台鐵集集支線隧道疑變形，短期內無法通車，請民眾注意！（#Ｙ編 ）
　
#安全第一

#審查鐵路法修正草案
#素月主張規劃彰化新火車站特區計畫

百年老店的台鐵，肩負全國旅運的重責大任，但也因為許多包袱，造成連年虧損。近年來也積極多元發展，但公有土地取得過程冗長繁複，不利於場站開發與推展商業活動，交通委員會今天審查《#鐵路法》修正條文，希望能加速台鐵場站開發、活絡地方經濟。

👋素月特此向 交通部王國材次長、 台鐵代理局長祈文中次長 提出質詢，關心1️⃣ #台鐵員林都更開發案、2️⃣#彰化市鐵路高架化後的場站開發計畫，以及 3️⃣#台灣高鐵與台鐵轉乘接駁 的最新進度。

✅針對去年因疫情關係延宕的 #台鐵員林都更開發計畫，素月特別強調，員林車站自103年高架化通車至今，已經將近七個年頭，場站開發的牛步化，讓很多期待員林繁榮進步的鄉親失望；此外，推動快20年的 #彰化市鐵路高架化計畫，✏️今年可行性評估排入國發會審查，接著就要進入綜合規劃設計階段，素月希望透過多目標的規畫讓都市更新，將前站的商業開發、後站的文資保存一併整體規劃成 #彰化新火車站特區，💡車站主體也能比照新板橋車站，考量地方政府需求，將來彰化市鐵路高架不僅只有高架，也要將政府機關一併納入。對此，交通部王國材次長允諾，將以「(彰化) #大車站」的角度著手彰化新火車站周邊場站的規劃設計。

♦️至於，#台灣高鐵與台鐵轉乘接駁計畫，鐵道局胡湘麟局長也承諾加速推動，朝與 #台鐵集集支線改善計畫 同時完成的方向努力。

#要求台鐵加速員林車站都更開發案
#主張彰化市鐵路高架規劃彰化新火車站計畫

【1970年睡火車站】
這年9月來了個「芙安」颱風帶來豪雨
苗栗兩處給火車走的橋樑因大雨沖毀
導致南北鐡路交通中斷30多個小時
台北火車站裡滿滿的候車旅客
看來已經在臨界點
等火車時你記得都做些什麼來排遣焦慮呢？

日期：1970-09-06
圖說：等候列車到站的旅客，疲憊地在火車站內睡覺休憩情形。
來源：聯合報
攝影：龍啟文

#高速公路這一年還沒動工 #車怎麼還不來
#搶修 #鐵路 #颱風 #等候列車
#報時光UDNtime

歷史新聞節錄

【1970-09-09/聯合報/03版】

山線鐵路今可修復

【本報中興新村八日電】省交通處長陳來甲，今天在省府例會報告說：縱貫線鐵路山線，正積極搶修中，可望九日修復通車。陳來甲說：芙安颱風帶來豪雨所造成的交通損害，鐵路海線業經搶修全線通車，至於山線部份，因苗栗縣境有兩處路基遭受嚴重損害，一為豐富苗栗間之後龍溪橋北端，被洪水沖毀約七百立方公尺，一為銅鑼三義之間的三叉河橋北端，被洪水沖毀約一千立方公尺，八日上午鐵路局長陳樹曦到場指揮搶修，可望於九日上午修復通車。

陳處長又說：台中至中興新村公路，烏溪橋附近引道被沖毀部份，正由公路局第二工程隊搶修中，又草湖及乾溪橋引道損毀部份，正架設「倍力橋」以利臨時通車，「倍力橋」之架設，將於九日完成。

此外，鐵路宜蘭支線已單線通車，內灣支線及集集線，正積極搶修中。

公路西部幹線桃園至中壢段，以及麥克阿瑟公路均已恢復通車，東西橫貫公路，九日可以通行，台北宜蘭公路九日可搶修通軍。

【1970-09-08/聯合報/03版】

對號不能入座 火車乘客冒火
台北車站發生紛擾 一場爭吵最後退票

【本報訊】在大雨阻絕南北鐵路交通卅餘小時後，昨(七)日下午，將近兩百名旅客購買了鐵路局由台北開往台中的卅五次對號快車票，卻在這班車進站時，發現沒有他們的座位，因此憤而包圍站長室。

這班火車原定下午三時，開出台北站。售票台按平時掛六節車廂的人數售出車票。但是列車進站時，只掛了三節車廂。買到其餘三節車廂座位的旅客，無位可坐，頓時群情憤慨。

事後，據台北火車站解釋說，因為大雨阻絕了交通，台北車站的對號車五日開出後，都受阻在高雄、台中兩站，台北站內的車廂反而不夠了。

這些旅客包圍站長室後，首先要求這班車停開。在台北站提出解釋後，群眾仍然不滿，反問台北站為什麼事先賣出六節車廂的票？

幾個過於衝動的旅客，要擠上前去要打台北站旅客主任黃金章。結果被維特秩序的警察勸開。

這種騷擾的情形，持續了近半小時。卅五次列車也一直停在月台內無法開出。

在三點半左右，台北站收到台中站的電話。由於大肚溪水位過高，原定循海線開往台中的這班對號快車停開。

這個電話使台北站解了圍，所有旅客只好下車退票。

【1970-09-07/聯合報/07版】

苗栗縣境災情慘重
公路鐵路沖毀 北上火車受阻
處處淹水一片汪洋

【苗栗訊】鐵路局北上火車，因鐵路被豪雨沖毀，成千的旅客於昨(六)日受困苗栗。

造橋至豐富站鐵路交通受阻，北上火車昨日只開到苗栗為止。從上午八點多鐘開始，大批自南部北上旅客，在苗栗下車，均自行改乘汽車設法北上。

山線的公路交通昨日亦告中斷，苗栗客運開往新竹的班車改由海線行駛，隨時加班。

苗栗的幾家計程車行，昨天趁機抬高車價，往後龍的車費由原來卅元，提高一百元，市區按人計算每人十元，雖然價錢高出平時幾倍，但生意仍然很好。

入夜以後大雨不停，許多無法趕車北上的旅客，只好住宿苗栗，使火車站附近的旅社家家客滿。

今年8月連續強降雨走山，導致台鐵集集支線附近的邊坡數度崩塌，造成鐵、公路中斷，目前集集到車埕段仍維持停駛。台鐵決定斥資2.6億元，修復隧道及整治邊坡，預計明年5月上旬恢復通車，邊坡工程則在明年8月底完工。

詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/547011

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