KYMCO（光陽工業），
近期積極佈局電動機車市場。
為消弭消費者對換電站數量的擔憂，
朝年底1千站目標邁進，
明年要打造完成
全台最密集的電池交換站
除針對便利商店、連鎖賣場
或加油站等生活重點來建置換電站，
重要六都也積極拓展換電站的密度。
而9月底迎來第500站建置里程碑，並剛好坐落於台中秀泰影城。
宣告更完善ionex換電生活圈
正式延伸至台中囉～

同場眾所注目的城市鋼砲 S7R
也選在麗寶賽道展開媒體試乘活動
S7R具備智慧續航里程學習系統
矩陣式投射大燈、ETS兩檔自動變速、7,200W動力輸出、續航里程155公里
以及優異彎道操控表現⋯

如果近期有打算入手
電動摩托車的熱血騎士
S7R 相信是不錯的選擇唷！

By. R 編

日系車廠最強結盟！包括輕型電動車、輕型機車等都是未來發展目標~
#愛快羅曼蒂 #Honda #Yamaha #Suzuki #Kawasaki #電池交換系統

#超划算偉士牌原廠授權電動車
說真的這個電動偉士牌連我跟肯吉都愛，畢竟我跟肯吉是老車控，我們20歲左右就是騎達可達、kawasaki、偉士這種老車啊，尤其肯吉小時就有這種偉士車，現在換時髦閃亮剛好！
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還記得小時候時髦對電動車很苦手，我們還在想說電動車該怎麼教才會，怎知他兩歲多去蘭城晶英時，先選了一台偉士牌後竟然一次就上手，我都以為他要去載妹了😏
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當時蘭城晶英有一堆跑車，但時髦就是喜歡偉士，兩天換了三種偉士...但看在他那麼喜歡的份上，疫情期間立刻搜刮偉士電動車回來，平常在家裡一樓騎，最近降級還可以直接在社區裡騎，完全為了18歲後考駕照先練習啊！！！
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不過電動車不要在一般道路上行駛，畢竟路況可能有未知的危險，且因為我們社區車少，路也滿平穩才騎，一般建議不要在馬路上騎乘喔～
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最重要的就是我原本以為這種電動摩托車動輒也要快萬元，沒想到竟然只要$2~3000多摳就能擁有，且是偉士牌原廠授權，還有內建音樂、仿真喇叭真的太超值。
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這次一共有兩種款式，都有分大小台。大台適合3歲以上幼童使用，小台適合1歲半以上騎乘，剛好就是時髦閃亮各入手一大一小～
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大小尺寸差滿多，我覺得小台的蒂芬尼綠實在太美，但使用度應該是大台更勝！因為大台款式一路騎到六歲都還很合理，而小台時髦現在四歲多騎起來已經有點顯小囉。
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而大小台又分一般款與羅馬假期款！羅馬假期款就是我們那年代最經典的外型，大台還可以加購置物箱。一般款則是比較時尚些～
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色系的話女孩選紅色也好適合，肯吉小時候的偉士牌就是紅色，而我個人覺得白色款最經典，但較不耐髒所以最後選了藍色，沒想到藍色本人實在太好看，大推選擇藍色，很值得入手！
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#vespa電動玩具車
#Vespa羅馬假期電動玩具車
🉐3~6歲可用、耐重30kg
🉐偉士牌原廠授權，仿真電動玩具車
🉐內建音樂，支援USB與TF卡，隨心所欲切換
🉐前後LED燈、左右輔助輪，安全度提升
🉐一鍵啟動，腳踏油門，可前進也可後退
🉐充電時間8～10H，可使用時間約1～1.5H
🉐羅馬假期版另有置物櫃箱可選配
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#迷你vespa電動玩具車
#迷你Vespa羅馬假期電動玩具車
🉐1.5歲以上使用、耐重25kg
🉐內建喇叭裝置，車頭LED燈
🉐左右輔助輪、座墊靠背，安全度提升
🉐充電時間8～10H，可使用時間約50～60mins
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【注意事項】
㊙孩童坐穩啟動後再把腳放置腳踏油門上
㊙充電時綠燈表示已充滿，紅燈表示未充滿
㊙首次使用前應將電充滿
㊙充電時間建議8-12小時，不超過18小時
㊙請在成人監護下使用本產品
㊙禁止於公共及一般道路上使用
㊙使用本產品請穿戴防護裝備及鞋子
㊙說明書內含重要信息請妥善保管
㊙連接蓄電池時請確保正負極連接正確
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Aiko Chiu

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勘誤：
08:11 : 吃到飽退場的只有「綁約優惠」，實際上還是會持續有 NT$1,199 另購性能方案的選擇！
不過也不是一定吃得飽，因為有一條但書：
(1)每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月；且
(2)用於包括：快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時，
Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」，使用者不得拒絕，...

看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢

現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣，身為科技媒體也需要來一輛，就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最，ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
如果單純環保愛地球那大可不必，因為換算下來花費比油車高貴得多，組裝外觀用料也是明顯落差，月租費則是真的要計算給你看，影片裡面都有就給大家參考。

話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香，馬力大又有彩色儀表板；稍微看了一下規格，彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方，爬坡扭力和馬力稍微弱一點，價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。

講回來行車記錄器，主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議，好在機車法官就是內裝接電式。

過來人告訴你，行車紀錄器真的很重要，我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理，一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯

同是被三寶荼毒的苦命人，幫你們爭取到了獨家優惠，現在輸入科技狗折扣碼『3CDOG64G』就送 64G 記憶卡！原本加購可是要花 NT$400 滴，不用謝了 🤗
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全文評測
➥ https://3cdogs.com/2021/07/06/motoj/
#科技狗 #Gogoro #S3ABS #GogoroS3ABS
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::: 章節列表 :::
➥ 車體解析
00:00 哪裡環保？
00:31 外觀設計
01:31 動力煞車
02:39 型號分析

➥ 行車記錄器
03:19 選購要點
04:49 moto J Q-7
05:38 選手比較
06:00 無線傳檔

➥ 資費計算
07:05 資費計算

➥ 最後總結
08:33 心得總結


::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
尺寸規格：1,890 x 740 x 1,110mm
軸距座高：1,316mm / 770mm
重量規格：102kg (無電池) / 119kg (含電池)
置物空間：26.5L
儀表板：​​正顯背光單色液晶
最大功率：7.6kW @ 3,000rpm
最大馬力：10.18hp @ 3,000rpm
最大扭力： 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
爬坡能力： 30% ( 17° ) : 40km/h
20% ( 11°) : 50km/h
10% ( 6° ) : 70km/h
傾斜角度：左：41° / 右：45°
單次續航： 約 170km ( 定速 30km/h )
動力系統：G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
速度模式：電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
加速模式：智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
煞車系統：油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
碟盤規格：前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
卡鉗型式：前 雙活塞 / 後 單活塞
輪胎規格：前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
前後輪胎：Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
燈光系統：Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組

::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
處理晶片：晨星 SSC8339D
鏡頭構成：6G 全玻璃鏡片 f/1.8
解析幀率：1080P30fps
鏡頭畫素：200 萬畫素
錄影視角：DFOV 135°
錄影格式：2 分鐘循環錄影、TS 格式
記憶卡支援：最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
供電方式：12V 轉 5V = 1.5A
防水係數：IP67
感測元件：三軸感應器
防水麥克風：Yes
無線傳輸：Wi-Fi
時間註記：App 校正 日期時間
拍照功能：App 控制
重量規格：50g
原廠保固：一年
建議售價：NT$5,500


不要錯過 👉🏻 http://bit.ly/2lAHWB4


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光陽針對 Ionex 3.0，推出「尊榮換電」服務，主打由專人幫電動車換電池。
但在人工智慧蓬勃的世代，為何 Kymco 要做「工人智慧」呢？
與其猜測，我們現場直擊，有請柯董為大家說明！

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在Ionex 3.0+全面突破發表會上，KYMCO除了宣布Ionex 3.0車款S7上市，對電動車主更是推出市場從未有的尊榮換電服務，讓騎士不需要在額外繞去換電站進行電池更換，現在就跟我們一起來看看這享尊榮換電服務的細節吧！
文字報導：https://www.supermoto8.com/articles/8368
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