為什麼這篇隔音牆 台中鄉民發文收入到精華區：因為在隔音牆 台中這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者DogXO (花花)看板Road標題[新聞] 首例公路弧狀隔音牆 效果加倍時間Tue Aug 1...
隔音牆 台中 在 碳碳的鐵道紀錄??? Instagram 的精選貼文
2021-09-17 18:22:30
《雙鐵共構 - 大慶車站》 位於台中南區的大慶車站 為台中高架段最南端之車站 在此也設計成可與台中捷運綠線轉乘之車站 未來也規劃於此可轉乘太平霧線 而早期中捷還沒有完全架設隔音牆時 可於大慶站看到捷運緩緩下坡的模樣 但為了隔絕噪音 綠線大部分的路段都已架設隔音牆 現在也無法在此拍到雙鐵交會 實屬可惜...
（中央社記者汪淑芬台北14日電）國工局承辦台中都會區環狀快速公路將完工。其中經過
慈濟醫院路段，有弧狀隔音牆，比一般隔音牆效果可加倍，台灣公路首例。
交通部國道新建工程局今天在記者會中介紹台74線潭子到松竹段快速道路工程進度。
國工局表示，屬於台中都會區環狀快速公路系統的省道台74線的東側路段，民國100年底，
北屯到霧峰段已先開放通車，北屯松竹路往北至潭子段約3.5公里，將在9月完工。
國工局說，這條3.5公里的道路經過慈濟醫院路段約有400公尺，為減少對醫院的噪音干擾
，隔音牆採取弧狀半包覆式設計，可降低噪音12分貝，比起一般直立式隔音牆只隔離3至6
分貝，可隔離的噪音增加1倍，也是台灣公路隔音牆首例。
因台74線潭子以西至崇德路的快速道路，由營建署辦理，國工局9月將完工的潭子至松竹段
，將配合營建署興建的路段，一併在11月通車。1010814
http://tw.news.yahoo.com/首例公路弧狀隔音牆-效果加倍-093232417.html
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◆ From: 117.19.18.145
→ orz65535:11月 比原本預定還快! 08/14 22:51
推 ianqoo2000:進軍台灣了！！！ 08/14 23:18
→ xxxcc:太扯 橋面板都沒全出現就11月 另一邊標示都弄好反倒9月 08/14 23:21
→ moriyaorange:其實北捷已經先使用了XD 08/14 23:33
→ moriyaorange:日本的弧狀隔音牆比較壯觀 08/14 23:34
→ valkyrie3812:記得4-5年前 去日本走大版-京都的高速公路看過 08/14 23:36
→ valkyrie3812:弧狀隔音牆 08/14 23:36
→ valkyrie3812: 大阪 08/14 23:37
推 JJLi:營建署打算怎麼趕工呢？讓我們靜待觀賞~ （被毆 08/14 23:37
推 KumoiIchirin:西濱芳苑段若通過 將會有全台第一的全罩式隔音牆 08/14 23:42
→ chewie:喔 原來延伸到上面 想說單純弧形的話不是很早就有了?:P 08/15 00:30
→ pfry19855:樓上這段是全台首段設置的隔音牆 08/15 08:32
→ mykorianda:其實早該用了 韓國已經學了日本 早就在用 08/15 15:07
→ mykorianda:台灣高快速道路離民宅那麼近 現在才開始學.... 08/15 15:08
→ yutse:感覺滿多地方都還沒完工的 08/15 15:47
推 aibakoji:鐵路以東基本上幾乎都完成了，只剩收尾 08/15 16:36
→ aibakoji:鐵路以西11月真的能完工嗎XD 08/15 16:37
推 ginsachai:其實國道快速道路市區路段都可以改成弧形了，這樣外型也 08/15 18:27
→ ginsachai:以更加漂亮，我從以前就經常幻想中山高、二高的隔音牆變 08/15 18:27
→ ginsachai:為日本東名高、名神高的樣子。當然只有都會路段才有必要 08/15 18:28
→ ginsachai:日本在山區、郊區的自動車道隔音牆也是一般樣貌的 08/15 18:28
推 traystien:住在高架橋旁兩年後，希望市區段都改全隧道式 太吵XD 08/16 02:32