為什麼這篇離合器小彈簧疲乏鄉民發文收入到精華區：因為在離合器小彈簧疲乏這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者PF30 (LOSER)看板biker標題[問題] 離合器小彈簧軟掉與油耗影響時間Thu Mar...
各位版友晚安,
最近車子騎了將近三萬公里, 離合器尚未更換過, 肉已經剩下一點點, 小彈簧也明顯疲乏
(軟掉)了, 目前狀況是接合轉速掉了一千轉左右, 且下坡鬆油門滑行時離合器容易處於接
合狀態, 但怠速時還不至於讓後輪轉動, 感覺是到該換離合器的時候了
突然想到一個問題, 小彈簧疲乏、軟掉之後離合器與碗公接合的時間提早, 最有感受的影
響應該就是接合轉速不夠, 導致起步變慢, 想請問的是在這種情況下引擎負擔因此變重又
會如何影響油耗呢? 增加油耗, 減少油耗, 還是油耗不變呢?
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推 mongchie0204: 幾乎沒差 03/31 18:37
推 gamewed: 阻風門開啟提速時車會一直往前跑比較有感 03/31 19:19
→ jior: 也是有可能接合太早，重脫沒力就下意識的大補油門了，油耗就 03/31 21:30
→ jior: 高了 03/31 21:30
→ StarHero: 離合器最忌半離合狀態 造成多餘磨損及高溫 04/01 02:34
→ StarHero: 那麼彈簧的功能就是設定什麼轉速的向心力<彈簧拉力 04/01 02:37
→ StarHero: 但影響的變數又太多 包含 開閉盤大彈簧 與 碗公驅動扭力 04/01 02:42
→ StarHero: 所以CVT變速系統註定損失最多曲軸動力 04/01 02:43
→ StarHero: 結論就是 蹄片變薄就跟碗公一起換掉吧 04/01 02:45
→ StarHero: 而且我認為 小彈簧變軟之前 搞不好蹄片就先擴孔了 04/01 02:46
→ StarHero: 所以到底是彈簧真的變軟 還是 擴孔導至拉力不足 04/01 02:48