#節目預告

2021/02/05 週五，上午七點到八點 【人物夢想誌】單元

位在文昌街的昭和冰室，
結合冰品和酒吧，
復古懷舊的裝潢風格相當搶眼。

〈昭和冰室〉的四位股東，
有人從事旅遊業、還有骨董家具商、
代理日本威士忌的酒商，以及網路電商的高階專業經理人，
4個朋友湊在一起創業。

而店址是北投磚窯廠燒出的紅磚興建的老宅，
店內陳設著出自昭和年代「老件」，
面對即將到來的都市更新，
希望能讓人們見證台灣曾走過的美好年代。

邀請到昭和冰室的陳恩新、林宏一、謝明君，
來與我們分享他們的創業故事！

（圖片取自 昭和浪漫冰室)
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【蘭萱時間】

FM103.3 #中廣流行網，每周一至五早上七點到九點。
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《 半小時的穿越，北北基小農桃源：瑪陵休閒農業區 》

驟雨不停的十月初，我在難得的天氣空檔駕車自新店一路北上，驚訝導航的目的地居然只要30分鐘，以為自己看錯。繼天上山後，我收到了基隆市政府的邀請，走了一趟「瑪陵休閒農業區」，感受這夾在台北與基隆之間，歷史悠長卻容易被遺忘的可愛山村。

瑪陵坑位於陽明山系東南方，一條基隆河支流：瑪陵坑溪的溪谷之中，屬於基隆市七堵區；然而和我們印象中的貨櫃、火車、基隆河不同，它是七堵關於山的那一面。這裡早期是北部平埔族巴賽族的聚落，族語「瑪陵」原意為「女巫的墳墓」，來到此地的西班牙人，將其譯為吉馬利社（Kimari），曾將此作為進入台北盆地的中繼站；而漢人以對溪谷的慣稱，為其加上「坑」字後，成為今日的「瑪陵坑」。

瑪陵坑的開發非常早，清代就開始有種茶等農業，日治時期這裡發現煤礦後開始蓬勃發展，甚至在1920年代成為了七堵的行政中心，直到1970年代礦坑陸續關閉、人口外流後，繁華落盡回到最初的農村樣貌，並留有許多礦業遺跡等歷史資產，成為自然與人文並茂的多元小山村。

因地處溪谷，又是山系末稍，瑪陵坑四周全是低矮的小山，其中最具代表性的，非那頭蹲坐瑪陵坑南隅的獅子：石獅山莫屬了。石獅山步道是原始的緩坡，平坦好走，從創昇公司旁的步道口到海拔160公尺的山頂只要630公尺，上升130公尺，是適合全家大小郊遊的步道。山徑兩旁可見夾道的筆筒樹、臺灣桫欏、鬼桫欏等眾多大型蕨類，我上山時也遇到美麗的台灣特有種紅圓翅鍬形蟲，生態相當豐富；而山頂往北的展望非常好，可以鳥瞰整個瑪陵坑景色、北二高跨越瑪陵坑溪的巨大水泥拱橋：瑪陵橋、以及位於舊七堵收費站的消防署特搜北部分隊等，值得一走。

在山頂看著壯觀的瑪陵橋，讓我不禁想起在參觀美國胡佛水壩時，從壩頂往南一望，那高懸天空的宏偉州際公路拱橋。雖然瑪陵橋非常突兀，甚至成了視覺焦點，但也正是這巨大的水泥量體，和62號快速道路組合成通往瑪陵坑的捷徑，實現了台北到此只要半小時的無感距離，真是使矛盾之情油然而生啊！

石獅山腳有著瑪陵坑最著名的餐廳之一：芳裕農場。女主人楊媽媽深耕在地40多年，從養雞轉到有機農場，以各式自產特殊香草入菜而聞名。我從石獅山下來後在此享用午餐，點了口味清爽的紫蘇松阪豬、用料實在的蜂蛋與撒著帶有特殊辛香氣「辣蓼」的紅糟香草鰻魚，搭配混入狗杞葉製作拌著香濃油蔥的枸杞麵線，以及帶有醃漬月桃香甘味的月桃雞湯，享受了一場香氛獨特的味覺小宴。我非常推薦來此用餐，除了養生之外，別的地方不容易吃到的特殊有機香草調味，也是讓人難忘的在地經驗。

餐後我隨著熱情的楊媽媽，到農場後方的午茶小屋「山茶坊」參觀。打開紗門，簡單的木質內裝與大片玻璃帷幕映入眼簾，光線帶著窗外的綠意灑落光滑的水泥地面，柔美而令人放鬆，是個非常適合點杯自產香草茶或咖啡，悠閒度過午後的好地方。但我印象最深刻的，還是楊媽媽母女熱情的介紹園區裡的一草一木，甚至順手放進嘴裡——那些全是可以應用的有機香草呢！

在芳裕農場大門右前方，有條隱於竹林的小徑「保甲路」，是日本時期瑪陵坑內十分重要的聯絡道路，串連著類似今日「鄰里」的「保甲」。沿著保甲路在林蔭下散步，十分舒服，沒多久就會抵達瑪陵坑溪畔，可以見到瑪陵橋、翠谷橋與百年糯米橋組成一幅跨越空間與時間縱深的四維立體畫面。這座糯米橋也是瑪陵坑特色之一，在日本時代以糯米等原料調製成黏著劑，將石塊砌成六角形石柱與橋面而成，可能是基隆唯一的糯米橋，在潺潺溪水的陪伴下留存至今。

翠谷橋下有基隆河水系常見的壺穴地形，是活生生的地質教室，也可看見百年前先人在巨石上鑿出的水道遺跡；這條河的上游林相茂密，素有「基隆亞馬遜」之稱，而往下游看去，在視野不遠處就是瑪陵坑的守護神石獅山。

過了糯米橋直走，在瑪陵坑幹道大華二路轉折處值走進小巷，不久就能看見右手邊一棟高聳的紅色三層樓建築「金明昌鹿園」，也是瑪陵坑的遊憩亮點之一。金明昌鹿園主人一家是在地務農，並也從事養蜂事業，自產的野花蜜蜜源就是這片小丘陵地的樹林，吃起來味道層次豐富，和果園的水果蜜不太相同；我個人很喜歡，當場就手滑了一瓶200克包裝的，1公克1.25元。養蜂之餘，他們也以副產品蜂蠟開發DIY手作課程，將其與乳木果油、已萃取左手香精油的米油等加熱均勻混合，倒入容器冷卻後就成為止癢消腫的純天然左手香膏了。

回到主業，金明昌鹿園內有四十餘頭鹿，可以拿牧草餵食最親人的門面招牌水鹿，近距離感受一下這種山裡也有的大型哺乳類。不過，在中央山脈上看了那麼多水鹿，且幾次被包圍的記憶仍然歷歷在目，這樣隔著鐵欄杆的互動方式，還真是讓我覺得有點陌生呀！除了鹿以外，這裏還有大魚池、一大群母雞、幾隻山羊、成排蜂箱，和一隻猴子，是個非常適合帶小朋友來玩的休閒農場，很有小動物園的感覺喔！

這天，我大概11點抵達瑪陵坑，爬完石獅山、在芳裕農場悠閒享用一餐、保甲路散步，到金明昌鹿園餵鹿、餵魚，做了幾瓶左手香膏後，竟然就已經天黑了！根本沒有時間再去其他地方，只好匆匆到農產品展售暨遊客服務中心，拜訪非常熱情的總幹事林飛海，聽退休後回歸鄉里服務的他講講瑪陵坑的故事，還有瑪陵坑溪上游的幾個重要景點：日德煤礦與福海煤礦、焦炭窯遺址，與親水公園、基隆亞馬遜…等，他的爸爸還曾經是本地礦工，陳列在遊客中心的礦工帽就是他提供的真品呢！

我確定瑪陵坑會是我有一天或半天空擋時，將再到訪的地方，把主委口中的那些史蹟、幽境都收進眼底。但比起景緻，這裡悠閒的山村氛圍，像極了中南部淺山，更讓我喜歡在此漫步的感覺。另外，這裏還有很棒的餐廳、眾多在地小農生產的特色產品，還有適合全家大小一起出遊的環境，實在是北部人不可多得的咫尺桃源呀！

如果你住在北北基，喜歡山村的氛圍，卻不想舟車勞頓到中南部縣市，瑪陵坑會是一個非常好的選項：半小時，這迅速的空間轉換，就像跳躍時空，眨眼讓人徹底擺脫喧囂、走入純樸的自然小鎮，感受小農的慢調生活，穿梭在百年歷史交織而成的美麗里山之中。

#基隆 #七堵 #瑪陵坑 #瑪陵休閒農業園區 #女巫的墳墓 #金明昌休閒農場 #芳裕農場 #石獅山 #瑪陵橋 #悠閒 #里山 #小農

【高雄市議會第三屆第四次定期大會-工務部門質詢】

#推動舊港區開發_加速高雄轉型
#適當位置需要專業人選

高雄是臺灣少數擁有港灣的城市，市府與港務公司以公私合作成立土開公司來開發，過去也有棧貳庫、大港橋等不錯的成績，我想都市的轉型需要一個標的，「亞洲新灣區」就是高雄轉型的一大指標，且在這轉型之際，應有適當人選在合適位置。然前朝忌諱提起亞灣區，又選用不適任人選，致使港灣開發停滯不前，我向都發局詢問相關狀況。

都市發展局楊欽富局長回應，行政院已於10月27日核定，總經理一職由現任董事長沈妙姿兼任，待董事會開會後決議新人選。我想過去市府基於專業考量，於7月、9月發函要求更換總經理，終於跨出第一步。土開公司能做的不會只是擺放小型摩天輪，我期待趕緊找到專業且適當人選，讓港區開發能加速，為高雄港區轉型努力打拼。

#關注台泥開發案_打造鼓山知識人文生態新地標

鼓山內惟的台泥水泥廠，過去日本統治時期就有淺野水泥廠在此挖礦產出水泥，1992年市府宣布禁止採礦，這裡重新有開發的契機，當地居民都十分期待這裡的發展。2013年台泥提出自辦重劃，原本已有條件通過市都委會及內政部都委會，但後來台泥又因一些因素撤案，至今都看似無任何進展。

都發局局長回應目前台泥案仍在進行環境影響說明書審查，後續通過後會持續送審至相關審查委員會。我想工業發展、人文景觀與在地特色是可以不相衝突，國內外都有許多將大型工廠轉型的案例可以參考，且台泥本身在花蓮今年年初也將和平廠區改做DAKA生態循環工廠園區，代表台泥有這樣的能量能將園區做適當轉型。現址內還有紅樓倉庫、石灰窯、碉堡等百年工業遺址，這些富含工業背景的歷史元素都有其價值，我想都發局應積極協助台泥公司開發，讓工廠能轉型成為與環境、居民、社會等共存共榮之場域，打造鼓山內惟的人文生態新標的。

#拆除重建九如陸橋_重現內惟中都美麗天際線

鐵路地下化後，許多地上跨越鐵道的橋樑都已拆除或有拆除計畫，然九如陸橋至今尚在評估中，我提醒工務局，愛河目前包含觀光局、水利局都有規劃相關改善方案，如觀光局要將愛河申請為指定觀光區、水利局要在沿岸做微滯洪設施，未來愛河沿岸都將有適度的開發。目前九如陸橋連結內惟與中都，但其橋體龐大、引道過長所導致景觀天際線有所阻礙，因此應拆除重建新九如橋，我就新橋的經費與進場時程等向工務局質詢。

工務局蘇志勳局長表示市府目前傾向拆除九如陸橋，其總經費約需4億元，工期約420天，將努力爭取經費後，最晚明年六月前可進場開工。我很期待這座橋拆除後，能對於都市景觀，以及附近發展都是好事，我也提醒工務局若不搭設便橋，應做好交通相關配套措施，並告知周遭居民，讓大家提早做好準備。

#督促路面平整改善_提供安全舒適用路環境

鼓山區的河西一路靠興隆路口，目前已將鐵道隧道打除，然路面與水溝卻有凹陷狀況，過去前朝我辦理過會勘，但仍然未有改善。鹽埕區也有多處路面不平整的狀況，建國四路整條更是無一小段沒有補釘、凹陷、龜裂等狀況，造成用路人極大困擾。

面對年底多項大型活動將於鹽埕舉辦，大量人潮與車潮將湧入鹽埕，我向工務局詢問路面是否有改善空間，工務局局長回應將於明年農曆年前，針對路面進行檢視及整理，我期待工務局能改善這裡的路面，提供用路人一個安全舒適的用路環境。

#積極處置空屋危樓_保障民眾生命財產安全

目前有民眾向我陳情，在捷運鹽埕埔站出口附近的大樓，不斷有石塊剝落，但在向市府反應都未有立即改善。空屋危樓常是地方令人擔憂的空間，其長久失修而有磚石掉落的情形，若砸傷人都不是我們願意看見的狀況，除了罰款以外，工務局是否有更積極之作為來改善。

工務局建築管理處江俊昌處長回應會與工會確認嚴重性，並通知屋主立即修繕。我認為市府應有更積極態度，加強執法與裁量力道，立即改善這樣的危險性。11月份鹽埕將有許多大型活動在此舉辦，大樓旁即是捷運站出口，且鹽埕巷弄也是許多旅人喜歡走踏的地方，市府應積極要求改善，避免讓當地居民或旅人進出時，飽受落石的恐慌。