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從野銀部落騎回家的那一晚,一路上心都在淌血。
扎實清脆響亮的被輾過,牠用生命交給我的,即時勇敢。
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最後一晚待在蘭嶼,難得有時間再回來,只是又讓工作給佔滿,實現了四年前來不及的願望,也留下新的小遺憾。
忍著睡意緩慢地和G再繞一圈環島,正逢滿月前夕,路上大批的寄居蟹媽媽超級...
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從野銀部落騎回家的那一晚,一路上心都在淌血。
扎實清脆響亮的被輾過,牠用生命交給我的,即時勇敢。
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最後一晚待在蘭嶼,難得有時間再回來,只是又讓工作給佔滿,實現了四年前來不及的願望,也留下新的小遺憾。
忍著睡意緩慢地和G再繞一圈環島,正逢滿月前夕,路上大批的寄居蟹媽媽超級忙碌,往海邊方向的是準備到海裡洗卵,走向山上的是洗卵完要回山上,等待另一批蟹卵成熟孵化。
蘭嶼的夜晚沒有什麼路燈,一路上我們走走停停,寄居蟹一顆一顆的撿,每顆大概都跟我的手掌同大,幫他們快速抵達對岸,邊喊著過馬路動作要快,後面的夜遊機車群是一台台呼嘯而過的啊!
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大約在鋼盔岩那段路,又遇見了一隻母蟹不明的在路中央離開殼,腹支假足(藏在殼內的那段身體)上滿滿的模糊黏液,脫殼的牠不太移動,當時我分不清楚牠是受傷還是抱著卵不想動,一時不知道該怎麼做...
抓哪個部位幫她去海邊?
身體和殼一起抓?
抓螯會被夾抓身體卵會爆?
回車上找東西盛來得及?
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內心一大堆OS邊喊:「怎麼辦!我不敢抓不會抓」,G在車上一直喊車來了快拿走,快點!
我帶哭腔邊兇回去還是不敢抓,最後他嚴肅地大喊要我離開黃線,不然死的就是我。
我也感覺車燈照在我身後,一個轉彎一點也不減速。
站在路邊,我還盼著母蟹可以僥倖通過車底,逃過一劫,結果沒有,那個聲音響度我不敢回想,只留下一個大大的蠑螺殼,等待新的主人。
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回家路上,哭是覺得自己超級沒路用,超級懦弱,只能後悔。但知道繼續懦弱於事無補,G說要讓牠死的更有意義,這是成長的機會。
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:「如果再一次的話,你會撿嗎?」
:「會!」
:「可是我還是好想哭噢」
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後來,我們一路撿到了綠島,每顆都迅速豪不猶豫。初一漲潮的時候,公館港出海口出現四五十隻母蟹,用夜觀拍蟲的燈棒當作交管棒,大家一起大喊:「騎慢一點,地上很多寄居蟹」,大家一起擋下垃圾車、夜遊機車龍,一人一次捧三顆來回跑三趟,還有人的指頭被夾到瘀青。
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雖然撿也撿不完,但是我們可以GOOGLE了解寄居蟹生態避免遺憾,我們可以提醒大家騎慢一點,我們可以響應護蟹運動,其實路上除了寄居蟹也有鍬形蟲、蛇、陸蟹......,我們騎的路也是牠們回家的路。
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生命都該被尊重保護,不論是否珍稀保育,不分貴賤、食用經濟價值,就跟人一樣。
謝謝那隻母蟹和她的寶寶們,懦弱的時候想起牠就勇敢了,行愛即時。
記得這個季節,騎在海邊、山壁邊慢一點,多注意路上的小東西。
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不過說起這件事,我還是很沒用很想哭的。
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蟹謝讓路🦀️
秋天是墾丁各種陸棲性蟹類繁殖季節,但是這些螃蟹必須歷經千辛萬苦才能完成傳宗接代的任務!
螃蟹的秋夜情歌從船帆石到鵝巒鼻燈塔的這段屏鵝公路(台26線上),只要放慢速度留意路面,就會不時發現,正從山溝爬出準備橫越馬路到海邊繁殖的陸蟹。
墾丁國家公園香蕉灣是國內陸蟹重要棲息地,但台26線開闢後,陸蟹到海邊產卵必須過馬路,抱卵的陸蟹「媽媽」常在馬路上被車輛輾斃,墾管處為此展開各種護蟹措施。
這些陸蟹平時生活在離水不遠的陸地上,到了產卵的季節,成千上萬的母蟹抱著卵,冒著生命危險穿越馬路,前往海中釋卵。這個過程當中,不少陸蟹因路殺(roadkill)在釋卵之前便死於輪下。
香蕉灣到砂島路段及港口地區的道路是陸蟹產卵必經之路,奔馳而過的車子成為陸蟹媽媽橫越馬路時非生即死的挑戰。尤其是假日的夜晚,更可以發現不少慘死輪下的陸蟹。陸蟹並非經濟食用性蟹種,也許我們可以利用其下海繁殖習性,舉行一場秋夜的賞蟹之旅。如果夜間開車路過這段路時,記得放慢車速或暫停一下,讓牠們完成繁衍千萬後代的使命。
「有了您的等待、友善、 禮讓、慢行之行動,陸蟹媽媽的生之路將會更安全」。
有機會在7~9月到訪墾丁,也可以一起去參加護送螃蟹過馬路的志工體驗活動。
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http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1810058 別住垃圾了! 快寄殼到港口社區幫寄居蟹換新家
滿州港口社區是墾丁國家公路陸蟹三大棲息地之一,因為早期遊客在海灘過度撿拾貝殼,已經沒有足夠殼供寄居蟹使用,時值寄居蟹釋卵換殼高峰,港口社區保育志工呼籲民眾,能夠將食用後的螺類殼洗淨後寄到港口社區,幫牠們找到新家過冬。
遊客撿貝殼的陋習,讓恆春半島不少沙灘少有完整貝殼,面臨換殼的寄居蟹,為了保護脆弱腹部,只能使用易碎的蝸牛殼,甚至是海灘上的垃圾,所以出現了寄居蟹揹著各種瓶蓋、玻璃罐的可憐畫面。