被動元件大廠國巨併購奇力新後，更加展現進軍車用領域的決心，董事長陳泰銘日前就表示，國巨集團目前車用占比約為18%，明年預估「持續再提升」。而國巨及旗下凱美、奇力新股東會均將在 7 日登場，法人紛紛趕在股東會前夕卡位，也讓今（6）日族群股價表現亮眼。

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<綠電業者與離岸風電下包廠商，不少是過去4年綠電標案的得標廠商，某種程度上，和《政府採購法》定義的巨額採購或重大公共建設投資契約定義，已相去不遠；有些甚至可以在綠能標案尚在開發階段，就提供候選人政治獻金，實在是有礙觀瞻。換個角度想，今天如果還是國民黨執政，如果有「核電幫」提供國民黨候選人政治獻金，綠營支持者又作何感想？>

全國綠能產業在大選期間成立了「蔡英文總統連任後援會」，這項舉動，不僅有違企業界避免「選邊站」的傳統，在法律上也頗有爭議。根據《政治獻金法》，「與政府機關有巨額採購或重大公共建設投資契約，且在履約期間之廠商，不得提供政治獻金。」包括太陽光電與離岸風電等綠能產業，在2025非核家園政策中，預計投資金額高達10兆元，這項攸關全國能源安全的產業，竟然完全不適用《政府採購法》，得標業者在不僅在這次選舉公然「選邊站」，還堂而皇之地提供高額政治獻金；根據監察院資料，綠電業者在這次立委選舉的政治獻金金額，超過2500萬元。

去年10月27日總統大選期間，台灣綠能產業，包括太陽光電與離岸風力發電下包廠商等，在台北圓山飯店舉辦「2020蔡英文總統連任全國綠能產業後援會成立大會」，出席官員除了前副閣揆陳其邁與前經濟部長、現任副閣揆沈榮津等人之外，綠能產業代表亦傾囊而出。

國發基金投資的「聯合再生能源」董事長洪傳獻出任後援會會長；離岸風力發電產業後援會召集人由世紀鋼構負責人賴文祥出任；元晶太陽能負責人廖國榮則是任後援會副總會長；後援會執行長則是由2017年，陪同總統蔡英文出訪拉美邦交國的開陽能源負責人蔡宗融擔任。

根據監察院資料，今年立委選舉，具太陽光電與離岸風電的綠能背景廠商，一共提供逾2500萬元政治獻金。其中，積極參與離岸風電防鏽塗料，並與上緯國際結盟，投入苗栗離案風電計畫的「永記造漆」，捐款金額接近500萬元，居所有綠能業者之冠。

根據資料，永記造漆除了以「永記造漆」、「永祥投資」名義，提供綠委趙天麟、許智傑、林岱樺，與藍委參選人黃韻涵各100萬元捐款之外；該公司負責人張德雄、張德仁、張德賢3兄弟，與董監經理人曾世裕、陳弘偉、黃湘惠、張晉誠，也以個人名義合計捐出了80萬元，對象則是綠委賴瑞隆、林岱樺、李昆澤，以及綠營苗栗縣區域立委參選人羅貴星。

由前綠委賴勁麟擔任負責人的雲豹能源，該公司主要股東包括伍豐科技、和益化工等公司，一共捐款165萬元，尚且不包括雲豹能源執行長譚宇軒名下的「寶圓投資」與「寶臨投資」的捐輸。而雲豹能源的政治獻金，絕大部分提供給立法院經濟委員會綠委賴瑞隆，該公司與經理人張祐慈、趙書閔等人捐贈，合計提供120萬元。

至於譚宇軒部分，譚個人的事業投資橫跨「雲豹能源」與「永鑫能源」。根據監察院資料，譚透過個人與集團企業「永鑫能源」、「永尚能源」提供綠委305萬元政治獻金，其中，賴瑞隆獲得130萬元最多，其他像蔡其昌、黃國書、郭國文、林宜瑾、李昆澤、鍾佳濱及新生態綠委參選人張銘祐等，也都獲得捐輸。

事實上，雲豹能源早在2018年即提供候選人政治獻金，當時捐贈的對象是前綠營議員、現任雲林口湖鄉長的林哲凌，捐款金額50萬元。譚宇軒名下的「寶臨投資」，先前在「九合一」選舉，則是捐給監察院長陳菊的高雄子弟兵、小港區議員參選人許乃文。

元晶太陽能就是由廖偉然、廖偉任、鄭振國等大股東家族成員、或是公司經理人名義，捐贈給屏東區域綠委蘇震清70萬元；日昇金能源由大股東黃坤元與「鴻元工程顧問」，分別捐給綠委蘇治芬與蕭美琴合計20萬元；雲林的開陽能源集團，旗下的安集科技提供綠委蘇治芬10萬元政治獻金，但蘇在競選期間已返還，不過，蔡宗融胞弟蔡清旭，則提供綠委林岱樺、蘇治芬政治獻金。

另外，經營「鱷魚牌」服飾、近年在苗栗地區開發綠電的台灣勁越，則是由負責人許俊吉與「力瑪科技」名義，捐給綠委邱議瑩、蘇治芬合計30萬元。另外，由前屏東縣長曹啟鴻擔任獨立董事的「旭東環保科技」，則是由大股東家族成員董拓宏與董妍伶，提供蘇震清、鍾佳濱政治獻金。

股票上市櫃公司「海利普科技」，迄今投資太陽能電站達12座，裝置容量6477MW，每年有固定收益近3000萬元，該公司在立委選舉捐款110萬元，其中蘇震清與蔡適應較多，分別為50萬與30萬元；綠委蔡易餘與藍委萬美玲、吳志揚則各分到10萬元。

另一家上市櫃公司新晶投控，董事長資三德同樣也在在中南部投資太陽能電廠，資三德這次選舉則是透過「欣晶工程」，提供總統蔡英文、綠委賴惠員與蔡易餘政治獻金各20萬元；該公司曾在「九合一」時，捐款給台南市長黃偉哲，以及藍營苗栗縣議員江村貴與無黨籍南市議員郭秀珠。

以蔡英文「離岸風力發電產業後援會」召集人、世紀鋼構負責人賴文祥為例，世紀鋼構因為合作廠商wpd達德能源，風場開發位置在桃園外海，政治獻金對象集中在桃園區立委參選人。其中，綠委黃世杰、藍委呂玉玲各分到50萬元，綠委蔡易餘與藍委萬美玲、吳志揚則各獲得40萬元。

離岸風電水下基座的製造基地高雄，相關業者除了永記造漆明顯挺綠外，另外一家獲得台電離岸風場第一階段水下基礎零件採購案的「銘榮元」，大股東廖晟合、廖士銘，這次選舉則提供趙天麟各10萬元捐款；最大風場開發商丹麥商沃旭能源（Ørsted）的海事工程合作夥伴「穩晉港灣工程」，則是支持綠委劉世芳（60萬）與邱志偉（10萬元），該公司董事吳順誠，同樣也是捐給劉、邱二人。

至於基地在台中港的安能風電，負責人蔡裕孔家族，在台中與南投地區同樣也是藍綠二邊不得罪。蔡裕孔個人在「九合一」選舉捐款藍營南投縣長當選人林明溱，但今年立委選舉則是支持綠委蔡其昌；蔡裕孔名下的「鑫綠泰鑄造廠」，「九合一」時捐款給綠營市議員何文海，立委選舉則是支持藍委顏寬恒50萬元

投桃報李？左手拿補助、右手再捐輸　綠能業砸2500萬政治獻金公然選邊站
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0619 #收盤 #重點
#央行 #台幣 #匯率
中央銀行總裁揚金龍昨（18）日表示，6月以來因為外資大量、集中匯入，確實進場調節次數增加；不過，楊金龍也說，匯率無法照顧所有產業，對央行來說，最重要的還是維持匯率穩定，且這波外資匯入有可能是半年報的作帳行情，是季節性因素，一般來說，7、8月台股發放股利，外資通常會匯出，「台幣就會回到合理價位」。而新台幣兌美元匯率今（19）日以29.680元、貶2.5分開出後，隨即轉升，中午暫收29.573元，升8.2分。

#防疫股 #電子 #台股
美股周四多以平盤作收，台股今（19）日權值股全面熄火休息，資金則從生技族群撤出，重新轉向IC設計、被動元件族群領漲。而台股指數陷入震盪，收盤小漲1.53點，為11549.86點，漲幅0.01%。而電子三雄中，台積電昨天強勢填息後，今日開低震盪，跌幅約0.7%；大立光表現強勢，最高來到4100 元，漲幅約0.5%；鴻海將與美國醫材廠美敦力生產呼吸器，預計明年生產1萬台，消息激勵下，早盤以78.9元開出，隨後漲勢收斂至平盤震盪。

#野村 #聯發科
台股千金股相繼被喊高價，野村證券最新對聯發科出具分析，預期華為新禁令，將帶動聯發科出超出預期，今明年5G晶片出貨上看5,000萬顆及1.4億顆，目標價一舉升上700元，成為首家喊聯發科挑戰「七」字頭的外資。野村認為，聯發科不太可能被美國全面封鎖，因美國主要防堵對華為出貨「客製化晶片」，不過台積電要針對供貨海思取得批准，可能就難得多。推估未來華為將有高達六至七成的5G晶片都由聯發科供應。

#廣明 #惠普 #廣達
廣達旗下的廣明(6188)與惠普(HPQ)的反托拉斯案達成和解，股價漲停板重回30元大關，也帶動廣達股價一度漲逾4%。不過，因廣明與惠普簽訂保密協定，外界對和解內容毫無所悉；另外，這次廣明股東會改選董事，包括林百里與梁次震都退出董事會，廣達的「三席法人代」表除了廣明執行副總張嘉峰維持不變，另兩席則改由廣達的黃健堂以及蔡文弘出任。另一方面，廣達今（19）天舉行股東會，董事長林百里表示，疫情導致在家工作、學習等需求突然成長很多，廣達今年第3季訂單還是很強，對第4季仍保有正面的看法。

#宏達電 #HTC #5G
宏達電 (2498-TW) 今 (19) 日舉行股東會，董事長王雪紅表示，將持續整合 VR、AR、5G、AI 及區塊鏈，實現 VIVIE Reality 生態系願景，加上 2020 年是 5G 元年，預期網路普及化後，AR、VR 產業將有重大突破。

#和碩 #配息 #童子賢
和碩（4938）19日舉行股東會，董事長童子賢對去年度在面對變化多端的環境之際，仍能交出不錯的營運成績，對經營團隊表達肯定。會中並通過發放配發4.5元現金股利案，配息率為61%。

#新光金控 #吳東進 #卸董座
新光金控大變天，新光金控董事長吳東進19日確定卸下金控董座，由前新光金副董許澎接任新光金董事長，吳東進仍是新光人壽董事長，而吳東進次女、現新光銀行副董吳欣儒則接任新光金總經理，但此人事案需金管會同意才生效，新光金副董事長李紀珠則繼續留任。

#巨大 #裕日車
巨大（9921）集團董事長杜糸秀珍19日在股東會上指出，隨著全球疫情趨緩，各國紛紛解封，代步及休閒運動車款需求明顯成長;加上各國政府積極推廣自行車騎乘，不僅增設自行車道，也提供購車補助，鼓勵民眾騎車，巨大目前在手訂單爆量、能見度已看到明年上半年，產能滿載、日夜趕工，「若年底前零組件供應正常，今年整體營收成長一成以上應該沒有問題！」
裕日車 (2227-TW) 今 (19) 日召開股東常會，董事長嚴陳莉蓮表示，今年新冠肺炎疫情對國內外經濟影響甚鉅，仍將積極導入全新產品，下半年將推出全新國產化 SENTRA 轎車和全新大改款進口 JUKE 休旅車，有信心再創佳績。
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