為什麼這篇雙離合器頓挫鄉民發文收入到精華區：因為在雙離合器頓挫這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者tinystrong (阿帝歐斯)看板car標題[問題] 雙離合器起步會抖動？時間Thu Nov...
上禮拜去試乘了Skoda Kodiaq
發現在起步的時候，油門踩下去會有抖動的情形，
但是速度上來之後就不抖了，
當下就詢問了旁邊的業務，
業務告知說這是雙離合器，
踩油門的方式和以前的車子比較不一樣，
要踩的深一點才不會有抖動的情況，
之後我又試了好幾次，但是怎麼試車子起步就是會抖啊，
想請問各位前輩，這個業務說的是真的嗎？
還是我自己腳殘？
還是其實是Kodiaq的問題？
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推 OrzOGC : 和手排一樣啊 用噴的就好開 慢慢龜就抖 11/21 23:46
→ LiNcUtT : 半離合嗎? 11/21 23:47
推 ifromtaiwan : 開雙離合器要先訓練人品，哪個牌子都一樣 11/21 23:51
推 ranpla : 離合器片磨損，我上過課了 11/21 23:53
→ tinystrong : 所以這樣抖久了，會傷離合器嗎？ 11/22 00:02
→ LiNcUtT : 乾式雙離合可靠性就是低呀,怎樣都沒其他的耐用 11/22 00:03
→ a10604eric : 不會抖才對 11/22 00:04
推 EggplantZUN : 手排特性 11/22 00:14
→ EggplantZUN : 大腳下去就不會抖了 11/22 00:14
→ ninjahatoru : 一檔的時候好像都會頓挫一下 11/22 00:16
推 GyroZep : 快點買，不要問 11/22 00:18
推 shrimplai : kodiaq是濕式 11/22 00:21
推 lostinspace : focus mk3也是，油門控制好就不會抖，跟手排很像， 11/22 00:48
→ lostinspace : 控制的訣竅很難形容，但是練習一陣子就會了，有手 11/22 00:49
→ lostinspace : 排經驗上手會比較快 11/22 00:49
推 hanhan0427 : 某人硬要酸雙離合結果連是不是乾式都不知道 可悲 11/22 00:51
→ LiNcUtT : 只酸乾式喔,濕式比乾式好多了 11/22 01:14
推 celelor : dsg都這樣 正常 11/22 02:24
推 rty4455 : 放心踩 太溫柔踩除了頓挫 還會覺得速度上不來轉速一 11/22 04:12
→ rty4455 : 直拉高 改變一下習慣就好 11/22 04:12
→ CleverKY : 塞車在時速19~21公里 怎麼辦呢 11/22 04:27
→ CleverKY : (推錯) 11/22 04:28
推 flac : 雙B與mini的7速雙離合完全不會抖 11/22 04:39
推 drexlerking : 有8AT可選實在不用考慮雙離合 11/22 05:39
→ drexlerking : 幾年前很潮，現在退了 11/22 05:39
推 tintinhires : 聰明的就懂，不懂就上課 11/22 06:44
→ mingchaoliu : 開個車而已怎麼毛這麼多？連PSA都快放棄的自手排變 11/22 07:18
→ mingchaoliu : 速箱，VAG怎麼還在當寶？中歐大城市是不會塞車嗎？ 11/22 07:18
→ choroq3 : PSA不是都改愛信了 11/22 07:24
推 js52666 : 就用手排油門力道去踩啊 11/22 07:43
推 mmmmmmmmmmm : focus mk3才抖 才應該取名以累挫 11/22 07:53
推 z1120123 : 雙離合 你起步的時候要大腳一點 11/22 07:54
推 henrylin8086: 會抖可能是離合器有滑動 11/22 08:08
推 henrylin8086: {在的車廠會玩自手排/DCT主要是因為成本吧，AT變 11/22 08:12
→ henrylin8086: 速箱的專利幾乎都在愛信手上。況且AT也沒啥好玩的 11/22 08:12
→ henrylin8086: ，就是買愛信而已，而CVT對歐洲人來說踩起來又不好 11/22 08:12
→ henrylin8086: 玩。 11/22 08:12
推 tivallion : 歐洲平價車都手排啊 沒有DSG的問題 11/22 08:21
推 ChungLi5566 : 業務的話聽聽就好 開起來不舒服就別買 11/22 08:32
→ Blato : cost down的產品而已...這麼麻煩乾脆開手排就好... 11/22 08:34
→ xibi11231123: 沒有cost down 只有cost reduction 11/22 08:43
→ Bimmer3698 : 走走停停就M1、M2，油要補，讓它入檔不要半離合 11/22 08:53
→ Bimmer3698 : 如果是已經幾萬公里的車，也可能是撥叉間隙變大或離 11/22 08:55
→ Bimmer3698 : 合器片磨損，撥叉好像可以原廠電腦歸零，離合器片就 11/22 08:55
→ Bimmer3698 : 是耗材了 11/22 08:55
→ minrurl : 乖乖買AT或CVT吧，沒有愛別買自手排 11/22 09:36
→ minrurl : 歐洲平價車都是手排，開發自手排只是不想付專利錢 11/22 09:38
→ TO3032063 : 這種有疙瘩的根本就不用考慮了!是有多愛??? 11/22 09:44
推 edwardhsu : DSG問題 一律大腳解決 11/22 09:57
→ bgflyer : 試駕車被操爛了吧 11/22 10:13
推 eipduolc : 正常，低速爬坡更抖，很手排，害我直覺踩客拉機 11/22 10:17
推 bagamanslim : Kodiaq連dq500都有災情了，慎入啊 11/22 10:36
推 charly204 : 可能試乘車變速箱快被操掛了吧XD 11/22 11:18
推 xvid : 試乘車可以被操掛 這產品也是堪憂 11/22 11:19
噓 eatingshit : 未看先猜 疑？ 11/22 11:52
推 stillcolor : 低階的雙離合器才會這樣吧？我的不會 11/22 16:12
推 abcd425heart: psa以前用單離合也沒什麼問題，但現在直接跳愛信了 11/22 16:49
推 mitgreat : 說真的，換變速箱油試試看 11/23 10:00
推 black209014 : 除非你一半時間都在高速上、不然不要去碰雙離合變速 11/23 21:47
推 henrylin8086: 市區走走停停的路況我會用手排模式，減少換檔頻率 11/23 22:20
→ henrylin8086: 。 11/23 22:20
推 JOEKKMM : 雙離合器 時間到就是修變速箱... 11/24 09:18
推 relio : 手牌抖動不是正常的？ 11/24 10:33