【初次見面 #斑頭雁，臺灣作為候鳥中繼補給站夠安全嗎？】

#關注生態與濕地 #鼓勵農民安全用藥 #物理驅鳥


▎「頭」次見「雁」，歡迎來臺灣！
　
今年為止最 #轟動鳥友的消息，莫過於出現在臺灣的斑頭雁！今年1月中，8隻原本生活在中亞的「斑頭雁」首度在臺灣現身，一開始先停留在宜蘭蘇澳的無尾港，隔天便飛往礁溪稻田間，消息一傳十、十傳百，吸引大批鳥友前往拍下牠的倩影。
　
與鴨子長相略相似的斑頭雁，是一種候鳥！春夏季在中國西藏、青海等地繁殖生活，冬天再飛到印度、尼泊爾等南亞地區避寒過冬。
　
由於牠們的翅膀比體重相當的雁鳥大、血液可攜帶含氧量高，能夠飛得又高又遠，時速達80公里、飛行距離達1000公里，更可以飛越海拔8,848公尺的喜馬拉雅山！
　
▎咦⋯⋯牠是因為迷路才到臺灣嗎？
　
沒導航、沒路標，候鳥是如何判斷方向到想去的地方？根據1970年代美國一項研究，發現候鳥可能是透過地球磁場，前往想去的路線，以歐亞鴝實驗，當磁場轉180度，鳥也跟著轉180度，更神奇的是，當將歐亞鴝的右眼遮住，牠們竟就找不到方向了！
　
據田董米腦闆林哲安觀察，斑頭雁近年來有往東分布的紀錄，牠們曾在中國福建、韓國、日本、菲律賓巴丹島被記錄，就這些踩點紀錄及可飛行距離來看，其實臺灣也可以是牠路途的中繼站之一，不算嚴重偏離路線！
　
而宜蘭縣野鳥學會理事長陳介鵬認為，這次斑頭雁來台踩點，可能是受到氣候異常或是冷氣團氣流改變而影響，因此偏離原本的遷徙路線。此外，氣候異常也會影響候鳥遷移時間，可能是提前到達目的地，或延後啟程。
　
▎蛤～那牠會不會吃到農藥死掉啊！
　
根據自由時報報導，有網友擔心，斑頭雁會不會因為在宜蘭稻田間覓食歇息，而吃到農藥或除草藥死亡；也有農民表示近期準備春耕，擔心使用除草劑整理農田會波及到斑頭雁。

宜蘭縣農業處表示，合法除草劑原本設計用於農田，其藥性對生態影響低，並表示平時也沒有白鷺鷥或其他鳥類因此而身亡。且以法規來說，土地屬於農夫財產，耕作能合法使用除草藥。
　
根據屏科大野保所鳥類生態研究室2013年文章，全台只有1/4的農地發現死鳥。有死鳥事件的農地可能為了防止鳥害，以農藥浸泡稻穀毒鳥，據報導，在38隻鳥屍的解剖結果顯示皆因吃含「好年冬（加保伏）」農藥的稻穀而亡。不過毒鳥事件通常與農民的耕作方式有關，大部分的農民不會故意毒鳥。

　
▎給牠們友善的中繼站，讓候鳥總數不再下降！
　
根據2020年臺灣數鳥嘉年華年度報告，近6年以來，數鳥樣區逐漸增加，但監測結果卻顯示許多候鳥總數下降。其中，13種來台度冬的水鳥族群有明顯的減少，主因可能為濕地面積減少或棲地品質劣化有關，也可能是全球鳥類族群數下降或改變遷徙路線。
　
臺灣濕地保護聯盟2017年表示：「候鳥生態保育從保護濕地開始。」來臺灣的候鳥多為水鳥，荒野保護協會棲地守護部副主任莊育偉提到，棲地減少、人為捕捉、水域污染、殺蟲劑、除草劑等用藥、外來種鳥類競爭等都可能造成水鳥棲地、食物上有短缺的問題。
　
除了鼓勵農民安全用藥，或以稻草人、反光帶等物理方式驅鳥以外，民眾也可以多親近濕地、參加賞鳥活動，認識棲地對於候鳥、生物重要性，並共同關注生態與濕地開發議題，為候鳥留下友善的中繼補給站！

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【#影像台灣】稀客斑頭雁來訪
圖、文／翁政鴻（「野鳥小麻吉」療癒DVD影片製作人）
斑頭雁，又名白頭雁、黑紋頭雁，是雁鴨科雁屬的鳥類，屬於全面遷徙的候鳥，夏季一般會在亞洲中東部繁殖，入冬則飛越喜馬拉雅山脈，遷抵南亞、緬甸與中國華南，途中飛經的海拔高度可達8,800米，在鳥類中名列前茅。
牠們的遷徙路線原不會經過台灣，這次可能迷了路。有8隻斑頭雁在2021.1.13飛抵宜蘭的時潮濕地，實屬難得，這是台灣的第一筆紀錄。
#斑頭雁 #侯鳥 #時潮濕地

「有電線桿耶，去休息一下！」大冠鷲竟觸電身亡。


【鳥來，鳥停，鳥被電到？】


根據 臺中市野生動物保育學會的臉書貼文*，學會在上個月收到一隻民眾送來的大冠鷲。這隻大冠鷲因觸電全身多處燒傷、有著濃濃燒焦味，最後傷重不治死亡了。

今年國慶假期結束後， 野生動物急救站也收到嚴重燒傷的「國慶鳥」——灰面鵟鷹。這隻灰面鵟鷹千里迢迢而來，過境臺灣時想在電線上暫歇，卻不慎觸電，使得遷徙的旅程戛然而止。


【為什麼跟牠來電？跟牠不來電？】


電力粉絲團的影片*解釋了為什麼小鳥停在電線上通常不會被電到。因為當鳥兒的兩隻腳都握在同根電線上時，是不會有電位差的，但若同時碰觸到兩根電線，這時就出現了電位差，並產生電流穿過鳥兒的身體，結果就是變成烤小鳥！

一些體型較大、展翅較寬的鳥，像是猛禽、鶴、鸛或雁鴨等，就可能因為跟電線「過不去」，而被電傷或電死。


【你知道嗎？鳥兒和電線超來電的！】


台灣電力公司蕭武奇就表示：「在輸電鐵塔上發現的動物多到難以置信。」台電郭啟明也觀察到，像是喜鵲等喜歡閃亮物品的鳥類會叼著鐵絲在鐵塔上跳來跳去，有些翼展較長的鳥想停下休息時，都容易發生觸電意外。甚至有些鳥會在鐵塔上築巢，樹枝碰到導電部分，也會造成短路或跳電！

據估計，美國每年約有九十萬到一千多萬隻鳥被電死。在一份統計了1960年至1990年美國4,300例老鷹死亡案例的研究中，有12%是遭到電死的，是老鷹僅次於意外傷害的第二大死因！

隨著人類社會的發展，電線和電塔也成為日常風景的一部份。但在鳥而眼裡，這些豎立在天際間的人造設施，恐怕不是美好的風景，而是死亡的陷阱！


【保持好社交距離，才不會被電到！】


不希望鳥被電到，IAF（International Association for Falconry and Conservation of Birds of Prey ）提供了一些好辦法：

1. 改變電線架設的位置和高度，例如避免架設在空曠處，以免吸引鳥類停棲。
2. 增加電線間距，讓大鳥也能安全通過。
3. 使用外層有絕緣保護的電纜。
4. 可以的話，直接將電纜地下化。

在臺灣，台電也努力在線路設備上加裝各種防鳥靠近的措施，例如架設反光板、驅鳥器、閃爍燈光等，並在附近改鋪石子地面，減少鳥類為了覓食地面的蚯蚓或食物而靠近。

雖然人類無法為了鳥類跟電力生活說再見，但我們仍會因為鳥類觸電暫時失去電力，而鳥也可能因觸電永遠失去生命。享受電力也要保護鳥類，避免鳥觸電，對人、對鳥都是美事一樁啊！


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*1 大冠鷲遭電燒照片／臺中市野生動物保育學會 :https://pse.is/3aylm3
*2[電力小學堂] 小鳥站在電線上為什麼不會觸電？ :https://pse.is/3avlsn