【BMW M2 CS 最速競技款M2 限量登場】
11/18 BMW總代理汎德發表M2 CS
全球僅限量2200台的M2 CS
汎德也限量引進台灣配額為20台
建議售價為490萬元
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由於重量是影響速度一個很重要的關鍵
所以M2 CS在車身結構
大量採用輕量化且強度更高的CFRP碳纖維複合材質
車頭的部分使用減輕50%重量的碳纖維引擎蓋
引擎蓋中央也增添中央進氣孔
為引擎提供更好的散熱冷卻效果
引擎室內部更是使用碳纖維拉桿強化車身鋼性
前保桿下方的下擾流也是使用碳纖維材質
車側的部分水滴型後視鏡蓋以及車頂
全部皆為碳纖維材質
在輪圈的部分採用19吋鍛造鋁圈
煞車系統配備最新的M運動化煞車套件
複合式碟盤中央採用鋁合金材質減輕重量
前6後4活塞的固定式卡鉗
並搭配加大碟盤(前400mm後380mm)
能提供駕駛者更強大的煞車力道
另外也提供耐磨更好壽命更長的陶瓷煞車
配上金色卡鉗或是霧金色輪圈做為選配項目
配胎的部分使用米其林Pilot Sport Cup 2
前輪特地為M2 CS打磨的胎紋
可以展現更優異的轉向與循跡性
後輪則是提供極致的抓地力來穩定高速過彎性能
車尾的部分在M款尾翼以及分流器的部分
M2 CS也是使用碳纖維材質
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內裝的部分
在M專屬多功能方向盤、車內門板與螢幕下飾板
處處可見Alcantara麂皮配上紅色縫線
副駕駛座前方也可以看到車型專屬的紅色CS字樣
座椅部分使用桶型M專屬跑車座椅配M縫線安全帶
結合Merino真皮與Alcatara麂皮雙材質
強化了腰靠、腿靠及頸肩的支撐性
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動力部分
M2 CS帶著純正M Power的3.0升直列6缸雙渦輪增壓汽油引擎
最大馬力450匹 最大扭力550牛頓米
較M2 Competition多了40匹馬力
變速箱為M DCT7速雙離合器自手排
時速0-100km/h僅需4秒
懸吊採用M款跑車化懸吊系統
可根據不同的駕駛風格改變避震器阻尼、底盤以及動態反應設定
喜歡熱血操控的車友可在M動態模式下
將更多的動力分配至後輪
操控會更加靈敏以及過彎時車尾能輕微滑移
提供更多的駕駛樂趣
此外M2 CS更強化了M運動化排氣系統
內含兩組獨立電子閥門控制系統
可以產生獨特熱血的M跑車聲浪
並對應不同的駕駛模式提供更佳的排氣效果
加上新的微粒過濾器來減少廢氣排放污染
也讓M2 CS油耗來到9.8km/L
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看完以上熱血的配備以及數據是不是也想要來一台呢
據目前消息M2 CS以及賣出17-18台了
20台的配額僅剩2-3台了
喜歡的朋友真的要手刀下手啊
不然之後還有沒有這麼棒的M2 CS
我也不敢保證了
By熊子

#全民瘋車bar #廖怡塵 #壯壯 #熊子
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六月份車商祭出不少優惠😮
今天黃金線就來比較一下
國產和進口品牌的促銷加碼活動
有什麼好折扣好禮❓
把握這波划算嗎❓
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汽車變速箱你搞懂了嗎❓
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今晚十點 56台 地球黃金線

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今日來賓：
Andy老爹
7car 小七車觀點
#汽車網站總經理陳鵬旭
#汽車網站總監鄭捷

http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2374956?utm_medium=P
看到交通部的那些官的回應，再次了驗證了那些官都不會開車+開山路，甚至對行車安全的基本常識都沒有。
通通都腦殘的把"危險"歸咎於"速度"，但是真正造成山路危險的一個原因就是「煞車過熱」的問題。
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尤其是大型車不管是菜車或遊覽車都一樣，這種極低的時速帶來的效應就是，如果大型車(其實小車也一樣)要遵照這個時速，絕對是全程都要一直踩著煞車。下場大概很明顯，就是煞車過熱造成煞車失靈的問題。
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正確的山路安全駕駛應該是在非必要的地方(如大直線)適時釋放煞車靠引擎煞車一路向下滑行，遇到彎道時再以煞車減速入彎通過。這樣反覆循環降低煞車的負擔。
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不管大小車
#只要一直死守著這個畜生般的限速下場就是煞車過熱失靈
#在這個限速下最可笑的居然是為了安全適時的超速才能換來安全的駕駛行為
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另外不要看到超速就無腦高潮，這邊的超速不是指嚴重超速而是超過這智障般的限速30。如果你也認為限速30是合理的，那很抱歉你也符合智障這個形容的範圍。
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下坡容易煞車過熱，上坡則是對車輛負擔極大。
時速30這個速度正好處於所有車輛最尷尬的速度期，會正好介於2~3檔之間的尷尬期。因為這個速度範圍正好是車輛的"加速過度期"。是車輛扭力正在攀升要帶動車輛的區段。不升檔就是轉速拉高引擎溫度提高，升檔後就是轉掉降低車輛扭力驟降嚴重無力重拖。
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平地還好，但一放到需要爬陡坡的山道上，下場就是引擎負擔過大過熱，或是自手排車的換檔邏輯跟不上導致離合器系統壽命大減(例如過去的DSG事件大多也和這種開車環境有關)
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所以你還認為時速30是山區最安全的時速嗎?

如果你的車是雙離合器自手排，要怎樣開還能延長變速箱的壽命？今天老爹找了變速箱達人，一起來探討雙離合器自手排延長壽命的辦法有哪些？網路上大家探討的變速箱謎思，今天也會一起討論，就讓我們來聽聽老爹怎麼說吧......

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