[爆卦]隔音牆材質是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇隔音牆材質鄉民發文沒有被收入到精華區:在隔音牆材質這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 隔音牆材質產品中有9篇Facebook貼文,粉絲數超過26萬的網紅黃捷 高雄市議員,也在其Facebook貼文中提到, #全能街道改造王 #到底是怎麼辦到的呢 #背景音樂請下 黃捷的全能街道改造王上線啦!跟大家報告本週的鳳山會勘成果⬇️⬇️⬇️ #鳳山衛武營人行道拓寬佈建 衛武營周遭人行道破損、磁磚嚴重剝落,我和 #李得勝 里長爭取到: 1.配合台灣燈會衛武營展區,南京路側人行道進行拓寬、修繕及排水側...

  • 隔音牆材質 在 黃捷 高雄市議員 Facebook 的精選貼文

    2021-08-27 20:08:58
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    #全能街道改造王
    #到底是怎麼辦到的呢
    #背景音樂請下
     
    黃捷的全能街道改造王上線啦!跟大家報告本週的鳳山會勘成果⬇️⬇️⬇️
     
    #鳳山衛武營人行道拓寬佈建
     
    衛武營周遭人行道破損、磁磚嚴重剝落,我和 #李得勝 里長爭取到:
     
    1.配合台灣燈會衛武營展區,南京路側人行道進行拓寬、修繕及排水側溝改善。
    2. 我要求結合衛武營藝術特區意象,進行特色孔蓋設計,展現鳳山的風貌。
    3. 要求施作過程拓寬植穴至2公尺以上或改為連續帶樹穴,保護樹木健康並避免竄根問題。
    4. 要求鋪面材質採用 #透水性鋪面,防洪並兼顧品質。
     
    #黃埔新村電纜地下化及中軸綠帶工程
     
    我一直很希望黃埔新村能被更多人看見,過去我和 #郭清竹 里長成功 #爭取Ubike站點設置、#村內路牌更新、老舊房屋整修,以及準備動工的中軸綠帶道路施作等建設。
     
    謝謝 高雄小金剛許智傑委員爭取中央1億3460萬補助來推動電纜地下化、道路綠化設計、願景館等改建工程,期待黃埔成為全台最具特色的眷村文化園區!
     
    #文山公兒4公園步道翻新
     
    公園步道下陷破損及積水問題嚴重,我和 #林信利 里長現勘後要求:
     
    1.整段公園步道預計明年初進行翻新施作。
    2.積水問題立即整理以避免病媒蚊孳生。
    3.部分座椅已破損老化,經費到位後進一步汰換。
     
    #高鳳加油站改建工程噪音問題
    #中山西路道路改善
     
    高鳳加油站改建工程造成嚴重噪音與粉塵飛散。我們與 #李朝清 里長現勘後爭取到:
    1.中油會增加機具、縮短噪音工程期程
    2.增設隔音牆及防塵網等措施改善,保障市民生活品質。
    3.中山西路配合燈會籌辦工程,一併進行刨鋪改善。

    從小街道到大工程,鳳山大小事找黃捷,我會竭力來解決!

  • 隔音牆材質 在 賴瑞隆 Facebook 的最佳解答

    2020-07-03 14:34:00
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    【改善道路交通設備 給市民更安全的環境】

    東亞南路緊鄰小港舊部落,為貨櫃重車通往港區的重要道路。常因車輛不依交通號誌行駛、超速,造成交通事故。今年,也因重車不依號誌闖紅燈行駛,隔音牆阻擋社區機車進入東亞南路視線,閃避不及,造成死亡車禍憾事。

    為此,舊部落八里里長也向瑞隆陳情,希望政府單位徹底改善道路安全及重車違規問題。今天上午,瑞隆邀集經濟部工業局、臺灣港務公司、市府工務局、警察局、小港區公所及舊部落八里里長到現場會勘。

    針對重車闖紅燈、超速違規問題,瑞隆要求市府警察局於一個月內於東亞南路與平和二路口設置測速照相設備、平和七路口設置闖紅燈照相設備,並於施工完成前,加強取締違規。

    另,為保護東亞南路北往南進入社區車輛安全,瑞隆也要求交通局於兩周內,調整平和七路、東亞南路交通號誌改成北往南方向延閉時相。並於兩周內於該路段號誌北桿設置反光鏡,以利南往北向車輛識別從平和七路往西方向人車。

    此外,所有里長反應希望隔音牆改成透明壓克力,以改善視線。交通局也評估應於路口附近有50公尺的淨空視線範圍。瑞隆要求臺灣港務公司以港務基金或核撥市府分配盈餘經費,於一個月內完成隔音牆改為透明壓克力材質。

    生命安全是最重要的,我們會持續爭取中央地方資源,用各種方式解決地方交通事故問題,讓憾事不再發生,給鄉親更安全回家的路。

    #港區資源要用在港區周邊鄰里
    #面對問題解決問題
    #高雄加油繼續努力

  • 隔音牆材質 在 說說能源 Talk That Energy Facebook 的最佳解答

    2020-04-01 12:10:00
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    【又要講風機葉片回收了】
    #風機回收系列第三彈 #丹麥公司拿廢葉片做隔音材質
    近五年來,隨著第一批上線的風機開始退役,各國浮現如何處理老化葉片的問題,說說能源也刊出兩篇風機回收專文討論,在前兩篇中,我們著墨了回收葉片的困難點與歐美的回收策略,第三篇來談談丹麥一家新創公司提供的解方:將廢棄葉片做成隔音材料。

    根據彭博社的報導,總部位於哥本哈根的Miljoskarm公司,使用類似汽車報廢場的卸材機器,將風機葉片碎成直徑1~2公分的屑塊,再將屑塊顆粒摻入其他的回收塑料,合成新的隔音材料。與傳統的鋁金屬或礦物棉(mineral wool)等隔音材料相比,玻璃纖維的屏蔽效果一樣好,且維護成本更低。

    雖然塑料和玻璃纖維最後還是無法分解,但用於隔音材質性能不錯,因為可以使用很多年(不能分解的好處)。公司預計今年將可處理50~100噸的玻璃纖維,約等於一年3到6支葉片,現在正尋找投資者挹注100萬到200萬歐元的資金,期能擴大產量與設備的規模,考量到2022年前,每年會有3800支葉片要退役,未來只會更多。而製程上比生產傳統隔音板,大約可減少六成碳排,能源投入則減少了六成,整體而言都相對環保。

    市場方面,根據歐洲環保署的最新報告,由於全歐公路與航空運輸系統的擴張,愈來愈多人口會曝於噪音汙染之下,使隔音裝置的需求隨之上升,公部門成了這家丹麥回收商最大的潛在買家,主要業務是負責在大型高速公路兩側安裝隔音設備,做為鄰近社區的噪音屏障;也可向私人企業出售隔音板,價格從每平方公尺100歐元起跳。但是生產一平方公尺的隔音材僅需25公斤的回收葉片材料,風機葉片一支25噸左右就能生產1000平方公尺的材料,葉片也 #不可能單靠這方式解決。

    Miljoskarm不是這類新創公司的唯一:美國的Global Fiberglass Solutions(前篇有提過)開發出一種技術,可將葉片刨成顆粒,再混成地板和牆壁的建材;荷蘭建築商Superuse Studios則能把5個廢棄葉片重製,改造成鹿特丹兒童遊樂場內的攀爬設施。Miljoskarm的創辦人兼執行長Jakob Nielsen說:「幾年後,世界會出現成千上萬的廢棄風機葉片,堆在掩埋場不是解決之道,我們必須著手處理它們。」而丹麥的部分,該國最大的風機製造商Vestas與丹麥科技研究所(DTI)開創的Dreamwind計畫之一都在為開創減少廢棄物的風機葉片材料努力中。

    很想知道風機葉片做的隔音牆能不能擋風機產生的低頻噪音XD

    ▉參考資料
    彭博社:https://reurl.cc/3D5x2l
    風機回收美國篇:https://reurl.cc/9E5RMY
    風機回收德國篇:https://reurl.cc/WdXvjy

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