學聖日前接獲來信，經協助後已將案件解決，讓辛苦的國軍弟兄獲得政府承諾之福利。
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陳立委您好:

我們是一群陸軍飛行員，單位含蓋陸軍航特部，601及602旅，上至上校下至上尉飛行員，影響人員有數百名！
首先感謝政府為了留住國軍飛行人才而調高「現役飛行員續服役獎金」不僅是縮短國軍飛行員與民航飛行員的薪資差距也對我們飛行員有實質的打氣與鼓勵！

由於101年度陸軍飛官續服獎金本當於今年年初發放，但因承辦單位陸軍司令部人軍處和國防部資源規劃司間的公文往返已延遲數月尚未發放，空軍及海軍之飛官續服獎金皆已完成發放作業。

由於我們數百名陸軍飛官權益已延宕數月，飛行同僚向司令部訊問結果，司令部回覆已在7月初"再次"將文令送至國防部資源規劃司，這份公文又在資源司待了一個多月，向資源司訊問，國防部資源司回覆的結果是長官還未審核完畢？！這作業流程時間已逾數月(從今年4月到現在8月),而使得數百位符合資格的飛行弟兄們因為這樣冗長的公文往返下而遲未等到發放，同僚及軍眷們已向國防部陳情申訴數次，但都無明確結果！只好懇請我們支持的陳委員代我們發聲，督促國防部資源司盡快完成審核發放！感謝！

軍中訂報恐成滲透破口
金防部位於前線作戰位置，辦公室接獲民眾陳情金防部有訂閱《金門時報》，但經查閱，金門時報的報導內容和圖片，簡直就是統戰的滲透破口，像《金門時報》9 月 8 日的報導，引用自「中國台灣網」，而「中國台灣網」是「國務院台灣事務辦公室」管理的新聞網站，去年「中國台灣網」也被國安局列為「常見爭議資訊來源」，其發文內容也被國安單位監控。同日另一則報導則來自「中青網」，而中青網全稱「中國青少年計算機信息服務網」，是由中國共青團中央主辦、中共中央宣傳部主管的網站。
前線官兵作戰壓力已經不小，訂閱這類經常引用統媒訊息的報紙，閱讀這些統戰訊息，對部隊官兵毫無增加閱報的興致與知識。這類訊息在地方上影響輿情，我們已抱持高度的疑慮，再帶進軍中我很難接受。
我們一直說，除了平時的訓練之外，還要強化國軍的「心防」，但卻有這類直接轉載中國官媒新聞的「傳聲筒」報紙，還是說這是訂來「研究敵情」的？若是研究敵情，那怎麼只有金門單位訂閱，應該全台灣各軍種都來訂閱研究一下。
我請單位必須全面通盤檢討這樣的狀況，並掌握訂閱的理由，是否是有心人刻意為之，或者只是沒有留意到而做出的決定。單位回覆我，會即刻通盤檢討，並做出合理的處置。

色弱者軍中服役與升遷
辦公室接獲國軍官兵陳情，表示現已任職下士，也到了可以升中士的時間、單位也有職缺可以晉升，但因為本身有「色弱」的問題，導致體位判定標準不符無法晉升。當事人質疑，為何當初可以晉任士官階，卻無法在士官階內再升。
像這樣個案狀況，簡章雖然有明文規定，但國防部相關單位在甄選志願士兵時，是否有充分告知、弭平雙方的資訊落差？此外，可以當下士但不能當士官，這件事情本身是否存在衝突跟矛盾？
當初我們在招募志願士兵的時候，確實色弱、色盲是可以進來的，但是軍官士官，就不能有色弱或色盲，如果說進入軍官士官，有色弱或色盲就只能保留位階。希望可以重新檢討，比如色弱或色盲者，需要在招募時說明清楚，只能做志願役士兵，再確認願意與否。再來是否考慮色弱、色盲者的錄取資格。第三就是已錄取進來的色弱者，佔比率大概是百分之四，這些已進來的人，可找出未來有沒有適合的工作，盡量減少影響。
立法委員最重要的事情，就是把特例變通例，碰到這樣的案例，我們該修正辦法與規定，讓他回到他該有的位置，這些都是為了整個制度，去建立更完善的系統。相關單位允諾我會持續了解、溝通並改善。

要塞堡壘地帶法進度如何
再提到要塞堡壘地帶法，前次修正已經是 2002 年，在 2015 年發生航特部 601 旅「阿帕契事件」，引發營區究竟算不算「軍事要塞」的爭議，因此行政院院會也曾在 2015 年 11 月通過修正案，擬將《要塞堡壘地帶法》改名為《戰略要域管制法》。今年 3 月國防部亦曾預告修正《要塞堡壘地帶法》版本。
據我們了解，像是民眾飛到金門不能夠拍軍區照片、近年也常見民眾於軍事設備、區域周遭遭驅趕，卻因法規無明確規範而引起爭議。而考量近期國際局勢發展，中國擴張意圖顯著、科技進步等因素，現行《要塞堡壘地帶法》相關法規，包含執行狀況、規範、劃設範圍是否周延等，實在有重新檢討、盡速修訂的必要。希望能盡快開啟討論，給大家更詳盡且明確的規範，也請相關單位保持聯繫並給辦公室答覆。

軍隊職務意外慰助補償
一個禮拜前國軍 205 兵工廠閃燃意外發生後，我們就接到家屬的來訊，大致是表示該政戰主任及長官們其實很認真，國防部長也親自到現場訪視慰問，然而也有一些需要再被釐清的地方，希望趁這次跟軍備局來進一步了解。
像這次閃燃意外，裡面有兩個是軍人身份，其中還有一個是聘僱人員，我們有哪一些補償的規定？哪些保護措施？除了保險之外，國軍還會做哪一些盡量讓家屬安心？這些都該主動跟家屬說明，以安家屬惶惶不安的心。
相關單位回覆我，會另外請業管部門，親自到家屬講解後續關懷照顧的做法，以及該有的權益。
此外，這次事發的單位職務是裝填飛彈推進燃料，當然單位認為它有沒有危險加給，這是單位的專業判斷，但我希望不要老是出事了才加給，這也呼應我在院會總質詢裡面提到，我們是不是有機會做一次通盤的檢討，包含高風險、外島、第一線接戰人員，這些因情勢緊張或情勢需要，在戰訓勤務增加的情況下，除了用加班費的方式，他們本身的勤務專業加給，是不是有檢討的空間？希望相關單位能通盤檢討並報告。要激勵國軍士氣、留任、招聘人才，就需要靠相應的誘因，一起討論努力， 3Q。

2020-12-16，外交及國防委員會，國防部 張哲平副部長，陸軍司令部 陳忠文參謀長，國防部法律事務司 沈世偉司長。
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#歷史上的今天 1980-MAY-18 光州事件

1980年5月18日到27日之間，韓國民眾在光州以及全羅南道發起了自發性的民主運動，希望政府下令擴大的戒嚴令能夠解除。但當時總攬軍政大權的全斗煥下令軍隊進入光州暴力鎮壓，流血衝突擴大，情勢十分危急。直到民主派領袖金大中被捕後，光州民主化運動才以平民165人死亡的悲劇收場。

▶ PODCAST收聽：
https://open.firstory.me/story/ckack2b5lacin0873crpxs4x8

1979年10月26日，獨裁統治南韓政府多年的朴正熙被殺，陷入權力真空的南韓政府被當時身兼總司令、戒嚴司令部聯合搜查本部的陸軍少將全斗煥發動的雙十二政變總攬軍政大權。此舉令全國上下的學生與勞工階級不滿，要求解除戒嚴讓國家恢復民主政治，進而走上街頭示威遊行抗議。

全斗煥以避免北韓趁機南侵和北韓騷亂份子煽動等理由，下令軍隊開始對光州進行封鎖並暴力鎮壓，光州的流血衝突消息甚至被政府封鎖，當時根本沒有電台報導，讓民眾的不滿情緒不斷擴大，最終在軍隊以裝甲車、坦克等優勢武力強行鎮壓，最後全城近千名市民被捕，反對派領袖金大中也被扣押入獄。

就在全斗煥鎮壓光州事件後欲蓋彌彰，無所不用其極地掩蓋真相；由受害者家屬所組織的真相調查團體，經過多年來的奔走，最終讓文在寅總統在2017年的光州事件37周年紀念儀式上代表政府向受害者道歉，才稍微撫平了受害者家屬的傷痛。

值得一提的是，被當作光州事件的始作俑者全斗煥，在1988年因家族成員貪腐醜聞被爆出後，引咎辭職總統，隨即變成了人人喊打的過街老鼠。經過多年的司法調查，他在1996年被首爾地方法院以軍事叛亂和內亂罪、謀殺上司未遂罪、受賄罪等罪名判處死刑；隔年的韓國大返院則判處全斗煥無期徒刑，並追繳2205億韓元。但在同年，獲得了時任總統金泳三的特赦。

但事情卻尚未終結，全斗煥始終以自己有老人痴呆為由，拒絕出庭，甚至還在2016年的回憶錄中多次提及自己是接有北韓叛亂份子在群眾裡的情資，所以才派遣軍隊進行鎮壓。但聲稱自己有失憶症的他，卻被媒體多次拍到在高爾夫球場打小白球，引發爭議。直到今日，全斗煥仍以89歲的高齡建在。

目前有不少有關光州事件的電影，包括2013年上映以釜林事件為背景的《正義辯護人》、2007年上映以全斗煥下達武力鎮壓命令代號為題的《華麗的假期》等；2017年由張薰執導、宋康昊主演的《我只是個計程車司機》則是近期討論光州事件最著名的電影作品。

《我只是個計程車司機》以一位當時冒險載著德國記者-于爾根辛茲彼得深入光州報導的計程車司機為故事主軸，藉由小人物的視角紀錄了這場改變韓國歷史的重要事件。辛茲彼得確有其人，他當時也確實載一位計程車司機的幫助之下進入了光州，將當時被消息封鎖的光州真相帶給全世界。只不過這位計程車司機在當時並沒有留下太多的連絡資訊，最終失聯；辛茲彼得在2016年電影上映前一年過世，死前也沒有見到這位幫助他的好心司機。

值得欣慰的是，電影在上映後一位名叫金承必的男子在推特上表示，電影中的計程車司機正是自己的父親金士福，也秀出了當時金士福與辛茲彼得兩人的合照作為證明。但金士福本人在光州事件後寶受創傷症候群之苦，在光州事件後四年罹患肝癌過世。


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