中國外銷陶瓷與韓槐準｜　知史百家

安煥然

在中國歷史文化的研究領域裡，外銷陶瓷的研究還是一個相當晚近的專門學科。它是介於陶瓷鑑定與歷史考古之間，既屬中國陶瓷史一部份，又是中國海洋發展史研究不可忽視的涉獵範疇。

散落在世界各地，那些不會腐爛、晶瑩剔透的中國古陶瓷，或是完整器、或是數以千計、萬計的陶瓷破片，是令各國研究者嘖嘖稱奇的。

1968年，馬尼拉貿易陶瓷研討會之召開，是為外銷陶瓷研究樹立了里程碑。曼谷、雅加達的國立博物館都有豐富的收藏，即使是遠在非洲，埃及福斯塔特遺址，以及東非肯亞、坦桑尼亞甚至馬達加斯加島，都有大量中國古陶瓷的出土。

在日本，宋代陶瓷的出土遺址就有四十多縣，是日本歷史考古重要的器件。小山富士夫、三上次男，以及龜井明德等，都是著名的中國外銷陶瓷研究專家。

至於中國，60年代始，有陳萬里、夏鼐、朱杰勤、馮先銘、葉文程等人從事這方面的研究工作。1980年，中國古外銷陶瓷研究會成立，為該領域研究工作的開展作了組織上的準備。續後辦有多項研討會，出版《中國古外銷陶瓷研究會通訊》、《中國古外銷陶瓷研究資料》等刊物。

在台灣，吾師陳信雄是個異數。他在澎湖進行了多年的實地田野考察，搜集到一萬一千餘件遺落在澎湖的中國陶瓷器標本，考究出這些陶瓷多為宋元時期之器物，從而勾劃出一條文獻史料不曾明確記載的「宋元東洋針路」航道據點出來。陳老師認為，從考古及陶瓷器物質量的顯示，澎湖當是宋元時期中國外銷航運的一個中途站。這是台澎歷史溯源研究上的一大突破。

90年代初，我曾跟隨陳老師赴中國大陸及日本沖繩進行中國古瓷出土的考察。尤其是在沖繩，這個在明清時期曾是一個獨立國家的「琉球王國」，其獨有的特性，間接促使了我後來完成《琉球、滿剌加與明朝貢體制的關係─明代前半期兩個朝貢藩屬國的崛起》的碩士論文。

談及中國古外銷陶瓷的研究，不應忘記一位南洋的海南人：韓槐準。廈門大學葉文程在《中國古外銷瓷研究論文集》中，稱讚韓槐準是「研究中國古外銷陶瓷的第一人」。也就是說，在中文論述裡頭，韓槐準是中國古外銷陶瓷研究的先驅。這可是我們的「南洋之光」啊！

葉文程指說，韓槐準「他的足跡幾乎踏遍整個南洋，他畢生所做的工作是富有成果的，為我們開展這一領域的工作做出了很好的榜樣，是值得我們敬佩和學習的」。

早在上個世紀的30年代，韓槐準就對遺留在東南亞的中國陶瓷發生興趣，並到處搜集及探研，先後在《南洋學報》發表了〈中國古陶瓷在婆羅洲〉、〈舊柔佛出土之明代瓷器研究〉等文章。又在1959年集合了他25年來的搜集和研究心得，寫出了《南洋遺留的中國古外銷陶瓷》（新加坡青年書局出版）。這本百餘頁，附插圖68件的小書，是為中國古外銷陶瓷的最早一本中文專著。

連士升在為這本書寫序時，如是說道：「在中外歷史上，研究陶瓷，等於玩古董，這是富商巨賈，達官顯宦的附庸風雅的工作，普通學人多數不敢問津。韓先生不是百萬富翁，然而他膽敢研究陶瓷，而且搞得頭頭是道，這全靠濃厚的興趣，好學的精神，雄厚的魄力」。「除搜集陶瓷，研究陶瓷外，韓先生還有一個絕技，即種植紅毛丹。他的紅毛丹，色美、肉香、汁多、味甜。坐在密密叢叢的樹下，一面欣賞他自己所收藏的許多陶瓷，一面大啖新從樹上摘下來的金黃或殷紅的果實，胸懷坦坦蕩蕩，一心一意要與往古來今的大學者做朋友。在這個銅臭十分濃厚的商場，韓先生之所以能夠忘懷得失，專心讀書著述，這和他的遐邇聞名的愚趣齋的自然環境不無關係。」

當年，南洋學會諸君以韓槐準的「愚趣齋」做為彼等學術交流的聚點。陳育崧曾記說：「愚趣園中，沉陰底下，暢啖紅毛五月丹，甘美清冽，直透肺腑，煩暑盡滌，主人又出所藏之唐宋元明清陶瓷器皿、珍品碎片，什然前陳，大談其南洋陶瓷史，而華僑史，而大伯公考，高談闊論，旁若無人，這是南洋學會仝人的風趣，十幾年來，白雲蒼狗，風風雨雨，都打不斷我們這股傻氣。」

那是一段四、五十年代的微笑，令人羡慕不已。

（原刊《古代馬中文化交流史論集》，新山：南方學院出版社，2010，作者授權轉載，特此鳴謝。）

作者簡介：
安煥然，馬來西亞南方大學學院中文系教授，華人族群與文化研究所所長，原副校長。廈門大學歷史學博士，台灣成功大學歷史語言研究所碩士。《星洲日報》專欄作者。著作有《小國崛起：滿剌加與明代朝貢體制》（2019）、《文化新山：華人社會文化研究》（2017）、《古代馬中文化交流史論集》（2010）、《本土與中國學術論文集》（2003）等。

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#豬豬隊友環遊世界 第 114 天【伊朗】
日記 106「再見夏天」

今天想出海看海豚。

島上的計程車開價比伊朗內陸貴上許多，我們一連拒絕了幾個計程車司機，總算等到一個司機先是開遠、又倒車回來接受我們的報價，50 萬 Rial 到四十公里遠的碼頭，約臺幣一百出頭。

司機沿途不斷告訴我們經過的景點有多好玩，想說服我們包車或下車拍照，不過我們知道這是常見的推銷技倆，請他直接把我們送到碼頭，其他哪裡都不去。

"No Dolphin." 司機聽說我們要去看海豚，告訴我們中午看不到海豚，要一早去看才可能看到，勸我們不用去。我們有點擔心，但都已經來了，還是想出海碰碰運氣。

一個人的船票是 28 萬 Rial，大約臺幣 70 元，原船來回外島 Hengam Island，包括等待在島上停留的時間。

船是小船，木製的那種，我們看到的時候都愣了一下。
「我覺得是我們被海豚看。」如果真的有幸遇到一大群海豚，我想我們在拍照前船就會先被海豚撞翻。
讓我想起 2016 年我們在亞馬遜雨林也是搭這種船，
小小一艘擠了十多個人，當時的我真的無心近距離觀賞鱷魚，滿腦子都想著如果船翻了我會不會被食人魚（和鱷魚）吃掉。不過還好，這裡有附救生衣，似乎還比亞馬遜安全一些。

和一家人一起上船，我和 Scott 並排坐下以後被叫了起來，原來小船上還隔了兩個區域，男女必須分開坐。
（不過過沒多久他們又把位子讓出來好讓我們坐在一起，或許因為我們是外國人所以對我們比較寬容吧）

「妳覺得我們看得到嗎？」
「可以！」

我們信心滿滿出發，
小船的引擎轟隆作響，浪花時不時飛濺到臉上。

我們緊盯著遠方海面，不想錯過海豚的蹤影。
一起搭船的一家人反而不怎麼在意，更像是來船上野餐的，輪流傳遞著大包洋芋片，傳到我們手上的時候熱情地要我們多拿一些。
遲遲等不到海豚，他們拿出手機裡的影片給我們看，去年他們也來過一趟，親眼看到成群海豚躍進海裡的身影。

船長發給我們每人一些海鷗飼料，我把手伸出船外等待，
結果一隻海鷗也沒飛來，大夥又默默把飼料收回塑膠袋裡。

海豚、海鷗什麼都沒看到，（好哀怨）
小船終究還是緩緩停靠在 Hengam Island。

有點像海上的風景區休息站，成排的小攤販賣貝殼項鍊、海龜吊飾、沙瓶和各式各樣與沙灘海洋有關的紀念品。

我們一路走到最後頭的餐廳，聽說來這裡一定要品嚐海鮮 Samosa。Samosa 在伊朗、中亞、甚至巴基斯坦和印度都是很常見的街邊小吃，通常內餡是牛肉或羊肉，在這裡則是魚肉和蝦子。我們各點了一種口味，老闆就坐在餐廳正中央，熟練地桿皮、包餡、現場油炸。

剛炸好的 Samosa 酥脆燙口，料多飽滿還會滴汁，
真的好好吃。

海水很清澈，透過淡藍色的海水能清楚看見砂礫和小魚。
貝殼風鈴被陣陣海風吹得叮叮噹噹，
這就是夏天的模樣啊。

回程的船在中途停下，船身周圍是一大群游來游去的熱帶魚。一路上都很淡定、好像沒看到海豚也無所謂的一家人突然興奮起來，在小小的船上跑來跑去，這裡拍拍、那裡拍拍，甚至還開始用手機直播。隔壁另一艘船也一樣興奮，我們就這樣在海上停留將近半個小時，看一群長得都一樣的小魚。

我和 Scott 只拍了幾張照片，海水和魚對我們來說不是最特別的，或許伊朗人平時大多在內陸，很少有機會看到海、甚至看到魚，我們看著兩艘船上雀躍的伊朗人反而覺得特別有趣，比起拍魚，拍了更多他們的照片。

小船駛回 Qeshm，Scott 和一起搭船來的一家人跟著街頭藝人打鼓的節奏在廣場繞圈圈跳起舞來。旁邊的路人看不下去，湊過來教 Scott 如何抖肩，認真糾正了幾次，臨走前還回頭最後確認動作正確才放心走遠。

搭車回到市區，再搭一小時的船回到 Bandar Abbas。
真的要離開了，雖然在 Qeshm 每天都熱到頭巾被汗水黏在臉上、脖子上，想到又要回去面對陰冷的天氣，還是很捨不得暖烘烘的太陽光。

下了船轉搭計程車到巴士站等過夜巴士。
才剛下計程車，馬上就有人上前問我們 “Shiraz?”，我們回答 “Yes”，那人馬上指示我們跟著他走，快步走進車站大廳，逕自走向某間巴士公司的櫃檯。

我們也不大意，付錢之前仍然先問了旁邊其他幾家公司，確認價錢合理才買下車票。

我們的巴士是晚上十點，還有一個小時。
等得很無聊，我們討論起那些拉客的人。

每次走近巴士站，總會有人此起彼落喊著目的地拉客 “Shiraz. Shiraz.”、“Tehran. Tehran.”、”Isfahan. Isfahan.” 有一群人會更主動積極地上前問你要去哪裡，然後帶你走到櫃檯。

「妳覺得他們是路人嗎？」
「當然不是啊。誰會那麼好心？」

我們坐在候車大廳，偷偷注意剛剛買票的櫃檯，發現售票員塞了一張鈔票給剛剛帶我們到櫃檯的小哥，想必是因為他拉到了我們兩隻肥羊。

我們突然很有興趣！
等小哥又去拉其他遊客，我們走上前想搞清楚這一切是怎麼進行的。

售票員剛開始不知道是不想透露還是不懂我們的意思，先是跟我們說拉客是沒有錢的，在 Scott 鍥而不捨地旁敲側擊之下終於問出拉到一個乘客可以拿到 50 萬 Rial，大約是臺幣 13 元。

反正我們等車也沒事，Scott 馬上自告奮用報名打工。

我坐在候車大廳看顧我們的行李，看著 Scott 自然而然融入那些拉客的小哥，跟著大聲喊著 "Shiraz. Shiraz." 搭上他明顯是外國人的五官和穿著，真是有點違和地好笑。

他先是拉到兩個乘客，結果不夠強勢，半路又被其他公司的掮客搶走生意，後來終於成功拉到幾個乘客到櫃檯前，結果他們不是已經買好車票，就是看來看去又決定跑去搭其他公司的巴士。

「你有賺到錢嗎？」我看 Scott 忙了一圈終於回來。
「沒有。」巴士快來了，今晚的職業體驗只能到此為止。
「錢不好賺吧！」我偷笑，但 Scott 好像還是很開心。

伊朗人的平均時薪大約只有 30 臺幣左右，因此每小時只要拉到三個乘客就能賺超過平均薪資，看來算是不錯的打工機會，也難怪伊朗的巴士站總有那麼多熱心指引的人。

總算一解心中的疑惑，
雖然沒賺到錢，也是個特別的體驗。

十點半等到巴士，今晚要搭七小時的夜車，
我們從大背包裡拿出厚外套和長褲備戰，
「要回去過冬天了！」

2019.12.2
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#伊朗 #葛希姆 #iran #qeshm
#豬豬隊友 #PiggyTeammates #ScottandWendy

香港有不少人飼養陸龜，就如盾臂龜、豹紋陸龜等等，近年更越來越多人飼養世界第二大的阿達伯拉象龜。然而，陸龜不僅體型龐大，盾臂龜更有坦克車的別稱、破壞力驚人。不少人飼養至5、6年後，家中無法再容納牠們「自由行」，便無奈地要將龜送養。

大媽4年前於網上留意到有人為盾臂龜尋新主人，她當時剛搬到村屋居住，見家中天台有空間、附近亦有田地可供陸龜散步，於是嘗試接收她的第一隻陸龜。其後再一隻接一隻的收養，迄今她前後共接收42隻陸龜。「現時有些人真的無法飼養就會主動來問我，差不多捧着龜到我家來求我，我想每半年就有10至20隻棄龜來叩門。」

《果籽》栽種品味，一籽了然。
https://hk.appledaily.com/realtime/lifestyle/

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#中途之家 #巨龜 #陸龜 #阿達伯拉象龜 #盾臂龜 #果籽 #StayHome #WithMe #跟我一樣 #宅在家

習近平最初豪言「以牙還牙」，美國發動貿易戰，擊殺中興，孤立華為，拉孟晚舟，才要劉鶴「割地賠款」。港鐵撞車、「豆腐沙中線」醜聞、林老師跳樓悲劇、王賢誌歡樂滿東華式把事情告一段落、教育官僚漠不關心... 香港煩惱全因缺一字 。大陸經濟寒冬警報，李克強公開提及「放水養魚」大規模減稅計劃、「刀刃向內」的「政府割肉」縮減開支計劃。(完整文字版將會在節目後上載至易經講堂網頁）
#貿易戰 #港鐵撞車 #教師跳樓 #李克強經濟 #沙中線
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Wong Wai Man 2019年3月19日 星期二下午5：00pm

地鐵撞車了。

不可能發生的意外，在中環站，兩列列車，迎頭相撞。

從「豆腐沙中線」的醜聞，看港鐵高層的反應和處理，就知道這間通車四十年的運輸巨無霸，已經徹底腐爛，更大更荒謬更多傷亡的意外，是等著發生的。

天水圍小學林老師跳樓的悲劇，發展到今日，羅校長因壓力入了沙田醫院精神科，即是因病請假；辦學團體東華三院現屆主席王賢誌，歡樂滿東華式的走了幾個轉，成立了委員會，將來會交報告，即是告一段落啦。

東華已經腐臭，麥理浩翻生，都無法改革。換句話說，這類悲劇，會繼續發生的。

教育官僚並不關心，這才是真正的悲劇。

北京兩會結束，李克強的工作報告承認，大陸遇新的經濟下行壓力。

對於幾十年來一直大喊：「形勢大好，不是小好」的中共來說，李克強這番話，已經是最嚴厲的經濟寒冬警報了。

還有那個一直在進行，但好像永無完結跡象的中美貿易談判，究竟又怎樣？

特朗普似乎不想達成協議。

一直在談判，一直拖下去，大陸的廠商，頭頂永遠有陰霾，大陸的經濟，永遠被拖著後腿。

最重要的，習近平很渴望這個貿易談判有結果。

美國發動貿易戰，擊殺中興，孤立華為，拉孟晚舟，才坐下要你「割地賠款」。

習不知輕重，最初豪言「以牙還牙」，不買黃豆。但沒有美國黃豆，大陸養豬業無法運作，市場缺豬肉，中共最怕的動亂便來了。

所以，貿易未談，先大手買黃豆。那還有什麼討價還價能力？劉鶴做李鴻章，什麼都答應好了。

這時，特朗普在越南見金正恩，示範了一幕中途起身就走，不吃午飯，回酒店開記招，上機回國的大龍鳳。

他做給習近平看。

貿易談判他主導，不容有花招，即使安排了會面，只有一字一句有疑問，他起身便走，中方沒有議價餘地。

這是殺對手的威風。

但習近平呢？

如果他和特朗普的峰會如此結束，他能吃下嗎？

中共領袖的敵人，永遠在體制之內。「吾恐季孫之憂，不在顓臾，而在蕭牆之內也。」

香港面對的內部腐爛，和外圍因素，就是這些。

一個人，一個城市，一個時代，運氣是抽象的，但徵兆是實在的。

看到樹葉在搖，就知道有風。風是看不見的，但樹葉看得見。

《中庸》說：
至誠之道，可以前知。
國家將興，必有禎祥；國家將亡，必有妖孽。
見乎蓍龜，動乎四體。
禍福將至，善，必見知之；不善，必先知之。
故至誠如神。

香港遇的問題，其實，是一個字，誠字。

特區政府，港鐵，東華三院，擴大一點，李克強面對的困難，中美貿易戰的死結，都是因為欠缺一個誠字。

《周易》六十四卦中，談到真誠之道的，是第六十一卦，風澤中孚卦。

《序卦傳》說：
節而信之，故受之以中孚。
有其信者必行之，故受之以小過。
有過物者必濟，故受之以既濟。

中孚卦是跟著節卦而來的。節，是信物，也是信念。

古代使者出訪他國，手持使節，如蘇武出使匈奴，持節北海，心中有信念，十九年不改其志，不改其節，最後歸漢。

節然後信之，適度的節制才能有情，才能信之。濫情，寡情都不行，然後才能建立有彈性的制度，才可以建立互信，所以就受之以中孚。

誠信，是要付之實踐的，故受之以小過。

實踐信念，往往有偏差，所以是小過，因無法做到恰到好處，不是太過，就是不及。所以必須在重覆實踐中不斷調節，可見所謂的信心，是要經過無數考驗來建立的。

有過物者必濟，人生有了真實的人事物的真實磨練經歷，中孚的誠信，要經歷過實際的操作，才會成功，故受之以既濟。

孚，是誠信。

誠，是對個人道德的要求。
信，是對社會倫理的要求。

中孚，小過，然後既濟。

既濟，就是搞掂。

中共為什麼永遠內鬥，搞不掂他們的同志？

大陸社會，為什麼永遠都不和諧？

北京七十年來，政策都只能假大空？

九七之後廿二年，特區政府為什麼所有政策都無法推行？施政失誤？

香港的學校、醫院，又為什麼悲劇頻傳？

香港人行屍走肉，人人都不快樂？

全都只因為欠缺誠信之故！

2019年3月19日星期二下午5:00
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龜殼上有黃黑相間、星狀花紋的陸龜，就叫「緬甸星龜」，牠是世界上五大瀕危的淡水龜和陸龜之一，野生的在唯一的原產國緬甸、幾乎快消失。不過台北市立動物園憑著高超的技術，成功人工繁殖出小緬甸星龜，更在週一捐出一萬美元的經費，要來協助國際保育組織、在緬甸成立野放的中途之家。

就是透過走私，台灣才會出現稀有的緬甸星龜，被送到台北市立動物園的，全都是查緝沒入的。動物園內的保育中心，還有射紋陸龜，是馬達加斯加島才有的特有種，另外，生性兇猛的外來種擬鱷龜，會咬斷人的手，也是非法走私到台灣，民眾買來又棄養的。有人愛養，就有人賣有人抓，包括緬甸星龜在內的很多烏龜，因為價格太好，當地人都搶著抓。

這些少見的陸龜或淡水龜，一隻要價幾萬塊錢，越稀有的、價格就越貴。就是因為人類的飼養欲望，讓烏龜成了商品，捕龜成了"全球運動"，再加上棲息地遭到破壞，目前全世界460種淡水龜和陸龜，將近一半的物種、面臨存亡危機。

陸客嗜食 台灣食蛇龜走私大陸多

伸出脖子看著鏡頭的烏龜，模樣可愛，就是想看看是不是有人要餵牠吃東西，牠們是台灣本土保育類動物、食蛇龜，不幸的是，這些烏龜，卻是對岸覬覦的對象，大陸人認為吃龜有療效、野外的又抓光光，所以開始炒作、哄抬價格，讓台灣不少人鋌而走險走私，也造成族群數量快速消失。

就算食蛇龜是保育類動物，違法捕抓販賣都要重罰，不過走私嚴重、數量都很驚人。大前年台北港還攔下三百多隻、走私的食蛇龜，前年高雄小港機場也查獲，有人不惜成本，要用空運夾帶上千隻。問題就出在，抓不到真正的物主。

走私一隻野生的食蛇龜到大陸，可以賣上好幾千塊，無本生意可說是暴利，就算被攔下來，不肖業者還是可以逍遙法外。而學者也指出，就算抓到人，檢察官也很容易認為違反野生動物保護法，不算嚴重的情節，常常不起訴。而人類持續大量的捕捉，讓爬行緩慢的食蛇龜，正快速地消失中。"