[爆卦]陽明海運公司是什麼?優點缺點精華區懶人包

為什麼這篇陽明海運公司鄉民發文收入到精華區:因為在陽明海運公司這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者Alison5566 (艾利森)看板Stock標題[新聞] 震撼!歐盟終止海運聯盟反壟斷豁免權時...

陽明海運公司 在 莓姬? Instagram 的精選貼文

2020-05-02 03:35:55

📜 𝕂𝕖𝕖𝕝𝕦𝕟𝕘.朝聖百年建築的歷史風華 盡享美味的義式料理 基隆的餐廳就是多了股人味 通常價格會跟美味度成正比 . 在基隆火車站周邊會看見一棟斑駁的鵝黃色建築,有超過百年歷史,上頭寫著「陽明海洋文化藝術館」,裡面目前是義式餐廳,荒廢過一些時日,終於以新面貌示人。 . ☟︎這區是冗長的歷史☟︎ 在...



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原文標題:

※請勿刪減原文標題

震撼!歐盟終止海運聯盟反壟斷豁免權

原文連結:

※網址超過一行過長請用縮網址工具

https://www.ctee.com.tw/news/20231012700080-430704?utm_medium=Push&utm_source=APP

發布時間:

※請以原文網頁/報紙之發布時間為準

2023.10.12 03:00

記者署名:

※原文無記載者得留空

工商時報 邱莉玲

原文內容:

貨櫃海運業出現震撼彈!歐盟執委會10日宣布「航運聯營體集體豁免條例」(CBER)於明年4月25日到期後,確定不再展延。業界認為,此舉將為每年經手約25兆美元商品貿易的航運業,帶來不確定性。

11日當天,已拖累全球主要上市貨櫃航商股價「嚇」跌,包括日本ONE下跌3%、長榮下跌6.75%、陽明下跌5.44%。

世界航運理事會(WSC)表示,航商適應新的法律架構轉變過程中,將帶來不確定性。根據兩岸航運業界的分析,可能影響包括競爭壓力、運價波動、營運成本增加及運輸服務的變化等,可能將使航商在船舶艙位共享協議和聯盟運作上,增加程序或變難了。

目前航商正派出法務、律師近一步了解中。國內業界初步評估,普遍認為影響不大。陽明海運表示,航商聯營條件回歸競爭法規,包括聯營航線、船舶共享艙位等,即在聯盟或聯營合作上,航商必須先做自主評估,是否符合歐盟反壟斷規範。

CBER全名為Consortia Block Exemption Regulation,允許不同航商建立聯盟或聯營,共同營運一些航線、共享艙位,以降低營運成本,雖免除一些反壟斷法規,但希望維持競爭關係。

根據歐盟執委會聲明,CBER恐不再促進航運的競爭,因此決定明年到期後不展延。但這不意味依據反壟斷規則,航商之間的合作違法,也不代表聯營結盟將被禁止,只是必須符合歐盟的一般反壟斷規範。

進出歐盟的航商將根據《橫向集體豁免條例》和《專業化集體豁免條例》,評估航商之間合作協議與歐盟反壟斷規則的兼容性。

CBER在2009年首次被採用,允許綜合市占率低於30%的貨櫃航商,在不控制價格或共享市場的前提下,為客戶提供聯合運輸服務,以便和大型業者競爭。CBER先後在2014、2020年展延有效期,在2022年8月啟動審查程序,收集2020年以來運作,經評估CBER的有效性和效率很低或有限。

目前全球九大貨櫃航商分屬三大海運聯盟,據Alphaliner統計,這些航商掌握全球逾8成運力。前兩大航運商地中海、馬士基組成的2M聯盟,計劃在2025年拆夥。

心得/評論:

※必需填寫滿30正體中文字,無意義者板規處分
早說 為何不早說
航運說好的壟斷產業
YU大救救我 海運三雄快咕嚕咕嚕了
2023年對海運真的只有痛苦可以說

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hebeisme5566: 水桶小丑表示 10/12 09:50
ggirls : 幸好我看不懂這新聞。不懂不嚇不到 10/12 09:51
hate56 : 昨天已經都淹死了啦 10/12 09:51
alwaysalone : 等等就會跟你說他早賣了,這種咖小不會真的有人信吧 10/12 09:52
herculus6502: 塊 陶 啊 10/12 09:56
luvahajlp : 大跌一定是因為水桶! 10/12 09:56
deepdish : https://i.imgur.com/328Utjk.jpeg 10/12 09:57
m13579 : 還想說明年到期 結果今年就宣布了呢 看到2M解體大 10/12 09:57
m13579 : 概就覺得不會繼續展延了 10/12 09:57
zerro7 : 這新聞LAG了一天 昨天已經跌完了 10/12 09:59
qa1122z : 樓下YU 10/12 09:59
deepelves : 原來阿榮昨天被殺這個QQ 10/12 09:59
guowei616 : 早說了 蝦咪三大聯盟壟斷 不會殺價競爭 蝦咪環保船 10/12 10:03
guowei616 : 拆舊船降航速 阿呆和雜牌水手才信 10/12 10:03
haver : 就航運業吃相太難看了 以前要聯盟才不會惡性競爭 10/12 10:06
stiooe : 抄底了 10/12 10:06
zerro7 : 以前是窮到賠錢也要運 現在現金滿滿應該不一樣了 10/12 10:08
chiamin116 : 真假! 10/12 10:10
chiamin116 : (其實看不懂w 10/12 10:10
jerrylin : 長榮九月那根紅棒假突破後續不太樂觀 10/12 10:11
lmc66 : 股票不就要買在不確定性高的時候 不然跟套牢水手一 10/12 10:11
lmc66 : 樣每個人都能算出eps的時候才買嗎 10/12 10:11
jerrylin : 陽明我只能說護盤很努力了 但該下去還是要下去 10/12 10:12
jerrylin : 錯 股票絕對不是買在不確定性高的時候 10/12 10:13
yinaser : 以前是要聯盟求生存,現在就一定會被拆解 10/12 10:13
jerrylin : 是買在你確定不會更糟的時候 10/12 10:13
jerrylin : 買在不確定性高那就只是在賭 10/12 10:13
if2 : 已反映 10/12 10:16
NiKuKuO : 都2023了還有人在看海運= = 10/12 10:16
jerrylin : 陽明今年可能盈轉虧你確定已反應 XD 10/12 10:17
jeff22aa22 : Yu上次出桶從航酸變水手 這次會再變回去航酸嗎 10/12 10:24
clamperni : 政策影響很小 10/12 10:24
victorytim : 協尋yu 嗚嗚嗚嗚 10/12 10:24
lesbian5566T: 昨天一天就害我賠了3x萬、爛航運 10/12 10:24
miyazakisun2: 回19元了嗎 10/12 10:24
aegis43210 : 影響真的不大,因為現在也沒有一個聯盟可以壟斷歐洲 10/12 10:28
aegis43210 : 航線 10/12 10:28
zerro7 : 陽明虧錢也不可能回20啦 虧錢時看本淨比 至少值30+ 10/12 10:30
inoce : YU 溺水而亡 10/12 10:32
in771028zzz : 真假啦(根本看不懂 10/12 10:36
reich3 : 跑亞歐線至少要7條到9條萬TEU以上貨櫃船,沒一家有 10/12 10:44
reich3 : 財力能撐起這樣的營運成本,根本腦殘禁令! 10/12 10:44
laechan : 就說了航運,小丑,就是小丑 10/12 10:50
bcza245682 : 召喚水桶小丑 10/12 10:56
Leo4891 : YU大說年底160 沒有160要怎麼辦啦~~ 10/12 11:00
kkjjrtlym : 笑死還在海運 人家都割完買房去惹 10/12 11:08
tomdavis : 老蘇講華星光惹 說會突破季線(? 10/12 11:12
tomdavis : 推錯了G_G 10/12 11:12
a0921387223 : 為什麼不早說 10/12 11:15
AL1714 : 英業達最爛 10/12 11:18
qa1122z : 160?未看先猜YU大120已高割離席 10/12 11:18
qa1122z : YU大將於19號強勢回歸,YU粉敬請期待 10/12 11:19
mystage : 咕嚕 10/12 11:20
smile75896 : 年初就說了還被嗆造謠 10/12 11:21
ZackRyo : 歐洲這樣才能說你壟斷就壟斷啊,繼搶劫科技巨頭後, 10/12 11:23
ZackRyo : 下個就換航運業 10/12 11:23
xxgogg : 丸子.. 10/12 11:23
vvnews : 小丑也說過長榮還是華航暑假40啊 有白癡信的嗎XD 10/12 11:26
icedog122 : 丸子 10/12 11:33
NEWinx : 現在滿手現金,殺價到血流成河也不怕,就算免費運也 10/12 11:35
NEWinx : 不會倒吧 10/12 11:35
leiouter : Yu大995,我滿手陽明...... 10/12 11:53
idlewolf : 原來昨天是在跌這個 沒在追航運新聞了都不知道 10/12 11:55
tony870414 : 放心啦 他還在過他的暑假 暑假還沒結束 10/12 11:55
qa1122z : 陽明不是YU顧的啦,連這都不清楚,笑死 10/12 11:56
qa1122z : 樓下你說說,陽明是誰顧的? 10/12 11:56
vvnews : CF 10/12 12:02
Kobe5210 : 一檔上市大公司的價值跟多空產業趨勢,怎麼會有人 10/12 12:06
Kobe5210 : 拿來跟網路小丑做關係連結? 10/12 12:06
Kobe5210 : 這不是壞人反串就是來亂來砸場的 10/12 12:06
springman : 這種標題果然屬於中時報系。 10/12 12:09
a5545855 : 股版2023了還有水手在等解套? 10/12 12:09
pqpqpqpq : 存股達人富旭出清了嗎?要不要上節目說一下 10/12 12:25
jerrylin : 滿手現金也有燒完的一天 甚麼不用怕 10/12 12:26
jerrylin : 天真的人真的很多 10/12 12:26
changmary : 中環波克比.... 10/12 12:27
jingbaby77 : 結果阿明依然往上 10/12 12:30
aannasui : 小丑巴奇大船團 下週回歸 10/12 12:47
blue500 : 波克比前陣子剛尻了兩千多張長榮 10/12 12:55
Kingjames66 : 震撼個屁 內文都寫影響不大了...... 10/12 12:55
JKjohnwick : 航空暑假40?根本韭菜發言吧呵呵 10/12 12:55
komorin : 講到40才想到YU的暑假不知道還有多久才結束 ww 10/12 12:59
CloserJ : YU就滿口謊言亂猜亂掰每次成本都不一樣 中年怪人 10/12 13:02
CloserJ : 面板亂喊 航空亂喊 航運亂喊 合一亂喊 10/12 13:03
lee28119 : 看來航運賺太多了 歐盟打劫都算很精的 絕對是你付 10/12 13:21
lee28119 : 得起的價碼 10/12 13:21
MintTW : 再意外一次塞住運河口 10/12 13:40
MintTW : 才有救了 10/12 13:40
seemoon2000 : 以前因為獲利不好 保護合理 現在不要說像前年 至少 10/12 13:54
seemoon2000 : 一直都是賺錢的 就回到市場機制而已 10/12 13:54
TomChu : 還有人買航運? 10/12 14:09
wallowes : 這算利多吧? 進入門檻更高了耶 10/12 14:10
mingloveshan: 原來真的有那個小丑的粉絲喔,笑死 10/12 14:12
rayisgreat : 大震撼~~~ 10/12 14:31
homygodpppk : 市場是還有其他可以競爭的人嗎?剩下來還會互殺嗎 10/12 14:33
manpower001 : Yu說他只會賺錢 10/12 14:34
homygodpppk : 互相改用調高價格來增加別人的競爭力 10/12 14:35
windid : 內文都說影響不大了 今天航運不也收紅?而且這新聞 10/12 14:47
windid : 都Lag一天了 10/12 14:47
pili0830 : 山頂上的人早就冷死了,不差你這一條 10/12 14:47
x221x221 : YU不要想不開啊啊啊啊 10/12 15:00
Tashaa : 水桶小丑已哭暈在廁所了 10/12 15:01
in771028zzz : 滿手現金會用完…好喔今年還是賺錢 要怎樣才會用完 10/12 15:01
likemisyou : 沒人在乎 10/12 16:35
Obama : 這新聞出來幾天了,還在咕嚕咕嚕 10/12 16:56
m13579 : 2天前才公布的消息 新聞不也是今天凌晨出來的嗎 說 10/12 17:11
m13579 : 出來幾天講得好像多久以前的事 10/12 17:11
zsquarez : 提這個貼股市大富翁模擬單的小丑幹嘛..他還很得意說 10/12 17:48
zsquarez : 沒規定不行啊,誠信只有我在意,原來不只我在意 10/12 17:48
syterol : 不可能,跟著波克比買怎麼會輸 10/12 18:47
AllenKao : 居然還有這麼多人關心航運,想撿便宜船票吼 10/12 19:12
sushi11 : yu救你 10/12 20:40

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