雖然這篇雙離合器6速自手排鄉民發文沒有被收入到精華區：在雙離合器6速自手排這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 雙離合器6速自手排產品中有16篇Facebook貼文，粉絲數超過0的網紅，也在其Facebook貼文中提到， 【Audi A3 Sportback 新世代斜背坐駕 138萬起領潮上市】 (4/15)台灣奧迪發表全新A3 Sportback 全車系共有7個編成 30 TFSI 138萬元 30 TFSI advanced 145萬元 35 TFSI 150萬元 35 TFSI advanced 155萬元 3...
同時也有21部Youtube影片，追蹤數超過25萬的網紅SiCAR愛車趣，也在其Youtube影片中提到，本次試駕的車款為Hyundai Kona N Line，在外觀方面有著運動化且雙色車身的設計，以及在水箱護罩、前後保桿都有專屬的N Line套件，最大馬力198匹，最大扭力27公斤米，並搭配了7速DCT雙離合器自手排變速系統，0～100km/h有7.7秒的加速成績。今天老爹就要開著Hyundai K...
雙離合器6速自手排 在 Louis? Instagram 的精選貼文
2020-06-16 06:29:45
自售GOLF 2011（1.6） 27.5萬已經殺到最抵價囉！ 1.6之王優良德國血統冷氣強冷後坐有出風口6/4倒（腳踏車環島OK） 2011 Volkswagen Golf 1.6 CL品牌影音車身座位5門5人座變數系統雙離合器7速自手排引擎型式自然進氣，直列4缸，SOHC單凸輪軸，8氣門排氣量...
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雙離合器6速自手排 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的最佳解答
2021-09-17 18:00:08本次試駕的車款為Hyundai Kona N Line，在外觀方面有著運動化且雙色車身的設計，以及在水箱護罩、前後保桿都有專屬的N Line套件，最大馬力198匹，最大扭力27公斤米，並搭配了7速DCT雙離合器自手排變速系統，0～100km/h有7.7秒的加速成績。今天老爹就要開著Hyundai Kona N Line，到山路試駕，試駕感受如何，就讓我們聽聽老爹怎麼說吧......
#HYUNDAI #KONA #NLINE
＊＊＊精彩回顧＊＊＊
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雙離合器6速自手排 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
2021-07-07 22:38:09新在哪裡?
●此次為四代小改款車型，但改款程度比照大改款等級。
●柴油車型同樣搭載 2.2 升渦輪引擎，導入最新的 Smartstream 科技，與舊款相比最大馬力微幅提升 2 匹，最大扭力提升 0.1kgm。
●新增 Hyundai 於國內市場首見的渦輪油電動力，搭載 1.6 升 Turbo Hybrid 引擎。
●變速箱由舊款 8 AT手自排，改為 8 DCT 濕式雙離合器自手排。
●換上全新第三代底盤平台，150K 熱沖壓鋼材比例提升至 14.6%，車身抗拉強度提升至 67.3kgf/mm2，達到輕量化並增強車體結構目標。
●車長增加 15mm (4,770mm→4,785mm)、車寬增加 10mm (1,890mm→1,900mm)、車高提高 5mm (1,705→1,710mm)，軸距不變 (2,765mm)。
●外觀導入 T-Shaped LED 日行光條設計與 T-Shaped LED 尾燈，分離式頭尾燈設計。
●導入全新 12.3吋 TFT-LCD 數位儀表(舊款為 7 吋)、原廠 8 吋多媒體螢幕(舊款為國產 10 吋主機)。
●新增 Hyundai 在台灣首見的 SBW 電子線傳排檔系統。
#Hyundai
#SantaFe
#Hybrid
Hyundai Santa Fe 車系最早於 2001 年登場，以強調戶外遊憩的用途獲得市場認同，至此開創品牌發展都會型休旅車之路。而第一代車型首次於 2004 年以進口車的身份引進國內，並於 2007 年將第二代車型國產化，提供 5 人座及 7 人座兩種車型，以較同級少數提供 7 人座的配置成為競爭的一大優勢，逐步在市場上獲得聲量後站穩銷售表現。2012 年第三代車型登場，並於 2014 年同樣以國產化的身分進軍國內市場。
現行第四代車型從國產轉回進口身分，自去年上市以來已有一年多之久，但礙於品牌及價格影響力不及對手，使得銷量不如以往，Hyundai 為了增加競爭力與話題性，這次改款除了外觀改進之外，亦換上全新的底盤平台及內裝設計，並且重新調整 Santa Fe 全車系等級配備，將原有的柴油動力優化之外，亦新增 1.6 升渦輪油電車款。
圖文報導：https://www.7car.tw/articles/read/75364
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0:00 Hyundai Santa Fe
2:02 新在哪裡？
4:38 車系編成
6:06 外觀
8:38 車尾
12:26 內裝
19:39 後座
23:41 第三排
25:58 試駕心得
32:46 買、不買？![post-title]()
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雙離合器6速自手排 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
2021-04-22 01:20:32新在哪裡？
●Arteon 車系於 2017 年登場，2020 年 6 月小改款後新增 Shooting Brake 獵旅版本
●台灣福斯選在同年 8 月開始接單，並於今年 1/14 正式上市
●動力採用 EA888 evo3 直列四汽缸 TSI 渦輪增壓汽油直噴引擎，搭配七速 DSG 雙離合器自手排變速箱，輸出分為 330 TSI 及 380 TSI
●外觀更新，LED 頭燈內的導光條貫穿至水箱罩
●Elegance、R-Line 車型各自擁有專屬外觀套件
●座艙標準配備 Digital Cockpit Pro 10.25 吋全邏輯數位化儀表及 Discover Pro 9.2 吋多媒體鏡面觸控主機 (MIB 3)
●標準搭載 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統，除入門 330 TSI Elegance 車型外均支援主動式車道修正
●透過 Progressive Steering 動態齒比轉向輔助系統及 XDS 主動式電子防滑差速器強化操駕表現
●Shooting Brake 較 Fastback 高 2mm，行李廂標準置物空間增加 2 公升
#Volkswagen
#Arteon
#ShootingBrake
Volkswagen 在 2020 年 6 月 24 日推出小改款 Arteon 之際，在原有的 Fastback 跑房車外，新增 Shooting Brake 獵旅版本，使品牌擁有第一款有別於 Passat Variant 的無窗框旅行車，台灣福斯緊接著在同年 8 月展開預售，Shooting Brake 提供的編成與售價依序圍入門 330 TSI Elegance 車型 (新台幣 157.8 萬元起)、330 TSI Elegance Premium (新台幣 173.8 萬元起)、330 TSI R-Line (新台幣 183.8 萬元起) 以及本次試駕的 380 TSI R-Line Performance (新台幣 206.8 萬元起)。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/73835
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00:00 Arteon Shooting Brake
00:33 開場
02:30 新在哪裡
03:53 車系編成
04:37 外觀
09:40 車尾
13:06 內裝
19:32 後座
23:07 試駕心得
30:13 買或不買![post-title]()
雙離合器6速自手排 在 Facebook 的最讚貼文
【Audi A3 Sportback 新世代斜背坐駕 138萬起領潮上市】
(4/15)台灣奧迪發表全新A3 Sportback
全車系共有7個編成
30 TFSI 138萬元
30 TFSI advanced 145萬元
35 TFSI 150萬元
35 TFSI advanced 155萬元
35 TFSI S line 169萬元
35 TFSI Edition One 171萬元(限量)
S3 Sportback 259萬元
下至A1價格的138萬
上至超過300匹的S3
這次A3全車系提供相當豐富的選擇
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外觀部分
車頭一樣採用Audi家族化特色的六角型水箱護罩
全車系統一都使用蜂巢式的造型
並且在引擎蓋跟水箱護罩之間也有做開孔造型
頭燈全車系標配LED極光頭燈組
在S3車型則是有專屬的極限LED識別燈
車側的部分整體看上去相當流線
尤其Sportback車型
在C柱從車頂到尾燈的線條相當漂亮
這一向都是Audi吃飯的地方
在鋁圈的部分
除了S Line車型及S3車型使用18吋鋁圈之外
其餘車型皆使用17吋鋁圈
車尾的部分
全車系標配LED尾燈組含動態方向燈
Audi真不愧是做燈具的廠商
在燈具組上在所有車型毫不馬虎
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內裝的部分
這次A3/S3內裝鋪陳上
是相當駕駛者導向的
特別將駕駛者冷氣出風口移置儀錶板兩側
出風口造型也相當有稜有角
在儀錶板的部分
一般車型配置10.25吋數位儀錶
Advance以上車型配置12.3吋虛擬座艙儀錶
中央螢幕則全車系配置10.1吋觸控螢幕
支援Apple Carplay(無線)及Android Auto
在音響系統全車系標配10支喇叭
並支援Audi Sound System 5.1聲道環繞音響系統
全車系也配置了手機無線充電板
這次A3/S3在中央鞍座的配置上相當簡化
左邊Push Start 中間線傳式排檔撥扭
左邊則是多媒體操控鍵
用畫圓觸控的方式可以調整多媒體的音量大小
座椅的部分全車系配置皮質座椅
在S Line車型以上更配置雙前座跑車座椅
在後座支援後座冷氣出風口 中央隆起相當高
行李箱容積則為380公升
另外提供4/2/4椅背傾倒 傾倒後為1200公升
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動力部分
30 TFSI配置1.0升3缸渦輪增壓引擎
搭配48V輕型複合動力系統
最大馬力110匹 最大扭力200牛頓米
35 TFSI配置1.5升4缸渦輪增壓引擎
搭配48V輕型複合動力系統
最大馬力150匹 最大扭力250牛頓米
並且支援主動式汽缸管理系統(2缸歇止)
S3則是配置2.0升4缸渦輪增壓引擎
引擎也是使用VAG集團名機EA-888(evo4)
最大馬力310匹 最大扭力400牛頓米
全車系皆配置S-tronic雙離合器七速自手排
驅動形式除S3使用Quattro四輪驅動系統之外
其餘車型統一為前輪驅動
底盤則是使用MQB Evo平台打造
與新一代Octavia及Golf使用相同底盤平台
懸吊形式30TFSI配置前麥花臣後扭力梁
其餘車型則是配置前麥花臣後多連桿形式
不過在S Line車型有運動懸吊的調教
S3則是使用運動化電子組尼懸吊
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在安全部分
全車系的安全配備皆相同
標配6顆氣囊
ACC主動式定速巡航控制系統
塞車輔助系統
前方預警式安全防護系統
主動式車道維持及偏離警示系統
主動緊急待援輔助系統
車道變換輔助系統(盲點警示)
離車安全警示系統
後方橫向車流輔助系統等
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這次A3的價格帶真的相當廣泛
已經打到過去自家A1的130萬價格帶了
相較起來A3的30 TFSI車型可以說是相當划算
用130萬可以買到歐系豪華品牌的中小型車款
該有的配備也都有
我認為這樣的售價相當令人驚艷
不過市場買不買單還是要看之後的銷售反應
畢竟原廠也擔心這個級距的買家
對於購買1.0引擎的動力是否有疑慮
大家怎麼看這件事的呢？
(By熊子)
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #新車發表
#Audi #A3Sportback #S3Sportback
#台灣奧迪 #奧迪 #MQB #MQBEVO
雙離合器6速自手排 在 笑笑嚴選中古車 Facebook 的精選貼文
🎀2018年BMW F82 M4🎀
僅跑3萬
原廠消光白 性感的紅內裝🌹
踩起來非常熱血 操控性一級棒
沒話說的超級帥👍
🔽🔽加價選配套件如下🔽🔽
✅M款雙輻式鍛造鋁圈
✅ 特殊消光白
✅防盜警報系統
✅雙前座加熱座椅
⚙️ 2979cc 直列六缸 雙渦輪增壓引擎
450匹馬力
⚙️ MDCT-七速自手排雙離合器變速系統
————————————
🔽🔽🔽配備如下🔽🔽🔽
📍 雙前座加熱座椅
📍 多功能 M 方向盤
📍 Harman/kardon 高傳真音響系統
📍 LED 主動式轉向頭燈
📍 LED 尾燈
📍 倒車輔助攝影
📍 原廠前後雷達
📍 HUD 抬頭顯示
📍 盲點偵測輔助系統
📍 免鑰匙啟動
📍 觸摸式開關門鎖
📍 腳踢尾門
📍 OFF 節能引擎啟閉系統
📍 6/4 分離傾倒後座椅
📍 電熱座椅系統
📍 恆溫空調系統
📍 定速系統
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雙離合器6速自手排 在 柴犬《Mikasa》一家の日常。 Facebook 的最佳貼文
雖然要賣，但也要時常整理清潔
想賣自己的人生第一台車
售車原因：想換休旅車🚙
FORD Focus MK3 TDCI 柴油車
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有興趣可以私下詢問。
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介紹：
2.0升柴油動力系統則是搭載於4門及5門頂級車款上。新一代Focus車系雖延用自前代的2.0升TDCi渦輪增壓高壓共軌柴油引擎基礎，但透過了原廠重新調校後，可在引擎轉速3,750轉時發揮163匹最大馬力，34.6公斤米的最大扭力則可在在2,000至3,250轉持續輸出。相較於前代的136匹最大馬力和32.6公斤米最大扭力設定，在馬力及扭力輸出上皆有所增加。
變速箱部份，第3代Focus車系全車系皆標配了Powershift雙離合器6速自手排變速箱，而此回試駕的車款亦不例外，實際上，上一代2.0升柴油動力車型即已搭載了這具變速箱，而與前代車款所有不同的是，排檔桿的造型除了與前代車款有明顯的不同之外，手動換檔模式的操作方法也有所不同，前代車款乃是將排檔桿排至檔位右側採前退後進的手動換檔方式，此代車款則已取消了如此的設定，將手動換檔機能，切換至排檔感左側的按鍵，以上下按鍵的操作模式進行手動換檔的機能，但在使用上的便利性反而不若前代順手，需多加適應方能順暢使用。
13.5km/L、高速油耗則為21.7km/L，平均油耗表現可達17.8 km/L。以平均油耗而言，較汽油車燃油的節省可達40%，對車主來說，享受FOCUS TDCi 2.0優異性能時更無須擔心燃油成本的問題。