花了兩年時間去準備一個演出，由概念、伸請支助、入校園做教育、寫歌錄音、和導演員們集體創作「我們在此飄流」，最後終於在文化中心順利完成這音樂劇場演出；彷彿忽然夢醒、去完了一場漫長的旅行的感覺。到底有沒有失落感我仍未能肯定，我只能肯定我能和這製作團隊合作是我的榮幸。好榮幸有香港劇壇同埋樂壇我最喜愛的兩位奇女子Olivia and Vicky俾意見做顧問，同埋多謝每一位來看演出的朋友！Photo credit 有@flys.daily @billyelvis 仲有冇另一位嘅相我用咗？請提一提我！ 請容許我再一次感激這個旅程的每一位幕後英雄： 製作經理 | 周怡 執行舞台監督 | 袁建雯 助理舞台監督 | 李凱欣 助理舞台監督 | 方蕙心 助理舞台監督 | 張婉濤 助理舞台監督 | 林沚蔚 燈光設計 | 楊子欣 音響設計 | 岑明珠 服裝設計 | 洪榮賢 樂器設計 | 吳澤霖 電機師 | 李蔚心 舞台設計 | 張正和 舞台助理 | 招偉亮 舞台助理 | 孫國華 舞台助理 | 聶潁同 燈光助理 | 陳煒樺 燈光助理 | 尹詩欣 服裝助理 | 廖晴程 現場混音工程師 | 李伯健 監聽混音工程師 | 葉珮君 音響工程師 | 馮縈瑋 音響製作統籌 | 陳衍昊 音響助理 | 王梓健 音響助理見習 | 吳晨鷺 影像 大會攝影 / 海報設計 | Winnie Yeung@Visual Voices 幕後花絮攝影 | BillyElvis / Jenna / Peterson 錄像導演 | 羅川竣 攝影師 | Chan Tin Shun / Wong Chun yat / Lai Ching Tung Phoebe / Ng Sing Yu / Anson 錄像製作助理 | Chan Shing Hong Marco 錄像操作員 | Kwok Sze Yan 行政 監製 | 林敏華 Kaki Lam 執行監製 | 楊皓敏 Liz Yeung 票務助理 | 李淑嫻 Candace 市場推廣及企劃支援 | Frenzi Music / Vicky Fung / Victor Tse 市場推廣及企劃助理 | Chloe Lui / Nicole Fung, Joyce Wong 社交媒體編輯 ｜ NGAN WING / Sunnie 師友計劃 - 製作組 周籽言 Chiyin 范樂瑶 Jenna 李淑嫻 Candace 梁紫妍 Lamtie 梁子謙 Peterson 顏穎欣 NGAN WING 邱冰瑞 Sunnie 余安琳 Helen 鳴謝 The Drifters’ video credits Dickson Saicar Henry Chak 特別鳴謝 香港兆基創意書院 香港大學學生發展及資源中心 HKU (CEDARS) Academy of Film, HKBU 文藝復興基金會搶耳音樂 Every Life Is A Song 一個人一首歌 . #我們在此漂流 #thedrifters

我們在此漂流，我們在此一起。 再次感謝觀眾，幕前幕後大鞠躬致意🔥✈️ ***完整感謝文請翻閱上一個Post ========== Photo Credit: Jenna Fan @flys.daily 電子場刊：https://bit.ly/2WBhRV9 ==========​ 🎨藝術團隊： 導演、原創音樂 | 黃靖 Jing Wong @jingwongmusician 文學總監 | 王樂儀 Yvette Wong @wonglokyves 演出顧問 | 甄詠蓓 Olivia Yan @olivia_yan_ 踢躂舞指導及演員 | CAL @cal.vin.dream 文字整理、創作及演員 | 洪芷纓 JINK 演員 | 陳莉寶 BO CHAN @p0chan 鍾宛姍 Olga Chung @olgachungmusic 馮寶彥 Poey Fung  @poey.d 容兆霆 Stanley Yung @yungsiuting 現場樂隊｜ Jovin Lee @jovinleeburn 盧潤其 Clark Lo @clark_moreloops 譚方琮 Felix Tham @felix.violin.monster 🎧製作團隊： 製作經理 | 周怡 執行舞台監督 | 袁建雯 助理舞台監督 | 李凱欣 助理舞台監督 | 方蕙心 助理舞台監督 | 張婉濤 助理舞台監督 | 林沚蔚 燈光設計 | 楊子欣 音響設計 | 岑明珠 服裝設計 | 洪榮賢 樂器設計 | 吳澤霖 電機師 | 李蔚心 舞台設計 | 張正和 舞台助理 | 招偉亮 舞台助理 | 孫國華 舞台助理 | 聶潁同 燈光助理 | 陳煒樺 燈光助理 | 尹詩欣 服裝助理 | 廖晴程 現場混音工程師 | 李伯健 監聽混音工程師 | 葉珮君 音響工程師 | 馮縈瑋 音響製作統籌 | 陳衍昊 音響助理 | 王梓健 音響助理見習 | 吳晨鷺 🎬影像： 大會攝影 / 海報設計 | Winnie Yeung @wy_visualvoices 幕後花絮攝影 | BillyElvis @billyelvis / Jenna @flys.daily / Peterson @petersonpsnl 錄像導演 | 羅川竣 @jimi_law 攝影師 | Chan Tin Shun / Wong Chun yat / Lai Ching Tung Phoebe / Ng Sing Yu / Anson 錄像製作助理 | Chan Shing Hong Marco 錄像操作員 | Kwok Sze Yan 💻行政： 監製 | 林敏華 Kaki Lam @kakilam13 執行監製 | 楊皓敏 Liz Yeung @busylizzielove 票務助理｜李淑嫻 Candace @candace_l22 市場推廣及企劃支援 | @frenzimusic @vickyneverhome @tsewai 市場推廣及企劃助理 | Chloe Lui / Nicole Fung /Joyce Wong  社交媒體編輯｜NGAN WING @_vienganw_ / Sunnie @hey.paranoia 🎥師友計劃 - 製作組： 周籽言 Chiyin @chiyin1117 范樂瑶 Jenna @jennaly_ 李淑嫻 Candace @candace_l22 梁紫妍 Lamtie @lmtteleung 梁子謙 Peterson @petersonpsnl 顏穎欣 NGAN WING @_vienganw_ 邱冰瑞 Sunnie @hey.paranoia 余安琳 Helen 🎼鳴謝 The Drifters’ video credits： Dickson Saicar Henry Chak 🎹特別鳴謝： 香港兆基創意書院 香港大學學生發展及資源中心 HKU (CEDARS) Academy of Film, HKBU 文藝復興基金會搶耳音樂 @earupmusic Every Life Is A Song 一個人一首歌 @everylifeisasong 🎻項目計劃資助 Project Grant: 藝能發展資助計劃 Arts Capacity Development Funding Scheme 香港特別行政區政府 HKSAR Government 主辦 Jing Wong Creations 漂流伙伴 Victorinox @victorinox Converse @converse_hongkong Poptick @poptickethk J-reamy @j.reamy.sound

#留言就抽書 【#陳力航：被蘇聯俘虜的日軍，他們在西伯利亞的記憶】 1944 年秋天，人在東京的陳以文，以陸軍特別幹部候補生的身份入伍。入伍後，他先在青森縣八戶接受半年訓練，結訓後，他與同袍被分派到滿洲。 1945 年 4 月底，陳以文乘著軍機抵達駐地杏樹。杏樹位在滿洲國東北部，距滿蘇邊界不遠。此時滿洲不像同時臺灣、日本，整天遭受美軍的空襲。 相對的，陳以文的生活也還算愜意。然而，這一切卻隨著蘇聯的動向而改變。1945 年 8 月 9 日，大批蘇聯軍隊越過邊境，陳以文跟著部隊撤退，最後在敦化解除武裝（1945 年 8 月 18 日）。 陳以文在敦化這段期間，東北的局勢有了變化，整個東北雖然是國民黨接收，但國民黨影響力僅限於都市，鄉間多為共產黨盤據。根據中蘇簽訂的友好同盟合約，日本投降後三個月內，蘇聯的軍隊必須撤出東北。 蘇聯軍利用這段時間，將東北工廠設備，像是機器、馬達，以及一些物資，如麵粉等等載運回國。並且將關東軍的槍枝，配發給中國共產黨使用。 缺乏勞動力、國土被破壞嚴重。而重建工程也需要勞動力的挹注，那麼，勞動力要從哪來，監獄內的囚犯，以及因戰爭獲得的俘虜，就是很重要的勞力來源。 其中日本戰俘，大概是 60 萬上下，他們被帶往蘇聯境內各地，其中，6 萬 5 千人被帶往中亞，2 萬 5 千人被帶往東歐，剩下4、50 萬人都在西伯利亞。 二戰時，許多來自東歐的工廠，紛紛遷入西伯利亞，當戰爭結束，這些工廠並沒有遷回東歐，而是往更東邊、北邊發展。 除了工廠，西伯利亞還有一條連結亞洲、歐洲的鐵路。這條鐵路興建於帝俄時期，二十世紀初，沙皇開闢西伯利亞鐵路，這廣大的地區開始緩慢發展。 二戰末期，蘇聯在此地集結大量軍隊，並且南下入侵滿洲國。戰爭結束，這些駐守在滿洲國的日軍部隊，就成了蘇聯的俘虜。這些日軍，不像華北、華中的日軍，可以和平、迅速地復員。 在蘇聯的眼裡，這些日軍是非常重要的人力，可幫助西伯利亞的各種建設。也因此，1945 年 9 月至 12 月間，蘇聯利用火車，將已投降繳械的關東軍（包含部分民人）送入境內。 1945 年 10 月，蘇聯將敦化的日軍編成多個中隊，陳以文被編入第五中隊，第五中隊的成員有軍官、兵、候補生、軍屬、開拓團成員，成員年紀最輕的十五歲，最老的五十歲，陳以文剛滿十八歲。 1945 年 10 月中，第五中隊花了一週的時間，從敦化徒步行軍至牡丹江，背後還有持槍的蘇聯兵不斷地驅趕。行軍沒有糧食配給，隊員曾生吃田裡的馬鈴薯，還有隊員吃到壞玉米而下痢。 前往牡丹江的路上，陳以文曾看到橫躺路上的同袍屍體，屍體的頭還是扁的，似乎是遭到戰車輾壓過去。 這場景或許觸目驚心，但對正在行軍，而且沒有糧食補給的第五中隊而言，當體能與精神到達極限，根本無暇注意路上，或是你的腳下踩到什麼。 10 月 24 日，第五中隊終於抵達牡丹江，緊接著，蘇聯兵拿著槍驅趕著隊員上車，一邊說著：「東京ダモイ！東京ダモイ！」，意思是「要回東京了」。許多人聽到東京，心裡不禁一振，終於可以回家了。 陳以文在牡丹江搭上火車，列車經綏芬河進入蘇聯境內。陳以文乘坐的是貨車車廂，每節搭載五、六十人，甚至有到一百人左右。車內的空間擁擠不堪，幾乎無法動彈。列車的木造車廂破舊，列車內沒有電燈，也沒有廁所。列車一到都市就會稍停，隊員們藉此下車小便，晚間自然也是睡在車廂。 如果是東京ダモイ，那麼終點站應該是沿岸的港口吧，或許是海參崴，不然就是鄰近的納霍德卡。海參崴是軍港，隊上有人認為，日本的船隻不會在海參崴靠港，可能會在旁邊的納霍德卡等待。 10 月 27 日，列車在伊曼（位在牡丹江東北方）停車。隊員下車放風，隊員想知道莫斯科的方向，詢問站內的婦人與少年，結果對方都是搖頭以對，有隊員猜測，不知是否蘇聯對居民下了封口令，才會一問三不知。 與此同時，隊員開始起疑，有人觀察太陽升起位置、發現火車是往日本的反方向行駛，車廂內的氣氛逐漸低迷。 隊員們逐漸明白，搭乘的列車並不是要送自己回家，而是往西伯利亞開去。西伯利亞分為東、西部，東至太平洋，南邊與外蒙古、哈薩克交界。就地貌上，西伯利亞南部是草原地帶，草原逐漸往北是森林，而一列列載著戰俘的列車，就奔馳在西伯利亞草原上。 10 月 28 日，列車在哈伐洛夫斯克（即伯力）停車，順便補充糧食。此時氣溫已逐漸降低，幾天後，隊員聽到「赤塔通過」時開始騷動。 帝俄時期，赤塔是流放罪犯的地方，此時則設有收容日軍的收容所，《活著回來的男人》一書的主角─小熊謙二，就是待在赤塔的收容所。 幾天過後，車廂內有人大喊：「看得到日本海了」。但很快地，眾人發現這並非日本海，而是貝加爾湖。 列車經過九天的行駛，11 月 2 日，抵達伊爾庫茨克，伊爾庫茨克是西伯利亞的重要都市，但這裡不是陳以文的終點站。兩天後，11 月 4 日，列車在伊爾庫茨克西北邊的泰舍特停了下來，第五中隊在此下車。 在那之後，究竟發生什麼故事呢？ 想知道就快來抽這本書！ 📖《零下六十八度：二戰後臺灣人的西伯利亞戰俘經驗》抽獎活動： 1.追蹤故事 @gushi.tw 2.按本貼文愛心＋留言tag兩位朋友 🤺活動期間：即日起至 8/30 中午十二點，並在當天於留言處公布中獎名單，共3名。