。
　　
🚴‍♂eSPRESSO
強、中、弱、Off 4種不同電力輔助模式，可滿足一般通勤、代步、運動需求。
　　
更多詳細內容，請看《單車誌》
👉https://bit.ly/2PskBjZ

在台灣的的中低價電動自行車、電動輔助自行車
絕大多數零件都是從大陸來的，畢竟那邊市場蓬勃
在台灣有很多組裝廠和使用台灣製造的鋰電池
在電池安全上可以放心，有許多產品險跟測試認證

另外鋰電池老闆說壽命約三到五年
有提供兩年保固，電池一顆14000
電池不便宜哦，跟一般摩托車三年保養費用應該差不多吧

這幾年小型電動車越來越普及了
不只是外籍勞工朋友會去買來騎乘，很多台灣人也有了新選擇
既不用電動機車的高額購車費用，也不用駕照、不用稅金
不過還是要戴好安全帽並遵守交通規則
在台灣也有很多人抱怨常遇騎這種車的人成為馬路三寶
我是覺得不論交通工具的種類，總是會有不守規矩的人
開開心心出門，平平安安回家🤞

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車型：JY-166S 電動自行車
馬達功率：800W
爬坡度：約18%
續航力：約30~35KM(載重與坡度皆有差異)
剎車：前後鼓煞
最高時速：依照法規,電動自行車最高速限為25km/h
輪胎尺寸：3.00-10
車重：40公斤(不含電池)
電池：有量科技鋰電池 52V13Ah 通過CNS檢驗 工研院STOBA防爆專利 防水等級IP-68

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交通管理處罰條例條文

第 69 條
慢車種類及名稱如下：
一、自行車：
（一）腳踏自行車。
（二）電動輔助自行車：指經型式審驗合格，以人力為主、電力為輔，最
大行駛速率在每小時二十五公里以下，且車重在四十公斤以下之二
輪車輛。
（三）電動自行車：指經型式審驗合格，以電力為主，最大行駛速率在每
小時二十五公里以下，且車重不含電池在四十公斤以下或車重含電
池在六十公斤以下之二輪車輛。
二、其他慢車：
（一）人力行駛車輛：指客、貨車、手拉（推）貨車等。包含以人力為主
、電力為輔，最大行駛速率在每小時二十五公里以下，且行駛於指
定路段之慢車。
（二）獸力行駛車輛：指牛車、馬車等。
其他慢車未依規定向直轄市、縣（市）政府辦理登記，領取證照即行駛道
路者，處所有人新臺幣三百元罰鍰，並禁止其通行。
前項其他慢車登記、發給證照、規格、指定行駛路段、時間及其他管理事
項之辦法，由直轄市、縣（市）政府定之。

第 72 條
慢車未經核准，擅自變更裝置，或不依規定保持煞車、鈴號、燈光及反光
裝置等安全設備之良好與完整者，處慢車所有人新臺幣一百八十元罰鍰，
並責令限期安裝或改正。
電動自行車於道路行駛或使用，擅自增、減、變更電子控制裝置或原有規
格，處電動自行車所有人新臺幣一千八百元以上五千四百元以下罰鍰，並
責令改正。

第 72-1 條
電動自行車於道路行駛或使用，行駛速率超過型式審驗合格允許之最大行
駛速率每小時二十五公里者，處電動自行車駕駛人新臺幣九百元以上一千
八百元以下罰鍰。

第 73 條
慢車駕駛人，有下列情形之一者，處新臺幣三百元以上六百元以下罰鍰：
一、不在劃設之慢車道通行，或無正當理由在未劃設慢車道之道路不靠右
側路邊行駛。
二、不在規定之地區路線或時間內行駛。
三、不依規定轉彎、超車、停車或通過交岔路口。
四、在道路上爭先、爭道或其他危險方式駕車。
五、在夜間行車未開啟燈光。
六、行進間以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接
、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為。
慢車駕駛人，駕駛慢車經測試檢定酒精濃度超過規定標準者，處新臺幣六
百元以上一千二百元以下罰鍰。
慢車駕駛人拒絕接受前項測試之檢定者，處新臺幣二千四百元罰鍰。
電動自行車駕駛人未依規定戴安全帽者，處駕駛人新臺幣三百元罰鍰。

第 76 條
慢車駕駛人，載運客、貨有下列情形之一者，處新臺幣三百元以上六百元
以下罰鍰：
一、乘坐人數超過規定數額。
二、裝載貨物超過規定重量或超出車身一定限制。
三、裝載容易滲漏、飛散、有惡臭氣味及危險性貨物不嚴密封固或不為適
當之裝置。
四、裝載禽、畜重疊或倒置。
五、裝載貨物不捆紮結實。
六、上、下乘客或裝卸貨物不緊靠路邊妨礙交通。
七、牽引其他車輛或攀附車輛隨行。
腳踏自行車及電動輔助自行車駕駛人附載幼童有下列情形之一者，處新臺
幣三百元以上六百元以下罰鍰：
一、駕駛人未滿十八歲。
二、附載之幼童年齡或體重超過規定。
三、不依規定使用合格之兒童座椅、腳踏自行車或電動輔助自行車。
四、未依規定附載幼童。
前項附載幼童之腳踏自行車、電動輔助自行車應遵行事項及兒童座椅之檢
驗方式，由交通部定之。

iMiró SIVRAC 摺疊電動輔助自行車實測 科技與時尚美學的出色結合
http://bit.ly/2wabYRD
#Mobile01單車版 #iMiró #摺疊電動輔助自行車

台灣電動自行車品牌 iMiró 與美國設計名校 ACCD 設計師合作，在2020年1月推出第三代 SIVRAC 摺疊電動輔助自行車，車體以獨特X型架構達成「一秒快速收摺」理念，並配合專用 APP 整合騎乘數據，實測後電池續航力超乎想像，更有許多符合使用者習慣的貼心設計。若你正在尋找一台能讓你輕鬆穿梭於城市間，也能享受馳風樂趣的自行車款，相信不難愛上SIVRAC 摺疊電動輔助自行車的便利性。

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