掌握大高雄均衡發展契機
🗣議員邀學者把脈提建言

長期關注高雄南北平衡發展議題的市議員陳若翠，20日下午與陳美雅議員在高雄市議會共同召開「從北高雄的商業活絡，談南高雄的再發展策略」公聽會。

陳若翠指出目前市政府以北高雄土地重劃列為建設開發重點區域，南高雄相對由於較早開發而沒落。她認為大高雄合併升格已十年，對於整體產業類型未來規劃的方向及均衡配比，是大家所關心的。
陳若翠進一步指出南高雄地方產業必需想辦法扭轉、升級，並帶動磁吸效應，以增進人潮來移居消費，包括先前提出的「香港村」，希望吸引香港民眾來台投資、置產、工作及觀光，因為沒人潮就沒有消費。市府更應考慮增加移居津貼給北漂回來的青年，或引進位於亞洲新灣區高科技產業的員工，這群從業人口屬高薪、高附加價值人才，才能夠真正吸引高薪人才留在高雄置產與工作。

會中李樑堅教授認為，亞洲新灣區市府所列舉推動的20項方案中，市府與土地開發公司和航港局之間的溝通應該要破除障礙，因為中央和地方是不能脫鉤的。此外現行沿著愛河沿線進行的發展現況，在空污問題未改善的情況下，人口移入與選擇居住相對上就是考驗。有關市府的南高雄重點區域調整政策，定位必須清楚，找出實質需求，作出具體規劃，才是將來都更優先發展的重點。

李銘義教授指出目前高雄採取港市合作模式，如何做好城市發展計畫，配合貨運碼頭轉型，舊港口與周邊土地機能重新配套，以帶動區域發展及產業轉型。因此如何做到產業升級與國際鏈接，區位概念及夥伴關係創造與創新，螺絲、遊艇產業的持續推動加值發展，而高雄在提出產業轉型的同時，所帶來的產業加值，才能有利提供高薪、高附加價值的工作機會給在地年輕人。

鄭舜仁教授則舉他在紐約4年親身生活的經驗指出，【地球村概念】人類已經適應了這一發展的大環境，我們的存在再也不能離開人與人、人與技術、人與社會之間的緊密聯繫。人們對網際網路的思考也逐漸轉變，沉浸於網際網路帶來的巨大優勢之餘，我們的生活也由於網際網路的介入而產生的其他效應。我們現在除了強調5GAIot，未來市政的再造，更要考慮國際性、稅收、治安、空污與環境等政策因素。

陳冠位教授表示高雄已經逐漸具備完善硬體，但卻缺乏軟體及綿密的產業聚落。南高雄的世貿會展中心、國際旅運中心、海洋文化及流行音樂中心、市立圖書館總館等4座國際級地標建築完工，如何讓舊港區脫胎換骨、轉型再生，如何利用雙港優勢，以足夠的條件誘因吸引投資，再把南高雄發展的利基找回來，重振南高雄的活力商機，以平衡南北差距，才是我們需要面對的重要課題。

陳福川教授更指出其實很多經濟學者都證明，高雄市的地理區位具有優勢，是一個很適合發展自由貿易的都市，市府應想辦法更積極招商引資，並追求永續發展。區域經濟彼此有特色，卻又能機能相互依存，就產業發展而言，南高雄既是現代工業的重鎮，也是台灣服務業的要塞，而彙集創意人才與秀麗景色如愛河，當然更是人文和教育知識、新創以及影視音試驗最好的場域。

陳若翠除了感謝學者的專業建言，也強調以大高雄這麼優越的先天條件及基礎，高雄的發展應有更進步的規劃方向，其實各區域都有特色，市府應有戰略思維與高度，從南北整體平衡發展來考量，不應該獨厚哪一個區塊，也不該炒短線作法，否則有的區域發展遲滯，可能將連帶影響拖累整個大高雄的向上提升。
陳美雅認為活絡區域發展前題要打通招商引資的任督二脈，定位加以明確，讓南台灣產業轉型升級，商品金融更貨暢其流，推動打造經濟首都及智慧城市概念，將高雄特色產業鏈結合推向國際行銷。
陳若翠最後殷切的呼籲，高雄市目前人口持續流失已淪為全台第三名，何時能再回到全台的南北兩大直轄市發展的榮景，市府應該再加把勁，拿出一些具體的對策來。
#讓我來服務讓我來加油
#陳若翠市議員
#陳美雅市議員

當初聽聞此項改編計畫時是相當忐忑的，無論經費充足與否，私以為台灣影壇當今的環境、技術、視野、劇本、敘事到商業定位，還不太足以撐起一部紮實的大河劇或是史詩劇集的格局，尤其《斯卡羅 SEQALU：Formosa 1867》的故事背景和族群組成又是那麼複雜，在終於觀賞了首二集〈海上的風〉與〈藍眼人〉之後，確實有感到極為驚艷之處，仍也有證實內心疑慮的地方。
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總說台灣缺乏自己的歷史題材作品，過去有，但並不多，也還未連成氣候，因此導演曹瑞原的《斯卡羅》無論如何都值得肯定，值得關注，值得激發更多討論與思考，最重要的還是在於拋磚引玉。眾所周知，此劇改編自作家陳耀昌 2016 年的作品《傀儡花》，他以真實事件為基礎建構出一部虛實交織的歷史小說，但無論何種形式，說故事本身就含有一定程度的虛構在其中，這部戲劇毫無疑問也是如此，劇組費了非常大的苦心盡其所能還原貼近當時台灣的生活樣貌。
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場景，攝影，美術，以及語言，讓《斯卡羅》在第一時間教觀眾瞪大雙眼，1867 年發生在屏東瑯嶠地區的「羅妹號事件」就是一切的開端，當時人們口中的「生番」誤以為遭到入侵，在淺灘對受暴風摧殘的洋人船長夫婦與船員展開一場屠殺。此場開場戲拍得相當驚人，應是多少參考了電影《神鬼獵人》其中一段，但有些可惜這股磅礡氣勢戛然而止，因缺乏相輔的配樂，也因為了交待同時並進的其他故事支線。雖然各族群的介紹順序稍嫌混亂、零碎，難以短時間內帶領我們清楚認知人物與人物之間的關聯（無論再複雜、再龐大的故事都應做到這一點，否則就是敘事出了問題），然而，親耳聽到排灣族語、客語、閩南語以及英語同時紛飛在當時的屏東上空，仍深深地為之動容，唯有在人們用自己的語言說話時，才能說出真正屬於自己的故事。
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「我創造了『蝶妹』這個角色，既是串場，又代表我要表達的中心思想：台灣是族群融合的大熔爐，本書背景之瑯嶠已是典型代表。經過蝶妹的串場，我才能把 1867 至 1868 年之間的台灣府 —— 打狗 —— 瑯嶠連結起來；也才能把當時台灣各族群（傀儡番、平埔、客家、福佬、洋人）與清國官府串連起來。」
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個人覺得很有意思的一點，温貞菱 Wen Chen-Ling 飾演的蝶妹，為客家人與原住民通婚後的下一代，對作者而言，象徵著臺灣當時的現況與命運，更是各族群之間卸下成見與化解危機的可能。無庸置疑，這部影集的劇本改編必定難如登天，缺點也會更加顯著，但若想真正釐清劇情，唯一一條路就是好好翻閱《傀儡花》，當觀眾越清楚原著脈絡時，會越容易進入這個既熟悉又陌生的影像世界裡。
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《斯卡羅》的誕生得來不易，亦有諸多極了不起的大躍進，我們不但得以重新認識自己的歷史，也有機會為臺灣影視注入更多信心。

【執政黨的保全隊隊長】
在政治世界裡，沒有總召，只有「堅持」、「道理」、「承擔」

今日一早05:30起床迎新年，打開手機，看到盡職的助理小博（戴振博）傳來今年第一封簡訊，時間是凌晨00:45，是好友曾韋禎昨天在他臉書的文章。

〈總召開講〉：另類的立法院時光隧道
辦公室平常傍晚總有各報記者會來串門子、問新聞，是記者口中的「總召開講時間」，這近20年來來往往的記者，不計其數，有離線有離職的：
中時（陳嘉宏、何博文粉絲團、羅如蘭、鄭任汶、林晨柏…等）、
聯合（陳敏鳳、羅曉荷、林河名、林修全、胡宥心…等）、
蘋果（鍾年晃、蘇聖怡、張麗娜、林修卉…等）、
自由（陳杉榮、蘇永耀、王貝林、黃維助、邱燕玲Yen-Ling Chiu、曾韋禎…等）、
中央社（溫貴香、許雅靜、李明宗、張銘坤…等）
不管報性如何，總在交談、聊天、質問中建立互信的友誼（不便寫的都不會寫）及理念的溝通，算是「另類立院時光隧道」，有道：「教學相長」，但這卻是「問新聞，聊天相長」，有激勵、激智，倒沒有激辯，偶爾有互為棉裡針，也從他們口中了解現況新聞時事、天下新聞，絕對是彼此長智的時段、地方。

曾韋禎曾為自由時報記者，為人耿直、忌惡如仇、頭腦清楚、筆鋒銳利，現為獨立評論員，是常客，亦是好友，昨歲末沒有來客，與韋禎獨聊，談了很多，一年來的感慨及多年來總召之難為，我提起剛過世的世界鋼琴大師傅聰生前名言：「在鋼琴世界裡，沒有傅聰，只有音樂」，我自比「在政治世界裡，沒有總召，只有堅持、道理、承擔」，韋禎回去快筆寫於臉書。

忝為轉載，就當2021年起手文：遠處卻依稀傳來國民黨抗議萊豬宣傳車微弱的聲音，真的是兩個世界……

其實有些話常放在心中：

「總召的天職」：就是捍衛執政黨的價值、政策、理念，團隊彼此溝通定調後，是絕對的「堅持、承擔」。

但想來總召更像：「執政黨的保全隊隊長」

在立法院不管文攻武鬥，抵抗把民智當塑膠的「政治義和團（The boxer）、「政治神風特攻隊（とくべつこうげきたい）」。

所有黨團隊員、小組長、小隊長，我們起床整隊迎戰臨時會吧！

年歲已大、邁入古稀、不敢跨年、昨夜提早就寢的老柯敬筆。

PS：今天沒有甲動，不用佔領立法院、不用排班，在家練心、練志。 ＊幹事長鄭運鵬請在黨團群組公告。

吳琪銘委員，請不要再問我：老大你開的是哪家保全公司，看我穿的夾克就知道了，OK？

事權統一，側溝清疏回歸溝渠隊
雨季快要來臨，水道清疏工作很重要，而需要清疏的水道，大到河川、區域排水，小到雨水下水道、街巷水溝、道路側溝、農田水利溝，每一處都不能放過，都要清理。
【溝渠清疏隊責任在清側溝、水利溝】
環保局除了清潔隊，還特別設立溝渠清疏隊，在他們隊裡的工作要項說明指出
（一）權責劃分：
4公尺以內之公共巷、街路面水溝，由相對戶或相鄰戶分別各半清除，清出之溝泥由本局清潔隊清除、處理。
道路側溝由本局清潔隊清除、處理。
農田水利溝由水利機構清除、處理。
（二）清疏作業：
定期清疏道路側溝。依地形現況，以人力或配合吸泥車、沖吸兩用車等清疏車輛執行清疏作業。由此可見清疏道路側溝、農田水利溝本是環保局的工作。
【統一事權，道路側溝應由環保局來做】
環保局有65輛清溝車，數量是全國最多，連土地面積比我們大的新北市也只有44輛，顯然環保局的設備足以因應清疏工作，而溝渠清疏隊對於一米水溝也應該是駕輕就熟。反觀水利局清小水溝的設備、人員、經驗都不足，因此這項業務還是應該調整，道路側溝就請環保局一間擔起來，這樣統一事權以後，責任也分明，到時誰的水道有清沒清，該找誰去處理，也都一清二楚。

【代燒卻不運回底渣，高雄當冤大頭？】
高雄做什麼業都好，就是代燒業太發達很不好，因為那是對已經承受高度污染的高雄的加重負荷。更重要的是，幫外縣代燒的條件是燒1噸垃圾要回運1.8噸的底渣，然而從底渣數量連年居高不下來看，外縣市可能根本沒運回底渣。
據統計資料，105年底渣28萬噸，106年底渣27萬噸，107年達到29.9萬噸。
兩年前麗娜就呼籲，如果外縣市底渣不運回去，那高雄就必須停止代燒，以前舊政府心中無高雄，對此要求置之不理，希望韓市長團隊要以高雄為最優先，徹底執行「不運回、不代燒」，請環保局長務必承諾。