來台北騎單車 展開一場安心又快樂的河濱之旅吧！

從陽明山國家公園發源的雙溪，流經東吳大學之後，轉往公路北側，河濱綠地公園也由此綿延展開，河濱自行車道順勢闢建於左右兩岸，成為臺北市河川單車路網中，最貼近住宅區且維護得極為完善的短小精緻路徑。

景色優美的雙溪河畔，引領平日生活繁忙的都市人，找到一條解放疲憊身心的綠色隧道！

🌳 綠意知性雙溪河濱 安心遊
雙溪生活水岸自行車道 👉 芝山公園 👉 士林官邸公園 👉 臺北市立天文科學教育館 👉 國立臺灣科學教育館 👉 臺北市立兒童新樂園
🚲懶人包看這裡
https://www.travel.taipei/zh-tw/must-visit/riverside-bikeway#bikeway-5
🚲地圖看這裡
https://g.yam.com/m6UKv

六月初成立一個工作平台，推廣東北四鄉鎮的國際觀光，自上週四到瑞芳侯硐煤礦園區、乘坐平溪線、十分老街踏察當地觀光休閒發展現況。昨天上午結束金山磺港路的山坡崩塌會勘的行程後，下午趕到雙溪、貢寮與地方先進會面，聽取他們對於觀光休閒發展困境的想法。

從雙溪車站出發，在雙溪區低碳商圈發展促進會理事長協助下，信利打鐵舖是造訪的第一站。張老闆已經80歲，仍然堅持崗位傳承技藝，手工鑄造鐮刀、鋤頭、豬扒等工具，信利是四鄉鎮相當重要的資產。到雙溪綜合市場的1577站牌處，山明水舍民宿負責人王崑燿反映該路線在雙溪只有設站在主要幹道，不會行經支線、加上一天只有四班車，在地人若要搭乘相當不便，此路線也無法成為旅客來雙溪遊玩的首選。步行到茶花莊旁的莊貢生古厝，該建築超過兩百年，此文化資產必須要維護保存。在茶花莊的座談會，非常感謝莊主聯繫15位的地方鄉親，共商雙溪的優質觀光休閒藍圖。

接著前往貢寮阿先水梯田，搭乘楊振鑫大哥的座車，由他解說龍崗里、吉林里的水梯田概況與經營模式，貢寮鄉親在從事友善耕作，為涵養水源、保護大地默默付出。路程裡，我們也發現許多路段過於狹窄、沒有避車道、路面年久失修而造成裂痕與不平整、以及中華電信訊號薄弱，我們將邀集相關單位進行改善。

最後，我們抵達東北角的仁和養殖場，吳慈峰經理非常年輕，滿懷對產業的專業與故鄉的熱情，就市面上的銷售與媒體宣傳之外，開始嘗試具備環境教育的體驗課程，為台灣九孔養殖行業開闢一條新的道路。鄰近濱海的護欄需要再修繕補強，政府原先規劃的自行車道因故終止，我們會陸續追蹤這些課題。

非常感謝莊豪雄理事長、王崑燿老闆、楊振鑫大哥、吳慈峰經理，以及程文宗老師全程陪同勘察。我們相信有一天，四鄉鎮的先進齊心合作，由下而上的討論與推動，好山好水的景點，會印製在低碳樂遊的旅行地圖。接下來的每一天，我們一起打拼。

星飛雅的車隊活動
路線：請參考https://www.strava.com/routes/24162401
路線分析：總里程64km/爬升約850m
1.劍南路站-環河北路約18km為市區平面道路，請靠右騎行，勿併排騎車並留意一般汽機車。
2.河濱自行車道約15km，假日親子單車多，請留心行人及孩童。
3.行義路-劍南路為陽明山區道路約29km，上山路線坡度大請量力而為、下山路線陡降車速較快，請務必保持距離。
路線特色：途經大湖公園、松山機場、花博公園、社子島河濱車道(淡水河右岸、基隆河左岸)、陽明山國家公園，一次騎乘飽覽台北市的市、河、山美景，完成後可在地圖上繪製了大雁西飛的軌跡，讓你更增添了騎車的樂趣和成就感。

騎乘路線：
起點/捷運劍南路站＞沿文湖線捷運經內湖路、文德路、成功路四段五段接民權東路六段、五段、四段＞過松山機場敦化北路後右轉民族東路＞中山北路海霸王餐廳右轉中山北路花博公園紅綠燈即左轉＞過圓山捷運站接酒泉街＞環河北路二段右轉後上迪化休閒運動公園天橋進入河濱自行車道＞沿社子島河濱車道接百齡左岸河濱車道＞上百齡橋引道＞百齡右岸河濱車道＞雙溪自行車道＞引道上雙溪橋接承德路六段平面道路＞文林北路右轉石牌路＞行義路爬坡＞東昇路接湖山路二段、一段＞往新園一號橋接菁山路＞平菁街＞至善路三段＞劍南路＞捷運劍南路站(終點)