【秋後算帳違法，政府應促成合法協議、解決爭議，不應放任長榮妄為！】

週六長榮航空的勞資雙方協商破裂，實在令人遺憾。

長榮空服員經過集體投票，選擇讓步釋出善意，讓罷工有機會順利落幕。然而，長榮公司堅持針對罷工成員懲處：「若發生罷工導致公司獲利大幅下滑，甚至虧損，將暫停年終獎金與年度調薪及相關福利」拒絕簽署協議，導致罷工無法結束。(長榮公司新聞稿https://reurl.cc/4zvmR)

想各退一步，提前結束罷工的是長榮空服員；犧牲旅客權益，把罷工帶進七月的，根本就是長榮航空公司。

我必須要強調，長榮堅持針對罷工成員的不平等對待，已經違反法令！

＃工會法第35條：
「雇主或代表雇主行使管理權之人，不得有下列行為：
四、對於勞工參與或支持爭議行為(即罷工)，而解僱、降調、減薪或為其他不利之待遇。......雇主或代表雇主行使管理權之人，為前項規定所為之解僱、降調或減薪者，無效。」

＃勞資爭議處理法第 55 條
「雇主不得以工會及其會員依本法所為之爭議行為所生損害為由，向其請求
賠償。」

若長榮公司獨獨針對罷工成員不發給年終獎金、調薪或相關福利，是違反工會法的行為，可處新臺幣六萬元以上三十萬元以下罰鍰。

面對工會的批評，長榮公司宣稱，他們願意簽署：「對於空服員在罷工期間符合法律所定爭議行為之言行，均會予以尊重，並遵守工會法、勞資爭議處理法及相關法令。」

很明顯的，長榮公司的說法相互矛盾。既然願意遵守工會法，為什麼又不願意簽署不要針對罷工成員的條款？

也許有人會說，既然公司都願意簽署「遵守工會法」的協議，為什麼工會還要以小人之心度君子之腹，有沒有違法，到時候讓勞動部判定不就好了嗎？

從我過去協助的案件來看，公司經常違反工會法，甚至受到勞動部裁罰，但是依然肆無忌憚，繼續打壓勞工。原因是，即使被判定違法，許多公司還是可以繼續請律師上訴，讓勞工持續面對解雇失業。

我曾經協助過的Homebox工會，就曾經發生一個會員，因為配合工會行動，在國定假日不加班，結果被公司解雇。勞動部判定公司違法，但是資方還是繼續上訴，直到最高行政法院定讞。

裁決將近半年時間，加上法院兩次上訴，合計兩年，這個員工雖然得到了正義，但這期間她只能過著失業不安定的生活。

這突顯了法律的罰則太輕，因此，工會在協商時如何保護會員，像Homebox工會的案例，是重要的前車之鑑。

這場罷工協商是一場重要的社會教育。在勞資角力的過程中，依法罷工的空服員犧牲了罷工期間的薪資，換來進一步協商的機會，那麼公司也應該依法進行適當的管理，不應對罷工的空服員秋後算帳。

在29號的協商中，勞動部政務次長劉士豪在場見證，主席則是桃園市政府勞動局長陳靜航。如果長榮公司聲稱願意遵守工會法，卻又堅持針對罷工的空服員打壓，那麼政府是不是在告訴我們，鼓勵資方繼續違反勞動法令，用漫長的訴訟逼得勞工最後自己放棄？

長榮罷工的勞資雙方達成協議，只差最後一哩路。勞動部與桃園勞動局應給予長榮資方正確的教育，盡力促成雙方簽署實質禁止秋後算帳的條款，展現政府在勞動法令不足下，保護勞方的決心！

==

林佳瑋，時代力量中壢區立委參選人

【政治獻金帳戶】
合作金庫銀行南桃園分行
銀行代號：006
帳號：1210-717-625003
戶名：109年立法委員擬參選人林佳瑋政治獻金專戶
捐款時請填寫下列網路表單：
https://reurl.cc/KngNM
(目前開放ATM與銀行轉帳，後續將開放更多捐款方式)
【學歷】
政治大學社會學系
台灣大學建築與城鄉研究所

【經歷】
桃園市空服員職業工會秘書長
桃園市產業總工會秘書長
協助2016年華航空服員罷工、國道收費員大量解雇案、全國關廠工人連線案
協助華映、宏達電、復興航空大量解雇案
籌組長榮航空工會、桃園捷運工會、美光晶圓科技工會

【秋後算帳違法，政府應促成合法協議、解決爭議，不應放任長榮妄為！】

週六長榮航空的勞資雙方協商破裂，實在令人遺憾。

長榮空服員經過集體投票，選擇讓步釋出善意，讓罷工有機會順利落幕。然而，長榮公司堅持針對罷工成員懲處：「若發生罷工導致公司獲利大幅下滑，甚至虧損，將暫停年終獎金與年度調薪及相關福利」拒絕簽署協議，導致罷工無法結束。(長榮公司新聞稿https://reurl.cc/4zvmR)

想各退一步，提前結束罷工的是長榮空服員；犧牲旅客權益，把罷工帶進七月的，根本就是長榮航空公司。

我必須要強調，長榮堅持針對罷工成員的不平等對待，已經違反法令！

＃工會法第35條：
「雇主或代表雇主行使管理權之人，不得有下列行為：
四、對於勞工參與或支持爭議行為(即罷工)，而解僱、降調、減薪或為其他不利之待遇。......雇主或代表雇主行使管理權之人，為前項規定所為之解僱、降調或減薪者，無效。」

＃勞資爭議處理法第 55 條
「雇主不得以工會及其會員依本法所為之爭議行為所生損害為由，向其請求
賠償。」

若長榮公司獨獨針對罷工成員不發給年終獎金、調薪或相關福利，是違反工會法的行為，可處新臺幣六萬元以上三十萬元以下罰鍰。

面對工會的批評，長榮公司宣稱，他們願意簽署：「對於空服員在罷工期間符合法律所定爭議行為之言行，均會予以尊重，並遵守工會法、勞資爭議處理法及相關法令。」

很明顯的，長榮公司的說法相互矛盾。既然願意遵守工會法，為什麼又不願意簽署不要針對罷工成員的條款？

也許有人會說，既然公司都願意簽署「遵守工會法」的協議，為什麼工會還要以小人之心度君子之腹，有沒有違法，到時候讓勞動部判定不就好了嗎？

從我過去協助的案件來看，公司經常違反工會法，甚至受到勞動部裁罰，但是依然肆無忌憚，繼續打壓勞工。原因是，即使被判定違法，許多公司還是可以繼續請律師上訴，讓勞工持續面對解雇失業。

我曾經協助過的Homebox工會，就曾經發生一個會員，因為配合工會行動，在國定假日不加班，結果被公司解雇。勞動部判定公司違法，但是資方還是繼續上訴，直到最高行政法院定讞。

裁決將近半年時間，加上法院兩次上訴，合計兩年，這個員工雖然得到了正義，但這期間她只能過著失業不安定的生活。

這突顯了法律的罰則太輕，因此，工會在協商時如何保護會員，像Homebox工會的案例，是重要的前車之鑑。

這場罷工協商是一場重要的社會教育。在勞資角力的過程中，依法罷工的空服員犧牲了罷工期間的薪資，換來進一步協商的機會，那麼公司也應該依法進行適當的管理，不應對罷工的空服員秋後算帳。

在29號的協商中，勞動部政務次長劉士豪在場見證，主席則是桃園市政府勞動局長陳靜航。如果長榮公司聲稱願意遵守工會法，卻又堅持針對罷工的空服員打壓，那麼政府是不是在告訴我們，鼓勵資方繼續違反勞動法令，用漫長的訴訟逼得勞工最後自己放棄？

長榮罷工的勞資雙方達成協議，只差最後一哩路。勞動部與桃園勞動局應給予長榮資方正確的教育，盡力促成雙方簽署實質禁止秋後算帳的條款，展現政府在勞動法令不足下，保護勞方的決心！

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林佳瑋，時代力量中壢區立委參選人

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銀行代號：006
帳號：1210-717-625003
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(目前開放ATM與銀行轉帳，後續將開放更多捐款方式)
【學歷】
政治大學社會學系
台灣大學建築與城鄉研究所

【經歷】
桃園市空服員職業工會秘書長
桃園市產業總工會秘書長
協助2016年華航空服員罷工、國道收費員大量解雇案、全國關廠工人連線案
協助華映、宏達電、復興航空大量解雇案
籌組長榮航空工會、桃園捷運工會、美光晶圓科技工會