大哥，你又不是兩津勘吉，Ubike不能上國道拉，

騎腳踏車上國道不但會被處以新台幣3,000元以上6,000元以下的罰鍰之外，更有可能會造成車禍的發生，請多多注意！！

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道路交通管理處罰條例第33條第3項：「不得行駛或進入第一項道路（按：即高速公路）之人員、車輛或動力機械，而行駛或進入者，處新臺幣三千元以上六千元以下罰鍰。」

高速公路及快速公路交通管制規則第19條第1項：「下列人員、車輛不得行駛及進入高速公路及快速公路：
一、行人。
二、部隊行軍或演習。
三、慢車。
四、機車。
五、三輪汽車或馬達三輪車。
六、農耕機。
七、非屬汽車範圍之動力機械。
八、拖有非於高速公路及快速公路故障之車輛。
九、市區雙層公車。」

道路交通管理處罰條例第69條第1項：「慢車種類及名稱如下：
一、自行車：
（一）腳踏自行車。
（二）電動輔助自行車：指經型式審驗合格，以人力為主、電力為輔，最大行駛速率在每小時二十五公里以下，且車重在四十公斤以下之二輪車輛。
（三）電動自行車：指經型式審驗合格，以電力為主，最大行駛速率在每小時二十五公里以下，且車重不含電池在四十公斤以下或車重含電池在六十公斤以下之二輪車輛。
二、其他慢車：
（一）人力行駛車輛：指客、貨車、手拉（推）貨車等。包含以人力為主、電力為輔，最大行駛速率在每小時二十五公里以下，且行駛於指定路段之慢車。
（二）獸力行駛車輛：指牛車、馬車等。」

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🔎國發會FANs潮流‧國際電動車發展趨勢(1)

📍近年來全球碳排放量逐年增加，導致世界各地極端氣候事件頻傳，而為了環境的永續發展，配合節能減碳的全球趨勢，許多國家將車輛電動化作為溫室氣體減量的重要政策。接下來，小助手就要跟大家分享電動車在國際的發展趨勢囉！😉

🚗電動車（Electric vehicle, EV）的種類
(一) 單一動力來源驅動
1⃣純電動車或電池電動車（Battery Electric Vehicle, BEV）：僅使用充電電池的電力驅動馬達。
2⃣燃料電池車（Fuel cell vehicle, FCEV）：藉由燃料電池把燃料如氫、甲烷等進行氧化還原反應，將化學能轉換成電能，用以驅動馬達。
(二) 混合動力車：使用兩種以上能量來源驅動的車輛。
1⃣油電混合動力車（Hybrid electric vehicle, HEV）：使用汽油及內燃機+可充電電池及馬達兩種動力來源；如果充電電池可以使用外部電源充電則稱為插電式混合動力汽車（Plug-in HEV, PHEV）。
2⃣燃料電池和電池混合車：使用燃料電池及馬達+可充電電池及馬達兩種動力來源。

🚗電動車國際發展狀況（BEV和PHEV）
2016年全球電動車年度掛牌數為75.3萬輛，其中前5大分別為中國大陸33.6萬輛（44.6%）、美國16萬輛（21%）、挪威5萬輛（6.6%）、英國3.8萬輛（5%）、法國3萬輛（4%），而全球電動車累計數量（2005至2016）為201萬輛，占全球汽車總數0.2%。

🚗因應國際趨勢，我國目前推動「智慧電動車產業輔導推廣計畫」，協助跨部會溝通及資源整合，以推展國內電動車產業。
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～豪朋友法律小常識～

注意！這類型腳踏車若發生酒駕行為，仍會移送法辦。

《刑法》公共危險罪所規範的酒駕雖然未包括腳踏車或電動自行車，但一般社會大眾可能有許多人有錯誤觀念，以為電動機車不是機車，「只是加了馬達的腳踏車」，應不受酒駕法令拘束，警方強調「這個觀念大錯特錯」，民眾一定要扭轉過來。
依照刑法第一百八十五之三條規定，服用酒類不能安全駕駛動力交通工具而駕駛者，處兩年以下有期徒刑、拘役或科或併科二十萬元以下罰金。
再依照交通部與法務部解釋，電動機車與電動自行車都屬於動力交通工具，如果駕駛有酒後駕車情況，員警必須依法移送檢方偵辦，再由檢察官與法官就具體個案認定處理。

道路交通管理處罰條例 第69條.
另外腳踏車則歸類於慢車...

慢車種類及名稱如下：
一、自行車：
（一）腳踏自行車。
（二）電動輔助自行車：指經型式審驗合格，以人力為主、電力為輔，最大行駛速率在每小時二十五公里以下，且車重在四十公斤以下之二輪車輛。
（三）電動自行車：指經型式審驗合格，以電力為主，最大行駛速率在每小時二十五公里以下，且車重（不含電池）在四十公斤以下之二輪車輛。

在台灣的的中低價電動自行車、電動輔助自行車
絕大多數零件都是從大陸來的，畢竟那邊市場蓬勃
在台灣有很多組裝廠和使用台灣製造的鋰電池
在電池安全上可以放心，有許多產品險跟測試認證

另外鋰電池老闆說壽命約三到五年
有提供兩年保固，電池一顆14000
電池不便宜哦，跟一般摩托車三年保養費用應該差不多吧

這幾年小型電動車越來越普及了
不只是外籍勞工朋友會去買來騎乘，很多台灣人也有了新選擇
既不用電動機車的高額購車費用，也不用駕照、不用稅金
不過還是要戴好安全帽並遵守交通規則
在台灣也有很多人抱怨常遇騎這種車的人成為馬路三寶
我是覺得不論交通工具的種類，總是會有不守規矩的人
開開心心出門，平平安安回家🤞

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車型：JY-166S 電動自行車
馬達功率：800W
爬坡度：約18%
續航力：約30~35KM(載重與坡度皆有差異)
剎車：前後鼓煞
最高時速：依照法規,電動自行車最高速限為25km/h
輪胎尺寸：3.00-10
車重：40公斤(不含電池)
電池：有量科技鋰電池 52V13Ah 通過CNS檢驗 工研院STOBA防爆專利 防水等級IP-68

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交通管理處罰條例條文

第 69 條
慢車種類及名稱如下：
一、自行車：
（一）腳踏自行車。
（二）電動輔助自行車：指經型式審驗合格，以人力為主、電力為輔，最
大行駛速率在每小時二十五公里以下，且車重在四十公斤以下之二
輪車輛。
（三）電動自行車：指經型式審驗合格，以電力為主，最大行駛速率在每
小時二十五公里以下，且車重不含電池在四十公斤以下或車重含電
池在六十公斤以下之二輪車輛。
二、其他慢車：
（一）人力行駛車輛：指客、貨車、手拉（推）貨車等。包含以人力為主
、電力為輔，最大行駛速率在每小時二十五公里以下，且行駛於指
定路段之慢車。
（二）獸力行駛車輛：指牛車、馬車等。
其他慢車未依規定向直轄市、縣（市）政府辦理登記，領取證照即行駛道
路者，處所有人新臺幣三百元罰鍰，並禁止其通行。
前項其他慢車登記、發給證照、規格、指定行駛路段、時間及其他管理事
項之辦法，由直轄市、縣（市）政府定之。

第 72 條
慢車未經核准，擅自變更裝置，或不依規定保持煞車、鈴號、燈光及反光
裝置等安全設備之良好與完整者，處慢車所有人新臺幣一百八十元罰鍰，
並責令限期安裝或改正。
電動自行車於道路行駛或使用，擅自增、減、變更電子控制裝置或原有規
格，處電動自行車所有人新臺幣一千八百元以上五千四百元以下罰鍰，並
責令改正。

第 72-1 條
電動自行車於道路行駛或使用，行駛速率超過型式審驗合格允許之最大行
駛速率每小時二十五公里者，處電動自行車駕駛人新臺幣九百元以上一千
八百元以下罰鍰。

第 73 條
慢車駕駛人，有下列情形之一者，處新臺幣三百元以上六百元以下罰鍰：
一、不在劃設之慢車道通行，或無正當理由在未劃設慢車道之道路不靠右
側路邊行駛。
二、不在規定之地區路線或時間內行駛。
三、不依規定轉彎、超車、停車或通過交岔路口。
四、在道路上爭先、爭道或其他危險方式駕車。
五、在夜間行車未開啟燈光。
六、行進間以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接
、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為。
慢車駕駛人，駕駛慢車經測試檢定酒精濃度超過規定標準者，處新臺幣六
百元以上一千二百元以下罰鍰。
慢車駕駛人拒絕接受前項測試之檢定者，處新臺幣二千四百元罰鍰。
電動自行車駕駛人未依規定戴安全帽者，處駕駛人新臺幣三百元罰鍰。

第 76 條
慢車駕駛人，載運客、貨有下列情形之一者，處新臺幣三百元以上六百元
以下罰鍰：
一、乘坐人數超過規定數額。
二、裝載貨物超過規定重量或超出車身一定限制。
三、裝載容易滲漏、飛散、有惡臭氣味及危險性貨物不嚴密封固或不為適
當之裝置。
四、裝載禽、畜重疊或倒置。
五、裝載貨物不捆紮結實。
六、上、下乘客或裝卸貨物不緊靠路邊妨礙交通。
七、牽引其他車輛或攀附車輛隨行。
腳踏自行車及電動輔助自行車駕駛人附載幼童有下列情形之一者，處新臺
幣三百元以上六百元以下罰鍰：
一、駕駛人未滿十八歲。
二、附載之幼童年齡或體重超過規定。
三、不依規定使用合格之兒童座椅、腳踏自行車或電動輔助自行車。
四、未依規定附載幼童。
前項附載幼童之腳踏自行車、電動輔助自行車應遵行事項及兒童座椅之檢
驗方式，由交通部定之。