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[爆卦]隨身碟壞軌是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇隨身碟壞軌鄉民發文沒有被收入到精華區：在隨身碟壞軌這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 隨身碟壞軌產品中有4篇Facebook貼文，粉絲數超過2,238的網紅Pam Chung 鍾達茵 dygyo，也在其Facebook貼文中提到， 細個打一個2D game 係要裝十隻Floppy 那些年，我們用過的存儲工具 這是一張主流存儲方式的演變圖，由最初的Floppy到現在的雲存儲，最明顯的變化就是存儲容量不斷的變大。可以預測的是，隨著通信技術越來越先進，當5G甚至是6G技術被大規模普及後，雲存儲將會成為實體存儲工具的終結者，而...

　同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過24萬的網紅羅卡Rocca，也在其Youtube影片中提到，訂閱頻道: https://goo.gl/HsWH3X IG在這邊: https://www.instagram.com/roccarocca45/ 粉絲專頁: https://goo.gl/TyMCNm 軍規硬碟真的有那麼耐嗎？快來測試一波吧！ 這支影片的測試產品: https://www.a...

「隨身碟壞軌」的推薦目錄

隨身碟壞軌 在 S o n i a | 收信快樂 Instagram 的最佳貼文

2020-05-02 05:43:11

Waiting for the luggage, No more pictures. I hope my luggage is safe.😢😆 • • 你問我，行李如果真的沒到的話，對我現在的旅行會不會有影響? 只是先說個最壞的打算。 我： 大致是完全不會有影響，頂多行李重新來準備，那些東西掉了...

  • Pam Chung 鍾達茵 dygyo

    隨身碟壞軌 在 Pam Chung 鍾達茵 dygyo Facebook 的最讚貼文

    2019-05-13 16:27:07
    有 7 人按讚


    細個打一個2D game 係要裝十隻Floppy

    那些年，我們用過的存儲工具

    這是一張主流存儲方式的演變圖，由最初的Floppy到現在的雲存儲，最明顯的變化就是存儲容量不斷的變大。可以預測的是，隨著通信技術越來越先進，當5G甚至是6G技術被大規模普及後，雲存儲將會成為實體存儲工具的終結者，而這些工具將會成為我們懷舊文化的一部分。

    Floppy可以說是最早可移動式存儲工具，第一個磁片是由IBM於1971年開發出，直徑達8吋，後來又衍生出5.25吋的Floppy。到了1981年，索尼推出了3.5吋Floppy，亦即為大眾熟悉的尺寸。Floppy一般用作電腦啟動碟，當然，Floppy亦是電腦遊戲重要的傳播工具，很多人應該都會記得要用一堆Floppy才能複製一隻遊戲的時光。

    在3.5吋的Floppy推出不久，在1982年CD開始應用到電腦存儲之中。CD是利用光學反射原理存儲數位訊號，在傳輸的過程之中信號較不易失真，而且容量較大，所以很快就將Floppy淘汰，並成為個人電腦業界最為廣泛採用的儲存媒體之一。

    在1995年，DVD作為CD的新一代格式發布，可以說DVD其實上是一個更大更快的CD。隨著個人電腦的普及，數碼多媒體開始走進人們商用及生活的領域，人們對多媒體的素質追求大幅上升，這亦意味對存儲工具的傳輸速度和容量亦有更高的要求，因此在飛利浦、Sony、IBM、東芝、日立等公司的聯合下，統一發布了最新的高容量光碟標準。在DVD出現後，成為電影及電視劇新一代的載體，並將錄像帶淘汰。

    到了1999年，各種影音設備亦到了數位化的成熟階段，在當時的移動影音設備一般使用由西门子公司Siemens和SanDisk于1997年推出的MMC(Multi-Media Card，多媒体卡)，到了1999年，東芝、松下和SanDisk聯合推出SD卡這種儲存卡標準，它可以說是新一代的MMC，特點是體積特別小，所以被廣泛應用在數碼攝像機、數碼相機等移動設備上。

    在千禧年左右，USB隨身碟（USB Flash Drive）開始在市場上出現，誰是第一個發明這種裝置已經不可考，但可以確定的是，當時有大量公司同時間在研發這門技術，而且在相近的時間點上推出市場。USB最大的特點是體積小、重量輕、可重複寫入和不易被破壞。這種功能上的飛進使USB快速普及，不過和DVD相比，DVD還具容量大、成本低的優勢，因此兩者同時在市場不同的領域發光發熱。

    儲存工具至此已經成為大眾生活不可或缺的一部分，而其中影視娛樂可以說是最廣泛的用途之一，而人們對畫質音質的追求是沒有上限的，因此在2002年SONY及松下電器等九間企業組成了一個聯盟，並對新一代的光碟格式進行開發。在2006年，Sony率先發布了藍光光碟（Blu-ray Disc）的格式，把光碟的容量又提升了一個層次。

    到了近年，通信技術發展迅速，無論是光纖入屋或者是4G普及，每一次的發展都使網絡傳輸速度有了幾何級的增長，最新的5G技術說據說最高可達20GB每秒。在這樣的速度下，只要把裝置連上網絡，就能極速地存速資料。在這種背景下，很多大公司都大力發展雲存儲的服務，到了今天雲存儲服務甚至成為了Amazon最大的收入來源。當然，在今天我們還不能隨時隨地連接網絡，但相信這天已經不遠。奇才馬斯克的太空公司SpaceX已經有一個叫Starlink的計劃，準備將過萬顆衛星發射到地球軌道上，從而鋪織一個覆蓋全球的衛星網絡，到時候，實體儲存的工具可能便到了退出人類歷史舞台的時刻。

    篇幅所限，還有很多儲存工具不能盡錄，希望有心人能夠補遺和糾錯。

    #FortuneInsight #工具 #儲存方式 #FI
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  • 沙拉麵

    隨身碟壞軌 在 沙拉麵 Facebook 的精選貼文

    2019-04-19 19:51:22
    有 14 人按讚

    軌跡球是我的最愛，因為我的啟蒙滑鼠就是一個軌跡球啊！曾經用軌跡球打空戰遊戲，用軌跡球玩著RPG，到最後反而一般滑鼠不太會用....Orz

    但軌跡球，真是沒啥選擇性，就是那幾隻，且幾乎沒有變過造型，要碼選羅技，要碼選Kensington或elecom，但價格低於一千的只有木星一隻 (曾經在日本的秋葉原找到一隻羅技軌跡球逸品，便宜好用，但是接收器是長得像隨身碟那種啊！)

    MX570我已經買第二隻了，這隻滑鼠什麼都好，就是有一點讓我有微詞，就是那個微動開關！第一隻滑鼠用不到一年就壞微動，換了後用了一年又壞微動，都是連點狀態，索性就自行更換歐姆龍的微動開關，更換完後用了一年，機板爛掉XDDDD

    好吧，壞了就壞了，我還是喜歡軌跡球的生涯，決定再買一隻放在桌上，好好地對他......

    是說軌跡球很吃人的手感，像我早期使用木星時，用慣食指，改成大拇指操作大概要花上一個禮拜才逐漸適應，但大拇指的精細度不如食指(個人感覺)，所以一般用途還好，打電動時就無法囉～

    #沙拉麵 #羅技 #M570 #軌跡球 #羅技滑鼠 #unify

  • 米丘飛行日誌

    隨身碟壞軌 在 米丘飛行日誌 Facebook 的最讚貼文

    2016-09-09 22:29:04
    有 89 人按讚


    9/9
    早上狂風暴雨跑道淹水,飛行取消, 給自己放了一天假.
    明天再繼續練習模擬飛行!
    SULLY電影心得文:
    https://www.facebook.com/…/a.450002368532…/552049924994882/…

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    今日學習進度: 無
    今日飛行進度: 無
    需改進: 暫無

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    9/8
    持續了好幾天都過著前一天預習,當天上課, 下課用模擬飛行複習的日子. 飛儀器飛到頭都昏了. 今天還同學USB的時候說”嘿~你的GPS”… 想了半天想不到”USB”只好講”隨身碟”. 也是蠻有趣的.

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    今日學習進度: 模擬飛行VOR , ILS approach. Sector Entry.
    今日飛行進度: 模擬機 RNAV approach.
    需改進: Departure: intercept track ASAP. Radio Frequency change procedure in CTA? VOR approach outbound (gear down, calculate when to descend.)

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    9/7
    又是一個半天飛模擬機, 半天自己練模擬飛行的日子. 第一次自己使用ILS系統, 在Decision Altitude看外面時跑到不偏不倚出現在自己前面的感覺真有成就感. 但前提是前面對著游標的操作都要夠精準阿! 稍有閃失可能就掉到允許範圍外, 其實蠻傷神的.

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    今日學習進度: 模擬飛行VOR , ILS approach. Sector Entry.
    今日飛行進度: 模擬機 ILS approach. 複習VOR/NDB
    需改進: Miss approach gear up(check speed)>turn>climb. Remember to report when asked by ATC. BEG NAV1. Head/tail wind component check when outbound.

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    9/6
    今天終於上了兩堂模擬機. 但是因為PA44的模擬機壞掉所以用C172飛 VOR/NDB.的進場. 這幾天來的練習也順利派上用場, 有點像驗收. 也因為很快就進入狀況教官就多往後面進度教了一些. 明天繼續努力!

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    今日學習進度: 模擬飛行VOR approach. Sector Entry.
    今日飛行進度: 模擬機 NDB holding pattern, approach.
    需改進: 5 Ts only when station passage. Mini brief remember in/out bound/ not below. Station passage during approach, gear down.

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    9/5
    終於排了兩堂模擬機課程. 沒想到…模擬機竟然壞了! 教官複習了一下程序就放我回家. 進度整個停擺, 從兩個禮拜前考完CPL後只上了一堂課. 只好在家自己繼續練習了.

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    今日學習進度: 模擬飛行VOR approach. Sector Entry.
    今日飛行進度: 無
    需改進: Check depart time. Check frequency before transmit.

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    9/4
    今天給自己放了半天假, 只在晚上飛了一個多小時的模擬飛行. 把明天要飛的模擬機科目再練一次. 下禮拜開始照教官的計畫應該要開始密集排課了, 希望這三天的準備能派得上用場!加油.

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    今日學習進度: 模擬飛行VOR approach. Sector Entry.
    今日飛行進度: 無
    需改進: Sector 1 Entry need to be more accurate.

    --------------------------------------------------------------------

    9/3
    放假照樣早晚各一次模擬飛行練習. 今天的Sector Entry比較熟練後自己試了幾次的VOR approach. 程序方面有些問題之後再請教教官, 但基本的track/limit都有飛出來. 看到自己的飛行軌跡還蠻有條理,很有成就感!

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    今日學習進度: 模擬飛行VOR approach. Sector Entry.
    今日飛行進度: 無
    需改進: Headwind consideration. Set miss approach altitude. PUF check 300fts above,

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