剛滿五歲的第一個挑戰 🚴🏻關渡宮— 淡水/金色水岸自行車道 疫情後好一陣子沒練習騎車的麥可 今年一月買新車 二月拆掉輔助輪後第一次挑戰 車流量還頗多相當有挑戰的淡水自行車道 其實除了彎道多 真的也蠻多窄道跟上坡下坡的 還不時有移工騎電動車串出… 大人騎都也需要高度專注力跟體力 看著你戴著安全帽汗流滿面的小臉 就算煞車還不熟練的你也不畏懼 媽媽覺得你好勇敢 爸爸媽媽一前一後陪著曬太陽🌞 一起被蚊子叮好叮滿🤤 就是要陪你一起挑戰💪🏻💪🏻💪🏻🚴🏻 ————————————————————— 這次除了麥可的腳踏車是自己準備的， 每次騎自行車步道，大人的車都是用租借的，就不再需要開車載，對於有孩子的家庭真的蠻方便的，對於愛到處加行程的我們，也不必再扛著到處走… 然後由於要新手上路 爸媽需要盯車 還是淑女車最好騎👍🏼 喔對了Happy Father’s Day 😆😆😆 #妮這位太太 #Qnibow#michael215y#5y17d#nizalovesnick

疫情前，非常重視交通安全的先生就一直要我寫一篇有關兒童汽座和後座乘客必須繫安全帶的文，現在微解封了，該來交作業了🧐 . 民國98年起，交通事故常年是14歲以下兒童的頭號殺手。 根據美國兒科醫學會研究，乘坐安全座椅可降低71％的死亡率，但後向乘坐的安全性更高於前向乘坐75％。 所以從英奕剛出生要從醫院去月中時，我們就已經開始讓他們乘坐汽座。 . 2歲以下，應安置於「嬰兒用臥床」或坐「後向式」兒童安全座椅，予以束縛或定位。 而汽座坐到4-12 歲，但體重需在18-36 公斤。 📌 無強制規定乘坐安全椅，但身高還不足以使用成人安全帶前，都應該繼續使用兒童安全座椅或增高墊。 . 說來慚愧，坐了這麼多年的後座乘客，我是直到2017年才知道後座一定要繫安全帶😓 只要上路，車內所有乘坐者(駕駛、乘客)皆需要繫安全帶，不只是因為政府法規有規定，更是降低人員發生意外時的受傷程度。 而且小型車前後座沒繫安全帶，都是罰「 駕駛人 」哦！！ . 最後我自己再多新增一個有關機車的。 據統計，「機車事故」長年居兒童交通事故肇因的首位。 5歲以下兒童，搭乘機車座椅都不安全。而且腳踏板嚴禁載人，後座不能側坐，限兩人騎乘。 加上去年有機車載嬰被檢舉，鬧得沸沸揚揚的新聞。 我個人是真的不建議騎車載嬰幼兒，因為他們無法戴安全帽，出意外誰負責？不要心存僥倖心態，因為意外事故總是突然就這樣發生，我們自己有小心，但別人不一定會小心！ 説句現實一點的，沒有車不是藉口，一定都會有辦法解決，孩子的安全只能靠大人保護，如果無法保護孩子，那就不要生！ . 還是要回歸重點，家裡就沒車，怎麼辦？ 所以就有了「 電動自行車 」，有合格的兒童後座椅，並且能載1歲以上，6歲以下，重量22公斤以下的幼童。 「腳踏車 」也行，有合格兒童前座椅，能載1歲以上，4歲以下，重量15公斤以下幼童。 或者也有捷運、公車、和預約有汽座的計程車，再不行就自己用走的吧！ 我可是真的有自己推過雙人戰車來回共走一個半小時，而且不只一次。 . 以上分享若內容有誤歡迎告知，一定立即更改。 只是希望大家更加重視兒童交通安全這個部分，並沒有想要戰什麼，也勿戰，因為我不是酸民，更不想成為酸民。 . . . . . . —————————————————————————————— #隨拍 #隨手拍 #親子旅遊 #親子日常 #寶寶成長日記 #育兒生活 #育兒 #寶寶日常 #育兒日記 #寶寶 #日常写真 #雙胞胎 #攝影 #寶寶日記 #媽媽視角 #攝影日常 #成長日記 #新手媽媽 #媽媽日常 #手機攝影 #写真 #笑顔 #今日穿搭 #小日子 #日常 #雙寶媽 #lightroom #taipei #travel

/ 事情是這樣ㄉ 我跟我妹 @kanoidcindy 前幾天騎腳踏車出門買東西 回程東西太多ㄌ載不下 所以我們去租電動自行車 打開車廂要拿安全帽ㄉ時候 拾獲兩顆芒果^^？？ （是健康ㄉ芒果）（兩顆都吃完了） 隔天我妹ㄉ朋友開車載我們 又從車上得到兩顆芒果？？？ 再隔天我妹另一個朋友 拿了一箱芒果來？？ 成為芒果富翁ㄉ偶們 每天都非常努力ㄉ吃芒果 直到今天發現 因為冰箱冰不下 所以先放在房間吹冷氣ㄉ芒果 全家死光光ㄌ？？？ #芒果 #mango #今年夏天怎麼到處都是芒果 #切芒果滴到腳 #真ㄉ在洗腳啦 #連頭都捨不得洗怎麼會浪費水