【再掀F1新時代】

原定今年就會啟用的全新賽車，因為去年的肺炎風波而延後，但賽會也終於在本周末的英國銀石站開賽前舉辦了相當盛大的新車發表活動，將全新世代的賽車公諸於世。

此番賽車的進化重點在於整體車身而非過去這段時間的動力系統，整體尺碼有稍微縮減，車身造型更加簡潔，頭、尾翼的造型也獲得大量好評，另外針對近幾年的近戰超車下壓力問題，新車也是完全以屏除亂流這個方向進行開發，新車會在兩車相距20公尺與10公尺時對於後車的下壓力減損大幅從35% / 47%縮減到 4% / 18%的數值，有助於提升近戰的纏鬥能力，增加賽事可看度，其中新式頭、尾翼將大幅向上與兩側拋開整個氣流減少所謂dirty air亂流是這個新方向的關鍵。

另外，18吋胎圈(含導流翼、輪罩)、鯊魚腮散熱口以及底盤導流槽的地面效應也是新車新增或重現的重要結構與設計的變更，DRS系統也會延續使用，各隊如何為新尾翼上保留這項功能很令人期待。油料則會啟用含5.75%的生質燃料，賽車乾重也會從752公斤提升到790公斤，重量增加主要來自於新版車艙安全設計與新的18吋胎圈，其中後者將可大幅減輕目前13吋胎圈較常見的過熱問題，預計今年的阿布達比收官站後就可以見到新賽車的正式測試，而且別忘了銀石站將會有全新衝刺賽制的首度示範賽，明後兩天可得好好盯緊F1。

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這台AMG Project ONE可是貨真價實的裝上F1賽車的引擎阿！
不由Hamilton來測試還有誰能測試呢~~~
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【賽季結束才是忙碌的開始】

隨著昨晚阿布達比大獎賽的落幕，今年飽受疫情影響的F1賽季也終於順利畫下句點。但是，你們以為比賽跑完就可以放假休息了嗎？不不不，因為接下來才是一連串工作的開始。就像剛奪下生涯第七座車手世界冠軍的Lewis Hamilton，現在就馬不停蹄地投入Mercedes-AMG One的代言與測試工作。看來除了必須搞定新合約之外，Hamilton在這個休賽季期間可有得忙囉！

(影片來源：Mercedes-AMG)

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F1一級方程式賽車，
本年度的最後一站，
在阿布達比畫下句點！
年度車王的爭霸戰，
賓士車隊的漢彌爾頓，
雖然從第2排位出發，
但他幾乎一路領跑，
最後成功擠下隊友、羅斯伯格，
奪下分站冠軍；
總年度的積分，也傲視群倫，
生涯第二度獲得年度車王頭銜！ 行車紀錄趣官網：http://funcar.udn.com 製作人：鍾清淦