[爆卦]離岸風機高度是什麼?優點缺點精華區懶人包

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2021-08-03 10:00:12

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    2021-09-19 16:11:33
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    ✨議員週報 20210918✨

    茄萣區大發路積水改善 市議員黃明太促明年汛期前完成 https://www.allnews.tw/news/24127

    📍【路竹區】
    🔺研議路竹區鴨察里新民路,過K376+261 平交道,建議打除護欄拓寬路面,俾利車輛通行。
    平交道。
    👉會勘結論:
    路竹區鴨寮里新民路平交道東側兩邊的路型不佳,排水溝上方護欄已經在路面上,建議高雄市工務局養工處協助改善、拉直路型,以利車輛往來。

    🔺高雄市路竹區樹人段1075地號希構築擋土牆、樹人段645地號土地泥土流失希能改善乙案。
    👉會勘結論:
    1.路竹區樹人段1075地號的排水溝護岸老舊,建議水保局拆除重建,總長約250公尺,而沿著排水溝的路面部分破損嚴重,建議水保局一併改善,請水保局錄案研議辦理。
    2.樹人段645地號訴求興建擋土牆,由於全案初步勘查皆位於私人土地中,請水保局後續協助查明後再行研議妥處。

    🔺路竹區大仁路719對面溝蓋破損。水利局已更換改善完成。✅

    🔺路竹區信義路293巷(大仁路農會倉庫旁道路)路旁樹木以生長至道路範圍影響用路人之行車視線
    👉會勘結論:
    該路段為國有地,區公所已發文請國產署協助清除。

    🔺路竹區鴨寮里保民路路尾接省道區間路面拓寬會勘。
    👉會勘結論:
    案地屬都市計畫內現況道路,為鴨察里重要聯外道路,建議納入都市計畫通盤檢討劃設為都市計劃道路。

    🔺路竹區陷後坑排水下游護岸改善工程會勘。
    👉會勘結論:
    由水利署補助預算,明年經費到位就能發包施工,預計汛期前完工。

    🔺研議「路竹區長興路後續使用」協調會。
    👉會議結論:
    1.有關長興路之道路屬性以及後續維管單位,請路竹區公所大簽報請市府裁定。
    2.長興路道路屬性尚未釐清前,仍維持目前維管模式,即由路竹區公所與台糖公司先簽訂代為維護管理契約,由工務局養護工程處辦理路面損壞修補,後續權管單位清後,再予終止維護管理契約。

    🔺路竹區甲南里大仁路584-18號前道路改善排水會勘。
    👉會勘結論:
    請水保局延續都市計畫排水溝工程共130公尺,工程施做時需注意高低差、確保排水順暢,請水保局錄案辦理。

    🔺路竹區樹人段464號土地崩塌問題會勘。
    👉會勘結論:
    請水保局再進行測量,評估興建護岸的高度及長度,以保護後方民宅,並錄案研議辦理。

    🔺路竹區華山段699地號旁排水溝擋土牆。
    👉會勘結論:
    兩岸護岸往下游續延伸50公尺,請水保局錄案辦理。

    🔺研商下坑排水直立式閘門汛期操作機制會勘。
    👉現況:
    1.電動閘門揚不降(無人操作),僅靠自動閘門防止外水位過高流。
    2.自動閘門4孔(2.5*3M)因結構體過重開度最多30度,影響排洪量。
    3.建議改善方案
    ⭕️A.安裝浮球
    ⭕️B.鋼索式捲揚機輔助抬

    🔺中山路與國昌路口學校上下課時段(上午7點~8點;下午3點半~5點)國昌路號誌秒數調整及設置行人專用號誌會勘。
    👉會勘節論:
    經與會單位共同決議,同意此既有號誌桿及路燈桿,由交通局於110年9月底前設置行人專用號誌。

    📍【湖內區】
    🔺湖內區舊台糖鐵道淹水問題會議
    👉會議決議:
    1.道路與水路需儘速作安全區隔設施:
    (1)道路西側之農田署灌溉溝部分,由農田水利署湖內工作站設置防撞桿。
    (2)道路東側由忠孝街往南,至湖內排水鐵橋路段,請養工處協助設置護欄,防止車輛墜落側溝。
    (3)另請水利局在湖內排水與鐵道東側溝匯流處(和平路148巷口東側),協助設置改善設施,減少側溝水流溢出。
    2.長期而言,本巷道淹水原因,仍請水利局進行探討,檢視是否需加強湖內大排清疏,或區排有瓶頸點需改善,以及是否需提高防洪標準等。
    3.請水利局評估於該路段適當處,設置水位標尺,提醒民眾淹水高度,另請水利局也評估於該處設置遠距水位警示,俾及早知悉淹水訊息。
    4.西側灌溉溝水利署湖內工作站每年均會進行2次清淤,但里長如發現仍有淤積,再麻煩通知工作站處理。
    5.鐵道側溝土地權屬單位(台糖公司與農田水利署),針對此為維護民眾通行安全必要的改善,均無意見。

    🔺湖內區大湖埤排水右側護岸應急工程。
    👉會勘結論:
    由水利署補助預算,明年經費到位就能發包施工,預計汛期前完工

    📍【田寮區】
    🔺田寮國小前道路寬度窄兩側電桿林立且車流量大,當車輛進入此路段會因電桿關係無法會車。
    👉會勘結論:
    在議員到場協調台電及交通局,已順利完成電桿遷移。

    🔺田寮區古亭里隆后宮廟後方三層擋土牆及綠化工程,以及道路全面修復封層案已於本月12日完工。✅

    📍【茄萣區】
    🔺111年度高雄市崎漏海堤(離岸提編號27~30)整建工程會勘。
    👉會勘結論:
    因離岸堤受颱風巨浪,興達港防波堤導流效應影響, 造成塌陷變形嚴重,於111年辦理整建加強工程。(加強工程海岸長度預計 660公尺)

    🔺茄萣區茄萣國小南侧8米道路開開工程會勘
    👉會勘結論:
    兩件道路開闢工程皆8米寬,營建署補助經費的話,要10米以上道路才可以,若以救災名義的話,需都市計劃有公告道路為防災道路,才可以補助。

    🔺「興達養殖專區內(興達段176-26地號)農路逢雨淹水改善案」現議。
    👉結論:
    海洋局意見:本案納入興達養殖區規劃案評估,預計110年底前彙整全區需求提報漁業署爭取工程經費。
    漁業署意見:請高雄市政府海洋局依養殖專區補助要提報需求,漁業署力配合。

    🔺研議台17線茄萣區東方路一段與正大路交叉口逢雨淹水改善案。
    👉現勘結論:
    1.請海洋局先將側溝清淤。
    2.請自來水公司先將側溝內的水管移除。
    3.若沒效果的話再請公路總局將此路段路面加高。
    4.請水利局研議側溝流向整體的規劃
    5.若遇強降雨會淹水請海洋局研議增加支援抽水系統。

    🔺茄萣區保定段145地號國有土地建議市府認養陳情案協調會
    👉協調結論:
    案地為都市計劃區內住宅區,依據國有非公用土地提供綠美化案件處理原則第二條第一款第二點:「地上為其他占用物,申請人為地方政府,且承諾於一定期限內排除該占用物者。」,礙於法令限制,排除地上物有違地方民意。
    為保持現況提供公眾使用,本案擇期另邀寺廟主管機關高雄市政府民政局現勘,協助審認案地為公益使用之需求,以利廟方向國有財產署辦理承租。

    🔺茄萣區濱海路二段128號前水溝蓋。
    處理狀況:
    👉原水溝蓋僅用鐵片覆蓋,會有造成行人危險之疑慮,水利局於今日更換鑄鐵溝蓋完成。✅

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    議會質詢影音頻道
    https://youtube.com/c/高雄市議員黃明太

    路竹/湖內服務處
    地址:路竹區中山路805號
    電話:07-6968128
    法律諮詢時間 每週六下午2點到5點
    google map 導航聯結:
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    阿蓮/田寮服務處
    地址:阿蓮區忠孝路269-6號
    電話:07-6317566
    法律諮詢時間 每週一下午5點到7點
    google map 導航聯結:
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    茄萣服務處
    地址:茄萣區仁愛路一段90-9號
    電話:07-6902679
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    2021-09-18 15:10:16
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    Wind Catcher 高度達 300 公尺,與艾菲爾鐵塔相當,可汲取更高空的風力資源!這,這會不會太帥惹?

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    2021-09-14 13:06:26
    有 28 人按讚

    首座國產化成分風場曝光 允能9月底分批投入供電(09/10/2021 自由時報)

    (記者黃佩君/台北報導)德商WPD達德能源所於雲林開發允能離岸風場,為台灣首座含有國產化成分風場,雖進度受疫情影響,但允能今天表示將分批完工,首批機組將於9月底併聯,也是台灣首批具國產化成分的離岸風機投入供電;而今年底前預計有半數、20支可完成併聯。

    達德表示,雲林離岸風場國產化包括陸域變電站,以及40部機組的水下基礎、水下基礎轉接段及塔架等風機3大重件,均由本土廠商製造。達德表示,這部分國產化準時達標,且MIT水下基礎、轉接段及塔筒的品質和交期,也讓國外第3方驗證單位驚艷,對於台灣的工業技術水準大加讚賞。

    達德今也安排外界參訪已完工風機,此也是首批具國產化成分風機正式曝光。

    對目前風場進度延後,允能表示去年3月以來受疫情各國啟動邊境管制影響,全球離岸風場進度都受到嚴重衝擊,工程進度均落後40%左右,施工機具及人員調度受到嚴重影響。允能風場目前仍高度仰賴外籍專業技術人員的海事工程進度,也因而受到嚴重衝擊。

    允能也表示,再加上台灣自本土疫情爆發後,採取較其他國家更為嚴格的邊境控管制度,因此本案工程進度落後約46%。然而各國政府都理解風場進度的落後是屬於不可抗力因素,各國政府也採取相關措施協助業者渡過難關。

    允能也強調,即使面對如此大的挑戰,但仍然預計9月底將首批機組完成併聯,而這將是台灣首批具有國產化成分的離岸風機將開始投入供電,也是台灣離岸風電發展的重要里程碑。

    允能風場位於雲林海域6%,共80座風機,40座肩負國產化任務,總裝置容量為640MW。原預計於今年底全數併網,因疫情影響,目前能源局已同意展延1年。

    完整內容請見:
    https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3667565