阿里山公路雲海夜景(2021/01/06)

這是1月6日上山記錄楓紅最新狀況，夜間從阿里山公路下山，中途在樂野路段遇到的雲海夜景。

天氣在變了，有時從雲海的變化可以略知一二。阿里山在雲海之上，但若是您正在阿里山公路上，肯定要面對雲海之中的濃霧，只是雲霧還是霧雨，有時還讓人搞不清楚。

的確，今晚的濃霧連「在地人」都覺得開車很累，還好，路況都顯示在腦海之中，比衛星導航的反應還迅速。雲海夜景雖美，但是只適合停車駐足欣賞，然後，我要等雲海散掉再開車嗎？

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太平山「跨界」山毛櫸國家步道之旅

昔日「阿里山、太平山、八仙山」為台灣三大林場，在國家森林遊樂區內，太平山與阿里山各據不同的高山領域，有相近之處，也有屬於各自的特色。

太平山真的離我非常非常遙遠，第一次造訪是三十多年前的學生年代，再來就是2018年2月5日的見晴古道雪景 (https://www.facebook.com/alishan.fans/posts/2043759738987008)，第三次則是2020年10月27日的台灣山毛櫸步道之旅。

這些年來，其實好多次都想來太平山體驗不同的山林之美，但是考量到諸多因素未能成行。這次官方粉絲團發布最新的變黃率超過五成後，加上天氣好轉，決定心動不如馬上行動，因為經驗告訴我，再遲疑，上山的遊客會更多，屆時可能就會變成山毛櫸菜市場了。

同樣身為國家森林志工，這次從阿里山來到太平山的跨界之旅，臨時起意當然訂不到住宿(翠峰山屋是首選)，所以我是從羅東出發(可以順便逛夜市)，單程導航到山毛櫸步道停車場約2小時20分左右，因為出發時間早(當作是看日出)，來到停車場竟然是八點左右，遊客不多，停車位也很多，途中經過見晴路段，果然如 #雲海人StratuSea 預測出現雲海大景，不過雲層有點高，所以就不耽擱繼續趕路。

這次時間有限，所以只選一個目標，就是山毛櫸國家步道(下次應該是翠峰湖)，單程步道3.8K約3-4小時，前段2.5K都是平緩路徑，跟特富野古道的情況類似，2.5K之後就是下切步道(回程就是氣喘吁吁步道)，到了3.1K左右，來到山毛櫸的稜線步道，沿途到3.8K就是一路的山毛櫸路段。

氣象預報降雨機率雖然只有20%，但以來過N次的阿嬤山友表示，太平山的雲霧是出名的，沒下雨就是好天氣，遇到藍天白雲出太陽就是超級幸運。為了一睹山毛櫸的冰河時期孑遺植物之美，此行我帶了四顆鏡頭(15-30/f2.8、20-35/f2.8、24-70/f2.8、80-200/f2.8)，內行的應該知道連同Nikon D850數位單眼相機加起來有多重，不過就當作是散步拍照，沒有想太多，揹久了就習慣了。

陰天加起霧的山毛櫸其實不好拍，因為效果會有點黯淡，建議有興趣拍攝的朋友，可以讓曝光過度些，機身設定先調整好，試拍OK就一路拍下去。

還有，官網不斷提醒要穿雨鞋，我的建議是「高筒雨鞋」最好，山毛櫸步道配合太平山的濕涼天氣，泥濘路況是絕不會客氣的，因為泥巴會被鞋子勾起，除非有擋泥板，否則雨鞋後方的褲管照樣噴濺，最後來到出口有簡易沖水設備，但還是提醒大家，穿雨鞋保障行走安全。

最後感謝您願意花時間看到這裡，山毛櫸國家步道目前是最熱門的賞景路線，強烈建議平日到訪(請假也值得)，輕鬆慢走最適合，我下午兩點左右離開時，沿路看到停車的車輛延伸至少一公里以上，這還是星期二的平日，假日更不用說了，好不容易停好車，準備就緒進入步道，才發現滿滿的都是遊客，所以這就是我要提早出發的原因了。

分享的照片為2020年10月27日阿里山到太平山的「跨界」山毛櫸國家步道之旅全紀錄，回程有經過太平山莊順拍紫葉槭，然後下山又在國道五號大塞車，最後疲憊不堪就在台北過夜。

如果您問我，值得嗎？那是當然的，因為我在阿里山拍不到山毛櫸啊！有機會，下次還要再來！歡迎按讚分享交流！

#步道2K以後手機進入無訊號空間
#台灣山毛櫸是文化資產保存法公告四種珍貴稀有植物
#請衡量個人體力及可用時間
#記得要穿高筒雨鞋

更多台灣山毛櫸的資訊(現況、路線圖及Q&A)都在這裡！
https://tps.forest.gov.tw/TPSWeb/wSite/ct?xItem=2974&ctNode=289

各位朋友，家敏老師剛從阿里山返家，精神恍惚，抱歉今天直播停播一次，還請大家見諒！

#夏令營場勘記錄
#我們都是傻子

所有的老師、部落朋友一看到我們，全部驚訝的說：『你們真的上來了！！！
是，我們真的上去了，為了帶給孩子最完善、最安全、最開心的營隊，拼了！！一面開上山、一面注意人身安全，準備隨時撤退。
就這樣，昨天三位老師隨著鋒面暴雨一路前進，在所有人勸阻的情況下，憑著一股傻勁和上天祝福，開車上阿里山的來吉部落，勘察RKRP夏令營場地。
#我們除了是傻子
#還是瘋子
#感謝夥伴老師詳細的場勘記錄

--------------------場勘記錄by #龍晴雪------------

(場勘探險之來吉部落小日記)

跟家敏老師及隊輔老師一起去場勘這次的RKRP營隊地點—阿里山的來吉部落，排好的場勘日，居然下大雷雨

然後，停車場居然淹水了

ＷＯＷ～

「那還要去嗎？」

「當然要啊～」

然後，我們三個就憑一股狂熱的傻勁開車往前沖了

沿國道３號前進，天上水用倒的，地上到處都是嘩啦嘩啦的小河流

高速上經過好幾輛拋錨的車，一台事故車

好不容易來到台中終於放晴，本想著往南會更美好，行至彰化就又開始打雷閃電

在地的親人這時打電話來通知，現在阿里山上，正下暴雨

原本都想明天再上阿里山

還好下了竹山交流道，雨勢轉小，討論過後的結論是繼續往上開

沿路上山的路況尚佳，雨天的阿里山，溪水湍湍，景色優美

時不時路上突然出現的瀑布，美輪美奐

也許是老天爺被我們的「憨膽」給感動

讓我們越往山上走，雨勢越小

路上雖然有小碎石跟樹枝，但都不影響車輛行走

我們就順著導航，終於在下午四點左右抵達了目的地—來吉部落

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首先，第一站，先到住宿地點的來吉國小去勘查

學校小而美，很多很有巧思的東西藏在小角落裡，需要仔細去找尋

來吉國小目前有２２位學生，有幾位住校

所以學校除了教室、廁所、圖書館及操場，另還有宿舍，廚房，淋浴室，而且有熱水供應耶～

而最令我覺得神奇的是，學校的操場旁，就是警察局

警察局設在學校裡！！！

ＷＯＷ

這真是滿滿的安心感

雖然宿舍這次並不對外開放，我們夜宿在２樓教室裡，但因為山勢的關係，２樓的一側走道是可以跟平路連接

而實際勘查的結果，每間教室都好大，而且預計二週後會完工，也就是説，我們住的教室才剛裝潢完成

開心灑花

山上夜間涼，薄外套加一件後，我們驅車開往第二站附近民宿

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來到了阿里山原民鄒族的核心部落，怎麼不讓孩子多了解一下鄒族文化呢？

抵達民宿後，與熱心的民宿主人討論了一下行程，計劃了一些深入體驗方案（詳細就不在這裡透露）

想知道的，可以參考這篇文章，不過並沒有照單哦，只是部份而已～

https://www.taiwanviptravel.com/after-portland-vacation-rental/

一番相談甚歡後，我們在下午六點離開了來吉部落，前往嘉義過夜

沿路驚彩刺激就不多提

這篇文章給還沒下定決定還在想的你，對，就是你，那邊那一位，不要再想～

再想就沒位子了

還有隊輔其實也是一樣在體驗營隊，邊玩邊學習，同時也有少量的工作體驗，這是一舉多得的機會啊

啊，不多說了，就讓你們流口水吧，就醬～

如果你不曾挑戰過自己，
你永遠不知道自己的極限在哪!

「中央山脈大縱騎」是一條縱貫台灣護國神山的路線，從最北富貴角燈塔出發，最終點為最南鵝鑾鼻燈塔。總距離超過700公里，總爬升超過14,000公尺，大約是28個101大樓高度。

沿著台灣的山脊，我們從大屯山開始收集爬升高度。

第一天最高點為大屯山，最高海拔為1083公尺。當天對整個行程來說也只能說是前菜，嘗嘗爬坡帶來的乳酸堆積感。

第二天最高點是四稜，最高海拔為1170公尺。雖然騎乘距離稍短，但在山路繞來繞去也有夠受了。

第三天就是整個行程的大魔王了-武嶺3275公尺。在進入南投之前，宜蘭大同路段的超低溫與濃密細雨消耗了大部份的體力，讓整個騎乘速度變慢，也讓最後的武嶺成了最虐、最痛苦的回憶。

第四天的塔塔加路線最高海拔為2614公尺。截至目前為止，已騎乘347公里，相當於北高總長的360公里，總爬升也累積至9,388公尺，已超越世界最高聖母峰8,848公尺。過了這個山頭後，接下來的路程就會輕鬆許多了。(心裡是這麼想著)

第五天大部份的行程皆為下坡路段，不過總爬升仍然往上拉到1,927公尺。從阿里山走產業道路，經過茶山部落、小林區等鮮少人煙地區，路況也從柏油路變成坑洞的水泥道路，數不盡的髮夾彎更增添許多危險。

第六天也是最終章。一早的太陽迎來好心情，覺得會是一個完美的ENDING。結果途中車子開始出狀況，加上氣候突然當機，前一公里還是大太陽，接下來的30公里只能接受狂風陣雨的逆襲。這樣的心情實在是很難調適，也只能透過鬼吼鬼叫把氣吐在空氣中，才能消化不快的情緒…

完成後的心情。覺得自己能挑戰這條「少人走的路」感到驕傲。台灣很小也很大，整條路線蘊涵著深度文化與極端氣候的變化，只有真正騎過這條路的人，才能體悟這些美好 。

如果能再騎一次，我想那天很快會再來到。
下一個騎乘者是你嗎?

TERRY IG很有趣：https://www.instagram.com/tychungx/
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特別感謝一路上最給力的支持!!
補給車及行程規劃 / bike fun discovery 騎樂趣單車旅運
獨推永遠不孤獨運動耳機 / Jaybird
適應多變氣候騎行眼鏡 / ZIV
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中央山脈大縱騎3-零下2度逆襲：https://youtu.be/WOZDFMPdHJA
中央山脈大縱騎-形象片：https://youtu.be/7Cwwu8gLbvs