為什麼這篇雪山隧道殉職人數鄉民發文收入到精華區：因為在雪山隧道殉職人數這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者cgy (Rescue Wing)看板Japandrama標題Re: [情報] 黑部的太陽官網有...
※ 引述《carol50487 (棉花糖小喵)》之銘言：
: http://wwwz.fujitv.co.jp/kurobe/index.html
: 是說首頁人物也太豪華!!!!!
: 是說外掛也開太大阿! 隨便一個小角色都是主役出身(傻)
: 相關圖 也可以點進去看了
: 小時候看過小說 整個大期待!
這個外掛也開太大了吧XD
不過故事看起來蠻特別的...
黑部川的水力開發,這個地方跟台灣東部電廠（木瓜溪）有異曲同工之妙
,日本人真能演,照這樣雪山隧道10幾年開挖史都可以演出一部了XD
這個黑部,就是在台灣耳熟能詳的立山黑部
黑部峽谷水力開發從大正年代就開始,第二次大戰期間就在下遊仙人谷建立第三水力
發電廠,而主角第四水力發電廠,在戰爭中就有實地調查與規劃,但是因為戰爭中日本國
內原物料吃緊,所以就耽擱下來,一直到1950年日本迎接高度經濟成長,人口與工業大量
成長,關西地區供電吃緊,所以這個第四水力發電廠就在當時關西電力取締役太田垣 士郎
領導之下,開始第四水力電廠建設.
1956年開始興建,像世界銀行貸款3700萬,1963年完工,總工程費是當時關西電力資本額
五倍,作業人數超過1000萬人（應該是人次,不是人數XD）,殉職人員171人.壩高為日本
第一高（186.0m）發電量335000千瓦.
黑部太陽,敘述故事主要是在第四水力發電廠建設內一項工程,關電隧道（大町隧道）
,因為第四發電廠地處深山,如果沒有打通一條可以讓車輛行駛的道路,是沒辦法把電廠
所需的建設材料輸入到工地,關電隧道地處於破碎帶上,跟雪山隧道一樣,挖就是有大量
湧水,有不少的工作人員,因為隧道的坍方而殉職.目前這條隧道目前還是關西電力重要的
運補路線,有開放民眾參觀（需在長野縣扇澤站,轉換關電無軌電車,無軌電車就會行經
這個關電隧道）
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.228.242.81
推 ueii:雪隧的太陽 03/15 21:25
→ cgy:叫雪山的太陽 or 坪林得太陽XDXD 03/15 21:28
推 lesmiz23:好詳細的解說~感謝~XD~感覺龐大的世紀工程背後~總是會有 03/15 21:41
→ lesmiz23:一群無名英雄的犧牲奉獻~這部SP算是對他們的紀念吧~ 03/15 21:41
推 wcc960:有看過以前NHK Project-X這個節目的話應該會很有感觸 03/15 21:43
→ wcc960:當年工程人員得走(真的用"走"的)懸崖棧道把機具運進去 03/15 21:46
推 gyarados:雪穗的太陽?? 03/15 21:46
→ lesmiz23:剛剛查了一下新聞~說是耗資10億日幣~@@~感覺真的是部大戲 03/15 21:47
→ wcc960:看記錄畫面一整個就是驚心動魄 03/15 21:47
→ lesmiz23:害我越來越期待了!!XD~應該會是很棒的大場面大製作阿!! 03/15 21:49
→ wcc960:下次拍青函隧道好了 挖了27年才通車 過程中也死了不少人... 03/15 21:56
→ cgy:他好像開兩個工作面,一個從富山縣另一個從長野縣,興建水壩 03/15 21:57
→ cgy:關電隧道是長野這邊的工作道路 03/15 21:57
→ kuninaka:是因為有小說吧QQ? 03/15 22:07
→ lesmiz23:是小說沒錯&如果拍青函隧道感覺也滿有可看性的~XD 03/15 22:12
→ blueennis:雪穗的太陽XD 03/15 22:20
推 Apple824:樓上是指 亮 嗎 XD 03/15 22:21