2020 年起而行的營收逼近 1 億元，有 7 成來自充電樁，其餘收入則是車內控制器。簡金品表示，目前主要的客戶包括 Volvo、中華汽車、遠傳、光陽等品牌，同時因應電動車逐漸普及，像建商、停車場也都是起而行的客戶，目前營運 3 年，全台充電樁安裝數已逾 2500 座，市占率也超過 6 成。

https://meet.bnext.com.tw/articles/view/47922

新聞搶先報：ADI無線BMS助力Lotus重新定義電動車機動性

Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)宣佈英國知名品牌Lotus汽車計畫在其下一代電動車(EV)架構中採用ADI的無線電池管理系統(無線BMS)。ADI的無線BMS憑藉不斷提升的設計彈性、更高的電池可維護性及更輕量而獲得Lotus青睞。此次合作將助力Lotus安全穩步擴展其未來電動車平台，持續突破設計和技術邊界。

ADI無線BMS技術省去傳統線束，減少高達90%的線束和15%的電池組體積。此外，並提高設計彈性及可製造性，同時不影響電池使用壽命內的里程數和充電精度。ADI 無線BMS簡化了電池組的裝配與拆卸過程，確保快速高效地移除，並修復故障電池電芯。

Lotus 動力與底盤工程總監Richard Lively表示：「我們與ADI密切合作將無線BMS整合至全新的輕量化電動車架構(LEVA)中，未來，所有Lotus 電動車均將基於此架構設計。無線BMS透過省去傳統線束協助Lotus 提供輕量化解決方案，在優化車輛性能的同時，也契合我們『以優秀技術賦予卓越性能』的品牌理念。」

Lotus 汽車車身架構的設計目標是使其發揮超高性能。無線BMS的設計彈性讓Lotus 的工程師在進行車輛設計時能夠更自由，使電池組融入整車設計，而非讓整車設計去適應電池組。此外，ADI的無線BMS可最大化每個電芯的能量利用率，進而優化車輛續航里程，其與Lotus 對耐久性的專注要求一致。

ADI電動汽車事業部總經理Roger Keen表示：「Lotus 在製造高性能、持久耐用的賽車和道路車輛方面享有盛名，其多款車型榮登經典之列。我們攜手重新設想了可能性，為電動車產業開發了一款變革性方案：全新的超輕量化傳動架構和無線電池管理系統，在協助汽車達到優異性能的同時，也為環境的永續發展和低碳地球作出貢獻。」

此外，電池必須能跟上Lotus 汽車的使用壽命。無線BMS能夠測量電池組健康狀態，簡化裝配和拆卸過程，確保故障的電芯能快速高效地拆卸並修復。由於電池模組是軟體可編程的，因此可實現快捷的線上升級，使得道路車輛與賽車的維護更加輕鬆快捷。電芯控制器與電池模組作為一可維護單元使用，可進一步簡化服務模式。
欲瞭解ADI無線BMS詳情，請瀏覽：www.analog.com/electrification
欲瞭解Lotus 汽車詳情，請瀏覽：www.lotuscars.com/en-US/

Analog Devices 簡介
Analog Devices, Inc. (NASDAQ: ADI)於現代數位經濟之中心發揮重要作用，憑藉種類豐富之類比與混合訊號、電源管理、RF、數位與感測技術，將現實世界之現象轉化為具行動意義的洞察。ADI為全球12.5萬家客戶提供服務，涵蓋工業、通訊、汽車與消費市場之產品超過7.5萬種。ADI公司總部位於麻塞諸塞州威明頓市。更多資訊請瀏覽：www.analog.com 。

關於Lotus
Lotus 汽車全球總部位於英國諾福克郡海瑟爾，是賽車和超級跑車生產營運、Lotus 先進性能中心和Lotus 指標性的2.2英里測試跑道的所在地。Lotus 汽車打造高性能賽車，成就賽道上的成功傳奇，其賽車曾斬獲13年國際汽聯世界一級方程式錦標賽冠軍及其他多項冠軍殊榮。Lotus 於2021年7月推出全新的Emira跑車，為其最後一款高階汽油動力賽車，首批客戶預定車輛將於2022年交付。2019年7月，Lotus 推出了全球首款全電動英國超級跑車Evija，客戶車輛交付將於2021年開始。

🔴四位數的台積電? 三位數的聯電? -📀晶圓代工成熟製程的爭霸戰🆙

▶️➡️全球晶圓代工龍頭台積電（TSMC）8月25日陸續通知客戶，即日起該公司生產的7奈米以上的製程新訂單全面漲價20%，7奈米以下的先進制程漲價7%到9%。消息震撼全球半導體供應鏈，分析稱將直接衝擊全球半導體產業及相關產品。

晶圓代工缺貨漲價已經不是產業新聞，從去年起聯電一路漲價，到今年向來認為晶圓代工業者不該隨著需求高就調高價格，需求差就降價的台積電，也罕見的一口氣調漲的先進V.S成熟製程的價格，而仔細去看漲價的內容，成熟製程更是漲價兩成，從這樣漲價的幅度就可以知道，成熟製程的市場需求有多麼的強勁，這就不難理解，專攻成熟製程市場的聯電，去年股價大漲187%，台積電60.1%，今年迄今聯電大漲53%，台積電17.7%。

事實上，聯電自從2018年放棄12奈米以下的先進製程，專攻8吋晶圓和28奈米成熟製程，當時很震撼市場，這等於是宣布不再和台積電軍備競賽，這讓聯電股價一直都徘徊在1X元，就不難窺見市場對聯電這布局的反應，但聯電反而因此不需要增加資本支出，後續折舊攤提費用，專注在提高股東報酬率和現金流量，聯電今年第2季毛利一舉突破30%、來到31.3%；上半年營收較去年同期成長13.1%，但上半年EPS卻較去年同期成長超過1倍多，去年上半年EPS 0.74元、今年上半年EPS 1.83元，顯然轉型有成。聯電日前法說會上也表示，第3季的需求仍然強勁，預估晶圓出貨量季增1-2%，平均銷售單價季增約6%，估第3季毛利率將進一步上揚約在35%，本業獲利也可比第2季持續成長。最新9月8號聯電總座表示，晶圓訂單客戶產能已經談到到明年底。

🚗價格調升、毛利增加這些是結果，但真正的原因，也就是需求，究竟從何開始爆炸性成長？真正讓聯電能夠一躍而起的，是５Ｇ電動車各種互聯網時代的需要，現在所需最夯的電動車相關的車用電子，非常需要大量的成熟製程晶片，當然還有微控制器等消費電子、通訊設備、智慧醫療等等，這讓成熟製程爆發性的開支散葉成長，成熟製程的可應用層面非常之廣，用白話一點的方式來說想像一下一輛智慧電動車所需要的車用晶片有多少？相較於傳統汽車，電動車就像一台可移動的超大型電腦，使用的半導體晶片需求將會大增，這也就是為何晶圓代工廠、矽晶圓廠均積極佈局車用市場，並相繼切入更新的材料：氮化鎵 (GaN) 等化合物半導體領域（也就是第三代半導體）。那麼先進製程呢？因為他的技術門檻高，主要使用在高端的傳輸、伺服器、數據中心等等，相較於成熟製程目前可應用的相對少。

🕐科技進步走的太快，晶片卻來不及生產供應，讓現階段的市場需求青睞成熟製程，等於是聯電的主場優勢，看到這裡就明白的聯電，外資重新擁抱甚至喊到百元目標價，曾經在21年前達到175元以上的歷史高點，市場都在看21年的漫長等待，聯電有沒有機會重返三位數？當然有著先進製程領先實力的台積電，回頭過來衝成熟製程，兩邊通吃，外資也不吝嗇看好到千元實力。

❗️需要思考的是，不只台灣廠商，亞洲的晶片供應商像是中國、韓國也前仆後繼擴廠，衝刺門檻相對低的成熟製程，來解決現階段晶片供不應求的景況，缺貨不會一直持續，何時會達到飽和？還有多久好光景達到產業的滿足點？這些是投資朋友們在操作上不妨納入考量的喔！

參考+延伸閱讀資料：
https://www.businessweekly.com.tw/business/blog/3007168
https://www.bbc.com/zhongwen/trad/business-58421003
https://www.cmmedia.com.tw/home/articles/29647
https://udn.com/news/story/7240/5676126

商業週刊
BBC News 中文
Anue鉅亨網財經新聞

圖片來源：BBC

永康中華店
台南市永康區中華路696號
06-3021696


宏佳騰電動車 AEON Ai-1 Sport 規格表
馬達：G2 水冷永磁同步馬達（S-Version）
最大馬力：10.18hp @3,000 rpm
最大扭力：26Nm @2,500 rpm
最大功率：7.6kW @3,000 rpm
電子倒車：有
騎乘模式：智慧模式／標準模式／競速模式
MOSFET 水冷馬達控制器／水冷系統
煞車系統：前後雙碟／金屬煞車油管
CBS 連動煞車
碟盤規格：前 245mm 後 180mm
輪胎規格：前 100/80-14（48L）後 110/70-13（55L）
智慧感測器：重力及加速度感測器、環境亮度感測器、溫度感測器
汽車級 LED 燈組
雙閃警示燈
防水標準：IPX5（地面 30cm 以上）、水下 30cm 30 分鐘內（地面 30cm 以下）
過彎感應方向燈
側腳架自動斷電
超速／低速提示音
燈光延遲熄滅（前後定位燈）
長寬高：1900 x 730 x 1080mm（含後照鏡）
軸距：1,306mm
座高：750mm
重量：103kg（不含電池）
置物空間：25L
建議售價：訂價 89,800 元（不含補助）
#pbgn
首波巡迴快閃試乘 不只時尚、而且超聰明，
不用再聽別人說，現在就來親自感受Ai-1有多厲害！
9/6-9/8 台北西門 14：00-19：00
9/13-9/15 台中草悟道 14：00-19：00
9/20-9/22 高雄巨蛋 14：00-19：00

首波試乘活動即將熱烈展開，
歡迎您一同前來試乘，體驗最聰明的智慧電車。

現場完成試乘體驗，再送獨家試乘好禮！
官網資訊 https://ai.aeonmotor.com.tw/



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宏佳騰電動車 AEON Ai-1 Sport 規格表
馬達：G2 水冷永磁同步馬達（S-Version）
最大馬力：10.18hp @3,000 rpm
最大扭力：26Nm @2,500 rpm
最大功率：7.6kW @3,000 rpm
電子倒車：有
騎乘模式：智慧模式／標準模式／競速模式
MOSFET 水冷馬達控制器／水冷系統
煞車系統：前後雙碟／金屬煞車油管
CBS 連動煞車
碟盤規格：前 245mm 後 180mm
輪胎規格：前 100/80-14（48L）後 110/70-13（55L）
智慧感測器：重力及加速度感測器、環境亮度感測器、溫度感測器
汽車級 LED 燈組
雙閃警示燈
防水標準：IPX5（地面 30cm 以上）、水下 30cm 30 分鐘內（地面 30cm 以下）
過彎感應方向燈
側腳架自動斷電
超速／低速提示音
燈光延遲熄滅（前後定位燈）
長寬高：1900 x 730 x 1080mm（含後照鏡）
軸距：1,306mm
座高：750mm
重量：103kg（不含電池）
置物空間：25L
建議售價：訂價 89,800 元（不含補助）
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首波巡迴快閃試乘 不只時尚、而且超聰明，
不用再聽別人說，現在就來親自感受Ai-1有多厲害！
9/6-9/8 台北西門 14：00-19：00
9/13-9/15 台中草悟道 14：00-19：00
9/20-9/22 高雄巨蛋 14：00-19：00

首波試乘活動即將熱烈展開，
歡迎您一同前來試乘，體驗最聰明的智慧電車。

現場完成試乘體驗，再送獨家試乘好禮！
官網資訊 https://ai.aeonmotor.com.tw/

Licence: You’re free to use this song in any of your videos, but you must include the following in your video description (Copy & Paste): Song: Joakim Karud - Ocean (Vlog No Copyright Music) Music promoted by Vlog No Copyright Music. Video Link: https://youtu.be/PzNds4XsIPw