關於攝影 | 18歲

高職畢業的時候，那時候其實我並沒有直接升學，因為家裡的關係，所以去了一間傳產的工廠上班。

那時候的我18歲，記得從家裡到工廠大約要15分鐘左右，我會從家裡騎著腳踏車，到彰化的大埔路那邊的一間做火星塞和電動機車手把的工廠上班，大部分的時間都是待在工廠研磨一種好像是火星塞的組成料件，直到下班。

那時候其實曾經想過，如果可以靠畫圖工作就好了，當時很喜歡畫很多東西，那個年代投稿、徵件還是都透過紙本、印刷品來作資訊的傳遞，網路還不存在，所以我也不知道具體該怎麼做好。

工廠待了三個月後，因為覺得那不是我想要的生活，如果家裡只是要錢，那我就找另外一份工作就好了，於是我找了醫師助理的工作。

助理工作待了三個月之後，覺得薪水太少，又跑去跟老闆說我認為三個月應該要調薪，老闆嘴上說好，但下個月並沒有調薪，於是我提出了離職，我離職的當天另外一位同事無故離職，於是老闆直接加6000元薪水，請我留下。

待了半年之後，老闆發現只有高職學歷真的不太行，所以我用了中午休息的時間看書考了乙級工程測量的證照，取得了可以保送的資格念了二專、二技。

『現在想想18歲的我其實蠻勇敢的。』

映畫写真
Artist | YUNI
Photography | NateHuang
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｜環環相扣｜

今天中午法國FRANCE Info新聞台在探討疫情對經濟的重創，法國許多業者不支倒地，一位婚紗設計師哭著結束她多年的心血。還有餐飲業因為疫情封城關係，很多人轉行導致現在缺工。而在這一大堆經濟問題的討論中，台灣又出現了！

歐盟即將進入電動車時代，現在開始汰換消耗能源的車子，我們家的老車2023年將無法駛入巴黎市中心，因此市場上將有極大的電動車需求。然而電動車的電池哪來？中國。電動車的晶片哪兒來？台灣。目前歐洲電動車供應鏈急缺供應。電視上專家學者熱烈討論著，為什麼歐洲在這些方面會落後亞洲？

專家們認為歐洲在這些產業會落後亞洲的原因，主要是全球化與歐洲經濟發展的關係。全球化讓工廠外移，自由的經濟體系讓各國政府沒有扶植在地企業。所以德法現在要開始投資自己國內的相關產業發展，不過電視中的一位媒體編輯很誠實坦白的說：「我們要追趕上台灣，不是這麼快的事。」

一波討論中，今天出現的台灣企業是鴻海富士康，我中途才打開電視，沒聽到富士康在電動車產業鍊上提供了什麼，只聽到富士康在這個專業上領先全球。嗯，怪不得郭董有籌碼跟德國拿疫苗，之前嘲笑他媽祖托夢，我是不是錯了呢？🤔

話說我又轉頭問我家爸爸，他再次一針見血：「現在不是溫良恭儉讓客氣的時候，台灣早該拿晶片換疫苗了。」他前陣子在朋友公司的聚會上認識了一位常去台灣教書的法國人，兩人對台灣的共同看法就是台灣人客氣有禮。其實台灣的腳踏車供應鏈、螺絲供應鏈、球鞋、特殊布料供應鏈等等都很有談判疫苗的籌碼，會吵的小孩才有糖吃，現在就是需要硬起來啊！

下圖：今天又去%arabica喝杯咖啡，好久沒有坐在路邊喝咖啡，我也好久沒有買冰咖啡了（我不買他們家的冰咖啡是因為不想製造塑膠垃圾，是我的某種固執堅持）。這二天看到台灣朋友買各種外送外帶便當，我看得口水直流，我們在巴黎的外送都不太好吃，怎麼台灣的外送看起來那麼美味？大家加油，一起撐過去，有機會來巴黎找我喝咖啡！

兩岸到底誰靠誰？讓數字來說話吧！

這些年，在台灣對兩岸的問題，大家各有立場，也都各有成見，彼此都沒有交集。例如，我們最常聽到的話：兩岸關係不好，台灣經濟肯定完蛋！還有，台灣的出口非常依賴中國，如果兩岸關係不佳，台灣經濟一定崩潰！我現在把所有數據資料都找出來，也許大家可以各自解讀！
首先是從出口數字來看，我形容兩岸貿易往來是「你泥中有我，我泥中有你」比較貼切，也就是說，雙方互相需要。如果從兩岸統計的數字來看，中國的統計數字與台灣有落差。中方的數據是，2020台灣出口到中港2006.64億美元，台灣從中港進口601.41億美元，台灣對中國的順差高達1405.2億美元；而台灣統計對中港出口1514.52億美元，進口647.77億美元，順差866.73億美元，中港占台灣出口比重高達43.8%，如果從中方的角度，這個依存度更高。中港是台灣最大出口市場，這點亳無疑問！
但貿易的往來有產業的結構及歷史的淵源，像台灣對日本的逆差，每年都高達二、三百億美元，以前也有人出來高喊要平衡台，日貿易逆差，但幾十年都沒有改善，這是因為台灣倚賴日本的化學材料及關鍵零組件，像是台灣是腳踏車及電動自行車生產大國，但台廠最重要的變速器，非得從Shimano進口不可。中國對台灣的貿易逆差一直都很大，一方面是台商過去卅年來生產基地移至中國，電子代工廠也成了中國創滙最重要的出口商，台灣筆電廠必須從台灣進口重要零組件，所以，台灣出口到中國金額一直都很大。另一方面，台灣出口到中國的主力產品以電子零組件及資通訊產品為大宗，尤其是半導體為主的零組件。大家都記得，去年9月15日美國制裁華為最後期限，華為派出多架貨機專程來台拉貨，顯然中國更倚賴台灣的關鍵零組件。
台灣的企業早期以中國為生產基地，也培植很多中國在地產業，像立訊就有取代鴻海之勢，京東方一度打垮台灣的面板業，很多產業在兩岸已從原來互補變成完全競爭的態勢，這已經沒有誰靠誰的問題了！
過去卅年，台灣的企業一窩蜂湧向中國，台灣的人流、物流、金流單向往中國流，台灣經濟肯定是處在掏空狀態。台股最近成交量放大至六、七千億元，大家知道嗎？在2012及2013年馬前總統當家的時候，台股每天交易量五，六百億元是常態，例如，2013年，5月l4日這一天，台股成交量541億，今天回頭看令人不勝唏噓。
2012年前後，正是兩岸交流最熱絡的時刻，我記得工總前理事長陳武雄有一次跟我一起參加義大利的旅行團，有一個晚上，吃完晚餐，我和他一起散步走回旅館，他說今晚沒有應酬很輕鬆，我問他在台北，當理事長的時候，一個晚上要跑㡬攤？他說最高紀錄17攤，原來大陸來台招商，從中央到地方，絡繹不絕，台灣在那些年，股市游走在六、七千點之間。
這兩年，兩岸關係不太好，台灣經濟卻走出與先前完全不一樣的新格局，這是出走的錢回來了！生活在台灣這個島嶼的每一個人，如果不珍惜自己安身立命的根據地，天天長別人志氣，卻看不起自己，機會也永遠不會降臨在你身上！

如何回歸自在的生活？
從用 Seic bikenparts-單車工廠 輕電車代步開始！

感謝大家參與我的一天，
從 家裡➡市場➡健身房➡工作室➡花店➡回家！
全部都由你們來決定～
以前都依賴計程車的我，
用miniu玫瑰金輕電車完成了我一天的！

通常計程車十分鐘的車程，
電動輔助腳踏車只要15分鐘（讚嘆台北市的交通😅
）
超舒服又自在的愜意生活，邀請你一起加入。😘

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