近年地方積極喊出再生能源或節能目標，為了協助地方政府建構 #能源治理 的能量。

阿DEN在這裡大力推薦~~👍👍👍

懂能源團隊即將在地方舉辦的能源治理培力課程，
邀請身為 👉地方政府人員 和 👉協力團體 的您們
一起參與~~~

時間&地點
場次一: 09/30 (四) 台南場 (工研院沙崙綠能科技示範場域) 9:40-16:40
場次二: 10/19 (二) 台中場 (集思台中新烏日會議中心) 9:40-16:30

本年度2場次培力課程規劃，將分為兩大主軸。
主軸一💡期望藉由能源治理與氣候治理概念，強化在地能源業務的因應策略，並規劃邀請地方政府經驗分享。
主軸二💡則延續深化運用公民參與概念與工具，促成公民參與和在地能源策略對接，將社會溝通過程轉化為實體操作原則，並透過公民審議專業者帶領在地能源政策與公民參與手法應用的模擬演練。

報名表單👇👇👇
https://docs.google.com/forms/d/1c-PR1JBvRiUKnPzdubYosgx0ey2PsZE2pBMzq-YcliQ/edit

阿DEN期待與大家見面~^^

📢今年最後一場「能賺錢＆幫省錢」的說明會來了！
#全程免費 #名額有限 #額滿為止
　　
您聽過碳足跡
但您知道什麼是 #產品環境足跡(PEF)嗎❓
公司想減量
卻沒有管理工具，不知從何下手嗎❓
　　
今年最後一場
「產品環境足跡與物質流成本分析推廣說明會」來了！
PEF和MFCA可為公司量身訂作
找尋最適的減量/減廢(費)熱點
協助公司突破瓶頸與盲點
🙋‍♂️歡迎有興趣的朋友踴躍報名參加🙋‍♀️
　　
#說明會大綱
🎯外銷歐盟不可不知的「產品環境足跡」影響內容
🎯資源循環省大金的技術
🎯環境足跡(PEF)或物質流成本分析(MFCA)案例分享
　　
#詳細資訊
🗓時間：5月19日(三) 13:20
🏢地點：集思台中新烏日會議中心巴本廳
🚗地址：台中市烏日區高鐵東一路26號(台鐵新烏日站)
🏠報名網址：https://bit.ly/3tQ8Ymo

🆕#活動分享

【離岸風電海洋機械智慧化設備創新交流會】

隨著2020年國內離岸風電潛力場址陸續展開建設，未來如何透過製程與設備端逐步導入自動化，提高生產效率、降低營運成本，更甚者達到具智慧化及創新技術能量，將成為整體產業創新發展的關鍵成功因素🎯

故本活動邀請臺灣工具機暨零組件工業同業公會介紹工具機產業現況與國內能量、我國離岸風力機塔架製造商、水下基樁鋼結構件供應商與水下基礎銲接設備商等，齊聚分享離岸風電產業智慧化設備創新應用現況及未來技術趨勢，加速我國建立離岸風電產業智慧化設備發展基石✨

時間｜2021-03-29（一）13:00~17:00
地點｜集思台中新烏日會議中心富蘭克林廳 (台中市烏日區高鐵東一路26號)

#MII金屬情報網 #金屬工業研究發展中心

📍更多資訊👉
http://mii.mirdc.org.tw/Event/Detail/5221

要讓體質健全，血路必得暢通。
我的選區，一直以來困於交通不便，我常常看到阿公載著小孩跟大車砂石車，一起奔馳在山頂路上，看得膽戰心驚。如果有一個好的鐵路、方便的公車、再加上bike轉運站，可以免去許多性命危險，對區域的發展、高齡化社會，或者是年輕人落地生根，都是非常好的。

所以，我特別關心台中山海環線鐵路的進度，也提出了四個要求：
一、 山手線並不需要強求全線立體化，在降低財政負擔下，提升服務機能，儘速消除地方與中央的歧見，造福市民的前題下，我覺得應先讓硬體落實「雙軌電化雙向環狀運行」。山海環線和東京等大都會的環狀線不同，許多位於「非建成區」，本質上更像法國 RER 或德國 S-bahn 的近郊通勤,串連衛星市鎮功能。部分區域其實可在維持雙線雙向電氣化運行下，進行「土建減量」，以部分用路堤代替高架橋等方式,在運輸容量不減，道路立體交會前提下，降低造價。

二、 與地方密切合作，設計車站周邊交通計畫時，檢討海線如大肚、龍井、烏日、清水等車站目前偏弱的轉運機能，以車站為核心規劃公車接駁。

三、 請交通部督促台中市府，在提交計畫裡，必須檢討周邊土地開發，引進商業服務、微型運動中心、社會住宅、公托與長照設施聚集，並設置在車站旁，鼓勵居民移入，創造出緊緻而便利的新型態都市。

四、 有關設站，建議交通部不一定只依當今人口來做考量，應該是將考慮 TOD 開發下，誘導人口分佈改變與重大建設投資，讓人口、產業與交通路網形成正向循環的誘導關係，讓民眾來使用，改變交通習慣。

除了民眾關心的交通，再來就是疫情了。
面對這樣的疫情未爆彈，以及未來任何災害或戰爭發生時(目前為準戰爭狀態)，南來北往的國會與行政部門也該超前部署。

我知道目前行政院已經有進行相關的視訊會議，以及處理文件數位簽章的工作。但相關二級行政單位則是各自規劃，目前似乎並沒有所謂全國性相關中央行政機關的空間配置。

然而，針對戰爭時期(目前為準戰爭狀態)、天然災害發生等狀況發生，相關行政單位已無法在台北持續辦公時，我們該怎麼辦呢？

我必須重申，選前我提出「國會中遷、首都減壓」的政見，正是因為目前多數的行政機關集中於台北，就像人體的心臟大腦都集中在頭部，若北部疫情大爆發，整個國家可能會陷入停擺的危機。我希望行政單位也能開始著手研究 「行政分流、功能分散」的超前部署，相關經驗也可以作為未來首都機能重新分配的參考！利用這個時機，來思考一下備援首都的方向。

目前為止，行政政治經濟訊息等等的中心，都在台北。重新思考，台澎金馬的地理中心，其實是我們大肚溪附近，包括烏日、霧峰、南投。思量交通、區域平衡、分散風險等各層面，我們該考慮首都減壓立院先行這個計畫！

2010年開始，其實跨越黨派，各方都有提出過這個議題，但從2010年到現今，行政部門的回覆都是「再討論看看、再研究看看」，到現在也八年了。我認為，至少明白列出遷都遷國會的可行性評估。研究過去的討論結果，多是民意還沒有凝聚，但問題在於民眾根本不知道，遷移的好處跟壞處是什麼的時候，其實民眾根本無從選擇。

為什麼我這麼在意這件事？
因為國土均衡很重要！台灣很小，國土面積排名世界 140 左右;但台灣很強，經濟是世界前 25 強。你可能感覺不到，很重要的原因，可能在於長年的國土規劃與發展失衡。

這樣頭重腳輕的發展，就造成了房價高漲、對年輕人的雙重剝削。
在馬英九政府錯誤的金融與房地產政策下,熱錢集中於北部,讓台北房價一飛沖天。年輕人離鄉背景去台北，工作機會多但房價很貴。而中南部老家，雖然相對負擔得起，但缺乏發展機會。

解決北漂與高房價問題的方法，並不是只有稅負調整，更重要的是讓產業與工作機會移回中南部，讓青年人口移回中南部，同時在新發展區域做好計劃，控制房屋供給，提供社會住宅，杜絕熱錢炒作，從供需面媒合解決問題，實惠且衝擊小。

建設永續而均富的國家，就從國土均衡發展做起！
讓我們好好就「首都分流」、「災難應變」、「備援首都」，提出規劃,盤點北中南行政、立法等中央機關可使用空間，指揮系統(如遠端會議、公文系統與聯繫保密通訊管道)的緊急建立，人員的調度和任務分配模式。這不僅僅是因應疫情，更是為了永續經營！

#3Q陳柏惟 #中二立委 #台灣基進
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