為什麼這篇雙十公車意思鄉民發文收入到精華區：因為在雙十公車意思這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者YEHhuan (yeh人)看板Bus標題[新聞] 《台中》實施4天 雙十公車市民優惠小「卡時間...
《台中》實施4天 雙十公車市民優惠小「卡」關
〔記者蘇金鳳／台中報導〕雙十公車限市民優惠從元旦開始實施，昨天已進入4天，有市
民雖綁卡，但卻因電子票證太多而帶錯卡，也有市民根本不知道要綁卡，另外有人只上網
登錄卻過卡，因此被扣了15元，更有人連被扣15元都不知道就下車，被扣款市民雖感到疑
惑，但在司機告知原因後，並未動怒，只表示會快點去綁卡。
有人還不知要綁卡
雙十公車限定市民優惠從元旦開始，未綁卡者，元旦起坐公車一趟至少要扣款15元，有綁
卡的市民，不但10公里免費，超過10公里最多只要10元；公捷處表示，市民只要先上台中
市政府的官方網頁，點入「市民限定交通卡」後登錄，再親自到公所、戶所、圖書館及捷
運綠線松竹站、文心中清站、市政府站、文心森林公園站、大慶站、烏日站等6個捷運站
過卡即可使用。
先登錄再到公所等處過卡
限市民優惠昨天進入第4天，多家公車業者表示，雖已配合市府向民眾宣傳，還是有少數
市民不知道要綁卡。
統聯客運表示，有接到1、2件客訴，指在台中市工作，為何被扣15元，將會了解是否設籍
外縣市，還是未做好綁卡程序。豐原客運表示，多數民眾都知道要綁卡，有一位市民表示
自己有綁卡，但因電子票證太多拿錯卡，就被扣15元。
公捷處：綁卡無截止日期
台中客運表示，並未出現爭議，只是有市民雖上網登錄，卻未過卡，因程序未完成就被扣
款。
根據公捷處初步統計，從去年12月開始實施綁卡，每天約有1萬人來綁卡，靠近截止日的1
2月底左右就增加至1萬5左右，12月30至31日兩天，更增至2萬多人，綁卡區以北屯、西屯
及南屯人數最多，公捷處說，市民綁卡並沒有截止日期。
https://news.ltn.com.tw/news/Taichung/paper/1423383
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推 iddqd: 那就只剩下台南市的大台南公車路線還有8公里免費，不限卡都 01/05 10:31
→ iddqd: 能使用.... 01/05 10:31
推 evanzxcv: 這種急就章又未經廣泛討論也未獲共識的政策上路一定會引 01/05 11:46
→ evanzxcv: 民怨的...現在最扯的是非市民綁卡者連公車轉乘公車都沒 01/05 11:47
→ evanzxcv: 優惠 01/05 11:47
→ evanzxcv: 一定一堆上班族每天就要多花一百塊通勤的 01/05 11:47
推 linee39: 以戶籍來決定福利，最喫虧的會是外縣市通勤到台中工作的 01/05 12:37
→ linee39: 人 01/05 12:37
推 lumia7890: 台南公車是"幹支線"公車才有免費八公里，福利比不上雙 01/05 12:49
→ lumia7890: 十公車 01/05 12:49
→ lumia7890: 嘉義市有3條公車使用電子票證免費，目前至6/30 01/05 12:51
→ lumia7890: 高雄市公車一日兩段吃到飽，客運上限60 01/05 12:52
推 lumia7890: 台中市政府真的是慢郎中，取消外縣市優惠，沒任何配套 01/05 12:57
→ lumia7890: ，雙北，桃園，高雄，都有定期票，或一日票，都不怕旅 01/05 12:57
→ lumia7890: 客會不來觀光 01/05 12:57
推 evanzxcv: 其實不只是外縣市啦，很多原本戶籍並不在台中，也沒有世 01/05 13:43
→ evanzxcv: 世代代前就在台中置產的人，也是會受到影響 01/05 13:43
→ evanzxcv: 這樣一搞下去，把公車搞殘，也大幅降低來台中觀光甚至工 01/05 13:45
→ evanzxcv: 作的意願，同時也增加自有運具和交通壅塞，不只是雙輸， 01/05 13:45
→ evanzxcv: 恐怕是四五六七輸的局面... 01/05 13:45
→ evanzxcv: 好的政策應該是能一視同仁培養固定使用大眾運輸的客源 01/05 13:46
→ tananadishow: 台中應該要搭配捷運推出1日/2日票之類的 01/05 13:46
→ tananadishow: 針對通勤來台中工作卻未設籍台中的也能推出繳XXX元 01/05 13:47
→ tananadishow: 每月付XXX元 可享雙十公車優惠 01/05 13:47
→ evanzxcv: 現在這樣等於是隨便框一個跟最常使用大眾運輸的人不同的 01/05 13:48
→ evanzxcv: 族群來無腦給優惠 01/05 13:48
推 msn2011: 這種政策遷戶籍綁卡，再遷出就好了 01/05 13:55
→ msn2011: 趕快徵求台中親戚，朋友請頓飯遷個戶籍 01/05 13:56
→ msn2011: 直接破解 01/05 13:56
推 WeAntiTVBS: 樓上 你當台中戶政警政單位是吃素的嗎 01/05 14:23
→ cho840929: 對外地來工作的 或是移工一定有影響 01/05 20:31
→ cho840929: 好歹也推個通勤月票跟觀光票 跟捷運結合 01/05 20:32
推 WeAntiTVBS: 這次綁卡主要就是排除外縣市戶籍到台中工作者跟移工 01/05 20:35
→ WeAntiTVBS: 主要因為這兩種搭乘人口會嚴重擠壓台中市民預算 01/05 20:36
→ WeAntiTVBS: 樓上有人講綁卡完遷出戶籍，這被抓到是取消優惠資格的 01/05 20:37
→ WeAntiTVBS: 我認為應該也要同時加註新遷入台中之「有效戶籍」需達 01/05 20:38
→ WeAntiTVBS: 一定期限(3個月 or 半年)者才能申請綁卡的動作才對... 01/05 20:38
推 kingard9632: 台南幹線公車才有優惠 市區公車 1次扣18了 01/05 21:11
推 ilove1530: 我一年搭不到五次.......實在不想綁 01/05 22:11
推 twehwtp0: 卓蘭苑裡和彰化三個地區應該超級淦…… 01/05 22:35
→ sinohara: 結果延伸一堆車去苑裡 結果票價不如去搭台鐵 01/05 22:51
推 james2266: 對觀光影響其實還好，會因為幾十元影響到觀光意願也只 01/06 00:14
→ james2266: 能呵呵 01/06 00:14
推 busgoer: 延伸苑裡的路線本來就不是主攻兩地中心點對點，是中間路 01/06 01:18
→ busgoer: 段沒有鐵路服務的地區，跟台鐵對打的公路客運早就掛了 01/06 01:19
推 evanzxcv: 問題就出在大半戶籍在台中的人在外地工作只有投票才會回 01/06 09:26
→ evanzxcv: 台中，大半在台中工作的人戶籍都在外縣市啊！說會擠壓市 01/06 09:26
→ evanzxcv: 民預算也太滑坡，台中市民是有比外縣市多繳什麼？而且越 01/06 09:26
→ evanzxcv: 精準框出最常搭公車的人來給優惠不是最不浪費預算嗎？ 01/06 09:26
推 rail02000: 我也覺得至少有通勤月票或一日票。現在沒有電子票證 01/06 10:19
→ rail02000: 收費上限，長程比8公里免費實施前還貴 01/06 10:20
推 rail02000: 若讓外地來台中的工作者轉向汽機車，表面上省了預算， 01/06 10:23
→ rail02000: 卻可能產生交通狀況更惡化的社會成本 01/06 10:24
推 WeAntiTVBS: 這點就不用擔心 如果外地工作者認為搭公車成本太貴 01/06 11:00
→ WeAntiTVBS: 他們自然也會重新自備機車上路的 當然也要跟他們徵收 01/06 11:01
→ WeAntiTVBS: 空污稅等相關規費才對(! 01/06 11:01
→ WeAntiTVBS: 而這些相關規費與停車費，正好可以來補貼台中市民雙免 01/06 11:01
→ WeAntiTVBS: 所需經費(意思就是說，要享受雙免請來台中設有效戶籍) 01/06 11:02
→ naruto1010: 樓上可以解釋您到底在說什麼嗎^_^？ 01/06 11:31
推 lumia7890: 觀光影響不大？？？ 外來客不一定都有車，搭公車旅遊 01/06 13:03
→ lumia7890: 首選，外來客現去谷關要172元，來回344元，我個人"不願 01/06 13:03
→ lumia7890: " 做 "分母"，選擇不去台中，改去高雄，嘉義玩 01/06 13:03
推 lumia7890: 台中沒觀光客真的沒影響嗎？旅館，餐廳，今年一月跟去 01/06 13:10
→ lumia7890: 年一月，觀光收入一定少蠻多，火車站附近旅館會受益， 01/06 13:10
→ lumia7890: 需坐公車抵達旅館，觀光客會考慮 01/06 13:10
→ cho840929: 從台中車站去觀光客常去的高美搭310單趟就要$83了 01/06 13:20
→ cho840929: 同行人數多我還不如租車比較方便 01/06 13:21
→ cho840929: 另外要對外地來工作收一堆規費 扒一層皮 誰還要來你台 01/06 13:23
→ cho840929: 中市工作 看得懂自己在寫什麼嗎? 01/06 13:23
推 octobird: 剛查了GOOGLE地圖，從台中火車站到高美濕地搭公車要近2 01/06 15:02
→ octobird: 個鐘頭，搭乘計程車，或自己開車的話，只要一個鐘頭。我 01/06 15:02
→ octobird: 就搞不懂哪種觀光客會浪費兩個鐘頭在公車上去玩？ 01/06 15:02
推 octobird: 也不用期待外國觀光客，除了港澳新馬，其他國家的觀光客 01/06 15:12
→ octobird: 很多都不懂中文，他們也是包計程車出來玩的，或者上網找 01/06 15:12
→ octobird: 台灣的旅遊網站花錢訂台中一日遊行程，這種有專門遊覽車 01/06 15:12
→ octobird: 在載人。 01/06 15:12
→ octobird: 01/06 15:12
→ octobird: 另外，觀光客有很多是搭高鐵來台中的，所以應該以高鐵台 01/06 15:12
→ octobird: 中站為台中旅遊起始地，而不是從台中火車站開始計算才對 01/06 15:12
→ octobird: ，尤其捷運綠線起始站就是高鐵站，雖然現在停駛，但是待 01/06 15:12
→ octobird: 其復駛後，如果不去彩虹眷村，直接奔去高美濕地的話，也 01/06 15:12
→ octobird: 是從綠線市政府站轉乘，而非台中火車站。 01/06 15:12
→ octobird: 01/06 15:12
→ octobird: 但無論如何，到高美濕地速度最快的絕不會是公車就對了， 01/06 15:12
→ octobird: 搭私家車、計程車或直達目的地的遊覽車最快啦。 01/06 15:12
推 WeAntiTVBS: 所以對於現在的情形而言 的確不用對非台中有效戶籍的 01/06 17:25
→ WeAntiTVBS: 外地通勤者太客氣，該收的錢就要給他收好收滿.. 01/06 17:26
推 lumia7890: 所以對現在情形而言，要做個"聰明"觀光客，遠離台中， 01/06 18:20
→ lumia7890: 讓台中人自給自足 01/06 18:20
→ WeAntiTVBS: 樓上正解，要解決台中市先前免八免十財政負擔這樣最好 01/06 18:23
推 lumia7890: 中捷免費通車時我會來搭乘，住彰化旅館，吃彰化美食， 01/06 18:23
→ lumia7890: 買彰化伴手禮，中捷坐好坐滿 01/06 18:23
推 lumia7890: 高美濕地要去清水車站坐，有四線公車到，票價24 01/06 18:26
推 lumia7890: 現在 "只有懂中文" 觀光客，包車太貴，來旅行還要趕 01/06 18:32
→ lumia7890: 時間？ 坐公車看風景，看人，看建物，體會當地情況， 01/06 18:32
→ lumia7890: 個人覺得很有趣 01/06 18:32
推 WeAntiTVBS: 除非台中交通局願意開放一兩日票供外地客購買 或者是 01/06 18:35
→ WeAntiTVBS: 像雙北這種1280 但是台中市現在這種財政能支撐嗎 01/06 18:35
推 lumia7890: 小資族旅行，到台中旅行，不搭公車，可以考慮買豐原~ 01/06 18:38
→ lumia7890: 彰化台鐵定期票區間車，日花54元，可以玩台鐵14車站， 01/06 18:38
→ lumia7890: 不限次搭乘 01/06 18:38
→ StarFox0910: 今天搭35 感覺人真的有變少 01/06 19:01
推 nolimits: 會來台中玩得很少會搭公車吧...除了台北誰會搭公車玩 01/06 19:17
→ nolimits: 台中大部分還是開車來的觀光客啦，大眾運輸爛成那樣 01/06 19:18
→ nolimits: 有影響的就在台中工作的外地人，可能跟不搭公車的同事借 01/06 19:19
→ nolimits: 卡照樣爽爽搭，要被抓到的可能性極低 01/06 19:19
推 ianqoo2000: 時間跟金錢本來就不是兩全，確切的時間點忘記了，應該 01/06 23:02
→ ianqoo2000: 是在2010以前，我搭臺中市公車，聽到幾次老外對話，說 01/06 23:03
→ ianqoo2000: 臺中市的公車很便利，而臺中也的確是雙北以外最用心在 01/06 23:04
→ ianqoo2000: 市公車的城市，我想這裏的大家應該沒有異見吧？！ 01/06 23:05
→ ianqoo2000: 有時候對於觀光客來說，就是時間跟金錢的衡量，可以花 01/06 23:06
→ ianqoo2000: 大錢省時，也可以花時間省錢，都有各種的玩法，而以臺 01/06 23:07
→ ianqoo2000: 中市之前來說，票價最高60到谷關真的很有吸引力 01/06 23:07
→ ianqoo2000: 其實只要恢復到八公里免費前就好了，那段榮光讓人難以 01/06 23:08
→ ianqoo2000: 忘記，只要有轉乘優惠就好，現在市公車搞這樣，再來捷 01/06 23:08
→ ianqoo2000: 運的接駁也不怎樣，真的是... 01/06 23:09
推 mattc123456c: 對外地來台中工作的人來說連轉乘優惠都取消 01/06 23:23
→ mattc123456c: 乾脆自行開車算了 01/06 23:23
推 WeAntiTVBS: 很多人都準備這麼幹了 這樣對公眾運輸來講壓力會輕 01/06 23:30
→ WeAntiTVBS: 一些 就不用花一些無效預算在非有效設籍市民身上 01/06 23:30
→ tananadishow: 定期票/一日票的價格也不一定比照北高，訂定自身財 01/06 23:50
→ tananadishow: 政可負擔的價格即可 01/06 23:50
推 evanzxcv: 真的很傷腦筋現在都什麼年代了，有些人還在提倡自有運具 01/07 09:07
→ evanzxcv: 這樣亂搞下去台中交通壅塞狀況一定更加惡化 01/07 09:08
推 WeAntiTVBS: 不是明著提倡自有運具回鍋 是要把公眾運輸經費花在對 01/07 09:09
→ evanzxcv: 環境污染社會成本提高、人口老化等等因素，鼓勵大眾運輸 01/07 09:10
→ evanzxcv: 才是正途，現在該做的是如何在有效節省政府預算的情況下 01/07 09:10
→ evanzxcv: 達到這樣的目的，而不是前朝留下的錢坑胡亂補還是補不起 01/07 09:10
→ evanzxcv: 來，又大幅降低民眾搭公車的意願 01/07 09:10
→ WeAntiTVBS: 的事情上面 不是盲目放煙火式未經驗證方式灑錢 01/07 09:10
→ evanzxcv: 公車優惠限制市民講明了就是亂花錢，花在不對的地方 01/07 09:11
→ WeAntiTVBS: 一句話 如果要享等值優惠 那就去入當地有效戶籍啊(! 01/07 09:11
→ evanzxcv: 現在的政策不就是在放煙火撒錢？ 01/07 09:11
→ evanzxcv: 平等人權的概念到哪去了，台中市民有繳比較多稅嗎？ 01/07 09:12
→ WeAntiTVBS: 之前(去年底之前)的才沒有身份限制 只要有刷卡就雙免 01/07 09:12
→ WeAntiTVBS: 改限定市民後 這樣的情況多會改善 不然為何要限市民? 01/07 09:12
→ evanzxcv: 要不要乾脆買國道客運、台鐵、高鐵車票前出示戶口名簿， 01/07 09:13
→ evanzxcv: 戶籍在起終點站之一縣市可以買半票？ 01/07 09:13
→ WeAntiTVBS: 那當然是不可能的 因為跟現行法令不合(! 01/07 09:13
→ evanzxcv: 所以現在公車政策也有問題啊，簡單說就是亂搞。 01/07 09:14
推 evanzxcv: 平等人權前提下該優惠的是弱勢族群，戶籍在台中的人搭台 01/07 09:16
→ evanzxcv: 中市公車哪裡比其他人弱勢了，我個人是看不到 01/07 09:16
推 rail02000: 我也覺得只要恢復8公里免費前的收費就好，當時有電子票 01/07 10:34
→ rail02000: 證收費上限+轉乘享一次免基本費用。現在卻都沒有。 01/07 10:35
→ rail02000: 強制收費也許表面上財政變好看，其實成本都在交通惡化 01/07 10:35
噓 miniuser: 反觀台北捷運忠誠優惠 網路風向不是捨棄觀光客? 01/07 22:05
推 james2266: 何必挑一個最極端的谷關?不然去苗栗嘉義的溫泉是有比 01/07 23:55
→ james2266: 較方便泥? 01/07 23:55
推 james2266: 怎不換個角度想，至少谷關有班次穩定的公車，去其他台 01/07 23:58
→ james2266: 北以外的郊區地方，要有班次準時的公車應該不多 01/07 23:58
推 mattc123456c: 嘉義的溫泉？你是說一天只有兩往返的7301可以到的 01/08 00:11
→ mattc123456c: 嘉義中崙溫泉還是班次多很多的7214去關子嶺？ 01/08 00:11
→ mattc123456c: 苗栗泰安就沒有一般客運可抵達 01/08 00:15
推 ALLYJJ2599: 彰化最好玩的地方是鹿港老街，台中公車非本地人開始 01/08 00:26
→ ALLYJJ2599: 收費之後我會刻意想辦法盡量只搭基本里程票價距離 01/08 00:27
→ ALLYJJ2599: 我試過從台中車站走到民權繼光街口搭290到春社里，之 01/08 00:30
→ ALLYJJ2599: 後走路到彩虹眷村，台中很多公車時刻表安排非常不規律 01/08 00:32
→ ALLYJJ2599: 平均要等40~90分鐘，需要記時刻表、多查動態 01/08 00:33
推 jasonb0826: 上次忘記元旦後收費想說從台中車站先坐到干城再轉車去 01/11 13:38
→ jasonb0826: 一中，兩趟扣30元，希望有轉乘優惠啊 01/11 13:38
推 aalittle: 話說設籍台中通勤族、非設籍台中通勤族、外縣市觀光客在 01/12 12:45
→ aalittle: 原先雙十免費的比例不知如何？不過這不好統計 01/12 12:46
→ aalittle: 不過如推文說的,國內觀光客如果人多或是去的景點多的話 01/12 12:53
→ aalittle: 乾脆自行開車騎車,原先就公車沒那麼方便的縣市大概也習 01/12 12:55
→ aalittle: 慣少搭公車了,前幾年剛好要去台中圓滿劇場看演唱會,因為 01/12 12:57
→ aalittle: 沒約人自己去,不想從新北開車過去,乾脆搭和欣到朝馬來回 01/12 12:59
→ aalittle: 票,有免費公車就加減搭,下午太早去了還先搭去逢甲商圈晃 01/12 13:03
→ aalittle: 結果晚上演唱會看完,要搭回朝馬的公車剛好剛過,下等下一 01/12 13:06
→ aalittle: 班時間會很緊,只好利用youbike騎去朝馬 01/12 13:08
→ aalittle: 公車搭乘體驗就雖然班次密集度比不上雙北,但也在可接受 01/12 13:12
→ aalittle: 範圍了,而且還是免費的也沒什麼好嫌,不像更早年連ubike 01/12 13:13
→ aalittle: 都沒有時,如果到台中1日半日遊又沒自行開車的話,乾脆租 01/12 13:14
→ aalittle: 台機車算了,幾乎不會考慮搭公車 01/12 13:14