這一次，布袋我們缺席了

#布袋港旅客服務中心設計工程統包 #提案
#游埕 #Flowing_Agora

#光輝之後，#走向永恆－#可調適性的永續場域

回憶，是鹽；時間，是水；和著和著就淡了、逝去了...。曾經，嘉義布袋因其得天獨厚的地理條件，成為台灣西南海岸的曬鹽重鎮，然而，曬鹽產業在時代的變遷走入歷史，布袋面臨產業轉型的挑戰，近年來，政府投入發展地方特色觀光，將布袋港定位為藍色公路上服務的觀光碼頭，期望結合當地特有的自然生態與濱海景觀，規劃一整合性的 #國際級觀光生態圈，藉以推動嘉義布袋整體產業發展。

#是旅客中心 #也是美術館－
#當港口停航時旅客中心轉變的101種可能......。
#我們嘗試以四種尺度來回應布袋港的空間涵構:
#XL「蚵田」-不只是風雨走廊,而是動人的蚵田公園~
#L 「圓庫」- 真實面對基地存在的兩種可能性~
#M 「牡蠣」-從生態學中嘗試仿生形態的可能性~
#S 「箱網」-從養殖漁業中學習可持續的新形態營運機制~

基於先天環境因素，布袋港僅於4到10月提供載客服務，#意味一年中近乎一半的時間沒有乘船相關的業務，對於以離島航線為主的布袋港必然是觀光的一大缺口，然而，危機就是轉機，透過新型態的空間及服務的導入，結合在地資源創造新興體驗，可望翻轉淡季期間的人流缺口。
本提案以使用者中心的設計觀點進行整體規劃，策略性地導入以人為本(以旅客為優先 PASSENGER FIRST) 的空間應用及服務體驗流程，藉由質量化的調研分析，深入了解目前布袋的發展變化、整體消費趨勢及市場現況等資訊，進而再定義布袋港旅客服務中心主要服務的對象；以 #國際光觀旅運中心 的整體趨勢，結合目標族群消費型態及需求，提出對布袋港旅客中心全新的空間應用、服務設計與整體策略之有效建議，強化空間之品牌建構、服務旅程乃至於整體體驗價值，提出利基戰略，發展以布袋為品牌獨特價值與地域記憶，重塑布袋港的品牌識別與價值~「是旅客中心 , 也是美術館」。

#設計工程統包團隊 :
UPGA全聯工程科技股份有限公司
UPGA瓦建國際設計有限公司
設計總顧問: 賴怡成 教授

#協力團隊:
台灣設計研究院TDRI
雄獅旅遊
老圃造園工程股份有限公司 (景觀)

這一次，布袋我們缺席了

#布袋港旅客服務中心設計工程統包 #提案
#游埕 #Flowing_Agora

#光輝之後，#走向永恆－#可調適性的永續場域

回憶，是鹽；時間，是水；和著和著就淡了、逝去了...。曾經，嘉義布袋因其得天獨厚的地理條件，成為台灣西南海岸的曬鹽重鎮，然而，曬鹽產業在時代的變遷走入歷史，布袋面臨產業轉型的挑戰，近年來，政府投入發展地方特色觀光，將布袋港定位為藍色公路上服務的觀光碼頭，期望結合當地特有的自然生態與濱海景觀，規劃一整合性的 #國際級觀光生態圈，藉以推動嘉義布袋整體產業發展。

#是旅客中心 #也是美術館－
#當港口停航時旅客中心轉變的101種可能......。
#我們嘗試以四種尺度來回應布袋港的空間涵構:
#XL「蚵田」-不只是風雨走廊,而是動人的蚵田公園~
#L 「圓庫」- 真實面對基地存在的兩種可能性~
#M 「牡蠣」-從生態學中嘗試仿生形態的可能性~
#S 「箱網」-從養殖漁業中學習可持續的新形態營運機制~

基於先天環境因素，布袋港僅於4到10月提供載客服務，#意味一年中近乎一半的時間沒有乘船相關的業務，對於以離島航線為主的布袋港必然是觀光的一大缺口，然而，危機就是轉機，透過新型態的空間及服務的導入，結合在地資源創造新興體驗，可望翻轉淡季期間的人流缺口。
本提案以使用者中心的設計觀點進行整體規劃，策略性地導入以人為本(以旅客為優先 PASSENGER FIRST) 的空間應用及服務體驗流程，藉由質量化的調研分析，深入了解目前布袋的發展變化、整體消費趨勢及市場現況等資訊，進而再定義布袋港旅客服務中心主要服務的對象；以 #國際光觀旅運中心 的整體趨勢，結合目標族群消費型態及需求，提出對布袋港旅客中心全新的空間應用、服務設計與整體策略之有效建議，強化空間之品牌建構、服務旅程乃至於整體體驗價值，提出利基戰略，發展以布袋為品牌獨特價值與地域記憶，重塑布袋港的品牌識別與價值~「是旅客中心 , 也是美術館」。

#設計工程統包團隊 :
UPGA全聯工程科技股份有限公司
UPGA瓦建國際設計有限公司
設計總顧問: 賴怡成 教授

#協力團隊:
台灣設計研究院TDRI
雄獅旅遊
老圃造園工程股份有限公司 (景觀)

來認真吐露與分享一下大家可能不知道的旅遊業心酸，最近疫情關係，很多產業都受到很深的影響，旅遊業、航空業、住宿業更是首當其衝（以下廣稱旅遊業）。過往時不時跟大家分享出國旅遊或是到國外出差的我，現在正休著長假，大家也不難猜到，我也是身處於旅遊業的一份子，而這陣子真的是太多感慨了⋯⋯，每每看到相關新聞報導或是有創作者做分享，我的心也免不了要糾結在一塊

不管是本業是旅遊業，或是我的部落格、YouTube的內容，除了生活、美食之外，有很大一部分也是分享各種國內外旅遊，毫不避諱的坦白說，只要關於國外旅遊的內容甚至國內旅遊也是，瀏覽量都是慘之又慘，這是沒辦法的事，倍感無奈。然而想著這麼辛苦的時期，最辛苦的不是我們也不會是我們，喊苦也不過是暫時的事。有太多投入防疫、為了讓世界好轉而正在努力付出的人，對比起來我們也只能盡力讓自己不要造成國家與社會的負擔，所以我告訴自己要停止悲觀思考、負面情緒以及不斷抱怨，然後配合防疫，告訴自己還是要笑著生活、好好生活，祈求各地情況都能趕快好轉，每個人都擁有安全健康的生活

有些人可能會不解在之前疫情還沒這麼嚴重的時候，想要申請取消退費、不想參加旅遊團了等等，卻得不到完整的全額退費，或是等待處理時間要非常久，其實旅行業者很多時候不是不願意退款或配合，而是可能會有契約賠償問題或要處理的訂單與程序非常多，以及旅行社提供客人服務時，也必須支付一大筆可能是當地供應商或旅宿等成本，在這時候旅遊業內最忙的大概就是客服與處理訂單的後勤人員了，每天都有處理不完的取消訂單、客訴處理與退款問題等等，最怕的就是在大量的訂單取消與業績負成長的情況之下，旅行社的現金流是否足以支撐整間公司的各種管銷與人事成本等等，這些都是對旅遊業的一大考驗（更詳細的歡迎看下面附的連結）

像是亞航AirAsia就在臉書上誠實面對客人露出訊息，希望大家優先選擇信用帳戶退款方式或免收手續費與價差的無限次改票，堅持不裁員，希望大家一起撐下去，也請客人多包涵與體諒

像是雄獅據實以告旅遊業的收入熄火了，卻仍在努力開創新的步道，不管是政府的紓困方案或標案、搶攻宅經濟、販售實體商品等，就是希望能度過這波難關

還有現在很多創作者在分享旅遊內容時，都要先聲明是何時出國的，甚至會被撻伐，網友的出發點是出於善意，但同時也想請大家冷靜冷靜，現在哪裡也去不了，也相信大家不會跑出國成為人人唾棄的Covidiot，透過網路、透過電腦與手機神遊一下，坦白說無傷大雅

在這種時期裡，我們分享了歡樂或精彩的旅遊內容、傳播一些透過螢幕就可以分享的趣事與資訊，但到底都還是由衷希望大家都能健健康康，疫情早日消退。不論是旅遊業者或創作者分享旅遊資訊與內容，都是希望能在自己的領域繼續維持基本的運作，就像大家努力在平衡自己的生活一樣，如果可以對於這些人給予多點理解甚至是小小的鼓勵，那我相信這會是個正向循環。旅遊這件事不是不會發生，而是往後延遲了，把想去的地方清單留到之後，現在就當作收集資訊，看完、笑完、關掉視窗，然後喜歡就紀錄下來，等全世界度過難關，我們再開心無虞的走出國門、踏上旅程

打到最後有點不知道自己聚焦在哪，就是想分享一下自己的心情與想法。如果你想對身處於旅遊領域的工作者有更深的了解，包含我剛剛有提到現在可能遭遇到的困難、會遇到的問題等等，以下有一些參考連結，可以花點時間讀完或看完，我覺得可能會得到更多不一樣的想法與理解

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📍 AirAsia_來自AirAsia集團行政總裁Tony的一封信：https://bit.ly/2K1ePzR

📍 ETtoday_高階主管穿圍裙拿菜刀衝第一線！雄獅旅遊王董內部信曝光：已經沒有放棄的本錢：https://bit.ly/2V3cScv

📍 YouTuber林宣_疫情重創旅遊業！零收入後現在該何去何從：https://bit.ly/3ccLI8K

📍 YouTuber九十路公車_你不會知道的旅行Youtuber心酸！收入歸零後該怎麼辦：https://bit.ly/2RzpQwB

📍 部落客&YouTuber冰蹦拉_別再罵我們了 旅遊業的有苦難言 好幾個月沒收入現在該怎麼辦：https://bit.ly/2RyPvFn
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最後，謝謝願意讀完這麼長篇文字的你們 ♥️