為什麼這篇阿拉斯加航空劫機鄉民發文收入到精華區：因為在阿拉斯加航空劫機這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)看板Aviation標題[新聞] 專家看偷開...
[媒體名稱] 聯合 [新聞日期] 2018-08-13 13:25
[網址]
https://udn.com/news/story/6813/3306257
專家看偷開飛機案：航空安全…員工是最大威脅
2018-08-13 13:25世界日報 編譯孫梁／綜合12日電
西雅圖機場的地勤人員羅素(Richard Russell)偷開飛機和墜毀身亡後，他的家人表示感
到震驚和心碎。飛行運輸安全專家指出，航空飛行面臨的最大威脅來自航空公司和機場的
內部人員。
羅素的家人在11日發出的聲明中說，羅素是熱情和富有同情心的人，是可以信賴的丈夫、
可愛的兒子和好朋友，塔台錄音也顯示，羅素沒想傷害任何人，他說得對，很多人愛他。
29歲的羅素是「地平線航空」的員工，負責處理行李和牽引飛機。他10日上班時穿著工作
服登上地平線航空公司的龐巴迪飛機，在空中飛行一小時後墜機，當局表示他是自殺。
羅素去年在臉書貼出視頻，談到他的工作和到各地旅遊，說他上班要托舉大批行李。
羅素的同事克里斯汀森說，羅素愛安靜，同事們都喜歡他，我們為他和他的家人感到難過
。克里斯汀森說，他看到飛機上天，做了危險的轉彎動作，但當時不知道駕駛員是羅素，
在看到遠處森林冒起濃煙時，他意識到出事了。
羅素一則網路貼文說，他出生在佛羅里達州，年幼時和家人搬到阿拉斯加州。他是在俄勒
岡州遇到他的妻子，當時兩人仍是學生。2015年在地平線航空公司找到工作後，他與妻子
到華盛頓州定居，兩人擁有一個糕點店。羅素表示，他喜歡航空公司的工作，因為可使他
返回阿拉斯加州探望家人。
安全專家表示，航空飛行的最大潛在危險，事實上是航空公司和機場的員工。前聯邦調查
局(FBI)探員和運輸安全專家蘇瑟斯說，最大的危險就在內部，如今西雅圖發生航空公司
一名員工把飛機開上天，這名男子可能造成更大規模的毀壞，如果他能開飛機兜圈，也就
能開飛機撞樓和殺人。
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推 oil01: 員工基本上身家都被調查過的 08/14 09:32
推 snownow: 也不必與恐怖份子接觸，發瘋幹傻事前紀錄都正常的人很多 08/14 09:41
推 snownow: 加上歐美又注重人權隱私，之前德國之翼就是個例子 08/14 09:44
→ daniel0922: “專家”現在才想到嗎 呵呵 08/14 09:49
推 xa51025: 是專家就要敢具名啊 08/14 10:20
推 cuttleufish: 開飛機不需要身分認證應該被檢討 08/14 10:23
推 b1801002: 安全專家是誰！？ 他老兄知道航空安全最重要的維護者是 08/14 10:27
→ b1801002: 這些員工嗎？ 08/14 10:27
推 SILee: ATC錄音紀錄裡他好像有抱怨他是低薪魯蛇 08/14 10:58
推 Danjor: 其實結論是，飛機很好偷 08/14 11:14
推 chendon: 原來GTA是真的… 08/14 11:22
推 justin200428: 大飛機應該沒啟動鑰匙，能起飛也蠻屌的 08/14 11:33
→ love34567: 有心去玩fsx或prepar3d普通人應該都能把飛機啟動 08/14 11:42
噓 Mroy: 機師才是最大隱憂 以後都在地面飛遙控才安全 08/14 12:17
推 vhygdih: 美國航空業自己也要反省開這種薪水, 這種支線航空的薪水 08/14 12:26
→ vhygdih: 根本就低到不可思議..... 08/14 12:27
推 cuttleufish: 只要有人ˇ的存在就是不安全 08/14 12:36
→ tachikoma: 可是偷開的貌似是航勤...... 08/14 12:38
推 edward40812: 不過不在螢幕前放個靈長類當作最後保險還是怪怪的 08/14 13:18
推 gn02174082: He did pass federal background check though...... 08/14 14:17
推 Danjor: 大部分機都沒鑰匙的，半夜翻牆進機場，就能開走了 08/14 14:38
→ Yijhen0525: 駕駛艙記得不是有鎖？沒有執行勤務的時候會鎖上嗎? 08/14 14:48
推 visa9527: 那這樣飛機追追追每集都闖進去開走別人飛機有飛安疑慮嗎 08/14 15:03
→ chewie: 記得他們都會處理NTSB的相關文件跟檢查 應該沒問題吧 08/14 15:15
→ chewie: 某一集就有他們為了等當地的NTSB駐地官員檢查等很久的事情 08/14 15:16
推 forgiveus: 沒有飛行背景嗎？光是開俥程序就不是能矇混過的吧..... 08/14 16:38
推 Loveis5566: Auto start都不難 問題是誰幫飛機加油XD 08/14 17:01
→ daniel0922: 很久以前就想過了 真心覺得難度不高 專家根本鍵盤xD 08/14 18:18
推 snownow: 沒加油吧，他上去沒多久就跟塔台說油燒得比想像快 08/14 18:31
→ snownow: 應該是飛機上本來剩下的油(預備的油應該至少有30分航程) 08/14 18:35
→ aahome: 這人直接taxiway就飛上去了吧 08/14 19:38
→ whistlerhu: 他有進跑道喔 08/14 19:50
→ chocopie: 他從機坪出來就是跑道頭了 08/14 20:15
推 chocho55: 追追追在法律程序上都是合法的，只是法律沒法執行，要 08/14 20:25
→ chocho55: 這幾位去將飛機拿回來，本來就是飛機主人的代理人身份 08/14 20:25
推 ntscntsc: 又在歐美? 歐美有多少國哪些國恐怕沒幾個搞得清楚的吧? 08/14 21:32
→ sweetwen98: 給它一點SMS 08/14 22:11
推 howard2010: 中型客機以上的冷艙程序應該比汽車開鎖複雜多了XD 08/14 23:06
推 yanzistart: 螺旋槳滑行油量只要幾十公斤 08/15 01:17
推 justin200428: 跟911有的比 08/15 02:07
→ cityport: Feeder員工的薪水低，其實mainline員工也推了一把 08/15 05:07
推 forgiveus: 看報導說這架飛機開車程序要20個步驟，而他跟航管說他 08/15 11:16
→ forgiveus: 在電玩軟體練習過 08/15 11:16
推 yuinghoooo: 我估計本版一半以上的人都知道怎麼冷艙啟動，而且iPho 08/16 13:31
→ yuinghoooo: ne上網查checklist就好，完全不意外啊 08/16 13:31
推 domago: 有檢查表也要知道開關在哪 08/17 13:44