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在 阿里山伐木歷史產品中有28篇Facebook貼文,粉絲數超過11萬的網紅漫步在雲端的阿里山,也在其Facebook貼文中提到, 重回水山線的運材蒸汽火車 即使我在阿里山待了超過34年,想了解阿里山昔日的伐木年代,都只能透過老照片的回憶,沒想到2021年的2月26日,竟然能在水山線舊鐵路,親眼目睹31號蒸汽火車進行運材作業,真的太神奇了! 阿里山林鐵文資處為了提升國寶級鐵路的能見度,多次辦理蒸汽火車的動態行駛活動,包括Sh...
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過3,690的網紅Marcos & Jinny相許旅記,也在其Youtube影片中提到,#特富野古道 #自忠越嶺道 #水山古道 #阿里山 #Tefuye 【古道簡介】(資料來源:林管處) 特富野古道全名為特富野自忠越嶺道,又稱水山古道。早期鄒族人開闢這條步道至自忠連接塔塔加、玉山地區,穿越北鄒族傳統狩獵區,是保護部落的要道,也是鄒族人打獵、出草、征戰必經的舊獵徑。日據時期日人開發阿里山...
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阿里山伐木歷史 在 莓姬? Instagram 的最讚貼文
2021-03-14 04:48:56
⛰️ 全台海拔最高的飯店~ 純參觀 😀 超過一百年的阿里山賓館,超級壯觀的 沒想到阿里山上倒是很有歷史風情 曾經是招待高級官員的俱樂部 古蹟棟的本館非常壯觀,率先映入眼簾是辦理入住的櫃檯,擺滿黑膠的禮品櫃位,附設的五零年代咖啡館,彷彿空氣凝結,賓館從頭到腳散發老派的靈魂,真想來一首上海灘。 腳踩...
阿里山伐木歷史 在 紅竹竹 Instagram 的最佳貼文
2021-08-19 00:22:39
2020.06.10最美軍官宿舍-檜意森活村 嘉義有個很有歷史美的景點,它是檜意森活村。 以前日本統治時,很喜歡台灣的檜木,因為不管做傢俱、建造房子都會飄著一股清香! 而嘉義有座阿里山,於是伐木業展開了,也為了方便控管所以建造了連棟式的軍官宿舍,而這個木式建築也因為它的美跟故事,被電影Kano 取景...
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阿里山伐木歷史 在 Marcos & Jinny相許旅記 Youtube 的精選貼文
2020-12-11 18:15:13#特富野古道 #自忠越嶺道 #水山古道 #阿里山 #Tefuye
【古道簡介】(資料來源:林管處)
特富野古道全名為特富野自忠越嶺道,又稱水山古道。早期鄒族人開闢這條步道至自忠連接塔塔加、玉山地區,穿越北鄒族傳統狩獵區,是保護部落的要道,也是鄒族人打獵、出草、征戰必經的舊獵徑。日據時期日人開發阿里山地區豐富的森林資源,為延伸至東埔、塔塔加一帶,於特富野古道東段鋪設鐵路軌道,以利運輸木材。 1971 年間政府禁止伐木,鐵道不再有火車行駛, 2001 年嘉義林區管理處將古道整建成登山健行步道。
步道由東端新中橫公路的自忠循著阿里山森林鐵路水山支線舊鐵道西行再下降至特富野,或由特富野進入上行至自忠,全長約 6.32 公里,單程步行時間約 3 至 4 小時。自海拔 1,100 公尺的特富野至海拔 2,300 公尺的自忠,沿途穿越中高海拔林相,四季景觀變化多樣,生態資源豐富,極適合登山健行和自然觀察。
【路線簡介】(資料來源:健行筆記;僅供參考)
自忠入口→(1K, 20分鐘)→1K木樁→(0.4K, 5分鐘)→涼亭→(0.6K, 15分鐘)→2K木樁→(0.7K,15分鐘)→東水山登山口→(0.3K, 5分鐘)→3K木樁→(0.7K, 20分鐘)→自忠支線水山線鐵軌終點,開始下坡→(0.3K, 10分鐘)→4K木樁→(0.8K, 20分鐘)→倒木→(1.1K, 20分鐘)→三岔路,取左→(0.42K, 20分鐘)→特富野入口
【交通簡介】
自忠登山口
1.國道3號下中埔交流道接台18線公路直行到自忠96.5K處抵達。
2.南投水里接台21線新中橫公路,經塔塔加遊客中心接台18線到自忠96.5K抵達
特富野登山口
國道3號下中埔交流道接台18線公路,於石桌右轉接169縣道至特富野抵達。然而路徑狹小會車不易且多有意外,建議邀請同好包車前行。 -
阿里山伐木歷史 在 探險威狼 Wilang-Explorer Youtube 的最佳解答
2020-11-25 19:00:19大家好,我是威狼
今天帶大家走訪『林田山』
過去有「小上海」之稱的林田山林
被稱為森坂(日語發音:摩里薩卡)
林田山曾是台灣第四大的林場
規模僅次於八仙山
阿里山及太平山等三大林場
以保存最完整的伐木基地聞名
雖然林田山昔日風華不在
但園區中不僅有各種伐木器具
傳統消防物等豐富的文物
還留有頗具規模的中山堂
日式檜木建築群
有著濃厚林業歷史的林田山
成為旅客來花東縱谷必拜訪的人文景點
而此處有一秘境
是連通天主教與基督教的小林道
可以一邊健行一邊了解耶穌受難故事
大家來到林田山也可以一同欣賞其風景
『林田山』怎麼去:
上網查詢下列地址既可抵達
花蓮縣鳳林鎮森榮里林森路99巷99號
座標:23°43'04.1"N 121°23'54.4"E
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拍攝工具⬇︎
相機:Iphone 11,GoPro 9
麥克風:GoPro 9媒體模組
空拍機:Dji Mini
剪輯工具⬇︎
imovie
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Music:
1.Romantic Traditional Japanese Music - Free Copyright
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Project! -
阿里山伐木歷史 在 I TAIWAN LIFE玩樂創意 Youtube 的精選貼文
2017-05-14 12:14:22花蓮縣鳳林鎮的林田山林場曾是台灣四大林場之一,規模僅次於八仙山、阿里山及太平山等三大林場。在民國80年全面禁止開伐天然林的政令開始後,這裡才正式的成為歷史;蒐集花東縱谷國家風景區網站後才知道,林田山過往也曾是繁華小山城,除了興建運材鐵道、索道及集材等相關設施外,也為林場工作人員設立了中山堂、員工宿舍、醫務室、福利社、米店、雜貨店、洗衣部、理髮部、消防隊及幼稚園和小學等學校,使當年的林田山林場成為一個生活機能完備的伐木社區,全盛期間曾聚集了四、五百戶住家,人口數更高達兩千多人。
更多內容:https://itaiwanlife.com/forest/
阿里山伐木歷史 在 漫步在雲端的阿里山 Facebook 的最讚貼文
重回水山線的運材蒸汽火車
即使我在阿里山待了超過34年,想了解阿里山昔日的伐木年代,都只能透過老照片的回憶,沒想到2021年的2月26日,竟然能在水山線舊鐵路,親眼目睹31號蒸汽火車進行運材作業,真的太神奇了!
阿里山林鐵文資處為了提升國寶級鐵路的能見度,多次辦理蒸汽火車的動態行駛活動,包括Shay Shay Alishan!!、再建祝山及蒸汽主題列車等,都讓鐵道迷及遊客讚嘆不已。
去年至今,配合嘉義林管處的水山線疏伐作業,已進行多次的運材火車行駛,不過因水山線尚未開放,一般遊客是無緣見到。
2月26日,為了重現阿里山的運材鐵道畫面,林鐵文資處特別推出鎮守阿里山的SL-31號蒸汽火車,深入水山線1.6K的林木疏伐現場,進行空前的動態運材行駛。
所有參與人員依照勞安的SOP規定,在指揮人員的引導下,紀錄屬於新世代的歷史一刻,我想親臨現場的感動,真的難以用文字形容,還有朋友感動到熱烈盈眶了。
感謝阿里山林鐵文資處和嘉義林管處,感謝所有工作人員。
阿里山伐木歷史 在 Yahoo!奇摩新聞 Facebook 的最讚貼文
阿里山小火車載運林木的經典畫面再度重現!
#YVD #阿里山 #蒸汽小火車
阿里山伐木歷史 在 Facebook 的最佳解答
輕鬆版的眠月線|特富野古道
近來眠月線美景廣為人知,然因途中需要經過崩塌地,及走在有一定高度鐵道橋的陳年枕木上,其暴露感讓一些人望之卻步,只能心嚮往之。然而也在阿里山的特富野古道,因過去同屬一林業鐵路系統下、也有山林鐵道的美景之外,更不必通過危險地形,是CP值極高的羽量級健行步道。我這次穿著美國潮戶外第一品牌 Teva 專為羽量級健行設計的Gateway健行鞋來探訪特富野古道,讓整體的體驗加成不少。
▌特富野古道的歷史
特富野古道因通往特富野部落而得名,最早是鄒族人的獵徑,日治時期,則是阿里山林業鐵道的支線水山線。水山支線架設於1941年,並於1971年禁伐天然林後廢棄,直到2001年才整理為步道。水山線過去與哆哆咖線的分歧點為兒玉車站,現址為已不再使用的雪峰派出所。兒玉一名原為紀念台灣總督兒玉源太郎。後因蔣介石覺得此地頗似國軍將領張自忠的陣亡地,故又改名為自忠,因此特富野古道的此端稱為自忠端入口,另一端則為特富野入口。
▌特富野古道上的美景
從自忠端起算,舊水山線鐵道止於3.7KM處,接著還有約3公里、多為下坡的山路,才會抵達特富野端。我這趟因為時間關係,只有走完3.7公里的舊水山線段。此段由於過去爲鐵道,因此地勢平緩,走起來輕鬆寫意,而沿途的美景卻不因此減少。除了筆直高大柳杉林間的蜿蜒鐵道外,還有數座古色古香的木造鐵道橋,以及許多過去伐木後遺留下來的巨大樹頭。雖比眠月線少了隧道群,但可看性卻不減。而且越走到後頭、越深入山林中,鐵道保留的越完整、美景也越讓人驚嘆。其實古道也是阿里山山椒魚的棲地,可惜此行並無所獲,就待下次再來尋訪吧。
▌特富野古道健行的建議一:儘早抵達
因為特富野古道相當熱門,人多時甚至會相當喧鬧。因此若想要能在寧靜中獨享美景,建議越早來越好。多數人,尤其疫情期間的團客,會在早上九到十點左右抵達,因此建議在此之前,甚至天一亮時抵達。這時天氣通常較為清朗,在自忠端的入口處,還能遠眺玉山。接近中午時,則易起霧,是一番不同的景色。
▌建議二:穿著 Teva Gateway多功能健行鞋
另一個造訪特富野古道的建議,就是選擇適當的健行鞋。這樣優美又有人文歷史的古道,值得悠閒漫步、細細品嚐。為了更能沈浸於美景之中,一雙穿起來輕盈、沒有負擔感的高機性戶外健行鞋就相當必要了。相較於攀登百岳時,穿著較為沈重、鞋底較硬的登山靴。走特富野古道這類羽量級的路線時,就適合穿著輕盈的Teva Gateway。
Teva創立於1984年,其名源自希伯來文,為「自然」之意,也象徵自由意志的最終表現。就如Gateway這款城市戶外的穿搭鞋款,因為結合了時尚外型與健行鞋的功能性,模糊了城市與戶外過往分明的界線。穿上Gateway,在城市中可以當做生活穿搭的潮流單品,在戶外則變成高功能性的健行鞋,可以隨心所欲地來去城市與戶外之間,生活毫不受限。此外,Teva未來的品牌核心也十分強調環保永續,如產品織帶部分皆使用環保快乾再生織帶。為地球環境盡一份心力外,也讓所有熱愛戶外的人,在未來皆能持續探索大自然。
Gateway也採用了防潑水鞋面,在氣候瞬息萬變的山林中,尤其是常常瞬間就起霧飄雨的阿里山區,更能放心前行,保持雙腳乾爽。就算踩到泥水,鞋面也速乾好清潔。同時Gateway的 Rugged Durabrasion Rubber 高耐磨橡膠大底除了耐穿外,也有強悍的抓地力,即便地形崎嶇也能放心落足其上。特富野步道雖然地勢平緩,但是有時仍要走在鐵軌、枕木、土徑與石徑上,加上水氣浸潤,因此有時仍會濕滑。這時穿著抓力地強的Gateway,走起來就更安心與得心應手許多。
Gateway也特別在大底的前後增加橡膠,這樣的設計可以在山徑中增加耐磨度,大底加深的刻痕則能增強抓地性。事實上,Gateway的抓地力是我這次體驗中印象最深刻的地方之一。許多我以往認為會打滑的地形,Gateway都能緊緊攀附其上,除了驚艷之外,也帶來安心感。讓我不必擔心滑倒,可以將注意力全部放在欣賞山林的美景。
▌結語
特富野古道富含自然美景與人文歷史,且難度低好親近,非常推薦喜愛健行,尤其是不敢走眠月線的人,穿著適當的健行裝備前去造訪。
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#teva_tw #跟著teva輕裝健行