從節日體驗人生百態
PS:照片為兩年前於斯里蘭卡🇱🇰拍攝🎬！

聰明、迷信、愛面子，是台灣人的3大特徵，因此，每逢過年和清明節，是我們當鋪最忙碌的時段，因為這兩個節日都需要返鄉，見見親朋好友，被人打量穿著、「座駒」或是行頭，左聽某人的媽媽誇獎兒子又給她多少紅包，右聽誰誰誰買了新車要價500萬元……

過年時，有些人因為公司沒有發年終獎金或是公司虧損，不得已會拿車、珠寶來當鋪換一點現金；清明節則是因為掃墓需要用車，所以有很多客戶會選在節日前贖車。他們的需求通常是車子「開了就能上路」，但有些車放了半年以上，我們得幫忙檢查胎壓、雨刷水、汽油量，為此當鋪還特別成立一個專業小組來處理。

即便我們如此未雨綢繆，還是曾發生客戶贖車回竹南，半路上輪胎突然沒氣，打電話來罵人，我們也只能摸摸鼻子、默默挨罵。另一個客戶則是車開到一半，水箱水溫過高，打電話來罵人，還要我們幫忙救援。

當然，也有感人的故事，曾經有個客戶來典當汽車，細問原因才知道，他的祖母有9個子女、24個內外孫，但祖母過世後要撿骨，已經拖了15年，家人都不肯出錢，某天，他夢到祖母很生氣，氣他不願意跳出來說句公道話，虧她當年那麼疼他，因此，他只好當掉汽車來幫祖母完成撿骨的事宜。

還有客戶拿了一袋錢來贖車，我越摸鈔票的材質越覺得怪，一看才發現上頭寫著「冥國銀行」，客戶看到也傻眼了，原來那是他要帶去清明祭祖的，沒想到老花眼搞錯袋，結果惹出大烏龍。

也有客戶拿了一本目錄問我，清明節要燒哪種紙錢比較好？其實，燒什麼錢，親友能不能收到，我們都不知道，只要在世的人心意到了就好，選用一般的金紙、銀紙即可，畢竟，燒了其他幣紙或是先進的信用卡，也不能確定對方可以收到或使用，對吧？

我是認為，人走了之後一切都沒有了，他們已經超脫人事間的一切，是升級（upgrade）的人，不見得會用到那麼多俗世的物質商品，但掃墓是必要的，以鮮花素果為主，不用花太多錢，誠心誠意，慎終追遠即可，最重要的還是好好考量和規劃自己的人生比較實際。

各位朋友們不仿趁著最近疫情不能出門，在家翻開沉積已久的書籍📚，充實自我，防堵病毒🦠大家一起來，台灣🇹🇼加油💪！

PS:照片為兩年前在斯里蘭卡🇱🇰拍攝🎬！

【和泰定保送延保欺騙消費者，違法收走契約！】

🔥照著官方資訊，卻莫名喪失保固！
近來有民眾向嘉瑜反應，表示：買TOYOTA RAV4休旅車過了半年，里程僅三千多公里，即接到和泰來電通知回廠進行定期保養，並可參加優惠活動延保一年。車主依據TOYOTA服務手冊中所載之延保優惠活動說明條項下：「超過6個月未回廠者，將不適用本延長保證專案，『保證權益將維持為4年或120,000公里』。」，並依上開「字面意義」理解，不欲於半年回廠定保，只喪失優惠延保資格，但仍應享有「4年或120,000公里」之基本保固。

然以上主張，竟遭和泰告知：如果沒有每半年(無論里程)回廠自費更換機油，就會喪失所有基本保固，消費者無法接受上述說法，並認為簡直是以基本保固來威脅車主回廠自費定期保養並藉此圖利！

嘉瑜透過google、FB、ptt、mobile01論壇等處查找資料，發現許多車主都有類似經歷，但綜觀和泰的主張依據，邏輯上卻根本站不住腳！。

🔥服務手冊內容自相矛盾！
按和泰主張，其取消保固的論據在於：服務手冊中所載之「保證外事項」第10：「未於每半年或一萬公里回TOYOTA服務廠保養同時確認里程，『致』無法確定其行駛里程者」，而服務手冊屬於購車契約的一部分，故其主張並無不法等語。

但經嘉瑜觀察「同屬契約內容」之準時定保送延保條項，卻又載明「超過6個月未回廠者，『保證權益維持為4年或120,000公里』」，則上開兩條自相矛盾之條款究應如何解釋？難道都是和泰說得算？不僅如此，嘉瑜再調出2016年版服務手冊仔細對照，發現當初所謂「保證外事項」的寫法如下：「變更里程表之行駛里程數，『致』無法確定其行駛里程。」

大家發現問題了嗎？原先所定之「任意變更里程表」被魔改成了「未於每半年回廠」，導致後段「『致』無法確定其行駛里程」的文義變得十分詭異，且若未於每半年回廠，但「未致」無法確定行駛里程」，又該如何解釋呢？

經嘉瑜詢問消保處上開條款矛盾之處，消保處亦表示「容有疑義」，再依據消費者保護法第11條：定型化契約條款如有疑義時，「應為有利於消費者之解釋」，綜合上述，以上條款解釋當然不可能任憑和泰說了算！

🔥半年未自費更換機油，是否真影響保固？
按服務手冊最後一頁所載之保養內容：「請依照『使用手冊』資料中記載的機油、胎壓、胎紋、冷卻水、清 潔液、雨刷膠條等保養內容，勤加檢查，以防止因故障引發的事故與問題。」經嘉瑜仔細閱讀車主使用手冊中定期保養定義，其中分為「一般使用」及「嚴苛條件使用」，如為「一般使用」之情形僅需於「每一萬公里或一年內」更換機油即可，只有在「嚴苛條件使用」下始需每半年進行更換。

又何謂「嚴苛條件使用」？使用手冊說明如下：1.沒有鋪柏油的道路行駛。2.重負載車輛，使用於露營。3短途行駛且氣溫低於0度。4.長時間怠速或長距離低速行車（例如警車、計程車或挨家挨戶的送貨車）。試問台灣有多少車主平時開車會符合上開嚴苛條件使用的情形呢？

🔥廣告刻意誤導消費者，恐違反公平交易法！
和泰在明知上述服務手冊條款自相矛盾的情形下，卻又在「工單」、「貼紙」及「定期保養寄送信函」等文件上，不斷以廣告宣傳其定保送延保優惠方案，且方案內容亦均標明：「超過6個月未回廠者，『保證權益維持為4年或120,000公里』」。

依據公平交易法第21條：「事業不得在商品或廣告上，或以其他使公眾得知之方法，對於與商品相關而足以影響交易決定之事項，為虛偽不實或引人錯誤之表示或表徵。」則上述和泰不斷宣傳定保送延保優惠方案的同時，卻又在購車後半年未回廠自費定保之情形，取消車主理應享有的「4年或120,000公里」保固，嘉瑜認為顯有違反上開公平交易法之疑慮。

🔥無故收回契約是否作賊心虛？
民眾於購車時，業務員曾說為配合公司既定流程，契約書應交由和泰回收，並以「沒有要賣車的話就要回收」等推託之詞，使消費者同意由和泰回收契約書，然根據經濟部依循消保法第17條授權訂定之「汽車買賣定型化契約不得記載事項」第10條規定：車商本不得回收汽車買賣契約書。

上開收走契約書行為亦於民眾向消保官陳情時，遭消保官當場指證為違法行為，而和泰寧可違法也要收走契約書的動機為何？嘉瑜不禁質疑是否是作賊心虛？

🔥車商不斷推卸責任，消保處、經濟部如何保護消費者？
近年來從福斯DSG變速箱、福特PS變速箱、馬自達CX5引擎漏水……到去年10月嘉瑜一直持續關注至今的TOYOTA RAV4漏水案，車輛製造重大瑕疵案件不斷，在這樣接連出包的情形下，車商竟還妄想推卸自身應負之保固責任，消費者卻常常無可奈何。

嘉瑜在此呼籲消保處、經濟部針對定型化契約條款有顯然違法之情事者，應加強監管，不要再讓眾多車主求助無門。而在保固之外對於車主權益的保障，也期待經濟部能徹底放棄袒護車商的緩衝期，早日使檸檬車條款正式上路！

https://disp.cc/m/163-d8Au

#北海道攝點筆記

北海道約2.3個台灣大，這裡郊區大眾交通工具班次超級超級少，對攝影愛好者來說，只有自駕才能爽爽拍，沒有自駕能拍的地點非常有限(搭車就飽了)😆

不少人對雪地自駕有興趣，就稍微提一下雪地自駕簡易心得吧。

冬季北海道租車都有配置雪胎，雪鍊沒什麼必要，基本上鏟雪車沒跑的道路也開不過去，看到那個積雪高度你就會懂了。我個人覺得油電車在冬天不會比較省，沒必要特別選油電的版本，因為熄火會很冷XD

整理幾點這八天的雪地簡易自駕心得：

一、右駕：
記得切換成右駕模式。雨刷、方向燈打反沒關係，在雪地裡跑錯車道可是相當危險，結凍路面會讓剎車距離變長。

最好不要把第一次人生第一次右駕奉獻給雪地，有點危險。

二、紅白相間警示箭頭：
北海道主要道路都能看到不少往下指的紅白箭頭，這用於標示道路邊界，避免衝到田裡。但主要道路都有鏟雪車作業，跟著輪胎的痕跡跑就對了。

三、雪地過夜：
晚上回飯店記得立起雨刷、飲用水帶下車，不然會跟我一樣獲得冰棍一隻。

這次在美瑛遇到最低溫是-16度，白天也都有-10度。汽油不至於結冰，但我的礦泉水變冰塊了。早上出發前，大約暖車10分鐘左右，順便提升車內氣溫，真的很冷。

等暖車時還是有事情要做，要用刮雪刷板清除全部車燈、玻璃上的積雪，千萬別用雨刷+噴水，擋風玻璃會結冰。雨刷水沒了只能加雨刷精，萬一加水也會結冰塞住。

好笑的是，最後一天才發現刮雪刷板在副駕椅縫旁，害我還跑去超市拿了一個紙箱來用。(蠢樣)

我每天大約凌晨5~6點左右開始跑行程，主要道路已經不少鏟雪車在作業，景區鏟雪車沒跑的地方，通常也都會封路。

四、開車速度：
雖然是裝備雪胎的四驅車，還有ESP加持。但結冰路面還是會飄移，最好不要開超過40km，尤其是市區及下坡。高速公路要保持200公尺以上安全距離，照著限速跑就可以了。

哪裡會結冰？
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車輛往來越頻繁的地方，結冰的路段越多。北海道雖暖冬，但氣溫依然是0度以下，這些結冰不會馬上融化，這也是車輛打滑或行人滑倒的主要原因。

五、買最貴的保險：
你知道的，以防萬一，自駕車禍賠償GOOGLE有很多案例。看到賠償案例後，我想你也會買最貴的，平均下來一天也沒多多少錢。

六、移動時間：
日本有料高速公路都很貴，可看旅行地點斟酌是否加買PASS。如果從新千歲機場租車出發，有料高速公路的路段會多一點，函館機場則較少。
下雪時不容易掌控移動時間，建議拉長GOOGLE規劃的移動時間。這次在俱知安町遇到超級大雪，連開超過30km都覺得緊張，更別說夜間大雪了。

七、墨鏡：
除了變帥，能讓你舒適開上一整天的車，尤其是大太陽的時候。

最後，步輪時要小步慢行，尤其是樓梯很容易結冰，我也看到不少次當地人滑倒XD

補上這趟的自駕開銷：
八天七夜租車¥33450　(NISSAN E-POWER NOTE油電小車)
六天的PASS¥6800　(但真正用到只有四天)
加油錢約¥18000　(冬天油錢真的很燒，暖氣要一直開)
停車費¥7000　(市區很貴，札幌兩天大概花了¥5000)

#北海道自駕 #雪地自駕 #自駕攝影

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